[汽車之家 新聞]  日前，百度Apollo自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)正式加入加州大學(xué)伯克利DeepDrive自動(dòng)駕駛聯(lián)盟，并發(fā)布專注自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)校準(zhǔn)與收集的新技術(shù)品牌ApolloScape。目前，DeepDrive自動(dòng)駕駛聯(lián)盟包括了英偉達(dá)、高通、通用、福特等20家全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最為頂尖的企業(yè)，研究項(xiàng)目覆蓋感知、規(guī)劃決策、深度學(xué)習(xí)等自動(dòng)駕駛關(guān)鍵領(lǐng)域。

　　據(jù)悉，百度Apollo此次發(fā)布的ApolloScape數(shù)據(jù)平臺(tái)擁有比同類平臺(tái)大10倍以上的數(shù)據(jù)量，包括了自動(dòng)駕駛技術(shù)感知、仿真場(chǎng)景、路網(wǎng)數(shù)據(jù)等高分辨率圖像數(shù)據(jù)。而從數(shù)據(jù)難度上來(lái)看，ApolloScape數(shù)據(jù)平臺(tái)涵蓋了更復(fù)雜的道路狀況，單張圖像中多達(dá)162輛交通工具或80名行人，平臺(tái)定義了共26個(gè)不同語(yǔ)義項(xiàng)的數(shù)據(jù)實(shí)例，例如汽車、自行車、行人、建筑、路燈等，進(jìn)一步涵蓋更復(fù)雜的環(huán)境、天氣和交通狀況等。

　　此外，ApolloScape數(shù)據(jù)平臺(tái)還將進(jìn)行更多關(guān)于仿真的前沿技術(shù)研究，目標(biāo)是打造真實(shí)世界還原度最高、場(chǎng)景最豐富的仿真平臺(tái)�，F(xiàn)階段基于Apollo仿真平臺(tái)，ApolloScape計(jì)劃同時(shí)將數(shù)十輛自動(dòng)駕駛車輛投入到同一個(gè)路網(wǎng)中行駛，可以模擬真實(shí)的復(fù)雜駕駛場(chǎng)景和多車博弈過(guò)程，是目前最先進(jìn)的智能駕駛仿真技術(shù)之一，可以幫助研發(fā)人員有效檢驗(yàn)并優(yōu)化預(yù)測(cè)、決策和路徑規(guī)劃等算法，顯著提升自動(dòng)駕駛的測(cè)試多樣性。

　　兩會(huì)期間百度董事長(zhǎng)、CEO李彥宏在接受記者對(duì)話時(shí)曾表示，盡管目前中國(guó)在人工智能領(lǐng)域暫時(shí)落后于美國(guó)， 但中國(guó)在數(shù)據(jù)上相較于美國(guó)具備明顯優(yōu)勢(shì)。這樣的優(yōu)勢(shì)未來(lái)也將體現(xiàn)在自動(dòng)駕駛上。（文/汽車之家 姚嘉）

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