[汽車之家 新車上市] 北京時間1月17日,作為君馬品牌的首款產(chǎn)品——君馬S70正式上市,該車定位于一款中型SUV,其共推出了13款車型,售價區(qū)間為8.19-11.59萬元,具體價格請看下表:
君馬S70 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5T 手動標(biāo)準(zhǔn)型 | 8.19 |
1.5T 手動舒適型 | 8.89 |
1.5T 手動豪華型 | 9.69 |
1.5T 自動標(biāo)準(zhǔn)型 | 9.39 |
1.5T 自動舒適型 | 9.89 |
1.5T 自動豪華型 | 10.69 |
1.5T 手動標(biāo)準(zhǔn)運動型 | 8.19 |
1.5T 手動舒適運動型 | 8.89 |
1.5T 手動豪華運動型 | 9.69 |
1.5T 自動標(biāo)準(zhǔn)運動型 | 9.39 |
1.5T 自動舒適運動型 | 9.89 |
1.5T 自動豪華運動型 | 10.69 |
1.5T 自動旗艦運動型 | 11.59 |
新車特點:
外觀設(shè)計時尚,兩種格柵造型可選
作為君馬品牌首款車型,君馬S70定位于一款中型SUV,有5座和7座兩種座椅布局可選。外觀設(shè)計上,新車型采用了富有視覺沖擊力的進(jìn)氣格柵造型,并且分為兩種風(fēng)格,一種是直瀑式風(fēng)格,一種是布滿T字形字母的風(fēng)格。
側(cè)面看該車采用了大量平直的線條,使得整個車身側(cè)面造型更偏向于MPV的風(fēng)格,以保證車內(nèi)乘客有足夠的頭部空間,特別是第三排乘客。君馬S70的車身長寬高分別為4746mm、1882mm、1700mm,軸距達(dá)到2800mm,與市場主流產(chǎn)品基本相同。
車尾造型非常簡潔,幾根橫向線條讓整體視覺上看起來更緊湊,尾燈很大,采用多邊形設(shè)計風(fēng)格。排氣為隱藏式設(shè)計,而后包圍底部還是設(shè)計了類似于排氣孔的裝飾。
內(nèi)飾科技感十足
內(nèi)飾的亮點是那塊貫穿式的大尺寸液晶屏,分別顯示儀表盤的信息和娛樂系統(tǒng)信息,總尺寸達(dá)到25英寸,大多數(shù)功能都可以通過觸摸操控方式來解決。內(nèi)飾其他方面略顯平淡,配置上比較豐富,座椅加熱/通風(fēng)、全景天窗等都會出現(xiàn)在配置表上。
空間體驗:
空間表現(xiàn)符合預(yù)期,能滿足日常使用需求
作為一款中型SUV,君馬S70的空間表現(xiàn)符合預(yù)期,第一排和第二排空間表現(xiàn)不錯,第三排受制于車身尺寸,不適合成年人長時間乘坐。另外第二排座椅可前后調(diào)節(jié),所以空間利用方面有很好的靈活性。儲物空間方面的表現(xiàn)能夠滿足日常使用,后備廂的寬度和縱深都還不錯。
動力表現(xiàn):
提供1.5T發(fā)動機(jī),5擋手動/6擋自動變速箱
動力方面,新車將搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī),其最大功率為156馬力(115千瓦),峰值扭矩為215!っ,傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速自動變速箱。底盤方面,前懸架為麥弗遜獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。
駕駛感受:
低速響應(yīng)好、變速箱換擋順暢
作為一款家用車,君馬S70的駕駛表現(xiàn)還是比較適合城市駕駛的,發(fā)動機(jī)低速時響應(yīng)比較迅速,而變速箱在換擋時的動作也比較順暢,屬于比較容易駕駛的類型。底盤整體表現(xiàn)尚可,但應(yīng)對細(xì)碎的路面顛簸和較大坑洼時,還有一定的提升空間。(上市之前我們已經(jīng)對這款車進(jìn)行了試駕體驗,不過由于均為試裝車型,所以部分細(xì)節(jié)可能與量產(chǎn)版車型有所不同。)
新車背景:
君馬品牌發(fā)布于2017年6月,是一個比較年輕的品牌,其英文名稱TRAUM則來自于德語,意為“夢想”。君馬汽車的工廠位于湖南長沙。在之前君馬官方公布的“9/3工程”來看,在未來的三年內(nèi),一共有9款車型將會發(fā)布,其中8款為SUV產(chǎn)品,1款為轎車。而君馬S70正是其首款車型,SUV市場的高增長是君馬決定首先發(fā)布該車的原因之一,這也為后期上市車型打下一個良好基礎(chǔ)。
競爭對手:
從產(chǎn)品定價來說,國產(chǎn)10萬元左右的SUV將會是君馬S70的主要競爭對手,這其中包括傳祺GS4、哈弗H6等實力車型,目前該領(lǐng)域競爭對手較多,并且很多都是月銷量非常大,有著非常龐大用戶群的成熟車型,君馬S70作為新晉選手,想要在這個市場立足,難度并不低。
編輯總結(jié):
中國汽車市場的競爭越來越激烈,而一個新生品牌想在這場商界斗爭中脫穎而出并不容易。對于君馬品牌來說,將第一款車選擇投放到SUV市場是一個比較合理的做法,中型SUV目前的需求比較旺盛,不論是合資還是中國品牌,大多開始在這一級別發(fā)力,而該級別車型憑借其空間大,可選5座或7座的優(yōu)勢,吸引了一批消費者,未來君馬S70會有怎樣的表現(xiàn),市場會給出答案。(文/汽車之家 祁子鑫)
好評理由:
差評理由: