美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

接近30款 2018北美車展首發(fā)新車匯總

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

● 寶馬X2

  寶馬X2正式亮相基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造,定位一款運(yùn)動(dòng)型SUV。根據(jù)寶馬的規(guī)劃,這款車將于2018年上半年在國(guó)內(nèi)正式上市。

汽車之家

汽車之家

  寶馬X2的外觀設(shè)計(jì)很直觀的反映出這款車的運(yùn)動(dòng)化定位,新車采用全新的雙腎型設(shè)計(jì),線條感要更加強(qiáng)烈,保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)層次感十足,并運(yùn)用了很多不規(guī)則的線條設(shè)計(jì),進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。而位于大燈下方的圓形霧燈則是寶馬SUV家族的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

汽車之家

汽車之家

  在側(cè)面,新車的腰線呈前低后高的效果,以此營(yíng)造出奔跑的姿態(tài)。新車的車窗下沿在后排位置迅速提升,這樣以來顯得側(cè)窗面積不是很大。在經(jīng)典的霍氏彎角后方,這款車還加入了寶馬的標(biāo)識(shí),這在現(xiàn)有車型中并不常見,也是對(duì)BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等經(jīng)典車的致敬之舉。

汽車之家

  在內(nèi)飾風(fēng)格方面,則沒有太大的驚喜了,新車的設(shè)計(jì)與同平臺(tái)的X1如出一轍,不過新車會(huì)采用新設(shè)計(jì)的換擋桿,在一些小細(xì)節(jié)上也會(huì)有一些改變。新車配備有車道偏離提示、CarPlay、主動(dòng)剎車、泊車輔助等配置,中控部位提供6.5英寸或8.8英寸的屏幕。

  在動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車將會(huì)搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為228馬力,峰值扭矩為350!っ,其還具有三種駕駛模式選擇,包括Comfort、Eco Pro以及Sport。傳動(dòng)方面,與之匹配的預(yù)計(jì)將是6速和8速手自一體變速箱,其中2.0T車型的0-97km/h的加速時(shí)間為6.3秒。


● 寶馬新款i8 Coupe

  寶馬在2018北美車展上,帶來了新款i8 Coupe(硬頂版),新車外觀、內(nèi)飾和現(xiàn)款車型相比并沒有發(fā)生太多變化,不過其搭載寶馬最新的iDrive手勢(shì)控制系統(tǒng),并具備半自主自動(dòng)駕駛能力。動(dòng)力方面依舊搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其最大功率達(dá)374馬力。

汽車之家

  外觀方面,新款寶馬i8 Coupe基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型,保留了蝴蝶門的設(shè)計(jì),看上去依舊科幻、帥氣。其前大燈組內(nèi)部經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),采用了激光大燈,點(diǎn)亮后效果更加奪目。車側(cè)還有Coupe標(biāo)識(shí)用來表明身份。值得一提的是,新車換裝了熏黑輪圈,視覺效果更加炫酷。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  新車內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型并沒有太多不同,不過其搭載寶馬最新的iDrive手勢(shì)控制系統(tǒng),并具備半自主自動(dòng)駕駛能力。動(dòng)力方面,新車將會(huì)搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其由一臺(tái)1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,最大功率為374馬力,純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為55公里,0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒,最高時(shí)速達(dá)到250km/h。


● 寶馬i8 Roadster First Edition

  在本屆北美車展上,寶馬推出了i8 Roadster特別版車型——First Edition,新車外觀上采用軟頂敞篷設(shè)計(jì),并且在C柱上貼有Roadster標(biāo)識(shí)。

汽車之家

汽車之家

  外觀方面,新車采用了軟頂設(shè)計(jì),不需要時(shí)可以電動(dòng)折疊,實(shí)現(xiàn)與大自然更親密的接觸。在車身側(cè)面,還貼有Roadster字母標(biāo)識(shí),以表示其身份。

汽車之家

汽車之家

  寶馬i8 Roadster在內(nèi)部還將迎來多項(xiàng)升級(jí),搭載寶馬最新的iDrive手勢(shì)控制系統(tǒng),并具備半自主自動(dòng)駕駛能力。動(dòng)力方面,新車將會(huì)搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其由一臺(tái)1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,最大功率為374馬力,純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為55公里,0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒,最高時(shí)速達(dá)到250km/h。

文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 --
    測(cè)試文章:一臺(tái)“不正經(jīng)”的跑車 測(cè)試寶馬i8
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    寶馬i8是一臺(tái)很容易駕駛的跑車,雖然我是一位女司機(jī),但駕駛起來毫不吃力,適中的轉(zhuǎn)向力度,合適的踏板阻尼,加上舒服的座椅,作為一臺(tái)跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前來看,它的外觀依舊十分拉風(fēng),而且科技感很強(qiáng),開在路上有著很好的回頭率。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在測(cè)試過程中,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的動(dòng)力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒,0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h。不過剎車距離在同級(jí)來說并不理想,100-0km/h的剎車距離為37.99米。

  • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 5.70
    測(cè)試文章:有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    200萬元以內(nèi),你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型,光這一點(diǎn)我相信就已經(jīng)可以滿足國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于跑車的需求,況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    汽車工業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入一個(gè)革命性時(shí)代,寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產(chǎn)品,因此我們可以允許它有一些瑕疵,至少它是一次成功的嘗試。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    因?yàn)槭撬尿?qū)加混動(dòng),所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓它變得很輕快,轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn),它在賽道上可以跑得很快,但駕駛樂趣一般。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說了,大家自己慢慢欣賞吧!

最新文章
加載中

相關(guān)車型

暫無報(bào)價(jià)