[汽車之家 新聞]  在剛剛過去的2017年，吉利以超過120萬輛的全年銷量成績成為了2017年中國品牌的銷量狀元。相比去年同期，其銷量增幅達到了63%，而相比第二名，其領先幅度達到了20余萬輛。而在已經(jīng)到來的2018年，吉利還將持續(xù)發(fā)力，繼續(xù)推出覆蓋各個級別的至少14款新車。除了已經(jīng)在1月1日上市的新款帝豪GL外，還包括十分令人期待的首款MPV、轎跑SUV、領克02/03等全新車型，同時新款博越、新款帝豪GS、新款遠景SUV等改款車型也將在年內(nèi)上市。下面，我們就來詳細看看吉利今年的新車吧。

● 領克02（CC11）
上市時間：2018年年內(nèi)
新車特點：定位跨界緊湊型SUV，對標馬自達CX-4

　　去年11月，我們報道了領克02車型的工信部申報圖。新車是領克品牌的第二款SUV產(chǎn)品，定位于一款跨界緊湊型SUV，與馬自達CX-4、帝豪GS等車型類似。據(jù)可靠消息稱，新車將會在今年年內(nèi)發(fā)布并上市銷售。

　　領克02的車頭造型延續(xù)了領克品牌的家族化設計風格，分體式前大燈、雙條狀白色LED日行燈、黑色貫穿式條狀格柵等元素都一應俱全，辨識度很高。車身方面，領克02采用了更加緊湊的溜背式設計，無D柱設計令其看上去更像是一輛五門兩廂掀背車。在尾部，領克02依然延續(xù)了家族式的“L”形設計，燈組間輔以黑色飾條相連，辨識度依然不低。此外，領克02車身周圍還配有雙色小包圍和黑色輪眉，跨界氣息濃郁，而尾部的圓形雙邊共兩出式排氣管也提升了運動性。

　　尺寸方面，領克02的長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。動力方面，新車將搭載1.5T/2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機低/高功率版本的最大功率為156馬力和180馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱，而2.0T車型最大功率為190馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并標配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：從定位上來講，如果將領克01看作是馬自達CX-5的話，那么領克02車型就是馬自達CX-4了，并且在未來上市后，領克02也將會把攻擊目標鎖定在馬自達CX-4車型身上。在目前跨界緊湊型SUV這個小眾細分市場當中，馬自達CX-4可以說是“正當紅”，但這一局面將會被領克02打破。領克02有著與CX-4非常相近的外部尺寸和車型定位，同時1.5T/2.0T發(fā)動機的最大功率水平與CX-4的2.0L/2.5L發(fā)動機十分匹配，并且同樣在強動力車型上提供四驅(qū)系統(tǒng)。

　　作為領克品牌的第二款SUV車型，領克02將在今年年內(nèi)正式上市。結(jié)合領克01當前的市場火爆程度來看，預計領克02也將贏得比較強的人氣。那么，上市后熱度和銷量都不低的馬自達CX-4是否準備好迎接這位強勁的對手了呢？我們拭目以待吧。

● 領克03（CS11）
上市時間：2018年年內(nèi)
新車特點：領克首款轎車

　　此前，與領克02同期曝光申報圖的還有領克旗下的首款轎車——領克03。其實早在2017上海車展上，領克03概念車就已經(jīng)面向公眾正式亮相了。相比于概念版本，領克03量產(chǎn)車保留了前者大部分的設計元素，并定位于一款四門三廂緊湊型車。

　　領克03的外觀基本保持了此前概念車的設計，前臉及尾部的風格也都十分符合領克家族的設計特征，包括分體式的前大燈組、雙豎條形LED日間行車燈、黑色橫貫式條狀前格柵、C柱鍍鉻飾條，以及中央帶有黑色飾板的L形尾燈組等，辨識度非常高。不過，概念車的雙邊共兩出式外露排氣口在量產(chǎn)車上沒有得到保留，有些遺憾。

　　尺寸方面，領克03的長寬高分別為4639/1840/1460mm，軸距為2730mm。動力方面，新車將搭載高低功率版本的直列三缸1.5T發(fā)動機，最大功率分別為180馬力和156馬力，傳動系統(tǒng)則將匹配6速手動和7速雙離合變速箱。后續(xù)，領克03還將會推出搭載直列四缸2.0T發(fā)動機的運動版車型，其在外觀上還會采用更加動感的車身套件，值得期待。

　　編輯點評：作為新晉品牌，領克在2017年推出了旗下首款產(chǎn)品緊湊型SUV領克01。在2018年，領克將繼續(xù)推出02、03車型，使得產(chǎn)品線進一步豐富。作為CMA緊湊型模塊化平臺下的系列產(chǎn)品之一，領克03也可以看作是未來全新一代沃爾沃S40的“廉價版”姊妹車型，未來其也將會與本田思域、大眾速騰等高端緊湊型車（即A+級）展開直面競爭。而隨著領克品牌車型的逐漸布局完善，消費者也將會擁有更加豐富的選擇空間。

● 全新MPV（代號VF11）
發(fā)布時間：2018年下半年
新車特點：首款MPV

　　自2017上海車展發(fā)布MPV概念車后，吉利首款MPV車型的熱度便持續(xù)走高。根據(jù)此前的報道，這款概念車的量產(chǎn)版本將會成為吉利的首款MPV車型，并在2018年下半年發(fā)布。不久前，我們也獨家獲取到了這款新車的無偽裝實車諜照，其外觀設計也已經(jīng)不再是秘密了。

　　吉利全新MPV量產(chǎn)版車型的延續(xù)了概念車的設計元素，但造型相比后者要收斂了許多，前臉、輪圈、腰線等處看上去不再那般浮夸，更加耐看。側(cè)身部分，新車延續(xù)了概念版本的懸浮式車頂設計，C、D柱之間的側(cè)窗呈前寬后窄，造型十分順暢。此外，四橫線式LED日間行車燈和車身恰到好處的鍍鉻裝飾也提升了這款車的質(zhì)感。此外作為一款MPV車型，新車并未采用側(cè)滑門，而是傳統(tǒng)的四開門式設計。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用了深淺搭配的雙色設計，搭配鍍鉻裝飾和皮質(zhì)，兼顧了溫馨氛圍和一定的質(zhì)感。座椅布局方面，新車有望提供2+2+3和2+3+2式兩種7座布局，諜照展示的車輛為2+3+2式。此外，后排分區(qū)空調(diào)在新車上也有配備。

　　車輪及底盤方面，新車配備有扭力梁式非獨立后懸架、17英寸鋁合金輪圈、225/55 R17規(guī)格的錦湖輪胎。不過，動力方面目前還沒有信息，我們也將持續(xù)關注。

　　編輯點評：吉利終于要進軍MPV市場了！之前獨家無偽裝諜照的曝光激發(fā)了網(wǎng)友們的熱烈討論。與走商務接待路線的熱門中國品牌新MPV傳祺GM8相比，吉利這款新MPV的定位和尺寸也要更低一級，更強調(diào)全家出行的家用化需求。在編輯看來，這款新車的整體風格也與上一代本田奧德賽十分相似，它也將填補比亞迪宋MAX和傳祺GM8之間的MPV細分市場，未來該車也有望與同樣尚未發(fā)布的傳祺GM6車型競爭。

　　此外值得一提的是，吉利第二款MPV（代號VF12）車型也已經(jīng)進入了測試階段，預計將于2019年投放市場，該車的定位和尺寸都要比VF11更大、更高。在VF12的相關招標信息中，吉利表明這是一款“中型家用MPV”，預計該車的尺寸將會與本田奧德賽相當，從而比VF11車型更加適合全家出行，同樣值得期待。

● 全新轎跑SUV（代號DNL-5D）
發(fā)布時間：2018年年內(nèi)
新車特點：與博越同平臺的跨界轎跑SUV，外觀內(nèi)飾都值得期待

　　此前，我們曾曝光了吉利全新轎跑SUV車型的諜照。而據(jù)消息稱，該車有望成為吉利NL平臺下的最后一款車型（全球鷹GX7、遠景SUV、博越等SUV車型均誕生自此平臺）。新車采用了與SX11風格相近的全新內(nèi)飾設計，而車身形式則是一款五門掀背轎跑SUV，未來競爭對手或鎖定啟辰T90等跨界SUV車型。

　　動感十足的外觀設計是DNL-5D最大的亮點所在，主要表現(xiàn)在大幅度傾斜的C柱和尾窗玻璃。而從偽裝材料的開口我們也不難看出，這款車將會采用掀背設計，尾門開口將是其一大特點。此外，大尺寸輪圈和較大的離地間隙也令該車進一步增強了跨界氣息。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全新的內(nèi)飾設計風格，中控區(qū)域相對于駕駛員而言的環(huán)抱感更強烈，同時配備有中控大屏、平底三輻式多功能方向盤、電子檔把、電子手剎等。不過，新車的動力目前還是未知，預計其也將會搭載吉利全新的1.5T+7DCT動力總成。

　　編輯點評：在銷量逐漸走高、領跑中國品牌之后，吉利目前正在持續(xù)利用與沃爾沃合作開發(fā)的CMA、BMA模塊化平臺研發(fā)最新產(chǎn)品，以使得品牌旗下的產(chǎn)品線不斷豐富。而在此過程中，吉利也并沒有完全放棄“吃老本”，眼前這款動感十足的轎跑SUV便是出自遠景SUV和博越所誕生的NL平臺。據(jù)悉，這款代號DNL-5D的全新轎跑SUV有望成為NL平臺的最后一款產(chǎn)品，而后續(xù)這一級別的新產(chǎn)品將移至吉利DMA平臺打造。相信這款全新的跨界SUV將進一步填補當下逐漸走向個性化的市場需求，并從啟辰T90等競品車型手中分得一杯羹。