[汽車之家 新車上市]  在2017廣州車展前夕，上汽榮威全新緊湊型SUV RX3正式上市。新車搭載1.6L/1.3T兩款發(fā)動機(jī)，共推出7款車型，售價區(qū)間為8.98-13.58萬元。現(xiàn)在購買榮威RX3除了能夠享受2年0利率貸款外，還能夠獲得廠家贈送的5000元支付寶紅包用以抵扣車款。從廠家方面獲得的消息，目前現(xiàn)金紅包優(yōu)惠暫時不限時不限量。

● 新車特點(diǎn)

外觀：與RX5和i6采用相同的律動設(shè)計(jì)理念，家族式前進(jìn)氣格柵有很高的辨識度

內(nèi)飾：與RX5采用相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量軟質(zhì)材料包裹提升了檔次感

　　新車提供了多種色彩搭配的內(nèi)飾可供消費(fèi)者進(jìn)行選擇，除了試駕車的黑/紅內(nèi)飾外，還擁有全黑、米色兩種色彩搭配。

配置：達(dá)到主流水平，搭載互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)“斑馬智行”

　　RX3提供了8英寸觸摸屏、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)“斑馬智行”、胎壓監(jiān)測、定速巡航、感應(yīng)雨刷、座椅加熱、全景天窗、自動防眩目內(nèi)后視鏡、無鑰匙進(jìn)入、自動駐車、陡坡緩降和AUTOHOLD等功能，滿足正常使用需求沒有任何問題。

空間：乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，儲物空間豐富

動力：1.6L+CVT；1.3T+6AT

　　動力方面，RX3搭載1.6L/1.3T兩款發(fā)動機(jī)，最大輸出功率分別為125馬力和163馬力，傳動系統(tǒng)，1.6L車型匹配手動和CVT變速箱，1.3T車型則匹配來自愛信的6速自動變速箱。

● 試駕回顧

　　我的同事周楚然此前試駕過榮威RX3 1.6L和1.3T兩款車型。他的觀點(diǎn)是：1.6L+CVT車型動力輸出很線性、易控，起步雖不輕盈，但也不慵懶，屬于比較典型的小排量自然吸氣車型的表現(xiàn)，CVT變速箱運(yùn)行起來十分平順。1.3T+6AT車型動力儲備充足，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速攀升迅速，擁有很好的動力響應(yīng)，來自愛信的6AT變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)平順、換擋迅速。

　　榮威RX3采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，在這一級別車型中還是挺常見的。其懸架調(diào)教軟硬適中，并沒有給人偏軟或偏硬的感覺。整個車身的支撐性不錯，高速過彎并沒有明顯的側(cè)傾出現(xiàn)，而這并不是像許多車型那樣依靠犧牲舒適性而換取的結(jié)果。RX3在處理路面細(xì)碎振動時，干凈、利落的行事風(fēng)格頗有些德系車的感覺，并且有著不錯的“韌性”，感官上能夠帶來一定的高級感。遇到起伏較大的情況也沒有“拋離感”，底盤頗為扎實(shí)，整體舒適性令人滿意。

　　榮威RX3 1.3T車型0-100km/h加速時間為9.95秒，成績非常不錯；100-0km/h的剎車距離為39.59米，在同級別車型中處于中上水平。榮威RX3 1.6L車型0-100km/h加速時間為11.84秒，100-0km/h的剎車距離為40.15米。

■ 榮威RX3 1.3T加速/制動測試成績

■ 榮威RX3 1.6L加速/制動測試成績

● 新車背景

　　榮威RX3是繼榮威RX5、榮威i6后，第三款采用律動設(shè)計(jì)理念的車型。新車在今年8月底的成都車展首發(fā)亮相，9月底在上汽鄭州工廠正式下線。榮威RX3的定位是中國品牌緊湊型SUV，其角色是填補(bǔ)榮威RX5以及名爵ZS之間的細(xì)分市場空白，希望借這兩款車型熱銷的勢頭再創(chuàng)新的輝煌。

● 競爭對手

　　榮威RX3的競品包括同級別的中國品牌SUV產(chǎn)品，如傳祺GS4和長安CS55。同時，合資品牌的小型SUV也與榮威RX3存在競爭關(guān)系，如本田繽智和別克昂科拉等。通過錯位競爭的營銷手段，榮威RX3欲進(jìn)一步提升自身的市場占有率。

● 總結(jié)

　　采用律動設(shè)計(jì)的榮威RX5和榮威i6在市場上取得了非常大的成功。榮威RX3作為律動設(shè)計(jì)的第三款產(chǎn)品，上汽自然也對其寄予厚望。RX3定位介于榮威RX5和名爵ZS之間。RX3和定位更高的RX5在外觀和內(nèi)飾上并沒有明顯的檔次差異，更低的售價對于手頭預(yù)算有限的年輕消費(fèi)者而言有著十足的吸引力。RX3的入市除豐富了國內(nèi)緊湊型SUV市場的產(chǎn)品外，還增添了該市場的競爭，加速舊車型產(chǎn)品的自然淘汰。RX3錯位競爭的營銷手段，也進(jìn)一步蠶食合資小型SUV的市場份額。這么看來，上汽的野心并不小，至于RX3能否達(dá)到上汽的期望值，新車上市后我們就能見分曉。（文/汽車之家 常慶林）

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