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百人口碑評新車:沃爾沃XC60設(shè)計得好評

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  沃爾沃XC60舒適性評分:4.52分
   前排座椅很舒服/隔音很棒/懸架減震偏硬 

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  沃爾沃XC60舒適性得分為4.52分,非常接近綜合得分。車主對它的前排座椅舒適性、隔音效果都給予充分肯定,尤其是座椅的包裹性。在我們此前的實拍體驗文章里,沃爾沃XC60座椅的包裹性同樣得到測評同事的好評。

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅(qū)智雅豪華版

  感慨年月不饒人的車主“可樂一直跑”說:“座椅很舒服,中年人了,太軟坐不久!避囍鳌荒野流離D”對沃爾沃XC60的舒適度更是贊不絕口:“舒適度是我最滿意的之一,這車速度起來都非常穩(wěn)。載過很多朋友,個個都是贊不絕口,噪音什么的我就沒什么感覺了!睂τ谠胍簦囍鳌wuyin1986”覺得即使到120km/h,風(fēng)噪和胎噪都控制得不錯,不影響車內(nèi)交談。

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  沃爾沃XC60這環(huán)節(jié)得分不突出主要是因為懸架偏硬,車主“重慶小爺lee”這樣描述:“懸架方面感覺偏硬,特別是過一些減速帶的時候,反饋比較明顯!避囍鳌feiyi92”同樣認為車輛過減速帶那個“咚咚”的聲音讓人覺得有點不太舒服,但他也給予了理解,他覺得沃爾沃XC60的調(diào)校偏向運動風(fēng)格。

  ● 沃爾沃XC60動力評分:4.77分
  加速動力十足/換擋平順/起步感覺肉

汽車之家

  沃爾沃XC60動力部分的得分有點出人意料,達到了4.77分,相當不錯。我們的編輯沈嘉旭此前對全新XC60進行了詳細的試駕(試駕文章傳送門),他在試駕文章中寫道:“全新XC60動力輸出方面的表現(xiàn)相對溫柔、平順,動力儲備充裕,隨時可以提供給駕駛者所需要的動力。而8AT變速箱的換擋邏輯很清晰,對于駕駛者意圖可以比較準確的做出反應(yīng),平順性表現(xiàn)也非常出色!蹦敲,車主們又是怎么說的呢?

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅(qū)智雅豪華版

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  通過口碑我們發(fā)現(xiàn)大家的感受都比較一致,那就是“加速動力十足”、“換擋平順”以及“動力輸出平穩(wěn)”。車主“弓長山高”的觀點最為直觀:“在選擇沃爾沃XC60之前,還有一度有點擔心……但開上之后,這種顧慮就完全沒有了。不知道其他車型怎么樣,我的T5四驅(qū)智雅版開起來非常舒暢,加速輕松自如,而且推背感十足,減速剎車迅速平穩(wěn)。”

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  動力部分,大家認為沃爾沃XC60不足的地方是“起步動力肉”。我們繼續(xù)來看車主“美汁緣果粒橙”的點評:“動力還是沒問題的,超車之類的很快,就是起步感覺蠻肉,如果深踩油門就會有頓挫感!避囍鳌小妞想要大吉普”則說:“2.0T的動力啟動稍顯溫吞,而且出于經(jīng)濟性考慮,我也注意盡量緩緩給油。不過提速后就很快了。”

  ● 沃爾沃XC60操控評分:4.7分
  轉(zhuǎn)向手感輕/轉(zhuǎn)向靈活/操控滿意

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  在我們的測評文章中,我們評測編輯沈嘉旭對沃爾沃XC60的操控就有過較為詳細的描述:“全新XC60的轉(zhuǎn)向精準度還是很出色的,對于車輛的行駛軌跡可以準確的把握,車頭相應(yīng)的速度也屬于比較快的類型。如果把它定義為運動,我覺得并不合適,整體外觀設(shè)計的確帥氣,但是開起來可以感覺到它所想要表達的是那種輕松、愜意,并且?guī)в兄鴰追?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/2484/" target="_blank">優(yōu)雅在其中!

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  “市區(qū)開起來手感很輕,路感反饋不是很強烈,跑高速方向盤還是很穩(wěn)的,電動助力的方向盤還是很好用的!避囍鳌yanzl1979”的點評已經(jīng)算是比較全面的了。車主“管太寬”提車不久,對沃爾沃XC60的轉(zhuǎn)向同樣給了好評:“車子雖然大,但是操控起來非常輕松。方向盤非常精準,沒有虛位!

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2018款 T4 智逸版

  對于主動安全配置,沃爾沃XC60沒有讓大家失望,這顯然是它的拿手好戲。車主“尚鴻嘉”這樣說:“剎車性能好,自動剎車等安全方面的功能,即使給老婆開也不用操很多心!倍囍鳌wj2549”的體會同樣很深:“自動剎車,堵車還有晚上看不太清楚的時候確實聽管用。”另外,他對車道保持這項功能給予了點贊。綜合來看,4.7分的高分真不是白拿的。

  ● 沃爾沃XC60油耗評分:4.27分
  49%的車主表示非常滿意

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  在沃爾沃XC60所有評分項目里,油耗是最低的一項,只有4.27分。這跟大家對油耗的要求比較高有很大關(guān)系,因為在豪華品牌里,這個項目想拿高分都比較難。根據(jù)車主們反饋的實際平均油耗,沃爾沃XC60 T4車型為10.3L/100km,T5車型為10.5L/100km。有49%的車主給出了5分評分,表示對油耗非常滿意。而此前我們汽車之家此前測試沃爾沃XC60 T5車型的綜合油耗為9.7L/100km。

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   車主“弓長山高”大部分時間都是上下班的路途行駛,距離短,紅燈多,而且道路擁堵,所以他的油耗為11L/100km,他認為這是在可接受的范圍之內(nèi)。車主“朱梓瑜”則表示:“個人覺得這車油耗偏高,日常出門市里平均在11-13L/100km,高速大概為8-9L/100km。

  ● 沃爾沃XC60性價比評分:4.37分
  59%的消費者給出5分評價

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  在豪華中型SUV里,沃爾沃XC60應(yīng)該屬于第二梯隊的車型,所以門檻要比同級的BBA車型略低,正面主要剛凱迪拉克XT5以及發(fā)現(xiàn)神行等,它們售價區(qū)間重疊度很高,因此主要看優(yōu)惠幅度。

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  全新沃爾沃XC60去年底推出后,就進入了大家購車候選的視野中。車主“yanzl1979”的說法相當客觀:“雖然是豪華品牌,但論性價比,較其他幾個大品牌來說,還是很有優(yōu)勢的。無論是配置、外觀、內(nèi)飾,關(guān)鍵價格有優(yōu)勢!背酥猓f出了相信是許多朋友的心聲:“相比其它個別品牌變相加價、要不提車時間很長的現(xiàn)象,沃爾沃的表現(xiàn)還是誠意滿滿!

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅(qū)智雅豪華版

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  對于性價比的定義,精明的沃爾沃XC60車主自然算好了賬,正如車主“荒野流離D”所說的那樣:“什么叫性價比,我覺得同樣是50萬左右的車,我在這款車上能買到其它車買不到的東西,這就說明它性價比高!毖院喴赓W。通過參數(shù)配置表,我們可以看到沃爾沃XC60即使入門級車型都已經(jīng)標配了車道偏離、主動剎車以及膝部氣囊等,而自適應(yīng)巡航除了最低配外,其余車型也都有配備,整體還是非常不錯的。

● 沃爾沃XC60購車主要目的

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  購車目的/用途方面,我們可以看到有83%的車主購買沃爾沃XC60是為了上下班代步,同時還有72%的車主表示會駕駛該車進行自駕游,其次是接送小孩,占比40%。以及購物,占比29%,可以說明沃爾沃XC60這款車型就是非常正統(tǒng)的多功能家用SUV。至于泡妞和拉貨等用途的就比較少了,沃爾沃XC60就居家男人的氣質(zhì),泡妞確實不太合適啊。

● 全文總結(jié):

  看完各位車主對于全新沃爾沃XC60在外觀、內(nèi)飾、空間、動力、油耗等方面所給出的真實評價后,相信大家對于這款車也有了更加深入的了解,綜合來看,大家對于沃爾沃XC60滿意的地方主要集中在:外觀漂亮低調(diào)有內(nèi)涵、前后燈造型獨特、中控臺新穎、新車沒有異味以及加速平順有推背感等方面。而不足點則主要在于:后排空間小、懸架減震偏硬、起步動力肉等方面。相比之下,車主們對于沃爾沃XC60的評價還是相當正面的。

  原本以為大家會把重點關(guān)注在性價比以及安全配置方面,沒想到全新沃爾沃XC60的造型設(shè)計如此深受車主們的好評,得分遠遠超過其它項目。自上市以來,沃爾沃XC60的銷量雖然不算突出,但好歹穩(wěn)定在一定的區(qū)間內(nèi)。如果把它放在跟同級別里,要打動更多的人,真是只要比拼優(yōu)惠幅度了。(文/汽車之家 陳海傭)

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    評測編輯-周宇軒:

    我對于沃爾沃這個品牌沒有什么太大看法,但是它的老產(chǎn)品我真的認為很沒有特色。但如今這臺XC60確實改變了我的看法,表現(xiàn)綜合,四驅(qū)能力強。如果你追求輕松的駕控方式,選它沒錯。

    評測編輯-:

    XC60在四驅(qū)能力上真是讓人非常滿意,夸張點說都有那么點吃驚了,完全超出了我們對于一款城市SUV的預(yù)期。而日常駕駛,它所給我?guī)淼氖歉嗟氖孢m性,操控輕盈,座椅支撐也不錯,可以說全新XC60比上一代車型有著非常大且全面的提升。

    評測編輯-李佳:

    XC60在乘坐空間、儲物空間兩個硬性指標上占據(jù)著一些優(yōu)勢,還有著更為出色的動力參數(shù)與四驅(qū)系統(tǒng),是個適合年輕消費者的新選擇。

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    評測編輯-:

    沃爾沃的車向來沒有太多硬傷,無論是動力還是底盤調(diào)校的都很不錯。然而,這代XC60的服役時間確實有些長了,在多媒體系統(tǒng)上已經(jīng)與當下主流產(chǎn)品有著一定差距,否則我愿意給出更高的分數(shù)。盡快改款吧!

    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃XC60經(jīng)歷了從進口到國產(chǎn),發(fā)動機從四缸到五缸再到Drive-E+AWD的變革。雖然如今看來,車型相對較老,但全新的動力系統(tǒng)配上不錯的性價比,讓它依舊值得推薦。

    評測編輯-黃正橋:

    換裝Drive-E發(fā)動機以及8AT變速箱后無論是性能表現(xiàn)還是駕駛品質(zhì)相比原先的5缸發(fā)動機都有著不小進步,外加目前XC60的優(yōu)惠力度也不小,性價比不錯。當然,我也更期待它的換代改款。

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    評測編輯-羅奧雨:

    其實我對各種車型的接受度都挺高的,所以如果沒有新款Drive-E動力總成車型作比較的話,我會對這款國產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD評價更高。之前沒有對這款車型做過性能測試,這次的結(jié)果令我十分滿意:0-100km/h加速成績8秒多,剎車距離38米以內(nèi),沃爾沃不愧是沃爾沃。至于給它的評分,動力總成扣一分,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)扣一分,總計8分。

    評測編輯-黃正橋:

    本來挺不錯的一個車,內(nèi)飾很精致、安全配置極高,但因為有了全新的Drive-E動力系統(tǒng)做對比,所以測試車上的這臺2.0T五缸發(fā)動機和6速變速箱的搭配就顯得有點落伍了,動力輸出的平順性和換擋速度都不夠理想。而且沃爾沃似乎至今還沒能給Drive-E車型配備四驅(qū)系統(tǒng),所以如果您想要四驅(qū)版的XC60,也只能接受這套略顯老舊的動力系統(tǒng)。

    評測編輯-盛元珺:

    國產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD車型采用的還是比較老邁的五缸發(fā)動機,雖然這款發(fā)動機從實際駕駛感受來說,它的平順性與動力表現(xiàn)也都比較令人滿意,加速和剎車測試成績也不錯,四驅(qū)系統(tǒng)面對輕度越野以及泥濘濕滑路面也綽綽有余。但動力表現(xiàn)與Drive-E車型對比后還是能感覺出兩者間的差距。而對于如今的國產(chǎn)XC60,擺在消費者面前的是一個比較兩難的選擇,要Drive-E就沒有四驅(qū),要四驅(qū)就得接受老5缸,這局面有點尷尬。

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指導(dǎo)價:39.69-45.89萬
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