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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售7.49-10.59萬(wàn)元 長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  2018年3月27日,長(zhǎng)安汽車(chē)旗下第二代逸動(dòng)正式上市,新車(chē)先期僅提供1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)配置的不同分為9款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為7.49-10.59萬(wàn)元。詳情請(qǐng)見(jiàn)下表:

長(zhǎng)安二代逸動(dòng)指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚7.49
1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型7.99
1.6L 手動(dòng)領(lǐng)尚型8.69
1.6L 手動(dòng)尊尚型9.39
1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型9.19
1.6L 自動(dòng)領(lǐng)尚型9.89
1.6L 自動(dòng)尊尚型10.59
藍(lán)動(dòng)版 1.6L 手動(dòng)勁尚型8.29
藍(lán)動(dòng)版 1.6L 自動(dòng)勁尚型9.49

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● 新車(chē)簡(jiǎn)介

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2018款 高配

  全新逸動(dòng)是長(zhǎng)安第三代產(chǎn)品系列中的一員,新車(chē)在設(shè)計(jì)上采用了長(zhǎng)安最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型與同胞睿騁CC有著一定的相似度,有著流暢的車(chē)身線條,整體比例也頗為舒展。相比老款車(chē)型,新車(chē)在長(zhǎng)度和寬度方面都略有增加,長(zhǎng)寬高達(dá)到了4710×1820×1505mm,軸距為2700mm。

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2018款 高配

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2018款 高配

  新車(chē)側(cè)面雙腰線的設(shè)計(jì)帶來(lái)了一定的運(yùn)動(dòng)氣息,雙色的輪圈也符合年輕消費(fèi)群體的審美。此外,全新逸動(dòng)車(chē)尾加入了一塊小擾流板,搭配下方的后包圍,有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果,但如果能采用非隱藏式排氣設(shè)計(jì)就更棒了。

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2018款 高配

  內(nèi)飾部分,全新逸動(dòng)的造型同樣沒(méi)有讓人感到失望,依舊采用了全新的家族式設(shè)計(jì),層次豐富,材質(zhì)的應(yīng)用也沒(méi)有太多可挑剔的地方。值得一提的是,新車(chē)在其副駕駛席前方設(shè)有一塊可觸碰的顯示屏,可對(duì)音量進(jìn)行控制,設(shè)計(jì)挺新穎的。

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2018款 高配

  配置上,諸如藍(lán)牙、GPS、車(chē)載互聯(lián)、自動(dòng)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)電子駐車(chē)、座椅記憶/迎賓功能、天窗、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊以及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置均有提供,滿足日常使用需求沒(méi)有任何問(wèn)題。

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2018款 高配

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2018款 高配

  乘坐空間方面,身高172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排并將座椅調(diào)至最低位置,可獲得四指的頭部空間;保持前排座椅不動(dòng)來(lái)到后排,此時(shí)體驗(yàn)者的頭部空間同樣為四指,腿部空間超過(guò)兩拳。

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2018款 高配

  全新逸動(dòng)車(chē)型后備廂空間還算規(guī)整,深度為1000mm、高度540mm、寬度則是1080-1330mm,尺寸相較于老款車(chē)型所有增大,但其后排座椅并不支持,這對(duì)于空間擴(kuò)展無(wú)疑是不利的。

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2018款 高配

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2018款 高配

  前期上市的全新逸動(dòng)均搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)與老款車(chē)型保持一致,最大功率128馬力,峰值扭矩則為168!っ。傳動(dòng)部分,新車(chē)提供了手動(dòng)/自動(dòng)變速箱可供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。據(jù)悉,后期廠家會(huì)推出動(dòng)力更為強(qiáng)勁的1.5T車(chē)型。

● 試駕回顧

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2018款 高配

  稍早前,我的同事黃榮嘉試駕了全新逸動(dòng),以下內(nèi)容截取自他的文章《看著就讓人心動(dòng) 試駕長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)》:對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō),最關(guān)鍵的不是動(dòng)力性能(當(dāng)然這也很重要),而是要輕松好開(kāi),開(kāi)著不容易累。我覺(jué)得逸動(dòng)能符合,右腳搭在油門(mén)上,可以很放松地踩油門(mén),控制油門(mén)不費(fèi)心也不費(fèi)力(一般來(lái)說(shuō),日本車(chē)油門(mén)會(huì)比較賊,踩多了容易串,而歐洲車(chē)的油門(mén)則會(huì)比較沉)。

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2018款 高配

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2018款 高配

  減振方面,逸動(dòng)是偏軟的風(fēng)格,好處是日常代步更加舒適,通過(guò)較矮的減速帶時(shí)振動(dòng)感覺(jué)會(huì)更輕柔一些。但如果遇到較高的減速帶,就有點(diǎn)hold不住了,坐在車(chē)?yán)飼?huì)感覺(jué)有點(diǎn)跳,讓人不禁放慢車(chē)速通過(guò)。轉(zhuǎn)向輕,減振也軟,日常開(kāi)沒(méi)毛病,但開(kāi)快的時(shí)候會(huì)覺(jué)得底氣不足,或許車(chē)子還沒(méi)那么快到極限,但人的心里會(huì)覺(jué)得不夠踏實(shí),這方面我覺(jué)得還有提升空間。

● 新車(chē)背景

長(zhǎng)安汽車(chē) 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型

睿騁CC』

  全新逸動(dòng)是老款逸動(dòng)的換代車(chē)型,也是長(zhǎng)安第三代產(chǎn)品系列中的第二款車(chē)型,在其之前推出的是定位更高的睿騁CC。第三代產(chǎn)品都著非常明顯的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,這也讓其有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。在這之后的逸動(dòng)DT等車(chē)型也是如此。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

吉利汽車(chē) 帝豪GL 2018款 1.8L 手動(dòng)精英智聯(lián)型

帝豪GL

奇瑞汽車(chē) 艾瑞澤7 2016款 1.6L CVT致享版

艾瑞澤7

  作為中國(guó)品牌緊湊型車(chē)市場(chǎng)的一員,全新逸動(dòng)自然會(huì)與帝豪GL、艾瑞澤7等車(chē)型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。這其中,帝豪GL憑借不俗的綜合實(shí)力,一直在細(xì)分市場(chǎng)上對(duì)消費(fèi)者有著較強(qiáng)的吸引力,面對(duì)煥然一新的全新逸動(dòng)能否依舊保持優(yōu)勢(shì),我們拭目以待。

● 總結(jié)

長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2018款 高配

  不得不說(shuō)全新逸動(dòng)在各方面都表現(xiàn)出了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力,無(wú)論是動(dòng)感、年輕的外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì),還是做工、用料以及豐富的配置等各方面,都有著成熟的表現(xiàn),也讓新車(chē)看上去有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力?上捌谏鲜熊(chē)型只有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),何時(shí)推出1.5T車(chē)型,豐富產(chǎn)品線或許才是全新車(chē)型真正迎接市場(chǎng)挑戰(zhàn)的時(shí)刻。(文/汽車(chē)之家 周楚然)

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    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

      逸動(dòng)的這款中度混動(dòng)車(chē)型價(jià)格不貴,9萬(wàn)塊左右就能搶先嘗試到混合動(dòng)力車(chē)型的技術(shù)樂(lè)趣。雖然它的混合動(dòng)力系統(tǒng)不算強(qiáng)大,而且相比于普通汽油版車(chē)型油耗的降低不算明顯,但是電機(jī)在低速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有不錯(cuò)的補(bǔ)充作用?紤]到它比普通版同配置車(chē)型價(jià)格還便宜了1000塊,既有新技術(shù)加持,價(jià)格還不貴,編輯認(rèn)為這款車(chē)值得購(gòu)買(mǎi)。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

      藍(lán)驅(qū)版車(chē)型駕駛感受與汽油版并沒(méi)有特別明顯的差異,但細(xì)微之處還是能感受到行駛品質(zhì)提升。最讓人欣喜的是,藍(lán)驅(qū)版售價(jià)還比同配置的汽油版車(chē)型便宜了1000元,更高的性價(jià)比以及“混動(dòng)車(chē)型”的特有氣質(zhì)還是非常吸引人的。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

      長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版可以看做是長(zhǎng)安對(duì)48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的一種新嘗試,它相對(duì)于豐田那種強(qiáng)混動(dòng)來(lái)說(shuō),技術(shù)門(mén)檻與成本都更低,但同時(shí)對(duì)于動(dòng)力、油耗、排放等所帶來(lái)的提升作用還是比較明顯的。對(duì)于中國(guó)品牌車(chē)企在技術(shù)層面上的新嘗試,我們還是值得鼓勵(lì)的。

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    這次逸動(dòng)改款比之前有了很大進(jìn)步,新發(fā)動(dòng)機(jī)提升了低扭,降低了油耗,更適合日常駕駛。盡管性能測(cè)試成績(jī)不太理想,但這臺(tái)車(chē)日常開(kāi)起來(lái)很不錯(cuò)。如果日后廠家能夠提升一下逸動(dòng)的剎車(chē)表現(xiàn),就更加值得肯定了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)擋,這種級(jí)別的家用車(chē),省油、開(kāi)著順手、配置夠用,就夠了。2016款逸動(dòng)換了新內(nèi)飾,升級(jí)了動(dòng)力,改善了油耗,各方面都還行,只是剎車(chē)不太理想。再有就是,雖然逸動(dòng)的綜合素質(zhì)不比合資品牌差,但價(jià)格也不算低。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車(chē),這次逸動(dòng)的提升是很有針對(duì)性的,底盤(pán)扎實(shí),容易上手,這些都給我留下了不錯(cuò)的印象,減分項(xiàng)在于剎車(chē)成績(jī)。

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    逸動(dòng)代表了當(dāng)今自主緊湊型車(chē)的標(biāo)桿水平。尤其在和駕駛有關(guān)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面廣受好評(píng)。美中不足的是后排乘坐空間略小,配置豐富程度上不是同級(jí)別中最厚道的。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    自從上市以來(lái),逸動(dòng)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),而這一次隨著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,逸動(dòng)的整體水平又有了一次提升,不過(guò)遺憾的是,一體式的后排座椅還是沒(méi)能得到改善。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    逸動(dòng)的表現(xiàn)給了我不小的驚喜,單從駕駛質(zhì)感來(lái)看,已經(jīng)超越了不少同級(jí)別合資品牌車(chē)型,動(dòng)力強(qiáng)、操控好,開(kāi)起來(lái)很有意思。但是缺點(diǎn)也同樣明顯,空間小、配置低、舒適性差,它不是一輛稱(chēng)職的家庭用車(chē),但卻是一輛出色的駕駛者之車(chē)。

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    這次長(zhǎng)安的進(jìn)步非常明顯,逸動(dòng)各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色,設(shè)計(jì)和很符合現(xiàn)在大眾的口味,算的上是目前自主品牌當(dāng)中的一款標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。底盤(pán)和懸掛感覺(jué)非常舒服,動(dòng)力也足夠用,如果沒(méi)有加價(jià)的情況出現(xiàn),相信銷(xiāo)量還會(huì)進(jìn)一步提升。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這是最近幾年自主品牌推出的最好看的一款車(chē),如此成熟的外觀設(shè)計(jì)讓你對(duì)它的品質(zhì)也產(chǎn)生了直接的信賴(lài)感,再加上開(kāi)著安逸的優(yōu)點(diǎn),只要價(jià)格不亂波動(dòng),這車(chē)不愁賣(mài)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    稱(chēng)逸動(dòng)為長(zhǎng)安一款里程碑式的產(chǎn)品毫不為過(guò),外觀漂亮,動(dòng)力夠用,駕乘舒適,配置豐富,價(jià)格合理。在手動(dòng)擋車(chē)型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,在城市中駕駛非常實(shí)用。操控性并不是它的賣(mài)點(diǎn),舒適性和高配置才是它的定位。目前擺在逸動(dòng)面前最大的問(wèn)題就是長(zhǎng)安品牌在質(zhì)量和耐用性上的較差表現(xiàn),如果逸動(dòng)能夠經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)的話,前途將一片光明。

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逸動(dòng)

指導(dǎo)價(jià):8.39-9.69萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢底價(jià)