[汽車之家 新聞]  2017法蘭克福車展將會(huì)在9月14日正式拉開帷幕，在本次車展正式開幕之前，我們的前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)已經(jīng)深入到展館內(nèi)部，提前為我們挖掘到了一些本次車展上即將亮相的熱點(diǎn)車型。這其中包含有寶馬全新X3、X7概念車、全新M5、大眾T-ROC量產(chǎn)版、全新POLO、起亞Stonic、奇瑞全新SUV、新款翼搏ST-Line、新款飛度、新速翼特運(yùn)動(dòng)版、奔馳X級(jí)、昶洧全新SUV以及歐寶Grandland X等共計(jì)31款新車，下面就讓我?guī)ьI(lǐng)大家一起來看看這些新家伙吧。

● 寶馬全新X3

　　外觀來看，新車前臉采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型像X5車型靠攏，前大燈造型更加飽滿，前進(jìn)氣格柵下部采用了較大尺寸的開口，造型更加激進(jìn)，同時(shí)，雙腎型前進(jìn)氣格柵尺寸也有所增大。據(jù)了解，全新寶馬X3的加長版車型未來將在華晨寶馬進(jìn)行國產(chǎn)。

『寶馬全新X3實(shí)車圖』

『寶馬全新X3官圖』

　　側(cè)面來看，新車線條更加舒展，側(cè)面隆起的線條也讓新車更具肌肉感，前翼子板增加了用于散熱的導(dǎo)風(fēng)開孔。同時(shí)，新車相比于現(xiàn)款在軸距上有所增加。新車尾燈造型也發(fā)生了較大改變，整體來看更加具有層次感，同時(shí)，LED燈帶的加入也提升了點(diǎn)亮后的視覺效果。

『寶馬全新X3官圖』

　　內(nèi)飾方面，新車同樣采用了寶馬最新的設(shè)計(jì)語言，整體布局與不久前在國內(nèi)上市的寶馬5系Li車型相似度很高。雖然內(nèi)飾的整體布局依然是我們所熟悉的寶馬風(fēng)格，但在做工用料以及科技感上都有了非常大的提升。

　　動(dòng)力部分，新車將提供三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，全新寶馬X3 M40i車型將搭載一臺(tái)3.0L六缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為360馬力，峰值扭矩達(dá)到500�！っ�。此外，寶馬還將提供搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率兩個(gè)版本車型。

● 寶馬X7 iPerformance Concept概念車

　　外觀方面，X7 iPerformance Concept概念車設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出了相當(dāng)具有顛覆性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的“雙腎”進(jìn)氣格柵尺寸巨大，形狀方正，搭配兩側(cè)狹長的激光前大燈組和保險(xiǎn)杠兩側(cè)豎向鍍鉻飾條，進(jìn)一步增強(qiáng)了夸張的視覺效果。據(jù)此前消息，新車的量產(chǎn)版本將于2018年面世。

　　車身側(cè)面，新車的線條筆直，鋒利的腰線從前輪眉貫穿至尾燈，同時(shí)配備有隱藏式門把手、翼子板L形鍍鉻飾條，以及23英寸密輻式鍍鉻輪圈，看上去十分華麗。

　　車尾繼續(xù)貫徹了硬派氣息，狹長的尾燈組呼應(yīng)前大燈，中間是一根筆直的鍍鉻條。此外在保險(xiǎn)杠兩側(cè)，L形開口設(shè)計(jì)呼應(yīng)車頭，更具沖擊感。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，12.3英寸全液晶儀表盤和多功能方向盤主搭藍(lán)色背光，科幻感十足。與此同時(shí)，新車的中控大屏還可以與儀表盤進(jìn)行雙屏交互，全新的電子換擋桿和iDrive控制區(qū)采用了半透光玻璃打造，營造出了更強(qiáng)的奢華感。此外，新車內(nèi)飾還運(yùn)用了白蠟?zāi)炯y理木飾、亞光/拋光鋁等材料，并搭配有氛圍燈。

　　寶馬X7 iPerformance Concept概念車擁有著寶馬旗下車型有史以來最大的車內(nèi)空間，內(nèi)部的全景天窗幾乎與前擋風(fēng)玻璃相接，而車頂強(qiáng)度則由中央的Y形結(jié)構(gòu)保證。座椅方面，新車采用了2+2+2式6座布局，座椅由銅棕色+煙白色真皮包裹，第二排獨(dú)立座椅提供了前排座椅的所有功能。此外，新車還配備帶有觸控操作功能的后排娛樂系統(tǒng)，內(nèi)置有寶馬云端互聯(lián)系統(tǒng)，以滿足全車乘客的數(shù)字化需求。動(dòng)力方面，新車搭載一套參數(shù)未知的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

● 寶馬7系Edition 40 Jahre

　　外觀方面，7系Edition 40 Jahre將為消費(fèi)者提供來自寶馬Individual定制部門的兩種獨(dú)享漆色，包括Frozen Silver（銀色）和Petrol Mica（藍(lán)色）兩種金屬漆。與此同時(shí)，新車還標(biāo)配有M運(yùn)動(dòng)套件，其包括風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)的前后保險(xiǎn)杠和熏黑的雙腎進(jìn)氣格柵，而高亮色的車窗邊框及20英寸輕質(zhì)鋁合金輪圈在新車上也有配備。此外，新車還在B柱及門檻飾板上貼有限量版車型專屬標(biāo)識(shí)，以體現(xiàn)其尊貴身份。據(jù)了解，該車在全球范圍內(nèi)限量發(fā)售200輛。

『此前發(fā)布的7系Edition 40 Jahre官圖』

　　據(jù)悉，新車將于今年10月份開售，消費(fèi)者可以選擇標(biāo)準(zhǔn)軸距或長軸距版車型，同時(shí)動(dòng)力方面新車依然提供現(xiàn)有的3.0T、4.0T、6.6T機(jī)型。其中3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為326馬力，4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率449馬力，6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率610馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。

● 寶馬新6系GT

　　寶馬6系GT在未來很可能因?yàn)?系Gran Coupe的退出，而成為6系家族中唯一的四門車型。在外觀設(shè)計(jì)上，寶馬家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格在新車上展現(xiàn)得淋漓盡致，諸如開眼角的大燈、更扁平的雙腎形格柵等造型都出現(xiàn)在了新車上。

　　相比6系Gran Coupe，6系GT的車身要更加低矮，其尾燈也采用了最新的造型，內(nèi)部的LED燈帶具有不錯(cuò)的點(diǎn)亮效果。當(dāng)然，既然是以GT結(jié)尾的車型，毫無疑問它有著較為獨(dú)特的車頂線條。

　　內(nèi)飾方面，新車提供了多種配色方案以供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。造型上還是大家很熟悉的味道，整體設(shè)計(jì)與全新5系保持高度一致。而在配置方面，ID6操作系統(tǒng)、10.25英寸液晶顯示屏以及手勢(shì)控制等功能自然也不會(huì)落下。

　　動(dòng)力部分，新車將提供2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為258馬力，峰值扭矩為400�！っ祝�官方給出的0-100km/h的加速時(shí)間為6.3秒。而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為340馬力，峰值扭矩450�！っ�，0-100km/h的加速時(shí)間為5.4秒。此外，630d車型將匹配一臺(tái)3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為265馬力，峰值扭矩為620�！っ�。

● 寶馬新款i3s

　　作為新款i3當(dāng)中的運(yùn)動(dòng)版本，寶馬i3s在外觀設(shè)計(jì)上新一步突顯出了屬于本品牌的運(yùn)動(dòng)性，其中全新的前保險(xiǎn)杠造型更加夸張，大尺寸格柵搭配LED日間行車燈，營造出更加夸張的視覺效果。

　　車身方面，新車采用了紅黑雙色車身搭配，撞色帶來的視覺效果比較有沖擊力，同時(shí)該車還配備了全新的20英寸雙五輻輪圈。此外，作為中期改款車型，新車還升級(jí)了全LED大燈組。

『寶馬i3s官圖』

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上新車?yán)^續(xù)采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）座艙，在加入大量可再生材料的基礎(chǔ)上，新車還可提供真皮座椅，同時(shí)新款寶馬i3將搭載最新版本的iDrive系統(tǒng)，高配車型還裝配有分辨率為1440*540像素的10.25英寸中控屏，能夠?qū)⒏�多智能手機(jī)應(yīng)用程序與車載操作系統(tǒng)無縫銜接。

　　動(dòng)力方面，本次拍攝到的新款寶馬i3s，其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)187馬力，峰值扭矩270�！っ祝�0-97km/h加速時(shí)間為6.8秒，極速可達(dá)161km/h。

● 全新寶馬M5

　　作為寶馬5系家族的頂級(jí)性能版，全新寶馬M5在5系的基礎(chǔ)上融入了更多運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然相比前幾代車型看起來更加低調(diào)，但是細(xì)節(jié)之處都暗含著性能標(biāo)簽。其中前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)棱角分明，同時(shí)進(jìn)氣開口更大，并采用了波浪型進(jìn)氣格柵突出其與眾不同，此外在標(biāo)志性的雙腎格柵上還配備有M5標(biāo)識(shí)。

　　相比之下全新M5的尾部造型并沒有過于夸張，雙邊共四出排氣布局符合這一級(jí)別的特征，同時(shí)更大的車底擾流板也能夠是新車獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬M5搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率600馬力（441kW），峰值扭矩750�！っ�。傳動(dòng)方面，匹配8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱，此外寶馬M部門還為新車開發(fā)了一套可切換的四驅(qū)系統(tǒng)，可在4WD、4WD Sport和2WD之間進(jìn)行切換。這也是寶馬M部門打造的第一款非SUV的四驅(qū)車型。

● 寶馬全新Z4概念車

　　外觀方面，全新Z4概念車的造型相比現(xiàn)有的寶馬車型改變非常大，“雙腎”格柵的尺寸有所升級(jí)，內(nèi)部也以點(diǎn)陣式裝飾塊取代了傳統(tǒng)的豎條幅設(shè)計(jì)。保險(xiǎn)杠兩側(cè)和下部進(jìn)氣口處，新車均采用了十分夸張的尺寸，風(fēng)格更加戰(zhàn)斗，或預(yù)示著量產(chǎn)版全新Z4 M40i車型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。內(nèi)飾部分，新車采用了黑色+駝色搭配的配色方案，主/副駕駛座椅與中控臺(tái)顏色對(duì)應(yīng)，分別以黑色打底+黃色圖案，以及純駝色Alcantara材質(zhì)包裹。

　　側(cè)面部分，全新Z4概念車延續(xù)了Z系列跑車緊致的側(cè)身線條，采用雙座敞篷式設(shè)計(jì)的同時(shí)，頭枕后方還配備有兩個(gè)凸起的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，不過量產(chǎn)版車型將采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)。與此同時(shí)，新車采用了上下雙腰線的設(shè)計(jì)，整體呈前低后高，搭配翼子板散熱口設(shè)計(jì)，頗具力量感。此外，新車還配備了20英寸雙五輻輪圈、巨大的剎車卡鉗，以及后備廂蓋上沿翹起的小型擾流設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息也有所保證。

　　全新Z4概念車的動(dòng)力系統(tǒng)并非重點(diǎn)，而參考此前消息，新車的量產(chǎn)版本未來將會(huì)搭載B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中入門版車型（sDrive20i）最大功率197馬力，峰值扭矩為320�！っ�，匹配6速手動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱。

● 寶馬新款2系

　　新款2系定位于一款入門級(jí)轎跑車，新車在外觀方面對(duì)比現(xiàn)款車型進(jìn)行了部分升級(jí)。例如前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈處造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，使車輛看上去更加具有力量。同時(shí)雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸發(fā)生了變化，相比現(xiàn)款來看更加飽滿，此外，新車換裝了全新樣式的LED大燈，多邊形的日間行車燈也讓新車看起來更加時(shí)尚。

　　動(dòng)力方面，新款2系將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸和3.0T六缸在內(nèi)的多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中新款M240i xDrive Coupe車型搭載的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒。傳動(dòng)方面，與之匹配的將是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱，此外部分型號(hào)還提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

● 寶馬i8 MemphisStyle

　　寶馬i8 MemphisStyle特別版延續(xù)了i8普通版的主體設(shè)計(jì)，但其使用了黃色、藍(lán)色、綠色及黑白相間等多種車身顏色，營造的視覺效果非常炫酷。此外新車的輪圈也采用了多色設(shè)計(jì)，看上去十分獨(dú)特。

　　目前我們并未獲取到新車的詳細(xì)動(dòng)力信息，作為參考，普通版i8搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，整套系統(tǒng)最大功率為362馬力。

● ALPINA D5 S

　　ALPINA是一家位于德國巴伐利亞州的汽車生產(chǎn)公司，公司主要業(yè)務(wù)是針對(duì)寶馬車型進(jìn)行改裝。此次亮相的ALPINA D5 S在新一代寶馬5系的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝，它的前保險(xiǎn)杠進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，并且配備了ALPINA專屬的密輻條輪圈，整體風(fēng)格更加激進(jìn)。

　　車尾部分，ALPINA D5 S和新一代5系相比最大的區(qū)別在于排氣布局。相較于新一代5系更偏向于商務(wù)風(fēng)格，ALPINA D5 S采用更能突出其性能身份的雙邊共四出排氣布局，視覺效果無疑更具運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，ALPINA D5 S搭載了配備電子渦輪增壓器（電子渦輪能夠最大程度減少渦輪遲滯）的3.0升直列6缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率393馬力（289kW），峰值扭矩為800牛·米。性能方面，三廂版0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒，旅行版為4.6秒，極速可達(dá)283km/h。

● MINI Electric Concept

　　MINI Electric Concept的整體外觀非常前衛(wèi)，前臉造型延續(xù)了MINI的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓形的前大燈組內(nèi)部采用了全新的布局，標(biāo)志性的盾形前格柵則采用了封閉式設(shè)計(jì)，前包圍造型夸張，看起來十分具有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。此外新車配備了造型獨(dú)特的19英寸輪圈，其內(nèi)部則采用了最新的3D打印技術(shù)制作而成。據(jù)了解，其量產(chǎn)版車型有望在2019年前正式推出。

『此前發(fā)布的MINI Electric Concept官圖』

　　新車采用三門版設(shè)計(jì)。在車身配色上，這款車并沒有采用新能源車型所慣用的藍(lán)色裝飾，取而代之的是在前格柵、車頂、車輪以及外后視鏡外殼等處加入了明亮的黃色進(jìn)行點(diǎn)綴，也體現(xiàn)除了這款車獨(dú)具個(gè)性的一面。從車尾來看，這款概念車尾部造型十分平滑，經(jīng)典的尾燈內(nèi)部采用了“米字旗”設(shè)計(jì)，非常具英倫范兒，而尾部較為夸張的后擴(kuò)散器更進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)色彩。目前關(guān)于這款車具體的動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)官方還沒有透露，更多相關(guān)消息，我們還將持續(xù)進(jìn)行關(guān)注。

● MINI JCW GP Concept

　　外觀方面，新車采用了非�？鋸埖耐庥^設(shè)計(jì)，前中網(wǎng)已經(jīng)完全取消了普通版車型上的鍍鉻裝飾，取而代之的是大面積的網(wǎng)狀格柵。與此同時(shí)，新車還配備有大型寬體車身套件，在前臉兩側(cè)也多出了更加夸張的通風(fēng)口設(shè)計(jì)。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和車頂處，新車同樣配備有進(jìn)氣口和通風(fēng)口。全新的設(shè)計(jì)以及外觀飾件讓新車看起來頗具戰(zhàn)斗力。

　　在車尾部分，雙層式大型擾流板非常顯眼，同樣夸張的寬體套件也充滿了攻擊性。整體來看，新車在尾部依然維持了現(xiàn)款量產(chǎn)版MINI車型的布局，但不同之處在于該車更換了全新的米字旗狀LED尾燈，新車采用了中置雙出式排氣布局。

『MINI JCW GP Concept官圖』

　　從此前發(fā)布的官圖來看，新車內(nèi)飾部分采用了非常賽車化的設(shè)定，內(nèi)飾整體采用了紅黑銀三色搭配，賽車桶形座椅、紅色五點(diǎn)式安全帶以及防滾架等都有配備。同事，幾乎拆空的地板、滅火器、中置單雨刷器都在顯示著這臺(tái)車的定位在賽道中。

● 大眾T-ROC量產(chǎn)版

　　大眾T-ROC量產(chǎn)版的外形采用了大眾最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車的前臉造型呈現(xiàn)出T字型，其前大燈組與前格柵融為一體，配合兩側(cè)環(huán)狀的LED日間行車燈，這種造型還有點(diǎn)法系車的味道，時(shí)尚而個(gè)性。當(dāng)然，個(gè)性的不只是前臉，雙色車身的使用了展現(xiàn)出新車個(gè)性、年輕的一面。

『大眾T-ROC量產(chǎn)版官圖』

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4234/1819/1573mm，軸距為2603mm。而根據(jù)我們目前掌握的信息來看，該車將由一汽-大眾進(jìn)行加長國產(chǎn)，并以緊湊型SUV的身份進(jìn)行銷售。

　　動(dòng)力方面，新車在歐洲市場提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T、2.0T低功率/高功率三種柴油動(dòng)力供選擇，其中汽油版車型最大功率分別為115馬力（1.0T）、150馬力（1.5T）和190馬力（2.0T）。傳動(dòng)方面提供6速手動(dòng)變速箱和7速DSG雙離合變速箱，并且部分車型還配有四驅(qū)系統(tǒng)。

● 全新大眾POLO

　　全新POLO在外觀方面相比現(xiàn)款國產(chǎn)車型還是有著明顯變化的，新車前格柵會(huì)采用單幅鍍鉻裝飾，并與前大燈相連，再加上其內(nèi)部的折線狀LED日間行車燈，整體有著很好的辨識(shí)度。此外，新車前包圍的的設(shè)計(jì)也富有層次感。

『此前發(fā)布的全新POLO官圖』

　　新車側(cè)面和車尾的造型都采用了更為硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從前車門延伸至尾燈的線條令人印象深刻。此外，全新POLO還采用了全新樣式的輪圈和尾燈。車身尺寸方面，新車的軸距提升了94mm，后備廂空間提升到351L。

『此前發(fā)布的全新POLO官圖』

　　新車在內(nèi)飾部分的變化同樣很大，整體有著很強(qiáng)的大眾家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用較多的橫向線條，帶來了更好的橫向延展性。諸如紅色、黑色、白色以及座椅上的個(gè)性紋理造型，也讓新車極具個(gè)性。

『此前發(fā)布的全新POLO官圖』

　　動(dòng)力方面，全新POLO海外車型會(huì)搭載1.0L三缸（65/75馬力）、 1.0TSI三缸（95/115馬力）、1.5TSI四缸（150馬力）以及1.6TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的5速手動(dòng)、6速手動(dòng)以及7速雙離合變速箱。

● 全新速翼特運(yùn)動(dòng)版

　　鈴木全新速翼特運(yùn)動(dòng)版基于全新速翼特普通版車型打造。外觀方面，新車采用了比普通版車型更激進(jìn)的前臉設(shè)計(jì)，其前進(jìn)氣格柵采用六邊形網(wǎng)狀格柵樣式，搭配保險(xiǎn)杠下方的黑色唇邊以及造型獨(dú)特的霧燈組設(shè)計(jì)，使其前臉更具性能車的風(fēng)范。與此同時(shí)，新車還配備了黑色側(cè)裙和花瓣形雙色運(yùn)動(dòng)輪圈，使整車運(yùn)動(dòng)感有著明顯的提升。

　　車身尾部，根據(jù)此前曝光的信息，新車采用了雙邊共兩出式圓形鍍鉻排氣，十分符合其運(yùn)動(dòng)版車型定位；尾燈疑似采用了C字形LED光帶式設(shè)計(jì)，更富有科技感。

　　內(nèi)飾部分，新車配備了三輻平底式運(yùn)動(dòng)方向盤、紅黑搭配的中控臺(tái)配色、帶有渦輪壓力顯示的行車電腦顯示屏、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的紅底轉(zhuǎn)速表雙圓儀表盤，以及繡有Sport字樣的高包裹性運(yùn)動(dòng)座椅等，相比普通版車型營造出了不俗的運(yùn)動(dòng)氛圍。車身顏色方面，新車共提供紅/黃/藍(lán)/黑/白/灰六種顏色。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。此外，新車的整備質(zhì)量僅為970kg，相比上代車型減重80kg。

● 本田新款飛度

　　歐洲規(guī)格本田飛度（當(dāng)?shù)胤QJazz）中期改款車型與此前發(fā)布的東南亞版/日規(guī)版車型一樣，主要針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改，并未針對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整。新車最主要的變化在于車頭，其前格柵輪廓與現(xiàn)款車型相仿，但增加了上下雙鍍鉻條設(shè)計(jì)。在保險(xiǎn)杠部分，新車采用了與東南亞版/日規(guī)版新款飛度RS車型相同的設(shè)計(jì)，兩側(cè)進(jìn)氣口造型更加立體，同時(shí)搭配有帶鍍鉻環(huán)的圓形霧燈，以及動(dòng)感的紅黑雙色前擾流板，運(yùn)動(dòng)氣息更加濃厚。

　　車尾部分，新車最主要變化在于換裝了全新樣式的后保險(xiǎn)杠，其取消了現(xiàn)款車型兩側(cè)的黑色多邊形仿散熱口設(shè)計(jì)，顯得更加簡潔、干練。

　　內(nèi)飾部分，歐規(guī)新款飛度并未針對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行修改，中控臺(tái)等布局與現(xiàn)款車型無異。配置方面，多功能方向盤、中控大屏、一鍵啟動(dòng)等現(xiàn)有配置依然沿用，座椅則采用了織物材質(zhì)。動(dòng)力方面，歐規(guī)新款飛度搭載1.3L/1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為102馬力和131馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配6速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。

● 雷克薩斯IS 300h

　　從實(shí)車圖來看，新款雷克薩斯IS 300h的整體造型與新款普通版車型基本保持一致，依舊延續(xù)了雷克薩斯家族式設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的紡錘形前格柵搭配菱角犀利的“L”型日間行車燈，概念感十足。此外，新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用了造型獨(dú)特的“L”形通風(fēng)口，看起來更加具有攻擊性。

　　動(dòng)力方面，新車將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力或由一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配E-CVT無級(jí)變速箱。

● 奇瑞全新SUV（代號(hào)M31T）

　　新車在前臉設(shè)計(jì)上，采用了FV2030概念車的部分設(shè)計(jì)元素，看起來較為前衛(wèi)。前進(jìn)氣格柵與前大燈相連的設(shè)計(jì)也是目前所流行的，點(diǎn)狀的進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)視覺效果也很不錯(cuò)。敦實(shí)的車尾層次清晰，一條較粗的鍍鉻飾條與左右兩側(cè)的尾燈組相連接，讓該車橫向張力更強(qiáng)。

『此前發(fā)布的概念車設(shè)計(jì)圖』

　　新車車身側(cè)面造型風(fēng)格給人一種Coupe車型的感覺，整體呈現(xiàn)出一種年輕、運(yùn)動(dòng)的感覺。此外，新車配備了打孔剎車盤，且采用了前4活塞、后2活塞的剎車卡鉗設(shè)計(jì)。

　　新車內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計(jì)，大面積的橙色讓新車顯著十分年輕。另外，其中控臺(tái)上方配備了一塊懸浮式的10英寸中控屏，諸如7英寸液晶儀表、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)以及三輻式多功能方向盤等配置也均會(huì)出現(xiàn)在新車上。

『此前發(fā)布的概念車設(shè)計(jì)圖』

　　據(jù)悉，新車將提供1.5T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可根據(jù)版本的分別不同輸出190馬力和217馬力以及275�！っ缀�320�！っ椎淖畲笈ぞ�。傳動(dòng)方面，新車將匹配7速雙離合變速箱。

● 現(xiàn)代KONA

　　現(xiàn)代KONA是現(xiàn)代旗下的全新小型SUV，造型非常前衛(wèi)。據(jù)悉，新車有望于今年11月在國內(nèi)首發(fā)，隨后于12月在華投產(chǎn)。KONA采用了現(xiàn)代品牌最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉棱角分明，燈組的造型與布置就十分特別，為分體式設(shè)計(jì)，而前霧燈放置在了保險(xiǎn)杠下沿靠近中間的位置。另外，它采用了現(xiàn)代家族化的六邊形前進(jìn)氣格柵。

　　KONA配備了懸浮式中控屏、新設(shè)計(jì)風(fēng)格的多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)按鈕等。根據(jù)官方公布的信息，新車將擁有較佳的車內(nèi)空間表現(xiàn)，同時(shí)提供后排座椅放倒、蘋果CarPlay/Android Auto手機(jī)互聯(lián)、5英寸/7英寸/8英寸三種中控屏尺寸，以及現(xiàn)代最新的抬頭顯示功能。此外，盲點(diǎn)監(jiān)測、遠(yuǎn)光輔助、車道保持等主動(dòng)安全配置同樣也會(huì)配備。

　　動(dòng)力方面，KONA將根據(jù)地區(qū)銷售不同排量的車型。在北美，新車將搭載2.0L/1.6T兩款汽油機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率149馬力，匹配6速手自一體變速箱并可選四驅(qū)系統(tǒng)。官方0-100km/h加速時(shí)間在10秒內(nèi)；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為7.7秒。而在歐洲市場，新車將搭載1.0T三缸汽油和1.6L四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 起亞Stonic

　　起亞Stonic外觀采用了更加個(gè)性化設(shè)計(jì)，前臉依舊保持了家族式的虎嘯格柵，不過經(jīng)過鍍鉻飾條裝飾后則更顯精致，與前大燈組和前包圍的搭配也顯得相得益彰，看起來比較精致時(shí)尚。

『此前發(fā)布的起亞Stonic官圖』

　　動(dòng)力方面，據(jù)了解新車將在歐洲市場提供4種動(dòng)力總成，包括1.0T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.25L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（與起亞Picanto相同）、1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.0T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將達(dá)到118馬力。

● 起亞Picanto X-Line

　　Picanto定位于一款微型車，其也是起亞在售車型當(dāng)中尺寸最小的一款，此次的X-Line車型則是該車的跨界版本。外觀上，新車采用了深灰色打底，細(xì)節(jié)處搭配有熒光綠色的撞色設(shè)計(jì)，再配以16英寸雙四輻輪圈，顯得靈動(dòng)且富有運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，Picanto X-Line的最小離地間隙達(dá)到了156mm，相比普通版增加了15mm，通過性也得到了提升。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為100馬力，峰值扭矩172�！っ�，官方0-100km/h加速時(shí)間為10.1秒。

● 起亞新款索蘭托GT Line

　　起亞新款索蘭托GT Line以新款索蘭托車型為基礎(chǔ)，增加了部分突出運(yùn)動(dòng)感的外觀飾件，在延續(xù)了新款索蘭托設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，采用短鍍鉻線式設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵，使前臉更加具有質(zhì)感。同時(shí)，搭配全新的全LED大燈組和與KX5車型相似的四燈泡式LED霧燈，造型更具科技感。

　　側(cè)面來看，新車與普通版造型完全一致，而為了突出新車的與眾不同于運(yùn)動(dòng)感，GT Line車型增加了紅色剎車卡鉗，以及更加寬大的腳踏板。此外，新車還在尾部增加了GT Line的專屬標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣與普通版車型保持一致，純黑色的內(nèi)飾顏色頗具運(yùn)動(dòng)感，此外，為了與普通版車型進(jìn)行區(qū)分，新車采用了銀色的內(nèi)飾縫線，同時(shí)還加裝了換擋撥片。

　　動(dòng)力方面，索蘭托GT Line車型與新款索蘭托車型相同，將搭載2.2T柴油和2.0T汽油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.2T柴油機(jī)最大功率200馬力，2.0T汽油機(jī)最大功率241馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)均換裝了8速手自一體變速箱。

● 新款翼搏ST-Line

　　福特新款翼搏ST-Line車型主要在外觀上進(jìn)行了更加運(yùn)動(dòng)化的調(diào)整，與國內(nèi)剛剛上市的新款翼搏2.0L頂配車型配備的運(yùn)動(dòng)套件風(fēng)格相似，但細(xì)節(jié)上有所不同。外觀來看，新車的變化主要出現(xiàn)在細(xì)節(jié)部分，包括用亮黑色替代全車鍍鉻裝飾、增加車身運(yùn)動(dòng)包圍、換裝大尺寸輪圈，并采用雙色車身等。在尾部，新車除換裝了新樣式的后保險(xiǎn)杠外，還增加了尺寸更大的后擾流板。而與國內(nèi)版車型不同的是，新車與美規(guī)版新款翼搏一樣，取消了外掛式備胎設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款保持了相同的布局，整體造型升級(jí)非常年輕，此前在現(xiàn)款車型中出現(xiàn)的拼色內(nèi)飾被升級(jí)為了純黑色，同時(shí)在方向盤、座椅以及手剎的部分采用紅色縫線點(diǎn)綴，整體效果較為運(yùn)動(dòng)。

　　動(dòng)力部分參考此前消息，新車將搭載1.5L/1.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩190�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

● 福特Ranger黑色限量版

　　為凸顯其黑色限量版車型的身份，新車車身采用了大量的黑色涂裝，包括前進(jìn)氣格柵、輪圈、踏板、貨架等。在配置方面，該車搭載了衛(wèi)星導(dǎo)航、8英寸觸摸顯示屏、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、外后視鏡折疊/加熱等配置，此外，該車還將配備SYNC3多媒體系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，該車將繼續(xù)沿用普通版車型的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載2.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.2L TDCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將分為低功率和高功率版本，最大功率分別為132馬力和162馬力，而3.2L TDCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為203馬力。

● 雪鐵龍C3 AIRCROSS

　　雪鐵龍全新小型SUV——C3 AIRCROSS使用了雪鐵龍最新家族式的設(shè)計(jì)語言，其將于2018年在華國產(chǎn)上市。外觀方面，新車與天逸 C5 AIRCROSS一樣保留了概念車大部分的設(shè)計(jì)元素，整體造型十分個(gè)性。狹長的LED燈組與中央的鍍鉻格柵相連，同時(shí)前/后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也與概念車完全一致，包括黑色的底部護(hù)板、黑色輪眉等，兼顧了時(shí)尚感與SUV車型的野性。

　　這款車的側(cè)面設(shè)計(jì)也十分時(shí)尚，懸浮式的車頂是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素，加上車頂行李架、后視鏡外殼以及C、D柱之間的彩色涂裝，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說會(huì)很有吸引力。此外，花瓣式輪圈也讓其顯得與眾不同。

　　C3 AIRCROSS的尾部設(shè)計(jì)相對(duì)簡潔很多，不過細(xì)節(jié)上依舊充滿了設(shè)計(jì)感。比如新車的尾燈采用紅、黑雙色搭配，內(nèi)部回字形的燈組預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的點(diǎn)亮效果。而在底部，新車的后保險(xiǎn)杠也與前保險(xiǎn)杠相呼應(yīng)。

　　C3 AIRCROSS的內(nèi)飾造型與天逸 C5 AIRCROSS運(yùn)用了相同的設(shè)計(jì)語言，中控大尺寸液晶屏營造出一定的科技感。該車會(huì)配備有抬頭顯示、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測、剎車輔助、駕駛員疲勞感應(yīng)、無線充電等功能。

　　此外，新車還配備有大尺寸全景天窗，這一配置同樣是眾多消費(fèi)者喜愛的項(xiàng)目。動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款車提供三種調(diào)校的1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)PureTech（82馬力、110馬力和130馬力）以及兩種調(diào)校的1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)BlueHDi（100馬力和120馬力）。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是6速手動(dòng)變速箱以及6速自動(dòng)變速箱

● 歐寶Grandland X

　　新車在外觀設(shè)計(jì)方面采用了歐寶家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體顯得動(dòng)感、時(shí)尚。其前進(jìn)氣格柵采用了飛翼式設(shè)計(jì)，搭配LED前大燈組，視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)。值得一提的是，新車采用了雙色車身設(shè)計(jì)，黑色的車頂未來感十足。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4477/1844/1636mm，軸距為2675mm。

『此前發(fā)布的Grandland X官圖』

　　Grandland X的內(nèi)飾延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)，整個(gè)造型簡潔又不失時(shí)尚感。中控臺(tái)上方為一塊大尺寸的顯示屏，配置上諸如ACC自適應(yīng)巡航、全景攝像頭、自動(dòng)啟停、自動(dòng)大燈等配置也均會(huì)出現(xiàn)在新車上。

『此前發(fā)布的Grandland X官圖』

　　動(dòng)力方面，根據(jù)已知的信息來看，新車或?qū)⑹褂?.5L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或者是1.6L CDTI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，前期上市的只有前驅(qū)車型。另外，該車還將提供雪地模式、沙地模式等共五種駕駛模式。

● 歐寶Vivaro Life

　　歐寶Vivaro Life定位為一款7座MPV，其基于歐寶Vivaro Surf概念車打造，前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵樣式，橫幅式設(shè)計(jì)很好地起到一定的拉伸視覺效果。至于車身側(cè)面和尾部，它延續(xù)了方方正正的造型風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)也有利于內(nèi)部空間的塑造。值得一提的是，它采用了側(cè)滑門式設(shè)計(jì)。

　　根據(jù)此前曝光的官圖，可知?dú)W寶Vivaro Life配備了一塊7英寸液晶顯示屏，集成IntelliLink信息娛樂系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航和語音控制系統(tǒng)等配置于一體。另外，新車還裝有氣溫自動(dòng)控制系統(tǒng)，可根據(jù)室外溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)，保持車內(nèi)溫度的舒適度。

　　新車最大的看點(diǎn)是座椅功能十分強(qiáng)大，前排座椅具有六種可調(diào)節(jié)模式，而在第二排和第三排中間，則增加了一組折疊桌供乘客使用。值得一提的是，新車的第二排座椅擁有獨(dú)立旋轉(zhuǎn)功能，通過折疊和軌道調(diào)節(jié)，可以和第三排座椅組合成一張內(nèi)置的床。動(dòng)力方面目前官方尚未透露，我們將持續(xù)為您關(guān)注。

● 英速亞Country Tourer

『歐寶英速亞Country Tourer實(shí)車圖』

『歐寶英速亞Country Tourer官圖』

　　歐寶英速亞Country Tourer（跨界旅行版）車型以歐寶英速亞旅行版車型為基礎(chǔ)，在外觀方面增加了一些實(shí)用性的配飾。從外觀造型來看，新車的整體線條非常流暢，與英速亞旅行版車型相比，新車增加了離地間隙，以達(dá)到更好的通過性。同時(shí)，新車還在車身周圍配備了黑色塑料包圍，使其外觀更加粗礦。新車車頭采用了矩陣式全LED大燈組設(shè)計(jì)，官方表示這是歐寶開發(fā)的第二代矩陣式LED照明系統(tǒng)，由32顆LED光源組成，照射距離將達(dá)到400米。

『歐寶英速亞Country Tourer實(shí)車圖』

　　動(dòng)力部分，新車將與歐寶英速亞旅行版采用相同的動(dòng)力總成，將搭載1.5T和2.0T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為169馬力和260馬力。傳動(dòng)方面，據(jù)悉1.5T車型或?qū)⑵ヅ?速手動(dòng)變速箱，2.0T車型或?qū)⑵ヅ?速自動(dòng)變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。

● 昶洧全新SUV

　　在今年5月24日，來自臺(tái)灣的造車“新人”——電動(dòng)汽車制造商昶洧（Thunder Power）（chǎng wěi）在北京舉行了品牌首發(fā)，并發(fā)布了旗下首款原型車，而這款SUV將成為該品牌的第二輛新車。

　　從實(shí)車圖來看，昶洧旗下的全新SUV在外觀上依舊采用了十分個(gè)性的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，回字形的前格柵與造型獨(dú)特的前大燈組搭配，呈現(xiàn)了十分怪異的視覺效果。

『此前發(fā)布的昶洧旗下首款轎車』

　　動(dòng)力方面，目前沒有相關(guān)信息。不過作為參考，昶洧旗下的首款轎車采用了純電動(dòng)系統(tǒng)，搭載了容量為125千瓦時(shí)的電池組，最高時(shí)速240公里/時(shí)，續(xù)航里程為650公里，快速充電30分鐘續(xù)航可達(dá)300公里，未來新車將有多款電動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，最大功率可達(dá)585馬力（基本款車型為272馬力）。

● 奔馳V級(jí)Rise Edition

　　外觀來看，新車采用了藍(lán)色涂裝，外觀來看新車取消了很多豪華感的配飾，例如取消了霧燈位置的鍍鉻飾條，同時(shí)前大燈組取消了LED作為光源，而是換為了普通的鹵素光源大燈，前臉豪華感有所下降。

『奔馳V級(jí)Rise Edition官圖』

　　側(cè)面來看，新車同樣減少了一些配置，例如換裝了尺寸更小的輪圈，后車窗位置的尺寸也有所減小，同時(shí)普通版車頂配備的行李架在新車上也被取消。而在新車尾部，根據(jù)此前發(fā)布的官圖來看，新車取消了尾燈內(nèi)部的LED燈組，由此來看，新車主要以實(shí)用為主。

　　據(jù)悉，新車提供標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸版，并且根據(jù)車型不同提供5-8座供選擇。動(dòng)力方面，新車將提供136馬力和163馬力的兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)變速箱。

● 奔馳X級(jí)

　　奔馳X級(jí)在外觀上由低到高分為PURE、PROGRESSIVE、POWER三種外觀樣式。雙幅式前進(jìn)氣格柵以及多邊形的前大燈造型都采用了明顯的家族式設(shè)計(jì)元素，其中高配車型會(huì)配備LED燈組，看上去更上檔次。另外，新車前/后包圍也會(huì)根據(jù)配置的不同有著一定的區(qū)別。

　　新車外部車身長寬高分別為5340/1920/1819mm，軸距為3150mm，貨廂的長寬高分別為1587/1560/474mm。此外，新車貨廂內(nèi)部規(guī)整，不僅提供了防滑條，還配備了照明系統(tǒng)以及12V電源。

　　據(jù)悉，新車還將根據(jù)配置的不同提供17、18、19英寸輪圈，其中包括有雙五輻式造型。此外，新車的備胎位于貨廂底部，這樣的設(shè)計(jì)在皮卡車型中也較為常見。

　　內(nèi)飾方面，新車上有著很多來自同胞V級(jí)的設(shè)計(jì)元素，其中控臺(tái)提供了包括亞光黑色、鋁制效果以及棕色木紋效果在內(nèi)的三種不同風(fēng)格可供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。配置上，諸如8.4英寸顯示屏、全景影像以及導(dǎo)航等功能均會(huì)出現(xiàn)在新車上。

　　動(dòng)力部分，先期推出的車型中，X 200搭載的是一款四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為166馬力，峰值扭矩為238牛·米；X 220 d和X 250 d搭載的是四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為163馬力和190馬力，峰值扭矩分別為403�！っ缀�450�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是六速手動(dòng)或七速自動(dòng)變速器（僅為X 250 d車型）。其中X 220 d和X 250 d還可以搭載4MATIC適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（非四驅(qū)車型均為后輪驅(qū)動(dòng)）。據(jù)悉該車的最大載荷1042kg，牽引能力根據(jù)動(dòng)力不同為1650-3500kg。

● 全文小結(jié)

　　根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)，本屆法蘭克福車展預(yù)計(jì)會(huì)有71款全球首發(fā)及首次公眾亮相車型，數(shù)量之多對(duì)于廣大消費(fèi)者和車迷來說絕對(duì)值得期待。而此次探館雖然擁有大眾T-ROC量產(chǎn)版、全新POLO、奇瑞全新SUV、奔馳X級(jí)、昶洧全新SUV以及寶馬家族等多款新車，但毫無疑問，這只是眾多熱點(diǎn)車型中的冰山一角。希望大家能夠持續(xù)關(guān)注我們后期關(guān)于車展的更多報(bào)道，我們之后見。（文/汽車之家 吳昱晨 周楚然）