[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，第十七期的《百人口碑評(píng)新車》系列文章與大家見面了。本期我們將為大家?guī)��?lái)一款在今年上半年上市的合資品牌中大型SUV，在翻看汽車之家產(chǎn)品頁(yè)面后，相信很多網(wǎng)友都會(huì)發(fā)現(xiàn)，只有上汽大眾途昂一款車型滿足這個(gè)簡(jiǎn)單的條件。途昂自3月29日上市后的關(guān)注度一直居高不下，“空間大”、“尺寸大”及“加價(jià)”都成為其鮮明的標(biāo)簽。而今天我們就要看看，除了空間/加價(jià)這款車在內(nèi)飾、動(dòng)力等方面又有怎么的表現(xiàn)呢？下面就請(qǐng)大家一同走進(jìn)本期的《百人口碑評(píng)新車》來(lái)一探究竟吧。 

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過(guò)我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說(shuō)明一下，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評(píng)新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過(guò)100人為標(biāo)準(zhǔn)。那么自2017年3月29日途昂上市至2017年8月14日，已經(jīng)有157位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容，下面我們首先來(lái)看看車主們對(duì)于這款車的印象。

● 大眾途昂印象標(biāo)簽：

　　在汽車之家大眾途昂的車型頁(yè)面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看途昂的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞。從分析結(jié)果來(lái)看，“空間大”這一標(biāo)簽得到了絕大多數(shù)途昂車主的認(rèn)可，同時(shí)操控精準(zhǔn)、配置高等也是該車主要的優(yōu)點(diǎn)。而大家主要的吐槽點(diǎn)集中在新車油耗高、車漆薄、路噪偏大等方面。

● 大眾途昂綜合評(píng)分：4.48分
外觀、空間有亮點(diǎn)；內(nèi)飾、油耗拖后腿

　　從我們的分析結(jié)果來(lái)看，途昂的綜合評(píng)分為4.48分，與此前《百人口碑評(píng)新車》系列文章中的SUV車型相比這個(gè)成績(jī)并不突出。那么究竟是哪些方面拖了途昂的綜合評(píng)分的后腿呢？總體來(lái)看，車主們對(duì)該車油耗、內(nèi)飾的評(píng)價(jià)都比較低，得分分別為4.18分和4.13分。作為參考，我們《百人口碑評(píng)新車》系列文章中所有SUV車型在這個(gè)兩項(xiàng)的平均分分別為4.37分和4.45分，可見途昂在這輛項(xiàng)上確實(shí)有提升空間。而該車空間和外觀方面的得分分別為4.88分和4.76分，表現(xiàn)十分優(yōu)異。

● 大眾途昂外觀評(píng)分：4.76分
車頭霸氣/LED大燈組搶眼

　　關(guān)于途昂的外觀，車主們給出了4.76分的評(píng)價(jià)，畢竟其硬朗的線條、夸張的尺寸十分符合國(guó)人“以大為美”的選車理念。正如車主“言禾山”所說(shuō)：“途昂的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)人見人愛，霸氣、富有肌肉感，回頭率十足，停在路邊路人甚至開車的司機(jī)都會(huì)回過(guò)頭來(lái)看一眼，讓我很有滿足感。并且該車的大燈組很漂亮，富有科技感，LED光源的大燈點(diǎn)亮后帶一點(diǎn)兒藍(lán)色，顯得很時(shí)尚�！蓖瑫r(shí)，車主“聰明沖”也表示：“途昂外觀顏值在線，并且屬于那種越看越耐看的類型，配上自己喜歡的顏色，總體的外觀不差�！�

　　途昂的前臉造型相當(dāng)有氣勢(shì)，其前格柵使用的雙幅鍍鉻橫條十分粗壯，并直接與前大燈組內(nèi)部相連，彰顯出十足的力量感。并且從上表可以看出，該車的尺寸與奧迪Q7、福特探險(xiǎn)者等車型較為接近，這也說(shuō)明霸氣的前臉與魁梧的身材更配哦！

　　不過(guò)相比霸氣的車頭和魁梧的車身，不少車主認(rèn)為途昂的車尾缺乏特色，例如車主“北方的狼_2030”說(shuō)道：“途昂的車頭很漂亮，而車尾卻沒(méi)有車頭那么震撼�！背�此之外，我們?cè)诳诒�中還發(fā)現(xiàn)不少網(wǎng)友反映途昂的車身漆面偏薄，正如車主“我是康熙”吐槽道：“途昂的車漆比較薄，提車回來(lái)的路上，在車速并不快時(shí)被小石子磕了一下就見底漆了，建議其他車友買回來(lái)要做好車漆保護(hù)措施。”除此之外，大部分車主對(duì)途昂的外觀都表示十分滿意。

● 大眾途昂空間評(píng)分：4.88分
乘坐/儲(chǔ)物空間很有亮點(diǎn)

　　車內(nèi)空間必將是合資品牌7座中大型SUV買家關(guān)注的重中之重，而4.88分的好成績(jī)也反映出絕大多數(shù)途昂車主對(duì)于其空間表現(xiàn)非常滿意。并且從我們此前的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，身高190cm、體重100kg的體驗(yàn)者坐進(jìn)途昂都可獲得不錯(cuò)的空間體驗(yàn)，同時(shí)其儲(chǔ)物空間也十分豐富，可謂是毫無(wú)槽點(diǎn)。

　　同時(shí)查看途昂口碑我們可以發(fā)現(xiàn)，幾乎每一位車主都會(huì)對(duì)途昂的車內(nèi)空間贊不絕口。例如車主“雙子斗羅”分享到：“途昂的空間還用說(shuō)嘛？本車最大的優(yōu)點(diǎn)，估計(jì)大家也都是奔著這個(gè)目標(biāo)來(lái)的，結(jié)果肯定不會(huì)讓你失望。我的車是六座的，空間更大。孩子們可以在第二排、第三排自由活動(dòng)，第二排放個(gè)腳凳，孩子也能躺著睡覺(jué)。并且這車的后備廂也夠大，放3個(gè)箱子基本不用將第三排放倒，一家人出去旅游非常舒適，悲催的是大家看完后，都說(shuō)下次旅游就用這個(gè)車了！是不是會(huì)成為公車，哈哈！”通過(guò)口碑我們發(fā)現(xiàn)，途昂“龐大”的車內(nèi)空間是車主選購(gòu)該車最主要原因，而途昂也沒(méi)有令大家失望。

● 大眾途昂內(nèi)飾評(píng)分：4.13分
做工扎實(shí)；內(nèi)飾塑料感強(qiáng)/車內(nèi)異味偏大

　　相比外觀和空間，車主對(duì)大眾途昂的內(nèi)飾評(píng)價(jià)就有些“不堪入目”。4.13分的內(nèi)飾評(píng)分相比往期《百人口碑評(píng)新車》系列文章中SUV車型處于較低水平。而查看車主口碑我們看到，途昂的內(nèi)飾主要吐槽點(diǎn)多存在于車內(nèi)異味較大、做工用料欠佳等。關(guān)于這些問(wèn)題我們先看看車主們是怎么說(shuō)的吧！

　　首先我們先看看被吐槽最多的內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，車主“凱旋025”吐槽道：“途昂讓我最不滿意的就是內(nèi)飾用料了，我買的530 V6 四驅(qū)旗艦版已經(jīng)是50多萬(wàn)的車了，感覺(jué)和幾萬(wàn)塊的捷達(dá)用料一個(gè)水平，中控臺(tái)、車門內(nèi)飾板等能硬的地方，絕對(duì)不軟，車內(nèi)到處硬邦邦的。第二排門板儲(chǔ)物格還知道放個(gè)墊子，而第三排則是硬邦邦的塑料板，連螺絲都裸露著，很廉價(jià)的感覺(jué)�！�

　　而對(duì)于內(nèi)飾氣味大的問(wèn)題，不少車主在口碑中也發(fā)表了使用感受，例如車主 “劍斷發(fā)須還”說(shuō)道：“途昂新車的異味還是有的，尤其是暴曬過(guò)后的味道更嚴(yán)重。不知道暴曬能不能加速異味的散去，多曬一曬吧！”并且馬番薯999和luf3286等車主也都反映了這一問(wèn)題。其實(shí)內(nèi)飾異味的問(wèn)題在許多新車上都存在，不過(guò)對(duì)于途昂的價(jià)格定位來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這方面尤其要注意，因?yàn)楹芏嘞�費(fèi)者都對(duì)健康問(wèn)題比較重視，并且全家人乘車的幾率較大，他們自然會(huì)對(duì)新車車內(nèi)環(huán)境有更大的期望。

　　雖然有一些車主吐槽途昂的內(nèi)飾用料、車內(nèi)氣味偏大，但是這并不妨礙大多數(shù)車主對(duì)其內(nèi)飾的肯定。在很多車主眼里，途昂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然平庸/缺乏亮點(diǎn)，但日常實(shí)用性卻很不錯(cuò)，并且做工也很扎實(shí)。與此同時(shí)，高配車型配備的全液晶儀表、車內(nèi)氛圍等配置也使其內(nèi)部看起來(lái)不那么單調(diào)。就像車主“就你事最多就你事最多”說(shuō)的一樣“大眾品牌車型的內(nèi)飾真心一般，但是很簡(jiǎn)潔，操作起來(lái)很方便。并且途昂還有功能強(qiáng)大的全液晶儀表，很有科技感。”

● 大眾途昂舒適性評(píng)分：4.48分
舒適性不錯(cuò)；懸架表現(xiàn)一般

　　從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，途昂的舒適性得分為4.48分，算是主流水平。而大家對(duì)它的點(diǎn)評(píng)集中在座椅上面。首先是不少車主認(rèn)為途昂途昂的座椅偏硬，這好像也是大眾車型的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格。但也有一部分車主喜歡這樣比較硬的座椅設(shè)計(jì)，覺(jué)得它坐久了也不會(huì)太累。正如車主“小樂(lè)曲789”所說(shuō)：“途昂的座椅不是那種軟的，但我喜歡這種風(fēng)格。因?yàn)槲也辉趺聪矚g日系的沙發(fā)式座椅，太強(qiáng)調(diào)舒適性了。我覺(jué)得像途昂這么大SUV的座椅給人就應(yīng)該是這個(gè)感覺(jué)，敦實(shí)。”不過(guò)也有不少人覺(jué)得偏硬的座椅坐著不夠舒服，并且它的坐墊還可以再長(zhǎng)一點(diǎn)。

　　行駛時(shí)的舒適性同樣是各位車主關(guān)心的重點(diǎn)，而途昂在懸架方面的表現(xiàn)同樣存在槽點(diǎn)，例如車主“空格king”吐槽道：“途昂的懸架確實(shí)是短板，行駛過(guò)深坑懸架的回彈比較多，而且還會(huì)發(fā)出咚咚的聲音，這點(diǎn)太讓人不爽了，不過(guò)普通減速帶倒不至于產(chǎn)生這種情況�！�

　　這一點(diǎn)在我們此前的試駕文章中也有所體現(xiàn)，文章寫道“途昂的底盤表現(xiàn)并不以舒適性為第一取向，雖然也在努力地過(guò)濾著顛簸，但還是會(huì)有一些傳到車內(nèi)，讓駕駛員和路面有著更多的交流。化解較大起伏的時(shí)候底盤的表現(xiàn)不太令人滿意，動(dòng)作不夠利索，彈簧回彈之后總伴有多余的振動(dòng)。給人的高級(jí)感還有所欠缺。”

　　另外，也有個(gè)別車主認(rèn)為途昂在的胎噪比較明顯，例如車主“隱十士”說(shuō)道：“途昂在路況好時(shí)超安靜，而非鋪裝路面的胎噪則很大，震動(dòng)也會(huì)傳遞到腳上，很不舒服�！辈贿^(guò)，從口碑來(lái)看，途昂日常駕駛的舒適性還是能令絕大多數(shù)車主滿意。