● 中華V7
新車特點(diǎn)：寶馬技術(shù)團(tuán)隊(duì)參與調(diào)校
上市時(shí)間：6月29日

　　對(duì)華晨來(lái)說，中華V7非常重要，我曾在去年的時(shí)候跟隨他們的工程團(tuán)隊(duì)紀(jì)錄了中華V7在西班牙的標(biāo)定，華晨這回真是下了“重本”。中華V7定位中型SUV，基于全新的M8X平臺(tái)進(jìn)行打造。據(jù)了解，中華V7將推出搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)共九款車型，并配備5座和7座兩種座椅布局供消費(fèi)者選擇。

　　首先來(lái)看外觀，它的前臉采用類似寶馬的雙腎式格柵設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了該車的辨識(shí)度。同時(shí)，左右兩側(cè)的前大燈組與前格柵相連接，一定程度上拉寬了該車的視覺效果。作為一款中型SUV，中華V7的長(zhǎng)寬高分別為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm。

　　車身側(cè)面來(lái)看，新車采用了較多的平直線條，搭配車身下方的黑色塑料飾板，為其增添了極強(qiáng)的越野氣息。尾部方面，該車設(shè)計(jì)較為飽滿，兩側(cè)棱角分明的尾燈設(shè)計(jì)，與前大燈組造型相互呼應(yīng)。同時(shí)，雙邊共兩出的排氣布局以及鍍鉻裝飾條的應(yīng)用使得新車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾與中華V6的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為相似。細(xì)節(jié)方面，其采用了時(shí)下流行的大尺寸中控液晶顯示屏，由于大屏幕的使用，一些傳統(tǒng)按鍵被取消，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚。此外，其內(nèi)飾用料上將采用軟質(zhì)皮革包裹，使車內(nèi)質(zhì)感得到提升。

　　配置方面，新車將配備10.4英寸中控液晶屏、PM2.5濾網(wǎng)、花粉過濾、全自動(dòng)恒溫雙區(qū)空調(diào)、智能遙控鑰匙、一鍵啟動(dòng)+無(wú)鑰匙進(jìn)入、定速巡航等為全系車型標(biāo)配。除入門車型外，其余車型配有發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停、車載Wi-Fi、車載藍(lán)牙、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航等，頂配車型獨(dú)享電動(dòng)尾門、HUD抬頭顯示、負(fù)離子空氣凈化器、行車記錄儀功能。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)綿陽(yáng)新晨動(dòng)力生產(chǎn)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)CE16），這款發(fā)動(dòng)機(jī)和寶馬集團(tuán)此前的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)同源，最大功率為204馬力，峰值扭矩280�！っ�，傳動(dòng)方面，匹配的是6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱，并將有常規(guī)、經(jīng)濟(jì)以及運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式給用戶選擇。

編輯點(diǎn)評(píng)：
 
　　近些年中國(guó)車市熱鬧非凡，華晨汽車也不甘沉寂。如果最近有看世界杯，就一定能留意中華V6的廣告，不過好戲在后頭，因?yàn)橹腥AV7馬上就來(lái)了。中華V7的到來(lái)，實(shí)屬華晨汽車真正找回存在感之作。為此，他們不惜重本到海外進(jìn)行標(biāo)定工作，并且與寶馬專業(yè)調(diào)校團(tuán)隊(duì)展開合作，為的就是帶來(lái)能讓大家眼前一亮的中華V7。中華V7對(duì)華晨汽車的意義不言而喻，被寄予厚望的它能不能扭轉(zhuǎn)品牌的頹勢(shì)，相信大家都很期待。

　　從此前我們的體驗(yàn)文章來(lái)看，中華V7在動(dòng)力平順性和底盤調(diào)校上做的確實(shí)出色，只是這樣的產(chǎn)品特點(diǎn)并不容易被潛在消費(fèi)者所發(fā)掘。所以，對(duì)于這款車而言，我們更希望潛在消費(fèi)者一定不要光看外表，而忽略了內(nèi)在，未來(lái)上市后好好試駕感受下再做出決定不遲。

● 新寶來(lái)
新車特點(diǎn)：配置/尺寸提升
上市時(shí)間：6月29日

　　寶來(lái)絕對(duì)是車市上的老江湖了，在新車不斷沖擊下，它終于將推出自己的新車型�；�于MQB-A1平臺(tái)打造的全新一代寶來(lái)將于6月29日正式上市。新車整體采用了大眾的最新家族式設(shè)計(jì)，配置、尺寸均有所提升，動(dòng)力方面將提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。

　　首先來(lái)看車身尺寸，新寶來(lái)全面提升，長(zhǎng)寬高分別為4663/1815/1473mm，軸距為2688mm。2688mm的軸距已經(jīng)比同門大哥速騰長(zhǎng)出了一截，相比前代車型更是增長(zhǎng)了74mm之多。4663mm的車身長(zhǎng)度僅比全新朗逸短了7毫米，基本可以說是相差無(wú)幾。

　　新寶來(lái)采用大眾最新家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵進(jìn)一步加大，中央以貫穿式鍍鉻飾條點(diǎn)綴，兩側(cè)大燈內(nèi)部采用了LED光源，相比現(xiàn)款車型來(lái)說要更加上檔次。車身側(cè)面線條與邁騰相似，視覺效果同樣很大氣。

　　新寶來(lái)整體內(nèi)飾造型簡(jiǎn)約，偏向于實(shí)用。中控臺(tái)為偏向于駕駛員的設(shè)計(jì)，雖然與老款車型一樣采用硬質(zhì)材料，但是在做工和紋理方面都有一定提升。8英寸液晶顯示屏?xí)�出現(xiàn)在部分車型上，這套系統(tǒng)將支持CarPlay和百度CarLife功能。配置方面，新車還配備了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、電子手剎、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新寶來(lái)提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力和150馬力。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，其會(huì)提供5速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　盡管造型設(shè)計(jì)越來(lái)越趨于年輕化，可寶來(lái)在緊湊型車這個(gè)級(jí)別里，一直都是最忠厚老實(shí)的那位。沒有過于花哨的功能鋪陳，也沒有能讓你一眼看去就激情滿滿的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)。但就是這么一款車，只要你坐進(jìn)車內(nèi)、扶好方向盤就可以給你帶來(lái)一種熟悉安心的感覺：踏實(shí)和值得信賴。

　　那么新寶來(lái)最大的亮點(diǎn)是什么呢？在軸距加長(zhǎng)后，相對(duì)于它的老款車型來(lái)說，后排空間不足的短板也已經(jīng)被補(bǔ)齊。至于內(nèi)飾用料、配置，它依然是中規(guī)中矩的表現(xiàn)。它似乎無(wú)需太多個(gè)性鮮明的標(biāo)簽，要的就是均衡。

● 新款帕杰羅
新車特點(diǎn)：配置升級(jí)/3.0L V6動(dòng)力
上市時(shí)間：7月1日

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，帕杰羅將在7月1日推出新款車型。新車基本保留現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)分風(fēng)格，只是配置方面做了略微調(diào)整，動(dòng)力仍將搭載3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　據(jù)悉，新款帕杰羅在外觀內(nèi)飾方面沒有明顯調(diào)整，造型依然延續(xù)圓潤(rùn)的風(fēng)格。進(jìn)氣格柵上方運(yùn)用了金色“PAJERO”字母標(biāo)識(shí)，兩側(cè)配有矩形大燈，車尾方面，新車造型方正平直，兩側(cè)豎置尾燈配以外掛式備胎設(shè)計(jì)，彰顯硬派。

　　新車內(nèi)飾裝備四輻式多功能方向盤、雙圓盤式儀表以及9英寸顯示屏，該屏幕集成北斗+GPS雙模導(dǎo)航，并支持手機(jī)互聯(lián)功能�？照{(diào)出風(fēng)口位于屏幕兩側(cè)，雙圓形控制旋鈕位于屏幕下方。此外，新車配置有小幅升級(jí)，具體有待上市公布。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)或許有微調(diào)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配5速手自一體變速箱。此外，新車將配備第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，并采用承載式車身。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為年度改款新車，新款帕杰羅的變化相對(duì)有限，更多只是對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。要是價(jià)格能在現(xiàn)款基礎(chǔ)上做出一些下調(diào)，進(jìn)一步提升性價(jià)比。那么，對(duì)喜歡它的朋友來(lái)說，還是會(huì)有吸引力的。

● 馭勝S350柴油四驅(qū)版
新車特點(diǎn)：四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)自博格華納
上市時(shí)間：6月25日

　　馭勝S350柴油國(guó)五四驅(qū)版車型繼續(xù)沿用了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)，其前臉運(yùn)用了江鈴家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，單條橫幅式的前進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)造型犀利的前大燈組，使整車看起來(lái)極為簡(jiǎn)潔。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4789/1895/1812mm，軸距為2750mm。

　　新車整體采用了黑色為主色調(diào)，并在車門飾板、扶手箱以及座椅等處加入了棕色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，使其質(zhì)感有所提升。在配置方面，新車配備了自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、粉塵過濾系統(tǒng)、前/后倒車?yán)走_(dá)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、全景影像系統(tǒng)、定速巡航等配置。

　  動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)2.0T Topanther柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為141馬力（104千瓦），峰值扭矩為350牛·米。此外，新車配備了博格華納提供的適時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)，并配合伊頓機(jī)械式后橋差速鎖，從而實(shí)現(xiàn)了50:50的前后扭矩比。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　馭勝S350柴油四驅(qū)版的看點(diǎn)自然就是四驅(qū)系統(tǒng)了，事實(shí)上，在售的汽油版四驅(qū)車型也是來(lái)自博格華納，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器式限滑差速器。它的前后橋輪間均為開放式差速器，輪間限滑只能依靠電子輔助來(lái)完成。而新車的推出更多在于豐富大家的選擇。