[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，前幾期《新車展望》我們?yōu)榇蠹規(guī)�來了寶馬、奧迪以及奔馳的新車動(dòng)向，本期將為大家?guī)�來的本田篇。這其中不乏全新雅閣度等消費(fèi)者關(guān)注度頗高的車型。而在新能源車領(lǐng)域也擁有純電動(dòng)XR-V等車型給消費(fèi)者提供更多的購車選擇。2018年，本田將推出共計(jì)7款新車，下面就讓我?guī)ьI(lǐng)大家一同來看看它們都有著哪些亮點(diǎn)。

● 全新雅閣（國產(chǎn)）
上市時(shí)間：2018年
新車特點(diǎn)：全新一代車型/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　國產(chǎn)第十代雅閣無疑是今年本田將在國內(nèi)上市的所有新車中份量最重的車型，沒有之一。此次國產(chǎn)版車型在設(shè)計(jì)上并沒有進(jìn)行本土化調(diào)整，而是原汁原味的保留了海外版車型的造型風(fēng)格。新車整體造型相較于現(xiàn)款車型有著明顯的差異，類似掀背車型的設(shè)計(jì)讓其顯得更為年輕化，時(shí)尚氣息也更濃厚。

　　據(jù)悉，國產(chǎn)全新雅閣將擁有三種不同的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。低配車型配備的是16英寸輪圈、非車身同色（塑料黑色）外后視鏡和隱藏式雙邊共兩出排氣，同時(shí)未配備前霧燈和天窗等；中配車型在前者基礎(chǔ)上，增加了17英寸鋁合金輪圈、前LED霧燈、天窗等；而高配車型將側(cè)轉(zhuǎn)向燈集成到了外后視鏡上，同時(shí)雙邊共兩出式排氣采用了外露式鍍鉻設(shè)計(jì)。

『國產(chǎn)新雅閣高配』

　　全新雅閣在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒有太大突破，相比外觀保守了許多。中控臺上方采用軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，搭配一些飾板、飾條，整體不失不過。當(dāng)然，懸浮式設(shè)計(jì)的8英寸顯示屏還是緊跟潮流，并且在系統(tǒng)反應(yīng)速度和便利性方面相較于現(xiàn)款車型都有著明顯的提升。配置方面，高配車型還將標(biāo)配全景天窗、前/后駐車?yán)走_(dá)、右側(cè)盲區(qū)攝像頭、全景攝像頭、Honda Sensing主動(dòng)安全系統(tǒng)等。

　　全新車型的車身尺寸與老對手凱美瑞相似，而通過實(shí)際體驗(yàn)來看（體驗(yàn)車型為海外版），178cm的體驗(yàn)者前排頭部空間還剩余一拳兩指，后排則是擁有三指的頭部空間和兩拳多的腿部空間，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

　　根據(jù)目前掌握的信息來看，國產(chǎn)全新雅閣暫時(shí)只提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（高/低功率），低功率版本（中/低配車型）最大功率177馬力，峰值扭矩或?yàn)?20牛·米；高配車型搭載的是高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為194馬力，峰值扭矩為260�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無級變速箱。另外，后期或?qū)⒂?.0T及2.0L混動(dòng)車型引入。

　　編輯點(diǎn)評：作為雅閣老對手的凱美瑞于去年11月在國內(nèi)推出了最新一代車型，上市后一片叫好聲對于雅閣來說無形之中增加了太多的壓力。國產(chǎn)全新雅閣什么時(shí)候能正式上市，無疑成為了大家所關(guān)注的焦點(diǎn)。畢竟通過現(xiàn)款雅閣降價(jià)提升競爭力的方式，遠(yuǎn)不如推出全新車型有效。

　　對于全新雅閣本身而言，消費(fèi)者能否接受一款中型車如此時(shí)尚、年輕化的設(shè)計(jì)，這不得不打上一個(gè)問號。畢竟這一價(jià)位車型的用戶群體，還有很大一部分年齡稍大的人群。當(dāng)然，越來越年輕化也是目前的設(shè)計(jì)趨勢，其本身并沒有對錯(cuò)可言�？偟膩碚f，全新雅閣是一款有著全面進(jìn)化、值得期待的車型。

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● 新款繽智（國產(chǎn)）
上市時(shí)間：2018年
新車特點(diǎn)：新的家族式外觀造型

『新款本田HR-V（國內(nèi)繽智）假想圖』

　　在緊湊型SUV市場，本田擁有標(biāo)桿級車型CR-V坐鎮(zhèn)，而在小型SUV市場則是通過繽智（以及XR-V）來搶占市場份額。雖然在售的2017/18款繽智是國內(nèi)的最新款，但其也僅僅是增加了配置，在其他方面并沒有變化。而新款繽智將根據(jù)海外版HR-V的變動(dòng)，對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。

　　根據(jù)之前曝光的諜照以及假想圖來看，新款繽智將對前包圍以及尾部造型“動(dòng)刀”，預(yù)計(jì)設(shè)計(jì)風(fēng)格將追尋本田最新的設(shè)計(jì)語言，與全新雅閣等車型相似。而在內(nèi)飾、動(dòng)力等方面，新款車型并沒有變化。

　　 編輯點(diǎn)評：通過對車輛設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，以讓消費(fèi)者感到新鮮感是眾多改款車型所采用的策略。適時(shí)的在新款車型上加入全新的家族化設(shè)計(jì)無疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇，年輕化的造型也符合繽智用戶群體的喜好。當(dāng)然，在對手眾多且都有著不錯(cuò)實(shí)力的合資品牌小型SUV市場，繽智通過“易容”、增配等方式提升競爭力勢必能抓住一部分消費(fèi)者的心，但如果能再將指導(dǎo)價(jià)下調(diào)一些，或許會顯得更具誠意。

● 混動(dòng)版奧德賽（國產(chǎn)）
上市時(shí)間：2018年
新車特點(diǎn)：搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)

　　混動(dòng)版奧德賽將采用與現(xiàn)款雅閣銳·混動(dòng)車型以及新CR-V銳·混動(dòng)車型完全相同的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力控制單元（PCU）、高功率電機(jī)、以及大容量鋰離子電池組成，其中電機(jī)部分裝載的是雙電機(jī)。另外，電動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW，最大扭矩則是315N·m。

『日規(guī)新款?yuàn)W德賽』

　　 另外，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，混動(dòng)版車型或?qū)⒃诂F(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整，整體造型與日規(guī)新款車型靠攏，有著更為時(shí)尚的面孔。此外，升級版Honda Sensing安全系統(tǒng)也或?qū)⒊霈F(xiàn)在混動(dòng)版車型上，其增加了堵車路段的停走功能。

　　編輯點(diǎn)評：混動(dòng)版奧德賽的出現(xiàn)，進(jìn)一步細(xì)化了國內(nèi)MPV市場，使得消費(fèi)者多了一種選擇。本田這套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)在雅閣等車型上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，無論是動(dòng)力輸出還是油耗表現(xiàn)都挺搶眼的。而將其放在奧德賽上，相信更多的還是為了提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)，且升級版Honda Sensing安全系統(tǒng)也讓行車變得更為安全、輕松。

● 全新純電動(dòng)SUV（國產(chǎn)）
上市時(shí)間：2018年
新車特點(diǎn)：專為中國市場打造

　　全新純電動(dòng)SUV車型是一款本田將專為中國市場打造的電動(dòng)車型，基于本田小型SUV平臺，由合資公司與本田技研科技（中國）共同開發(fā)，最終上市將懸掛合資公司品牌Logo。目前，我們掌握的新車較少，更多信息還請持續(xù)關(guān)注。

『圖為本田小型SUV——繽智』

　　編輯點(diǎn)評：在中國政府大力推廣新能源車的大環(huán)境下，本田也終于坐不住了，即將推出其專為中國市場打造的全新純電動(dòng)SUV車型，由此可見其對中國市場的重視程度。當(dāng)然了，由于目前關(guān)于新車的信息非常缺乏，還請大家與我們共同期待在2018北京車展上，新車更多信息的公布吧。

● 全新思鉑睿（國產(chǎn)）
上市時(shí)間：2018年
新車特點(diǎn)：全新?lián)Q代車型

『現(xiàn)款思鉑�！�

　　全新雅閣的面世，意味著全新思鉑睿也即將來到我們面前。雖然我們目前并沒有關(guān)于全新車型的太多信息，但新車勢必會采用本田最新的家族化設(shè)計(jì)語言，類似溜背式造型等設(shè)計(jì)都是不可或缺的造型元素。動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)也是搭載全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：不同于老款雅閣在全球擁有多個(gè)版本，全新雅閣并沒有針對不同地區(qū)推出專屬車型。這也讓全新思鉑�；蛟S在造型方面與全新雅閣有著較高的相似度，車型定位還以運(yùn)動(dòng)化為賣點(diǎn)似乎已不太適合。全新車型所帶來的車型定位等一系列變化，是車企不得不面對的一大問題。

● 純電動(dòng)XR-V（國產(chǎn)）
上市時(shí)間：2018年
新車特點(diǎn)：純電動(dòng)車型

　　稍早前，本田官方表示將在國內(nèi)市場推出純電動(dòng)版XR-V。不出意外的話，新車或?qū)⒉捎帽咎镒钚碌募易迨皆O(shè)計(jì)語言，與全新雅閣等車型保持一致。至于巡航里程等參數(shù)，官方目前并未透露，但編輯預(yù)計(jì)新車或?qū)⒉捎门c上文中提到的全新純電動(dòng)SUV一樣的動(dòng)力系統(tǒng)。

『汽油版XR-V』

● 混動(dòng)版艾力紳（國產(chǎn)）
上市時(shí)間：2018年
新車特點(diǎn)：2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)

『現(xiàn)款艾力紳』

　　混動(dòng)版艾力紳在動(dòng)力系統(tǒng)方面會采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，電動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW，最大扭矩則是315N·m。當(dāng)然，這套名為i-MMD的混動(dòng)系統(tǒng)之前被運(yùn)用在混動(dòng)版CR-V、雅閣等車型上，兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　編輯點(diǎn)評：在目前這一階段推出混動(dòng)版艾力紳還不算晚，畢竟這一細(xì)分市場并沒有什么其他品牌的競爭對手與之抗衡�；靹�(dòng)的MPV車型對于消費(fèi)者來說也是較為新鮮的車型，且純電動(dòng)的MPV也適合并沒有特別適合偏向于載人需求的車型，更多的還是因?yàn)檎�策原因被�?yīng)用在貨運(yùn)方面，所有編輯還是挺看好混動(dòng)MPV車型的。

全文總結(jié)：

　　2018年本田除了全新雅閣、全新思鉑睿、新款繽智這3款傳統(tǒng)汽油動(dòng)力車型外，其他4款車型均為混合動(dòng)力或純電動(dòng)車型，如此大的推廣力度和目前汽車市場的發(fā)展有著一定的關(guān)系，但也預(yù)示著本田為了搶占更多的市場份額所作出的努力。在這其中，全新純電動(dòng)SUV車型系專為中國市場打造的專屬車型，中國市場一直不乏特供車型，但純電動(dòng)的身份還是讓其顯得較為特別�？偟膩砜�，2018年本田在大力發(fā)展新能源車型的同時(shí)，也不會拋棄傳統(tǒng)汽油動(dòng)力車型，各種需求的消費(fèi)者應(yīng)該都能找到一款適合自己的車型。（文/汽車之家 周楚然）

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