[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，本期《新車展望》中我們將為大家梳理奔馳將在2018年在國內上市或發(fā)布的新車。根據(jù)此前戴姆勒集團公布的2017年整體銷售數(shù)據(jù)顯示，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在全球范圍內共售超過240萬新車，其中，梅賽德斯-奔馳品牌銷量約230萬輛，同比增長9.9%。其中，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在華共交付610965輛新車，同比增長25%，成績驚人。

　　隨著時間軸進入2018年，奔馳品牌也將在華推出多款新車，其中包括國產新款C級、進口的換代A級和CLS，以及多款AMG高性能車型，共計9款新車。接下來，我們就來為大家介紹這些奔馳品牌新產品各自有哪些看點。

● 北京奔馳-新款C級
上市時間：2018年年內
新車特點：采用全新的燈組結構

　　新款奔馳C級三廂版和旅行版轎車將于3月份開幕的日內瓦車展正式發(fā)布，Coupe和敞篷車型則會在4月份的紐約車展亮相，至于國產的新款C級，目前已有新車在國內進行路試，但具體亮相時間并未公布。

　　新款奔馳C級在保持整體造型不變的前提下，對前格柵和前保險杠細節(jié)進行了調整。同時，新樣式的矩陣式LED大燈自E級和S級下放至C級，支持自適應遠近光切換；尾燈組內部結構更加復雜，邊緣則采用了兩條C型的LED光帶勾勒，這也與其在奔馳家族中的C級定位相符，點亮后更加彰顯出自己的車型身份。

　　內飾部分，新款C級將有更實質性的變化，車內將配備全新的數(shù)字儀表盤和10.25英寸全液晶顯示屏，三輻式多功能方向盤加入雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統(tǒng)。此外，COMAND信息娛樂系統(tǒng)也將升級至與S級相同的5.5代產品，支持Apple CarPlay、Android Auto、MirrorLink以及無線充電功能。

　　動力方面，據(jù)了解新款奔馳C級預計將不會針對現(xiàn)有動力進行大幅調整，但有可能新增一款代號為M264的全新2.0T四缸發(fā)動機，采用了單渦輪雙渦管結構，配備大功率48V皮帶傳動起動/發(fā)電機一體機（DSA電機）代替了傳統(tǒng)的起動機和發(fā)電機，在轉速2500rpm以下時，BAS電機都會起到輔助發(fā)動機傳遞動力的作用，來補強發(fā)動機在低轉速區(qū)間的動力表現(xiàn)，預計最大功率可以達到272馬力。

　　編輯點評：此次改款的奔馳C級從諜照來看，外觀方面并沒有明顯的變化，最顯著的改進在于前后燈組的結構采用了新的設計，更接近新款S級的造型。內飾雖然目前沒有諜照公布，不過從已公布的信息看，人性化配置將更為豐富，更符合時下人們的用車習慣。

● 新一代奔馳A級
海外發(fā)布時間：2018年3月
新車特點：基于第二代MFA平臺打造

　　全新一代奔馳A級預計將在2018年3月舉行的日內瓦車展正式發(fā)布，但也有傳言稱，奔馳官方會在2018年2月2日提前公布這款車的外觀造型。新車基于第二代MFA平臺打造，造型更顯修長，車內空間有望進一步增大。

　　細節(jié)設計上，前格柵繼續(xù)采用奔馳家族式的繁星設計，前大燈組造型犀利，內部LED燈帶清晰可見，一改現(xiàn)款車型“憨厚”的形象。新車的外后視鏡也從A柱移動到車門位置。此外，新車的尾燈組也經過了全新設計，尾燈內部細節(jié)精巧而富有科技感。

　　據(jù)透露，換代A級內飾將采用接近于奔馳S級的設計風格，整體豪華感和品質感都有大幅提升。奔馳家族式的雙屏設計也出現(xiàn)在新車上，其中高配車型將配備均為10.25英寸的多媒體信息屏和液晶儀表，中配車型的液晶儀表會縮減至7英寸，而入門車型兩塊表盤尺寸均為7英寸。同時，全新的COMAND人機交互系統(tǒng)取消了物理旋鈕設計，并增大了手寫屏的尺寸，這款新系統(tǒng)未來將在更多新車上使用。

『上圖為全新奔馳A級諜照；下圖為全新奔馳A級內飾官圖』

　　動力方面，新車將搭載多種四缸汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，同時有望推出插電式混動版和純電動車型。另外，基于全新奔馳A級打造的全新梅賽德斯-AMG A 40以及超過400馬力的全新梅賽德斯-AMG A 45車型也將會在未來相繼推出。

　　編輯點評：此次換代的A級將成為該車系的第四代產品，從歷代車型的造型趨勢看，A級的側面線條越來越修長，風格也趨于運動。在造型設計和科技配置方面，全新A級也緊隨時代步伐，豪華感和品質感都有大幅提升，競爭力將得到進一步的提升。