瑞虎8/EXEED TX領銜 2018奇瑞新車展望
● 捷途X70
捷途系列產品承擔著為奇瑞汽車開拓新市場的重任，其產品從設計到定位都跟現(xiàn)有的產品有所差異，會面向更加年輕消費者和多人出行的細分市場。捷途X70將是該產品序列首款上市的車型，體現(xiàn)出注重實用性的特點。
外觀方面，捷途X70采用了“徽城翹楚”的設計語言，六邊形前格柵運用了大量鍍鉻飾條裝飾，并與前大燈組相連，拉伸了橫向視覺效果的同時也提升了精致感。新車前保險杠兩側則安置有四顆矩形LED光源的日間行車燈，配合鍍鉻飾條勾勒，凸顯出時尚居家感。
車身尺寸方面，該車長寬高為4720/1900/1695mm（含行李架1710mm），軸距2745mm，定位為一款7座中型SUV。
新車的內飾設計算不上驚艷，比較簡潔耐看，中控臺帶有高亮鍍鉻飾條裝飾，配置了大尺寸的觸摸屏和液晶儀表盤，迎合年輕消費者的需求。同時座椅布局方面提供2+3、2+2+3和2+3+2的等不同的座位配置，滿足家庭多人出行的需求。
動力方面，捷途X70將搭載一臺1.5T發(fā)動機，最大功率為149馬力，峰值扭矩為210�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)有望匹配6速雙離合變速箱。懸架方面，采用的是前麥弗遜式后多連桿式的配置。
捷途X70還帶有運動版X70S車型，主要是在外觀細節(jié)上有改變，包括采用了黑色蜂窩狀前格柵、紅色卡鉗、全新的輪圈樣式和三輻式方向盤。推出運動版車型說明捷途X70會比較重視年輕消費者的市場，注重為其提供個性化的產品，再加上一個合適的價格，應該能有不錯的市場前景。
編輯點評：
奇瑞對多品牌道路的探索一直沒有停止，此前曾推出過瑞麟和威麟等子品牌，此次面向新興的“旅行+”市場推出捷途產品序列，也是希望能以不一樣的產品，滿足不同消費者的需求。從捷途X70看來，新車與奇瑞品牌現(xiàn)有車型有明顯的區(qū)別，全新的造型設計給人耳目一新的感覺，適合年輕消費者喜歡新鮮感和與眾不同的需求，從配置上看更注重簡單實用，也是務求有高性價比的表現(xiàn)，其市場表現(xiàn)值得期待。
● 瑞虎8
瑞虎8已經在2月1日正式亮相，將在4月份的北京車展上市。瑞虎8定位7座中型SUV，采用了奇瑞品牌最新的“虎踞”設計語言，將作為奇瑞品牌的旗艦級SUV上市銷售。
新車的前進氣格柵采用了大面積的黑色網狀材質，營造出不錯的厚重感。同時，新車前包圍兩側的進氣口還融入了LED日間行車燈，進一步凸顯了時尚運動色彩。
車頂線條較為平直，有利于營造寬松的后排乘客頭部空間，C柱后方有了明顯的上揚趨勢，營造出一種俯沖的視覺效果。新車尾部造型較為簡潔，幾條橫條幅的設計增添了一絲肌肉感。而最顯眼的莫過于其采用了全新的回紋家族式尾燈造型，點亮后效果較為炫酷。
編輯點評：
奇瑞瑞虎8承擔著品牌“向上走”的重任，預計在動力和配置上都會采用奇瑞最高標準的配置，其最終量產版車型值得期待。在同級別中，還有哈弗H7L、傳祺GS8和長安CS95等強有力的競品，要想在這個市場站穩(wěn)腳跟并非易事，瑞虎8還需要拿出強大的產品力和有競爭力的價格才行。
● 新款艾瑞澤5
新款艾瑞澤5預計在2018年內上市，新車主要是內飾和配置上有所升級，外觀則基本維持現(xiàn)有造型，動力方面延續(xù)現(xiàn)有的1.5L和1.5T發(fā)動機。
從此前的諜照看，新車的整體輪廓跟現(xiàn)款相同，前后大燈也沒有明顯變化。內飾方面則是采用了全新設計，出現(xiàn)了貫穿中控臺的空調出風口，中控屏幕和按鍵布局也都經過重新設計，換擋桿周圍則集成了電子手剎以及自動駐車等功能，后方的儲物格上方則新增了擋板設計，整體內飾質感相比現(xiàn)款車型有了很大提升。
新車預計將延續(xù)現(xiàn)有車型的動力總成，搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，其中，1.5L發(fā)動機的最大功率為116馬力，峰值扭矩為141�！っ�，而1.5T發(fā)動機的最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。
編輯點評：
新款艾瑞澤5也更是注重“內功”的提升，外觀變化不大，但內飾和配置提升明顯，新內飾設計更加時尚，預計配置也會有所提升，動力系統(tǒng)基本不變，預計售價也將跟現(xiàn)款車型持平。
奇瑞在今年1月22日的捷途（JETOUR）產品發(fā)布會上，除了帶來捷途X70和捷途X70S兩款7座中型SUV外，還公布了捷途X60、X90以及X95三款SUV都將會在北京車展亮相。捷途X60同樣定位于一款7座中型SUV，不過車身尺寸相比X70要略小一些；而捷途X90和X95則定位于7座中大型SUV，車身尺寸將超過5米。目前還沒有更多的消息，我們將持續(xù)跟進。
編輯點評：
捷途是奇瑞集團商用車旗下推出的針對二胎及多人口家庭、假日出行旅游所定制的“旅行+”全新細分市場的產品序列。從目前已公布的信息看，其主要推出7座以及相對較大的SUV或者MPV車型，這個也是能迎合市場需求的舉措。另外，捷途也很注重新能源車型，其產品都將推出電動版車型，一般是比燃油版遲6個月左右上市，也是符合產業(yè)發(fā)展的趨勢。
■ 總結
剛過去的2017年，奇瑞的整體銷量同比下滑1%，銷量排名跌出中國品牌前五，2018年可以說是奇瑞要奮起直追的一年。今年奇瑞在SUV市場預計投入10款SUV新車，尤其是全新捷途產品主打“旅行+”市場，將更加注重年輕消費群體和多人出游的細分市場，同時在共享用車領域也會有所發(fā)力，這些舉措都迎合了目前汽車市場的發(fā)展潮流，奇瑞今年的市場表現(xiàn)值得期待。
具體車型方面，個人覺得瑞虎8和EXEED TX更值得關注，瑞虎8將是奇瑞品牌目前的旗艦級SUV，其展現(xiàn)了奇瑞最新的家族式設計，將搭載奇瑞最新的科技配置和動力系統(tǒng)，在它身上將會看到奇瑞其它新車的發(fā)展趨勢。EXEED TX則是奇瑞打開歐洲市場的重要車型，其工藝、用料和配置都將體現(xiàn)奇瑞最高水平，對緊湊型SUV感興趣的朋友可以重點關注一下。(文/汽車之家 梁海文)
加載中
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