能否走出困境？再聊董明珠坎坷造車路
● 長身體的孩子趕上了“3年自然災(zāi)害”
訂單減小，補(bǔ)貼降低，在這樣的情況下，銀隆的銷量大家可想而知。而就在今年5月30日，廣東省證監(jiān)局披露的已報備擬上市公司輔導(dǎo)工作進(jìn)度表中，珠海銀隆的狀態(tài)是“輔導(dǎo)終止”。這也意味著珠海銀隆對上市所做的努力好像要付之東流。
據(jù)了解，目前銀隆的問題已經(jīng)蔓延到整個供應(yīng)鏈和資金鏈，很多銀隆的供應(yīng)鏈都欠下大量債務(wù)。在“上市”無果后，銀隆的新資金鏈?zhǔn)呛茈y以打通的，如果不再次注入新的資金，極速擴(kuò)張留下的巨額資金缺口將很難填補(bǔ)。拿目前廣通汽車廠區(qū)來說，整車廠這邊已經(jīng)欠員工幾個月工資，保險也都停了半年。資金鏈出現(xiàn)缺口，首次公開募股終止，這種情況的發(fā)生對于銀隆來說稱得上是非常不妙。不過繼續(xù)的投資，銀隆也并不一定能游向成功的彼岸，其研發(fā)方向的略有偏差，產(chǎn)品與目前主流競品存在的一定差距，如果想扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀，需要的不僅是錢，還要有新的方向。
● 大哥過不好，小弟一團(tuán)糟
公司發(fā)展不順利，除了對供應(yīng)商造成影響之外，對當(dāng)?shù)匕傩盏纳钔瑯訒l(fā)生改變。據(jù)銀隆武安廠區(qū)內(nèi)部人士透露，在國家嚴(yán)查環(huán)保的大環(huán)境下，武安的鋼廠都在減產(chǎn)，而銀隆工廠的發(fā)展，很好的解決了當(dāng)?shù)厝司蜆I(yè)的問題。并且銀隆的環(huán)境還要比鋼鐵廠好，還可讓員工有班車坐，有宿舍住，同時還有餐廳，員工活動中心等等，因此對于武安當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)者來說，銀隆工廠是一個很好的選擇，可公司出現(xiàn)這樣的情況，是他們非常不想看到的一件事情。
● 貪多嚼不爛，欲速則不達(dá)
從收購?qiáng)W泰納米到董明珠等明星企業(yè)家入駐，銀隆“身上”一直覆蓋著一層神秘的色彩。然而如今銀隆出現(xiàn)了這樣的情況，除了它的基因問題和國家政策之外，還與它“步子”邁的太大有免不掉的聯(lián)系。
在2017年一年內(nèi)，銀隆先后在珠海、邯鄲、石家莊、成都、蘭州、天津和南京8個城市擴(kuò)建。有消息稱，銀隆簽下的新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投資至少達(dá)到800億元。對于這樣的巨額支出，銀隆不得不向銀行等機(jī)構(gòu)尋求幫助。
2017年5月，中信銀行對珠海銀隆集團(tuán)授信276億元，可用于對新能源汽車補(bǔ)貼款進(jìn)行質(zhì)押融資，對成都銀隆、天津銀隆兩基地提供合計(jì)80億元的建設(shè)貸款等。同時除了中信銀行之外，建設(shè)銀行、平安銀行等多家銀行也對銀隆進(jìn)行了資金支持。
一邊快速建廠，大量投資，另一邊卻意外不斷，市場的表現(xiàn)令人失望�！肮还尽⑿履茉窜嚻�、地方政府、金融機(jī)構(gòu)”的模式不見了，而是改成了銀隆“零價供車、租賃十年、十年質(zhì)保、整車替換、四方共贏”的商業(yè)模式。公交企業(yè)只需做好運(yùn)營調(diào)度和管理，由車輛生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)對車輛“三電”系統(tǒng)進(jìn)行十年保修，并且公交公司以融資租賃方式支付租金，零首付，按十年期分期支付車款。
雖然聰明的董小姐發(fā)現(xiàn)了這個問題，否定了銀隆的這種模式，并開始向乘用車市場發(fā)展。但是商用車轉(zhuǎn)向乘用車之路的發(fā)展并非容易，雖然其首款SUV車型已經(jīng)問世，但并沒有出現(xiàn)很好的市場表現(xiàn)，挽救銀隆巨大的資金缺口。
● 倔強(qiáng)的性格，祝愿她帶領(lǐng)銀隆走出困境
銀隆目前的現(xiàn)狀，或許真的是讓這位商業(yè)“鐵娘子”非常頭疼的一件事。造車之路充滿荊棘和困擾。就像上期文章結(jié)尾所說的，這個世界上從不缺少情懷主義者和空想家，但能讓情懷和商業(yè)模式成功結(jié)合的少之又少，目前同樣的問題也出現(xiàn)在了這位“鐵娘子”身上。不過對于一個敢下十億賭局的女人，她的那份魄力和膽識相信也是一般人不能比擬的。
在2013年，雷軍在“中國經(jīng)濟(jì)年度人物”頒獎禮上與董明珠打賭，若是在五年內(nèi)，小米的營業(yè)收入擊敗格力的話，董明珠就輸給自己一塊錢，而董明珠則強(qiáng)勢回應(yīng)“要賭就賭10個億”。而到了2018年，兌現(xiàn)了這場五年之約，根據(jù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2017年小米營收達(dá)到1146.25億元，而格力則達(dá)到了1500.20億元，小米的營收與格力的營收仍有300多億的差距。一個有著如此雄心的女企業(yè)家，能否帶領(lǐng)銀隆走出困境呢？只能說讓我們拭目以待，并獻(xiàn)上祝福，期待董小姐所說的，“開著格力的車，用著格力的手機(jī)，控制家里的空調(diào)溫度，享受格力帶給你們的美味佳肴”能夠早日實(shí)現(xiàn)。
總結(jié)：
目光長遠(yuǎn)、雄心壯志、膽識驚人，雖然這位商業(yè)“鐵娘子”有著無數(shù)值得讓人學(xué)習(xí)的地方，但是跨界之路并非容易，即便是聰明的董小姐也并不能順風(fēng)順?biāo)�，輕而易舉的實(shí)現(xiàn)自己的夢想。作為一個行動派，她雖然從小家電到手機(jī)再到如今沸沸揚(yáng)揚(yáng)的新能源汽車，一直努力打造一個智能家居大環(huán)境，可通往成功的路談何容易？往往理想是豐滿的，而現(xiàn)實(shí)卻是艱苦卓絕。
在前不久的格力大會上，這位倔強(qiáng)的女企業(yè)家發(fā)出了“雖然我已經(jīng)60多歲了，但我的心態(tài)像25歲一樣”的豪言�？墒菤q月不饒人，此時的董小姐還能有27年前帶領(lǐng)格力打天下時的魄力嗎？讓我們拭目以待吧。（文/圖 汽車之家 劉立偉）
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