[汽車之家 新聞]  一年一度的廣州車展是各大廠家年底展示新車的最佳舞臺，這里往往都是新車云集的盛會。在2017廣州車展上有許多海外品牌SUV都進行了國內(nèi)首發(fā)，其中有不少車型將在車展后陸續(xù)上市，今天我們就來盤點一下其中比較熱門的幾款海外品牌SUV。本期介紹的新車包括了今年才在日內(nèi)瓦車展首發(fā)的沃爾沃XC60、DS 7 CROSSBACK，4月份在紐約車展首發(fā)的新領(lǐng)航員，還有5月份才在瑞典首發(fā)的斯柯達柯珞克，這些都是今年才全球首發(fā)的車型，幾乎都趕在同一年內(nèi)登陸中國市場，基本做到與世界同步，對SUV感興趣的朋友一起來看看吧。

● 沃爾沃全新XC60

新車特點：全新SPA平臺/時尚造型
上市時間：12月20日
預(yù)售價格：38-62萬元

　　此前千呼萬喚的全新XC60終于趕在年底的廣州車展發(fā)布了，并將于12月20日上市，新車共有3種動力配置共8款車型，預(yù)售價格為38-62萬元。全新XC60出自沃爾沃最新的SPA平臺，大量應(yīng)用了沃爾沃旗下最新的科技，與老款相比整體實力有大幅提升，加上十分符合大眾審美潮流的造型，一經(jīng)發(fā)布就備受關(guān)注。

　　外觀方面，新車與現(xiàn)款車型相比有了全新的改變。其前臉造型采用了沃爾沃最新的家族式設(shè)計語言，辨識度極高的“雷神之錘”LED前大燈以及“維京之斧”尾燈讓新車看上去更加年輕動感。值得一提的是，在車身尺寸方面，國產(chǎn)全新XC60的長寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距2865mm，與海外版車型保持一致。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，國產(chǎn)全新XC60同樣采用了全新的設(shè)計風格，相比現(xiàn)款車型要更加具有質(zhì)感，充滿了北歐風情。新車中控臺造型非常簡潔，中央配備有一塊9英寸觸摸屏幕，兩側(cè)則改為了豎狀空調(diào)出風口，布局與S90保持相同。

　　配置方面，國產(chǎn)全新XC60根據(jù)車型的不同將配備12.3英寸數(shù)字儀表盤、HUD平視顯示系統(tǒng)、主動式LED大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、B&W音響、車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等。在安全配置方面，新車將配備緊急避讓輔助系統(tǒng)、升級版City Safety城市安全系統(tǒng)以及車道偏離輔助系統(tǒng)等。

　　在動力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)全新一代XC60將提供T4、T5、T8三種動力級別，即2.0T單增壓低功率、2.0T單增壓高功率和2.0T雙增壓插電混動三款，最大功率分別為190馬力、254馬力和407馬力，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。其中T4車型為前輪驅(qū)動，其余車型均為四輪驅(qū)動。

◆ 編輯點評：

　　全新XC60在今年的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)，同年已經(jīng)有國產(chǎn)版上市，基本做到全球同步，可以看出沃爾沃對中國市場的重視程度很高，對在華銷量也是寄予厚望。在產(chǎn)品力方面，全新XC60可以說是有了脫胎換骨的提升，全新的平臺，豐富的動力配置，性能表現(xiàn)無疑要比老款車型更加優(yōu)秀。而在科技和空間方面的提升或許更加受到消費者歡迎，內(nèi)飾仍是簡約的北歐風格，新增的9英寸觸摸屏和12.3英寸數(shù)字儀表盤不但提升了用車便利性，更是提升了車內(nèi)的的檔次感。2865mm的軸距相比老款車型增加了91mm，帶來更為寬敞的后排空間體驗，這也是很能討好中國消費者的地方。升級版City Safety城市安全系統(tǒng)則是堅持了沃爾沃的看家本領(lǐng)，在安全方面保持領(lǐng)先。

　　在同級別的競爭中，新車主要面臨奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3和凱迪拉克XT5等豪華品牌SUV的競爭，與對手相比，XC60在長度和寬度方面都有優(yōu)勢，有利于營造更大的內(nèi)部空間。動力上主力的2.0T高功版車型動力參數(shù)在同級別也是主流水平，同時提供T8混動版車型，給消費者的選擇較為齊全。從已經(jīng)公布的車型看，在高配的型號中全新XC60的配置在同級別中有一定優(yōu)勢。從預(yù)售價來看，其售價區(qū)間與現(xiàn)款基本重合，考慮到性能的提升，其性價比也有明顯增加。

● 斯柯達柯珞克

新車特點：小號的柯迪亞克/定位緊湊型SUV
上市時間：2018年第一季度

　　柯珞克同樣是今年5月份才在瑞典全球首發(fā)，同年有國產(chǎn)的車型發(fā)布，預(yù)計在2018年上市。柯珞克是定位在Yeti和柯迪亞克之間的緊湊型SUV，同樣出自MQB平臺，搭載1.2T或者1.4T發(fā)動機，全系標配發(fā)動機啟停功能和制動能量回收系統(tǒng)。

　　與KODIAQ柯迪亞克一脈相承，KAROQ這個名字的靈感同樣來自科迪亞克島原住民，由“Kaa’raq”（車）和“Ruq”（箭）組合而成。中文名柯珞克音譯于KAROQ，“珞”字寓意外表已然如玉，內(nèi)心“珞珞如石”。由名觀車，“珞”是柯珞克與生俱來的基因，堅強的意志、篤定的果敢和剛毅的決心共同鑄就了這份信仰，這也正是這款全新SUV給消費者留下的硬朗、動感的直觀感受。

　　造型方面，柯珞克采用家族式水晶切割設(shè)計語言，三維立體造型的進氣格柵粗壯有力，展現(xiàn)出SUV獨特氣勢。棱角分明的大燈與格柵緊密相連，營造出寬闊的整體視覺效果。造型犀利的霧燈位于大燈下方，以獨特的形式詮釋四葉草設(shè)計理念�？络罂塑嚿韨�(cè)面輪廓流暢，清晰鮮明的腰線從車頭一路水平延展至尾部。前后輪突出的方形外擴式輪眉也是斯柯達SUV家族的典型特征，賦予了柯珞克扎實穩(wěn)健的姿態(tài)。其尾部大量運用了橫向水平線條，強化了“寬”的視覺感受。

　　在空間上，柯珞克長寬高分別為4432mm、1841mm、1614mm，軸距達到2688mm。動力方面，柯珞克將搭載EA211系列發(fā)動機，這款車搭載的是1.2T或者1.4T發(fā)動機，最大功率分別為116馬力（85kW）和150馬力（110kW）。在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機搭配的均是7速DSG雙離合器變速箱，且全系標配發(fā)動機啟停功能和制動能量回收系統(tǒng)。

◆ 編輯點評：

　　柯珞克國產(chǎn)后讓斯柯達的SUV產(chǎn)品線更加齊全，有望在銷量最大的緊湊型SUV市場分得一杯羹。在競爭對手方面，同級別中日系的CR-V、美系的翼虎、歐系的4008等主流車型相比，柯珞克在車身尺寸方面并沒有優(yōu)勢，與獨特之處在于大方得體的造型，成熟的動力系統(tǒng)，面向的是注重品質(zhì)感和偏好歐系車型的客戶。

● 現(xiàn)代ENCINO

新車特點：獨樹一幟的造型
上市時間：2018年第一季度

　　小型SUV市場已成為各大車商競相搶奪的陣地，現(xiàn)代集團更是押寶小型SUV，除了已有的ix25之外又推出了一個ENCINO車型，新車同樣是今年才全球首發(fā)，年底將國產(chǎn)，其未來上市后的競爭對手也將指向日產(chǎn)JUKE、本田繽智以及馬自達CX-3等小型SUV車型。此外，據(jù)官方介紹，ENCINO將會在2018年第一季度上市。

　　在外觀方面，ENCINO采用了現(xiàn)代最新的設(shè)計理念，整體風格更為激進動感。其中前大燈組采用分體式布局，搭配上方細長的LED日間行車燈，中網(wǎng)采用粗獷的網(wǎng)狀格柵，效果更顯運動。車身側(cè)面采用雙色車身+懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計。新車在四輪的翼子板處配備了寬邊的黑色輪眉，突顯該車的越野氣質(zhì)。

　　車尾方面，得益于其整體造型呈明顯上窄下寬的姿態(tài)，視覺效果顯得較為敦實。細長的LED示寬燈，搭配包含了倒車燈、轉(zhuǎn)向燈和后霧燈的燈組，造型風格與車頭燈組風格遙相呼應(yīng)。

　　動力方面，ENCINO將搭載1.6T汽油發(fā)動機，最大功率為177馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

◆ 編輯點評：

　　現(xiàn)代ENCINO在外觀要比現(xiàn)代其它車型更顯“另類”一些，分離式的前大燈燈組設(shè)計，網(wǎng)狀的多邊形格柵和雙色懸浮車頂?shù)脑煨投甲屍滹@得更具個性，現(xiàn)代就是要用更為前衛(wèi)和與眾不同的設(shè)計來沖擊年輕人的市場。

　　在小型SUV的市場，ENCINO除了要面臨合資品牌車型的競爭外，還要應(yīng)對一些同價位或同級別區(qū)間的中國品牌車型的挑戰(zhàn)，如哈弗H2、傳祺GS3等車型，這些競品在動力、配置和空間方面都不遜色于合資品牌競品，ENCINO要想取得好的銷量，還需要在性價比上建立優(yōu)勢才行。

● DS 7 CROSSBACK

新車特點：豪華的用料和配置/前衛(wèi)的造型
上市時間：2018北京車展

　　在海外版車型于上海車展亮相之后，國產(chǎn)的DS 7 CROSSBACK在廣州車展發(fā)布，新車基于PSA集團EMP2平臺打造，是目前DS品牌的旗艦車型。DS 7 CROSSBACK其國產(chǎn)車型將在深圳工廠進行投產(chǎn)，并于2018北京車展正式上市銷售。

　　外觀方面，國產(chǎn)DS 7 CROSSBACK與海外版保持一致，充分展現(xiàn)了法式的奢華風格。細節(jié)方面，新車的前進氣格柵采用了大尺寸的六邊形樣式，其中央鑲嵌了大尺寸的DS LOGO,使得該車的辨識度得到大幅提升。

　　車身側(cè)面，整體的線條自然流暢，尾部的造型飽滿敦實。其中輪廓簡潔，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分復雜的尾燈成為了此處非常搶眼的亮點。其點亮的效果也讓人印象深刻。此外，雙色刀鋒狀的輪圈，進一步彰顯了該車的運動氣質(zhì)。車身尺寸方面，其長寬高分別為4603/1819/1626mm。雖然定位緊湊型SUV ，但DS 7 CROSSBACK的整體表現(xiàn)已經(jīng)接近于入門級中型SUV的標準。

　　配置方面，作為DS的旗艦產(chǎn)品，12英寸晶儀表盤、Nappa真皮座椅、真皮方向盤、自動駕駛輔助系統(tǒng)，以及夜視系統(tǒng)等配置都會一應(yīng)俱全。

　　動力方面，國產(chǎn)版DS 7 CROSSBACK將主要搭載1.6T發(fā)動機，最大功率為220馬力，傳動方面將匹配最新的8速自動變速箱。

◆ 編輯點評：

　　DS品牌在中國地區(qū)的銷量應(yīng)該說不如人意，中國的消費者似乎對來自法蘭西的設(shè)計和品味并不感冒，前期推出的DS 4、DS 5和DS 6等車型在同級別中都算不上主流。此次廠家推出DS 7 CROSSBACK務(wù)求靠更加豪華的配置和時尚的設(shè)計來提升品牌定位，應(yīng)該說在營造內(nèi)飾的豪華感方面，DS 7 CROSSBACK已經(jīng)做得足夠出色，無論是設(shè)計、用料還是工藝都算是同級別中的上乘水平，能滿足豪華品牌消費者挑剔的需求。然而動力方面，新車僅能采用1.6T的發(fā)動機，且先不論動力水平如何，聽起來就顯得跟同級別高端競品采用的2.0T發(fā)動機有差距，更多的是面子問題。

● 林肯新領(lǐng)航員

新車特點：全尺寸SUV的新標桿
預(yù)售價格：115萬元

　　今年廣州車展上首發(fā)的林肯新領(lǐng)航員也將同時開啟預(yù)售，該車公布了預(yù)售價格為115萬元。作為全新?lián)Q代車型，新領(lǐng)航員無論是外形還是配置都有著明顯的提升，尤其是工藝和用料方面也是進步較大，體現(xiàn)出了超越以往精致感和豪華氣息。

　　全新領(lǐng)航員定位于大型SUV，其在今年4月份的紐約車展上全球首發(fā)。這一代車型采用了林肯最新的家族式設(shè)計語言，較大面積的前格柵搭配樣式夸張的前包圍，與它那偌大的車身相得益彰。車尾造型方正，貫穿式的尾燈具有很高的辨識度。

　　全新領(lǐng)航員的內(nèi)飾很好的詮釋了美式豪華，使用了大量的真皮和實木材料打造，中控臺上配備了一塊大尺寸的顯示屏，并配備了SYNC 3系統(tǒng)，支持Apple CarPlay和Android Auto功能。在配置方面，其配備了12.3英寸的全液晶儀表盤、駕駛模式選擇、全景可視系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航以及20個頂級Revel Ultima音響。

　　動力方面，全新領(lǐng)航員的動力系統(tǒng)將依舊沿用福特的3.5L EcoBoost雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率415馬力，傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱。

◆ 編輯點評：

　　林肯新領(lǐng)航員或許會掀起人們?nèi)�尺寸SUV的關(guān)注熱潮，新領(lǐng)航員一改以往粗獷豪邁的風格，保持了美系SUV霸氣造型的同時，內(nèi)飾和車身細節(jié)之處都比老款要顯得精細了許多，同時一眾高科技配置的加持也讓其在性能和便利性方面有明顯提升。雖然這么大尺寸的車型并太適合在我國的道路條件使用，但這是駕駛者要考慮的事，乘客感受到的寬大空間、豪華內(nèi)飾和舒適配置都能成為很好的購買理由。

● 新款攬勝/攬勝運動版

新車特點：全新前LED大燈/配置增加
上市時間：未定

　　在路虎在此次廣州車展上帶來新款攬勝家族亮相，包括了攬勝和攬勝運動版車型，兩者的變化之處都比較相近，都在這次的facelift中換上了十分靚麗的LED大燈，同時改進了中控臺的設(shè)計，采用了雙屏配置，有著更強的科技感，同時增加了P400e混動車型。

　● 新款攬勝

『新款攬勝』

　　外觀來看，新款攬勝采用了全新的進氣格柵設(shè)計，全新的前大燈組采用LED光源，新車將擁有四種不同的前大燈組配置可選，入門級為24顆LED光源組成的全LED大燈；高級別為52顆LED光源的矩陣式大燈；更高級別官方稱之為Pixel（像素）由142顆獨立LED光源組成，可實現(xiàn)多種不同照射方式；最高級別為Pixel-Laser即像素激光大燈，由144顆LED和4四顆激光二極管組成，在擁有不同照射方式的同時，使得最大照射距離達到500米。

『新款攬勝』

『新款攬勝』

　　此外，新車在前保險杠造型方面也進行了調(diào)整，同時新車的側(cè)面線條并沒有改變，尾部僅在尾燈組設(shè)計上進行了升級，采用全新的LED光源設(shè)計。

『新款攬勝』

　　內(nèi)飾設(shè)計上，新車重點提升的部分在中控臺，采用了與新款攬勝運動版和星脈相同的觸控面板，大幅減少物理按鍵的出現(xiàn)。此外，新車增加17個連接點，包括12伏電源、USB接口、HDMI接口，同時新車配備的4G無線Wi-Fi功能可最多支持8臺移動設(shè)備連接。

『新款攬勝』

　　在后排設(shè)計上，新款攬勝在高配和SV Autobiography版之上將提供全新的四座行政座椅，其中前排座椅最多支持24向調(diào)節(jié)，后排座椅將帶有腿托，靠背最大傾斜角度為40度，加上寬大的中央扶手，將給后排乘客帶來極佳的乘坐感受。并且有關(guān)座椅調(diào)節(jié)功能均可在智能手機上的App完成調(diào)節(jié)。

『新款攬勝』

　　動力方面，新款攬勝與與現(xiàn)款車型款保持一致，依舊提供3.0L V6機械增壓以及5.0L V8機械增壓兩款發(fā)動機。傳動部分將繼續(xù)采用8速自動變速箱，而新款攬勝P400e采用插電式混動設(shè)計，搭載2.0T Ingenium發(fā)動機與電動機相組合，并配備13.1kWh鋰離子電池和8速自動變速箱。這套系統(tǒng)綜合最大功率達到404馬力，綜合峰值扭矩640�！っ住�

　● 新款攬勝運動版

　　新款攬勝運動版在外觀方面的變化同樣是更換了LED前大燈和全新的中網(wǎng)造型，同時跟普通版攬勝保持一定的造型區(qū)別。

『攬勝運動版』

　　全新的全LED光源大燈組，根據(jù)配置不同新車將提供四種不同配置大燈，其中頂配版Pixel-Laser即像素激光大燈，由144顆LED和4四顆激光二極管組成。在擁有不同照射方式的同時，使得最大照射距離達到500米。

『攬勝運動版』

『攬勝運動版』

　　新車還為后排乘客提供了10英寸屏幕的后排娛樂系統(tǒng)，以及全車14個連接口（包含USB、HDMI、12V電源），此外，新車還將提供4G Wi-Fi，最大支持8個移動設(shè)備。音響系統(tǒng)方面，其將根據(jù)配置的不同提供380W、825W以及1700W的音響系統(tǒng)，分別擁有12、18和22個揚聲器。

『攬勝運動版』

　　動力方面，新款攬勝運動版除了將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的3.0L V6機械增壓發(fā)動機和5.0L V8機械增壓發(fā)動機。與之匹配的將是8速自動變速箱。

◆ 編輯點評：

　　新款攬勝/攬勝運動版在科技配置上面有明顯提升，全LED大燈成為其最具標識性的設(shè)計，同時內(nèi)飾的改進也很明顯，為整體氛圍增添了不少科技感，同時還增加了混動版車型，也是迎合這個級別車型的發(fā)展趨勢，看看同級別的X5和XC90都已經(jīng)有混動版上市了，攬勝也不能落后。新款攬勝的車身尺寸和動力配置方面，和老款車型基本相同，預(yù)計車價也不會有太大變化。

新車特點：換新家族式臉譜/配置升級
上市時間：2017年內(nèi)

　　新款昂科威也屬于是中期改款，前臉采用了新的家族式設(shè)計，變得簡潔且更具有展翼式的視覺效果；配置方面，同樣是有多處提升，主要是豐富了中低配車型的配置，提升入門級車型的競爭力，新車的車身尺寸和動力系統(tǒng)都沒有變化。

　　2018款昂科威采用了全新的家族式設(shè)計語言，標志性的飛翼式前進氣格柵自然也沒有缺席，前進氣格柵外側(cè)的鍍鉻裝飾條與中央的LOGO相互呼應(yīng)，呈現(xiàn)出一體式的美感。同時，保險杠下方兩側(cè)的霧燈采用了全新設(shè)計的“C”字造型，相比現(xiàn)款更加時尚。

　　側(cè)面來看，其車身側(cè)面的腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設(shè)計呈現(xiàn)出整車向前俯沖的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發(fā)的感覺。此外，車頂行李架在提供了多功能性的同時還增加了車輛線條的層次感。尾部方面，其設(shè)計頗具肌肉感，全新設(shè)計的尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)，并有一條鍍鉻飾條作為連接，拉寬了該車的橫向視覺效果。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4667/1839/1660mm，軸距為2750mm。

　　內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾整體上采用了雙色搭配，最引人注目的是中控上采用了木紋的飾板，這在別的車型上并不多見。此外，新車在擋把、杯架、多功能按鍵等多個地方都采用了鍍鉻元素進行點綴，一定程度上提高了視覺質(zhì)感。

　　配置方面，繼全新一代君威、2018款君越之后，2018款新昂科威同樣引入了別克eMotion智能驅(qū)動科技。此外，新車還將全系標配全車六氣囊、LED日間行車燈、LED尾燈、無鑰匙進入及一鍵啟動、ANC主動降噪科技、發(fā)動機自動啟停、EPB電子駐車、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車雷達、多功能方向盤、定速巡航、雙區(qū)獨立全自動空調(diào)、全景天窗，鋁合金車頂行李架等配置。

　　此外，在28T車型上新車將全系標配智能降阻進氣格柵、19英寸輪圈、運動模式、LED大燈、電動尾門、8英寸高清觸摸屏、真皮加熱電動座椅、后排滑動座椅、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警、RCTA泊車預(yù)警、LCA車道變更輔助等eProtect智能安全科技配置，同時28T的中高配車型還引入HUD平視顯示系統(tǒng)、8英寸高清行車電腦等。

　　2018款昂科威引入了別克eMotion智能驅(qū)動科技的最新成果。其中28T車型全系搭載高性能2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機+9速Hydra-Matic智能變速箱，最大功率260馬力（191kW），最大扭矩提升至400�！っ�，不僅使換擋體驗更加綿密，同時實現(xiàn)0.2秒的百公里加速性能提升。20T車型則仍采用1.5T+7擋雙離合變速箱動力總成。

◆ 編輯點評：

　　此次中期改款主要是對配置進行了一定程度的升級，讓昂科威在面臨冠道、途觀L等競品的競爭時能保持足夠的競爭力。新車主要是中低配車型的配置提升比較大，讓車價較低的入門級車型能有更高的性價比，保持對消費者的吸引力。同時在安全和科技配置方面增加一些如eProtect智能安全科技配置和eMotion智能驅(qū)動科技等，讓其性能和安全都保持在同級別的主流水平。從目前增加的配置看，新車的售價應(yīng)該跟現(xiàn)款相當，增量不加價的做法才能真正提升性價比。

■ 總結(jié)：

　　此次車展發(fā)布的海派品牌SUV中有不少是已經(jīng)有很好口碑的熱門車換代或改款產(chǎn)品，包括XC60、昂科威和攬勝等，這些車型都是產(chǎn)品力有明顯的提升，而且預(yù)計售價都基本會跟老款相當，性價比有所提升，值得考慮。而全新發(fā)布的柯珞克、現(xiàn)代ENCINO、DS 7 CROSSBACK等車型都是各自細分市場的新秀，正好滿足年輕消費者喜新厭舊的需求，不急于購車的朋友可以持續(xù)關(guān)注。至于新款攬勝運動版P400e則是面向具有環(huán)保理念的高端消費者，并且這個價格在同級別中并不算高，也是土豪朋友可以關(guān)注的車型。(文/汽車之家 梁海文)