其實(shí)在國外，蒙迪歐混合動力版本已經(jīng)問世很久了，只不過為了應(yīng)對中國更為嚴(yán)苛的雙積分政策，海外版本車型那35km純電動續(xù)航里程略微短了點(diǎn)。而國內(nèi)市場本次上市的蒙迪歐Energi終于將純電續(xù)航里程提升至了52km，從而超過政策要求的50km。

　　 外觀方面，蒙迪歐Energi相比蒙迪歐燃油版并無明顯差異，其前進(jìn)氣格柵采用網(wǎng)狀式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)狹長且鋒利的大燈組，使該車看上去攻擊性十足。新車尾部沿用了現(xiàn)款燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。作為一款插電式混合動力車型，該車在左側(cè)翼子板位置設(shè)置了充電口，一定程度增加了該車的辨識度。

　　內(nèi)飾方面，新車基本與燃油版蒙迪歐保持相同，僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。新車中控臺中央的按鍵布局略有調(diào)整，底部空調(diào)區(qū)域以及功能控制區(qū)域的按鈕采用了全新的組合方式。同時(shí)旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)樣式更加凸顯檔次且易于操作。配置方面，新車裝配了大尺寸的液晶顯示屏、電子手剎以及發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)。

　　 動力方面，新車搭載了一套2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)（最大功率146馬力，最大扭矩175�！っ祝�、電動機(jī)（最大功率125馬力，最大扭矩228�！っ祝┮约版団掑i鋰離子電池組（9kWh）組成的插電式混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達(dá)到了52km。

　　 編輯點(diǎn)評：合資品牌混動中型車的市場表現(xiàn)一直不溫不火的，除了在部分限牌城市或許有地方車牌方面的福利，指導(dǎo)價(jià)遠(yuǎn)高于汽油版車型是這類車型賣不好的主要原因。如果想憑借更低的用車成本（主要在于油耗）薅平高出的售價(jià)那真的是一筆非常長遠(yuǎn)的計(jì)劃。當(dāng)然了，如果蒙迪歐Energi有個出乎大家意料的價(jià)格，憑借它不錯的顏值應(yīng)該也能讓不少消費(fèi)者為之買單。

● 云度π3
上市時(shí)間：3月28日
新車特點(diǎn)：定位小型SUV，續(xù)航里程251km，廠商3年半價(jià)回購政策

　　云度汽車在去年上市了首款SUV車型——云度π1，而在今年，第二款車型也即將上市。云度π3同樣定位于小型SUV，不過整車視覺效果比π1要更年輕一些，主打的消費(fèi)群體也是年輕消費(fèi)者。

　　在車身尺寸方面，云度π3的長寬高分別為4340/1765/1610mm，軸距達(dá)為2602mm，配備17寸鋁合金密輻式輪圈。車內(nèi)外所有燈光均為LED光源，相對于傳統(tǒng)的鹵素光源，可以在一定程度上節(jié)約電能，同時(shí)提升了車輛的辨識度。

　　 智能互聯(lián)方面，全系標(biāo)配10英寸觸控屏，支持手機(jī)互聯(lián)百度Carlife，并搭載車載4G和Wi-Fi熱點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)智能語音識別、在線音樂、一鍵抓拍、車輛監(jiān)測等功能。此外，云度π3還標(biāo)配內(nèi)置行車記錄儀，搭載HUD系統(tǒng)，通過云度APP可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車輛控制、智能預(yù)約充電、車輛安防等車聯(lián)網(wǎng)功能。

　　 動力方面，云度π3采用三元鋰電池，電池電量為38.5kWh，60km/h等速下續(xù)航里程可達(dá)350公里，NEDC綜合工況續(xù)航里程為251公里。該車搭載了峰值扭矩270�！っ椎碾姍C(jī)，最大功率可達(dá)122馬力（90kW）。

　　 編輯點(diǎn)評：全新的品牌要在競爭激烈的中國汽車市場中存活下來絕非意事，從綜合表現(xiàn)來看云度π3并沒有太多特別之處，不過廠商推出的3年半價(jià)回購政策相信可以打動一部分消費(fèi)者。當(dāng)然了，具體還要看它定價(jià)如何了。

● 野馬斯派卡
上市時(shí)間：3月28日
預(yù)售價(jià)：5.98-7.58萬元
新車特點(diǎn)：標(biāo)配右側(cè)電動側(cè)滑門

　　斯派卡是野馬汽車旗下的首款MPV車型，于去年成都車展正式亮相。原本計(jì)劃去年9月上市，不過最后延后了，要下周才會正式公布售價(jià)。

　　外觀方面，作為野馬旗下的首款MPV車型，斯派卡借鑒了豐田上一代埃爾法車型的整體設(shè)計(jì)，從現(xiàn)在來看依然不過時(shí)。側(cè)面部分，新車車身B/C/D柱都采用了黑色涂裝，一定程度上營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。車身尺寸方面，新車的外部長寬高分別為4580/1730/1825mm，軸距為2800mm。

　　 內(nèi)飾方面，野馬斯派卡采用了黑米雙色的配色方式，風(fēng)格較為溫馨，左右對稱式中控臺樣式較為規(guī)整。與此同時(shí)，新車還融入了木紋飾版、鍍鉻飾條等材質(zhì)。相比野馬T70車型而言，斯派卡內(nèi)飾的檔次感更強(qiáng)。此外，新車還配有多功能方向盤及中控液晶屏等配置。

　　動力方面，野馬斯派卡先期將推出搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型，其最大功率111.5馬力，峰值扭矩136�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配5速手動變速箱。今年年底，斯派卡1.5T車型也將上市，其最大功率156馬力，峰值扭矩215�！っ�。傳動系統(tǒng)依然匹配5速手動變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評：作為品牌旗下的首款MPV車型，野馬斯派卡在造型上極大程度的借鑒了上一代豐田埃爾法，雖然看著不算過時(shí)，但在這個年代，中國品牌還需要借鑒其他品牌車型成功的造型設(shè)計(jì)難免令人感到遺憾。