[汽車之家 新聞]  原本這個(gè)時(shí)候跟大家見面的應(yīng)該是《一周新車早知道》，可由于下周要上市的重磅新車實(shí)在太多，所以我們臨時(shí)決定干脆做一期匯總。那么，下周都有哪些重磅新車呢？比亞迪全新一代唐自然不用多說，有了它，我們的文章流量也有保障。而斯柯達(dá)柯米克、領(lǐng)克02以及中華V7等全新車型同樣各具看點(diǎn)，另外，全新一代寶來和新款帕杰羅也將在下周來搶戲。閑言少敘，我們來看看這些新車具體都有哪些亮點(diǎn)吧。

● 比亞迪全新一代唐
新車特點(diǎn)：中型7座SUV/配置豐富
預(yù)售價(jià)格區(qū)間：燃油版為15-18萬元
上市時(shí)間：6月26日

　　全新一代唐的關(guān)注度一直非常高，無論是之前的插電式混動(dòng)車型還是最近的燃油版試駕文章，點(diǎn)擊量都相當(dāng)可觀。我想原因主要有兩方面，首先它有七座車型，其次它有多個(gè)版本，除了燃油版、插電式混動(dòng)車型，未來還有純電動(dòng)車型。從此前公布的預(yù)售價(jià)來看，燃油版車型的預(yù)售價(jià)區(qū)間為15-18萬元，而混合動(dòng)力版DM車型補(bǔ)貼后的價(jià)格在25-30萬元左右。

　　自從艾格執(zhí)掌設(shè)計(jì)部門后，比亞迪的新車造型風(fēng)格更為鮮明。全新一代唐采用了王朝概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，為比亞迪最新的Dragon Face設(shè)計(jì)語言。大嘴式的前進(jìn)氣格柵配以橫幅鍍鉻裝飾將兩側(cè)大燈組與格柵正中央的“BYD”LOGO很好的結(jié)合，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的大尺寸進(jìn)氣口造型夸張，運(yùn)動(dòng)感十足。車身方面，其長寬高分別為4870mm/1940mm/1720mm，軸距為2820mm，并標(biāo)配7座布局。

　  新車的D柱造型是最夠區(qū)分燃油版與DM版的地方，DM版本采用了熏黑D柱的懸浮式設(shè)計(jì)。尾部造型上，二者同樣采用了一體式尾燈組，看起來非常時(shí)尚。唐（燃油版）有四種車身顏色，分別是：陶瓷白、銀砂黑、琥珀金、鈦澤銀。而唐DM則會(huì)有紅色等其他顏色。

　　內(nèi)飾方面，全新一代唐可旋轉(zhuǎn)的大尺寸中控屏幕十分亮眼，在車上“吃雞”沒有問題。中控大量平直線條的使用，起到一種橫向拉伸的作用，同時(shí)新車取消了中控面板上的所有實(shí)體按鍵，兩側(cè)出風(fēng)口采用了豎條式的設(shè)計(jì)，風(fēng)格更為簡(jiǎn)潔。內(nèi)部集成多媒體、導(dǎo)航以及空調(diào)控制等功能。下方擋桿兩側(cè)配有整齊的實(shí)體按鍵，左側(cè)為電子手剎與自動(dòng)駐車。

　　動(dòng)力方面，燃油版車型搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率189馬力（額定功率205馬力），與之相匹配的是一臺(tái)6擋自動(dòng)變速箱。而DM版車型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率超過500馬力，高配車型0-100km/h加速有望達(dá)到4.5秒，普通版車型的加速成績(jī)則尚未公布。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　比亞迪從來不缺乏話題，區(qū)別只在于是正面還是負(fù)面，這樣的品牌所推出的每一款產(chǎn)品自然猶如在風(fēng)口浪尖上，等待它的有掌聲，也有冷嘲熱諷。比亞迪也似乎自帶“熱點(diǎn)”屬性，在北京車展上，一塊能夠“吃雞”的大屏讓全新一代唐備受關(guān)注。這塊大屏能夠流暢運(yùn)行主流游戲并且能夠根據(jù)App的不同自己適配進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，確實(shí)讓人眼前一亮。

　　單從產(chǎn)品來看，全新一代唐確實(shí)有許多非常讓人期待的地方。正如我們?cè)谠囻{文章所說的那樣，它的綜合產(chǎn)品力確實(shí)很棒，盡管某些細(xì)節(jié)方面還有提升優(yōu)化的空間，但瑕不掩瑜。當(dāng)然，大家最為關(guān)心的還是價(jià)格，如果比預(yù)售價(jià)還低一些的話，那市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)迎來一輪爆發(fā)。

● 斯柯達(dá)柯米克
新車特點(diǎn)：緊湊型SUV/專供中國市場(chǎng)
預(yù)售價(jià)格區(qū)間：12萬-14萬元
上市時(shí)間：6月27日

　　斯柯達(dá)近年的市場(chǎng)活躍度要比以前高了不少，主要是新車發(fā)布頻率更快。在即將到來的6月27日，它將推出柯米克。柯米克和柯珞克都是緊湊型SUV，但是柯米克的身?xiàng)l比柯珞克小了一圈，并且定位也更低一些。

　　柯米克采用了斯柯達(dá)家族最新的設(shè)計(jì)元素，前臉直瀑式前格柵設(shè)計(jì)搭配左右兩側(cè)多邊形大燈組，讓它看上去十分精神。車身側(cè)面來看，輪眉與腰線設(shè)計(jì)在車身表面塑造出豐富的視覺效果的同時(shí)，還增添了不少肌肉感，突出其視覺沖擊力。此外，該車在前輪眉與前車門交合處貼附有“KAMIQ”標(biāo)識(shí)，而“KAMIQ”是北極圈附近一個(gè)小島的名字。

　　作為全新的入門緊湊型SUV，柯米克的長寬高分別為4390/1781/1593（配備行李架的舒適版高度為1606）mm，軸距2610mm，所有數(shù)據(jù)均小于柯珞克，其整體定位也比后者更低。

  　內(nèi)飾的樣式也是典型的斯柯達(dá)家族風(fēng)格，在中控臺(tái)上部設(shè)計(jì)比柯珞克擁有更強(qiáng)的層次感，整體采用平直線條勾勒，進(jìn)一步延伸車內(nèi)的橫向視覺。此外該車采用了皮+織物雙拼座椅，從而提升了乘坐的舒適度以及美觀度。

　　配置方面，新車標(biāo)配有織物座椅、駕駛席高低調(diào)節(jié)、前排中央扶手、8英寸中控系統(tǒng)（內(nèi)置倒車影像、斯柯達(dá)在線互聯(lián)系統(tǒng)、蘋果CarPlay/百度CarLife/Mirrorlink手機(jī)映射、車載藍(lán)牙等功能）、手動(dòng)空調(diào)等；舒適版車型在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提供了皮革+織物拼接座椅、后排座椅4/6比例分割放倒、6揚(yáng)聲器、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷以及定速巡航等，并可選裝棕黑色內(nèi)飾。

　　動(dòng)力方面，柯米克將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩150�！っ祝�匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　對(duì)于柯米克這樣一款偏實(shí)用主義的家用代步入門SUV來說，重要的是滿足用戶日常出行需求，至于動(dòng)力之類的，很難對(duì)它有更高的要求。從其他表現(xiàn)來看，柯米克內(nèi)部用料在這個(gè)價(jià)位正常水平，沒有驚喜，但儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還可以。根據(jù)現(xiàn)有新聞資料，未來柯米克將推出四款1.5車型，并有兩款為手動(dòng)擋車型，考慮到12萬-14萬元的預(yù)售價(jià)，似乎有待斟酌，只能期待實(shí)際指導(dǎo)價(jià)有驚喜。不然的話，沒有鮮明競(jìng)爭(zhēng)亮點(diǎn)的柯米克未來的路不會(huì)太平坦。

● 領(lǐng)克02
新車特點(diǎn)：轎跑風(fēng)格SUV
預(yù)售價(jià)格區(qū)間：14.2萬-19.8萬
上市時(shí)間：6月28日

　　領(lǐng)克02將推出純/耀/勁三個(gè)系列車型，其預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.2-19.8萬元。作為領(lǐng)克品牌的第二款產(chǎn)品，領(lǐng)克02定位于一款轎跑風(fēng)格SUV。其前臉基本沿用了領(lǐng)克01的設(shè)計(jì)風(fēng)格，家族式造型的分體大燈組十分具有辨識(shí)度。

　　 車身尺寸方面，其長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。相比領(lǐng)克01，其在車身長度和高度分別小64mm和122mm，軸距小32mm，而在車身寬度上大于33mm。車身側(cè)面要比在售的領(lǐng)克01在車身上更加低矮，這也讓整車的視覺效果與光影變化倍增不少，雙色車身的加入也讓該車極具年輕色彩。

　　　從內(nèi)飾我們很難發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克02與領(lǐng)克01有什么明顯不同，其沿用了中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的中控顯示屏、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央?yún)^(qū)域。同時(shí)略顯圓潤的“矩形”空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，搭配三輻式多功能方向盤，時(shí)刻展現(xiàn)出年輕的屬性。

　　作為CMA架構(gòu)的新車，領(lǐng)克02提供了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率兩種調(diào)校，其分別可輸出156馬力和180馬力的最大功率，傳動(dòng)方面匹配7速濕式雙離合變速箱。而2.0T車型的最大功率達(dá)190馬力，傳動(dòng)方面匹配6速自動(dòng)變速箱（兩驅(qū)車型）和7速濕式雙離合變速箱（四驅(qū)）。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　通過和沃爾沃的合作以及CMA平臺(tái)的采用，領(lǐng)克車型的產(chǎn)品工藝和駕駛品質(zhì)得到良好的反饋。此次領(lǐng)克02的定位與此前領(lǐng)克01存在些許差別，其更小也更加低矮的結(jié)構(gòu)使其城市化定位非常的明確。它走得可謂是差異化路線，更多的意在吸引追求時(shí)髦、個(gè)性的年輕族群。就顏值而言，領(lǐng)克02的顏值在01之上，整體風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)、更時(shí)髦。從預(yù)售價(jià)來看，領(lǐng)克02的門檻同樣要比01低了不少，因?yàn)閷?duì)大家來說，它又有了期待的理由。

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● 中華V7
新車特點(diǎn)：寶馬技術(shù)團(tuán)隊(duì)參與調(diào)校
上市時(shí)間：6月29日

　　對(duì)華晨來說，中華V7非常重要，我曾在去年的時(shí)候跟隨他們的工程團(tuán)隊(duì)紀(jì)錄了中華V7在西班牙的標(biāo)定，華晨這回真是下了“重本”。中華V7定位中型SUV，基于全新的M8X平臺(tái)進(jìn)行打造。據(jù)了解，中華V7將推出搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)共九款車型，并配備5座和7座兩種座椅布局供消費(fèi)者選擇。

　　首先來看外觀，它的前臉采用類似寶馬的雙腎式格柵設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了該車的辨識(shí)度。同時(shí)，左右兩側(cè)的前大燈組與前格柵相連接，一定程度上拉寬了該車的視覺效果。作為一款中型SUV，中華V7的長寬高分別為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm。

　　車身側(cè)面來看，新車采用了較多的平直線條，搭配車身下方的黑色塑料飾板，為其增添了極強(qiáng)的越野氣息。尾部方面，該車設(shè)計(jì)較為飽滿，兩側(cè)棱角分明的尾燈設(shè)計(jì)，與前大燈組造型相互呼應(yīng)。同時(shí)，雙邊共兩出的排氣布局以及鍍鉻裝飾條的應(yīng)用使得新車看起來更加運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾與中華V6的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為相似。細(xì)節(jié)方面，其采用了時(shí)下流行的大尺寸中控液晶顯示屏，由于大屏幕的使用，一些傳統(tǒng)按鍵被取消，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚。此外，其內(nèi)飾用料上將采用軟質(zhì)皮革包裹，使車內(nèi)質(zhì)感得到提升。

　　配置方面，新車將配備10.4英寸中控液晶屏、PM2.5濾網(wǎng)、花粉過濾、全自動(dòng)恒溫雙區(qū)空調(diào)、智能遙控鑰匙、一鍵啟動(dòng)+無鑰匙進(jìn)入、定速巡航等為全系車型標(biāo)配。除入門車型外，其余車型配有發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停、車載Wi-Fi、車載藍(lán)牙、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航等，頂配車型獨(dú)享電動(dòng)尾門、HUD抬頭顯示、負(fù)離子空氣凈化器、行車記錄儀功能。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)綿陽新晨動(dòng)力生產(chǎn)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)CE16），這款發(fā)動(dòng)機(jī)和寶馬集團(tuán)此前的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)同源，最大功率為204馬力，峰值扭矩280牛·米，傳動(dòng)方面，匹配的是6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱，并將有常規(guī)、經(jīng)濟(jì)以及運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式給用戶選擇。

編輯點(diǎn)評(píng)：
 
　　近些年中國車市熱鬧非凡，華晨汽車也不甘沉寂。如果最近有看世界杯，就一定能留意中華V6的廣告，不過好戲在后頭，因?yàn)橹腥AV7馬上就來了。中華V7的到來，實(shí)屬華晨汽車真正找回存在感之作。為此，他們不惜重本到海外進(jìn)行標(biāo)定工作，并且與寶馬專業(yè)調(diào)校團(tuán)隊(duì)展開合作，為的就是帶來能讓大家眼前一亮的中華V7。中華V7對(duì)華晨汽車的意義不言而喻，被寄予厚望的它能不能扭轉(zhuǎn)品牌的頹勢(shì)，相信大家都很期待。

　　從此前我們的體驗(yàn)文章來看，中華V7在動(dòng)力平順性和底盤調(diào)校上做的確實(shí)出色，只是這樣的產(chǎn)品特點(diǎn)并不容易被潛在消費(fèi)者所發(fā)掘。所以，對(duì)于這款車而言，我們更希望潛在消費(fèi)者一定不要光看外表，而忽略了內(nèi)在，未來上市后好好試駕感受下再做出決定不遲。

● 新寶來
新車特點(diǎn)：配置/尺寸提升
上市時(shí)間：6月29日

　　寶來絕對(duì)是車市上的老江湖了，在新車不斷沖擊下，它終于將推出自己的新車型�；�于MQB-A1平臺(tái)打造的全新一代寶來將于6月29日正式上市。新車整體采用了大眾的最新家族式設(shè)計(jì)，配置、尺寸均有所提升，動(dòng)力方面將提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。

　　首先來看車身尺寸，新寶來全面提升，長寬高分別為4663/1815/1473mm，軸距為2688mm。2688mm的軸距已經(jīng)比同門大哥速騰長出了一截，相比前代車型更是增長了74mm之多。4663mm的車身長度僅比全新朗逸短了7毫米，基本可以說是相差無幾。

　　新寶來采用大眾最新家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵進(jìn)一步加大，中央以貫穿式鍍鉻飾條點(diǎn)綴，兩側(cè)大燈內(nèi)部采用了LED光源，相比現(xiàn)款車型來說要更加上檔次。車身側(cè)面線條與邁騰相似，視覺效果同樣很大氣。

　　新寶來整體內(nèi)飾造型簡(jiǎn)約，偏向于實(shí)用。中控臺(tái)為偏向于駕駛員的設(shè)計(jì)，雖然與老款車型一樣采用硬質(zhì)材料，但是在做工和紋理方面都有一定提升。8英寸液晶顯示屏?xí)�出現(xiàn)在部分車型上，這套系統(tǒng)將支持CarPlay和百度CarLife功能。配置方面，新車還配備了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、電子手剎、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新寶來提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力和150馬力。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，其會(huì)提供5速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　盡管造型設(shè)計(jì)越來越趨于年輕化，可寶來在緊湊型車這個(gè)級(jí)別里，一直都是最忠厚老實(shí)的那位。沒有過于花哨的功能鋪陳，也沒有能讓你一眼看去就激情滿滿的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)。但就是這么一款車，只要你坐進(jìn)車內(nèi)、扶好方向盤就可以給你帶來一種熟悉安心的感覺：踏實(shí)和值得信賴。

　　那么新寶來最大的亮點(diǎn)是什么呢？在軸距加長后，相對(duì)于它的老款車型來說，后排空間不足的短板也已經(jīng)被補(bǔ)齊。至于內(nèi)飾用料、配置，它依然是中規(guī)中矩的表現(xiàn)。它似乎無需太多個(gè)性鮮明的標(biāo)簽，要的就是均衡。

● 新款帕杰羅
新車特點(diǎn)：配置升級(jí)/3.0L V6動(dòng)力
上市時(shí)間：7月1日

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，帕杰羅將在7月1日推出新款車型。新車基本保留現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)分風(fēng)格，只是配置方面做了略微調(diào)整，動(dòng)力仍將搭載3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　據(jù)悉，新款帕杰羅在外觀內(nèi)飾方面沒有明顯調(diào)整，造型依然延續(xù)圓潤的風(fēng)格。進(jìn)氣格柵上方運(yùn)用了金色“PAJERO”字母標(biāo)識(shí)，兩側(cè)配有矩形大燈，車尾方面，新車造型方正平直，兩側(cè)豎置尾燈配以外掛式備胎設(shè)計(jì)，彰顯硬派。

　　新車內(nèi)飾裝備四輻式多功能方向盤、雙圓盤式儀表以及9英寸顯示屏，該屏幕集成北斗+GPS雙模導(dǎo)航，并支持手機(jī)互聯(lián)功能�？照{(diào)出風(fēng)口位于屏幕兩側(cè)，雙圓形控制旋鈕位于屏幕下方。此外，新車配置有小幅升級(jí)，具體有待上市公布。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)或許有微調(diào)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配5速手自一體變速箱。此外，新車將配備第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，并采用承載式車身。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為年度改款新車，新款帕杰羅的變化相對(duì)有限，更多只是對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。要是價(jià)格能在現(xiàn)款基礎(chǔ)上做出一些下調(diào)，進(jìn)一步提升性價(jià)比。那么，對(duì)喜歡它的朋友來說，還是會(huì)有吸引力的。

● 馭勝S350柴油四驅(qū)版
新車特點(diǎn)：四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納
上市時(shí)間：6月25日

　　馭勝S350柴油國五四驅(qū)版車型繼續(xù)沿用了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)，其前臉運(yùn)用了江鈴家族式的設(shè)計(jì)語言，單條橫幅式的前進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)造型犀利的前大燈組，使整車看起來極為簡(jiǎn)潔。車身尺寸方面，其長寬高分別為4789/1895/1812mm，軸距為2750mm。

　　新車整體采用了黑色為主色調(diào)，并在車門飾板、扶手箱以及座椅等處加入了棕色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，使其質(zhì)感有所提升。在配置方面，新車配備了自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、粉塵過濾系統(tǒng)、前/后倒車?yán)走_(dá)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、全景影像系統(tǒng)、定速巡航等配置。

　  動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)2.0T Topanther柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為141馬力（104千瓦），峰值扭矩為350�！っ�。此外，新車配備了博格華納提供的適時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)，并配合伊頓機(jī)械式后橋差速鎖，從而實(shí)現(xiàn)了50:50的前后扭矩比。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　馭勝S350柴油四驅(qū)版的看點(diǎn)自然就是四驅(qū)系統(tǒng)了，事實(shí)上，在售的汽油版四驅(qū)車型也是來自博格華納，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器式限滑差速器。它的前后橋輪間均為開放式差速器，輪間限滑只能依靠電子輔助來完成。而新車的推出更多在于豐富大家的選擇。

● 君馬SEEK 5
新車特點(diǎn)：搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)/7座布局
發(fā)布時(shí)間：6月27日

　　君馬SEEK 5是君馬旗下第三款車型，該車與MEET 3基于相同平臺(tái)進(jìn)行打造。同時(shí)，新車采用2+3+2的7座布局，并于今年7月正式上市銷售。

　　君馬SEEK 5在外觀方面采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，U型進(jìn)氣格柵搭配左右兩側(cè)規(guī)整的LED大燈組，讓該車看上去十分大氣。它的側(cè)面整體設(shè)計(jì)較為修長，翼子板鍍鉻裝飾、雙腰線設(shè)計(jì)以及18英寸大尺寸輪圈，均讓該車增添不少運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4771/1859/1735mm，軸距為2800mm，定位于7座中型SUV。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用了黑棕雙色為主體配色，并在中控臺(tái)、多功能方向盤、擋把周圍區(qū)域加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，讓該車質(zhì)感得到不錯(cuò)的提升。配置方面，新車將會(huì)提供貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式液晶中控屏、多媒體系統(tǒng)手勢(shì)控制功能、全景影像、全液晶儀表、電動(dòng)尾門、電動(dòng)座椅、行車記錄儀等。

　　君馬SEEK 5內(nèi)部座椅采用了2+3+2的布局，同時(shí)第三排座椅支持比例放倒翻折，為載物騰出更大的空間，并滿足一般家庭的出行需求。動(dòng)力方面，君馬SEEK 5先期將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。后續(xù)，新車還將推出搭載1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　君馬汽車對(duì)許多朋友來說都比較陌生，實(shí)際上，它之前就已經(jīng)推出了君馬S70、君馬MEET 3兩款車型，而且全部為SUV車型。對(duì)于這樣的品牌來說，推出迎合市場(chǎng)需求的車型更容易讓自己在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，后續(xù)再談多樣化。

　　從即將發(fā)布的君馬SEEK 5來看，它確實(shí)頗具看點(diǎn)，首先它是一款7座SUV；其次，它的配置豐富，更有多媒體系統(tǒng)手勢(shì)控制功能這樣的噱頭。當(dāng)然，作為后來者，君馬SEEK 5還要做更多的東西，例如未來上市售價(jià)的斟酌、口碑的建立以及營銷傳播等。

● 阿斯頓·馬丁DBS Superleggera
新車特點(diǎn)：旗艦GT跑車
發(fā)布時(shí)間：6月底

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，阿斯頓·馬丁旗下全新一代DBS Superleggera車型將于本月底正式在國內(nèi)首發(fā)。新車將成為阿斯頓·馬丁最新的旗艦GT跑車，未來定位將高于現(xiàn)款DB11車型。

　　目前官方并沒有透露過多的信息，隨著DBS名稱的重生，阿斯頓·馬丁最著名的Superleggera標(biāo)志也將再次出現(xiàn)在引擎蓋上。而這也是為了向研發(fā)出超輕量結(jié)構(gòu)的著名汽車設(shè)計(jì)師FeliceBianchi Anderloni致敬，阿斯頓·馬丁曾在1950年代和60年代的DB4、DB5和DB6車型上使用Superleggera標(biāo)志。

『2009款阿斯頓·馬丁DBS』

　　關(guān)于動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)該車將搭載一臺(tái)6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，目前官方還沒有公布關(guān)于該車的更多參數(shù)，我們也將持續(xù)關(guān)注，并在第一時(shí)間為您帶來報(bào)道。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　對(duì)于對(duì)于很多車迷朋友來說，對(duì)于DBS車型的印象應(yīng)該還停留在2012年，而在此之后旗艦GT跑車的位置上一直是Vanquish車型，現(xiàn)在DBS將再次回到我們身邊，可以說相當(dāng)令人激動(dòng)和期待。據(jù)悉，DBS Superleggera是阿斯頓·馬丁的主要產(chǎn)品攻勢(shì)的一部分，對(duì)手直指法拉利812 Superfast。

● 紅星汽車
亮點(diǎn)：全新純電動(dòng)車亮相
發(fā)布時(shí)間：6月30日

　　近年來，國內(nèi)的造車新勢(shì)力非常多。6月30日，紅星汽車將舉行品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。屆時(shí)，還將發(fā)布一款全新的純電動(dòng)車。

　　對(duì)于紅星汽車，資料確實(shí)有限。據(jù)了解，紅星汽車誕生于1960年，全稱為河北紅星汽車制造有限公司，位于邢臺(tái)市會(huì)寧鎮(zhèn)，主要生產(chǎn)輕型客車、旅行車、輕型貨車三大系列。現(xiàn)在，依托于其母公司多氟多化工股份有限公司，紅星汽車在新能源方面進(jìn)入了新的階段。而在6月30日，紅星汽車主要負(fù)責(zé)人將在北京競(jìng)園介紹新紅星對(duì)汽車的夢(mèng)想及規(guī)劃。此外，紅星汽車全新打造的電動(dòng)新能源乘用車也將在現(xiàn)場(chǎng)亮相。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)是觸手可及的未來，這讓許多人都看到了機(jī)遇，于是近兩年不斷冒出眾多的造車新勢(shì)力。作為普通消費(fèi)者，我們既是旁觀者，也是見證者，這些新勢(shì)力、新品牌會(huì)給汽車市場(chǎng)帶來怎么樣的沖擊和改變，我們靜觀其變。

全文總結(jié)：

　　下周或許是好日子多，有那么多車型選擇這個(gè)時(shí)間段上市或者首發(fā)。相比首發(fā)車，我比較關(guān)注上市新車。而在上市新車?yán)�，我們可以發(fā)現(xiàn)SUV車型居多，包括全新一代唐，領(lǐng)克02以及中華V7等，這說明隨著大家對(duì)SUV車型的需求越來越大，廠商自然會(huì)在這個(gè)類別的車型投入多一些。其實(shí)，有一些車型已經(jīng)率先公布了預(yù)售價(jià)，按照往常套路，其最終指導(dǎo)價(jià)往往會(huì)比預(yù)售價(jià)稍微低一些，因此大家大概能猜到相應(yīng)的區(qū)間�？偠�言之，這是個(gè)百花齊放的時(shí)代，讓我們接下來的新一周迎接各款新車的到來吧。（文/汽車之家 陳海傭）

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