《車鮮知》是個什么鬼？您可以把它當做一個研究車界動向的燒腦小組�！盾圂r知》的任務是為大家?guī)�來最“新鮮”的新車信息預測，以及靠譜兒的車圈兒動態(tài)分析，讓每一位朋友都能成為車壇中的“先知”。在這里您將看到關于新車定價預測、熱辣觀點PK、車企動向揭秘等等經(jīng)過我們燒腦后有理有據(jù)的內(nèi)容。

　　好了，《車鮮知》“安利”完畢。接下來請把燒腦的事情交給我們。這一期內(nèi)容為您奉上大家期待的“上汽斯柯達柯珞克價格預測”。

　　[汽車之家 新聞]  斯柯達全新緊湊型SUV柯珞克已經(jīng)在2017廣州車展與廣大消費者正式見面了，相比于設計非常個性化的Yeti（野帝）而言，這款“小號柯迪亞克”的設計更傾向于主流，但不乏時尚感，預計消費者對這款車的接受度也會更高。根據(jù)目前我們掌握的信息，柯珞克將于3月19日正式上市，全系4款車型的預售價區(qū)間為14-19萬元。

　　在當前的主流海外品牌的入門級緊湊型SUV細分市場中，最具代表性的車型當屬日產(chǎn)逍客及其姊妹車雷諾科雷嘉了�？紤]到柯珞克僅提供自動擋兩驅車型，對標下來，逍客+科雷嘉的兩驅自動擋車型的售價區(qū)間在14.98-18.98萬元，其中起步價比柯珞克的預售價起點高出約1萬元，頂配價格則相近。本期文章中，我們將基于柯珞克的預售價區(qū)間、車型配置水平差異、同品牌相似價位車型以及競品車型的情況，對這款全新車型的最終售價進行綜合預測，為大家分析出一個足夠理性的預計售價�，F(xiàn)在，就讓我們正式走入今天的主題吧。

　　柯珞克將推出搭載1.2T/1.4T兩種動力的共計4款車型，其中包括1款1.2T車型和3款1.4T車型。此前，官方公布的柯珞克預售區(qū)間為14-19萬元，與逍客和科雷嘉的兩驅自動擋車型接近，而入門的1.2T標準版還要比逍客1.2T CVT時尚版便宜約1萬元。下面，我們首先來了解一下這款新車的主要特點吧（注：為方便撰寫和閱讀，下文中的“230TSI”、“280TSI”均將以“1.2T”、“1.4T”代替）。

● 快速了解上汽斯柯達柯珞克

　　國產(chǎn)柯珞克延續(xù)了海外版車型的設計，最新的斯柯達SUV家族式風格源自柯迪亞克，具體在柯珞克身上運用時，設計師則明顯更加注重年輕氣息的營造。相比海外版車型，國產(chǎn)柯珞克針對軸距進行了加長50mm的處理，海外原版軸距為2638mm，國產(chǎn)加長版則為2688mm。尺寸方面，新車的長寬高分別為4432/1841/1614mm。

　　柯珞克的內(nèi)飾同樣延續(xù)了柯迪亞克的設計風格，中控臺采用對稱式設計，以黑色調(diào)為主體，搭配平直的線條和鋼琴漆飾板的運用，風格中規(guī)中矩，也透著濃濃的大眾味道。此外，高配車型的皮質座椅還采用了格子紋路的縫線裝飾，搭配全景天窗，帶來了不錯的檔次感。

　　配置方面，柯珞克全系4款車型標配有LED日行燈、前排中央扶手、胎壓監(jiān)測、疲勞提醒、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達、定速巡航、自動啟停等；1.4T舒適版在此基礎上增加了17英寸輪圈、自動大燈、自動雨刷、9英寸多媒體導航系統(tǒng)；1.4T豪華版在舒適版基礎上進一步增加了全景天窗、多功能方向盤、自適應巡航、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、倒車影像、雙區(qū)自動空調(diào)、無鑰匙進入/一鍵啟動、6氣囊等；而頂配的1.4T旗艦版則獨享了全LED大燈、18英寸輪圈、真皮方向盤、電子手剎、前駐車雷達、自動泊車輔助、盲點監(jiān)測、自動防眩目內(nèi)后視鏡，以及外后視鏡電折疊等。

　　乘坐空間方面，身高176cm的體驗者進入前排并將座椅調(diào)至最低位置，可獲得一拳的頭部空間；保持前排座椅不動來到后排，此時體驗者的頭部空間為四指，腿部空間超過兩拳，軸距加長功不可沒。

　　此外，新車的后備廂空間也比較實用，整體空間比較規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)容積為455升，并且支持第二排座椅4/6比例分割放倒。

　　動力方面，新車將提供1.2T（TSI230）、1.4T（TSI280）兩種動力，二者最大功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200�！っ缀�250�！っ住�傳動方面，柯珞克全系標配7速雙離合變速箱。

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● “車鮮知”預測：國產(chǎn)柯珞克售13.99-18.99萬元

　　進入到價格預測部分后，我們將首先推測柯珞克的價格起點，即入門車型售價；隨后，參考同品牌價位相近車型的配置差異和差價反推柯珞克其余三款車型的價格。結論先行：我們預測的新車售價為13.99-18.99萬元，

1、推測車系售價區(qū)間起點：13.99萬元

入門車型官方預售價14萬，配置對比明銳/逍客來看，價格下調(diào)空間不大

　　首先，我們已經(jīng)知道了柯珞克預售價區(qū)間為14-19萬元，那么預售價區(qū)間起點自然就是入門車型的預售價格了，即1.2T標準版車型預售價格為14萬元。結合各大車企一貫的作風來看，新車最終的實際指導價格都會略低于預售價。

　　上文我們已經(jīng)提到，柯珞克的入門車型就已經(jīng)標配了諸多配置，包括LED日行燈、前排中央扶手、胎壓監(jiān)測、疲勞提醒、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達、定速巡航、自動啟停等，配置豐富度整體超越了售價14.99萬的逍客1.2T CVT時尚版（同為入門自動擋車型）不少，并且與同門的明銳1.2T DSG舒適版（售價13.99萬）基本持平。在性價比如此高的情況下，我們預計柯珞克入門車型的實際售價不會比14萬元的預售價低上太多，比如13.99萬元就是個不錯的猜測。

2、推測頂配1.4T旗艦版價格：18.99萬元

頂配車型官方預售價19萬，配置對比逍客優(yōu)勢明顯，價格下調(diào)空間同樣不大

　　頂配車型價格的推測方法同理于上文的入門版車型。我們知道，柯珞克1.4T旗艦版對應的預售價格正是預售價區(qū)間的終點19萬元，這與逍客頂配車型18.98萬元的售價十分接近�，F(xiàn)在，我們將柯珞克1.4T旗艦版與逍客2.0L CVT旗艦版的配置差異列出：

　　頂配車型進一步放大了逍客與柯珞克在配置上的差異，除在后懸架形式、座椅材質、車道偏離預警等少數(shù)幾項上遜于逍客外，柯珞克1.4T旗艦版相比逍客2.0L CVT旗艦版在其余各類配置上均具有明顯的優(yōu)勢，性價比十分突出。據(jù)此來看，頂配車型的最終售價相比預售價格的降幅也不會太大，我們猜測為18.99萬元。

3、推測1.4T舒適版價格：14.99萬元

由明銳旅行車的配置/價格差，推算柯珞克1.4T舒適版價格

　　以明銳旅行車1.2T/1.4T DSG豪華版車型作為參考進行對比，二者除動力上分別搭載1.2T/1.4T發(fā)動機外，其余的主要差異僅包括1.4T車型換裝了17英寸輪圈和LED自動大燈，而價格相應提升了1萬元。

　　再來看柯珞克：1.2T標準版和1.4T舒適版的差異在于后者換裝了1.4T發(fā)動機、17英寸輪圈，同時增加了自動大燈、自動雨刷，以及內(nèi)置有導航、藍牙、手機映射等功能的9英寸中控屏。由此對比來看，如果將明銳旅行車配置差異中的“LED光源大燈+大燈隨動功能”與柯珞克配置差異中的“9英寸車機系統(tǒng)+自動雨刷+大燈自動開閉”相抵，那么我們可以預估出柯珞克1.4T舒適版車型的售價約為13.99+1.00=14.99萬元。

4、推測1.4T豪華版價格：16.99萬

僅剩的次頂配車型介于14.99-18.99萬元之間，根據(jù)配置推測，預計為16.99萬

　　接下來需要推測的是1.4T豪華版車型的價格。由于動力總成與1.4T舒適版、1.4T旗艦版完全一致，因此這三款車型的區(qū)別就僅僅是配置上的差異了。通過上表我們不難看出，1.4T豪華版車型相比舒適版有著外觀細節(jié)、舒適性、主被動安全等多方面的升級，全景天窗、側氣囊+側氣簾、倒車影像、自適應巡航、主駕駛電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、雙區(qū)自動空調(diào)、全LED大燈、后排空調(diào)出風口等實用裝備均成為了1.4T豪華版的標配。

　　而相比1.4T旗艦版，身為次頂配的1.4T豪華版也少了像電子手剎、自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測、AEB、全LED大燈、內(nèi)后視鏡自動防眩目等不少成本不低的進階安全性或科技性配置，此外還有18英寸輪圈、真皮方向盤等獨享配置。綜合14.99-18.99萬元的范圍及三款車型的配置落差，我們推測1.4T豪華版的價格大概會居中在高低兩款車型之間，折中預計為16.99萬元。

5、價格推測小結

　　通過上文的簡單分析，我們?yōu)槟�預測了柯珞克全系4款車型的參考售價。當然，在正式上市前，我們都還無法確定新車的實際指導價格究竟是多少，但希望這篇文章能夠為對這款新車感興趣、甚至已經(jīng)持幣待購的各位潛在消費者提供一定的幫助，令您在閱讀價格推理的過程中更好地了解這款車。

　　從上圖我們不難發(fā)現(xiàn)，柯珞克雖然僅提供兩驅+自動擋動力總成，但車系價格區(qū)間的廣度已經(jīng)超過了逍客和科雷嘉兩位對手，從而實現(xiàn)了更多消費人群的覆蓋。與此同時在產(chǎn)品力方面，柯珞克擁有著優(yōu)于逍客的配置水平，空間和動力方面表現(xiàn)同樣不錯，但預售價格卻與逍客的終端優(yōu)惠后價格相差不多�？梢钥闯�，柯珞克主打高性價比，預計未來將會吸引不少消費者的關注。

● 柯珞克市場前景分析與全文總結

　　柯珞克將于3月19日正式上市，屆時，20萬元區(qū)間火熱的緊湊型SUV細分市場又迎來了一款強有力的競爭者。而在這一價位區(qū)間中，柯珞克面臨的情況也是十分復雜的，除了直接競爭對手——同為入門緊湊型SUV的逍客和科雷嘉外，與柯珞克有價格重疊的奇駿、現(xiàn)代ix35、馬自達CX-5、榮威RX5、吉利博越、領克01、WEY VV5等等不同品牌類別和尺寸的緊湊型SUV，都可能成為多數(shù)消費者的候選車型。

　　作為大眾MQB平臺誕生的最新全球戰(zhàn)略車型，由上汽斯柯達投產(chǎn)的國產(chǎn)版柯珞克還針對性地將軸距加長了50mm，從而令乘坐空間表現(xiàn)更具競爭力，正如第一頁中講到的那樣。廣州車展期間，我與同事們在媒體日的忙碌之后也抽空感受了一下這款全新車型。從靜態(tài)方面來說，新車內(nèi)飾的精致感、座椅的舒適性、后排的空間開闊度，以及后備廂低地板的處理，都給我們留下了不錯的印象，對于這款車未來的市場表現(xiàn)我們也是十分看好的。此前，編輯洪冰清、沈嘉旭曾對逍客和柯珞克進行了靜態(tài)對比評測，想知道它們的表現(xiàn)嗎？請點擊鏈接查看：《上陣前的熱身賽 柯珞克靜態(tài)對比逍客》。

　　文章到這里就要告一段落了，那么在您看來，本文推測的價格是否合理呢？如果柯珞克最終以這個價格上市銷售，您又是否會放棄或許已經(jīng)看中的日產(chǎn)逍客，轉而投向這款車的懷抱呢？請在評論中表達您的看法吧。（文/汽車之家 刁昊）

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