[汽車(chē)之家 諜影重重]  各位網(wǎng)友大家好，在本周末第81期的《諜影重重》又與大家見(jiàn)面了。本期我們依舊會(huì)通過(guò)諜照為大家介紹9款國(guó)內(nèi)/外將要發(fā)布以及上市的新車(chē)，其中包括新款博越、國(guó)產(chǎn)新款普拉多、國(guó)產(chǎn)全新凱美瑞、探界者RS、名爵全新轎跑在內(nèi)的共5款國(guó)內(nèi)諜照，另外還包括有新Jetta、奧迪A7、全新雷克薩斯ES、全新森林人共4款海外諜照車(chē)型。好了，話(huà)不多說(shuō)，接下來(lái)就請(qǐng)大家一起走進(jìn)本文來(lái)詳細(xì)了解一下吧。

第81期《諜影重重》車(chē)型導(dǎo)讀
國(guó)內(nèi)諜影	新款博越（第一頁(yè)）	國(guó)產(chǎn)新款普拉多（第一頁(yè)）
	國(guó)產(chǎn)全新凱美瑞（第一頁(yè)）	探界者RS（第二頁(yè)）
	名爵全新轎跑（第二頁(yè)）	-
海外諜影	新Jetta（第二頁(yè)）	奧迪A7（第三頁(yè)）
	全新雷克薩斯ES（第三頁(yè)）	全新森林人（第三頁(yè)）

　　 ● 國(guó)內(nèi)諜影：新款博越

　　對(duì)于吉利汽車(chē)來(lái)說(shuō)，2017年是一個(gè)充滿(mǎn)了收獲的年份，從上半年累計(jì)銷(xiāo)量獲得中國(guó)品牌銷(xiāo)量冠軍、6月收購(gòu)馬來(lái)西亞寶騰和英國(guó)蓮花汽車(chē)、8月初與沃爾沃成立兩家合資公司，到近日吉利汽車(chē)公布7月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)增長(zhǎng)88%，致使股價(jià)大幅增長(zhǎng)，甚至創(chuàng)下歷史新高。吉利用一連串的成績(jī)證明了中國(guó)品牌極強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿�。而作為吉�?017上半年最暢銷(xiāo)的車(chē)型，博越累積售出了124432輛，同比增長(zhǎng)547.71%。如今，這個(gè)大家眼中的“爆款”車(chē)型即將迎來(lái)其全新改款車(chē)型，新車(chē)預(yù)計(jì)將在今年年內(nèi)上市銷(xiāo)售。

　　日前，我們通過(guò)相關(guān)渠道獲得了一組吉利新款博越的實(shí)車(chē)照片。新車(chē)內(nèi)部代號(hào)為NL-3A，整體外觀造型與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，家族化的漣漪式鍍鉻格柵設(shè)計(jì)讓該車(chē)具有很高的辨識(shí)度。車(chē)尾方面，新車(chē)尾燈采用熏黑處理，其他位置則看不出明顯變化。

　　內(nèi)飾方面，新款博越的整體內(nèi)飾同樣沿用了現(xiàn)款車(chē)型的布局風(fēng)格，不過(guò)值得注意的是該車(chē)中控屏幕采用了全新的無(wú)旋鈕式設(shè)計(jì)，屏幕尺寸相比現(xiàn)款車(chē)型要更大一些，整體搭配更顯質(zhì)感。據(jù)了解，新款博越在配置上將有所升級(jí)，其將搭載最新的“你好，博越”語(yǔ)音交互系統(tǒng)，支持CarPlay，同時(shí)配備4G網(wǎng)絡(luò)與無(wú)線(xiàn)車(chē)載Wi-Fi。

　　動(dòng)力方面，新款博越預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載2.0L自吸以及高低功率之分的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為141馬力、163馬力和184馬力。傳動(dòng)方面，新車(chē)預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)和全新的6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2016年3月26日，吉利博越正式上市。它的上市在當(dāng)時(shí)引起了中國(guó)品牌SUV領(lǐng)域的軒然大波，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為同級(jí)別車(chē)型中中國(guó)品牌產(chǎn)品的標(biāo)桿，甚至有人談到博越的品質(zhì)已經(jīng)在一定程度上超越了合資品牌。而其9.88-15.78萬(wàn)元官方指導(dǎo)售價(jià)以及4000/6000元不等的廠家購(gòu)置稅補(bǔ)貼，都成為了促使消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的動(dòng)力。

　　而之后博越的表現(xiàn)的確沒(méi)有令人失望，隨著寶雞工廠的正式投產(chǎn)，有了充足產(chǎn)能做后盾的博越一路高歌猛進(jìn)，沖進(jìn)了我國(guó)SUV品牌銷(xiāo)量前十排行榜。如今，即將改款的博瑞并沒(méi)有進(jìn)行大的改動(dòng)，只是在原有配置上進(jìn)行了一定的升級(jí)，這一點(diǎn)恰恰也可以看出目前吉利品牌對(duì)于博越車(chē)型的信心，對(duì)于博越接下來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們拭目以待。

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　　　● 國(guó)內(nèi)諜影：國(guó)產(chǎn)新款普拉多

　　作為硬派SUV的核心成員，國(guó)產(chǎn)普拉多自2003年9月5日正式下線(xiàn)以來(lái)，就用實(shí)際行動(dòng)打破了硬派中大型SUV的“小眾”魔咒。從今年上半年統(tǒng)計(jì)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，今年1-6月份，國(guó)產(chǎn)普拉多的總銷(xiāo)量為30302輛，月均5000輛的銷(xiāo)量成績(jī)讓人看到了這個(gè)車(chē)壇“大哥大”的十足后勁。而根據(jù)我們獲得的消息，新款普拉多有望于今年10月正式上市。

『此次曝光的實(shí)車(chē)諜照』

『國(guó)產(chǎn)新款普拉多申報(bào)圖』

　　從我們此前曝光的新款普拉多的新車(chē)諜照來(lái)看，新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型相比，其外觀及內(nèi)飾都有了較為明顯的改變，基本沿用了海外版車(chē)型的造型，其前進(jìn)氣格柵邊框由原來(lái)的倒梯形變?yōu)榱肆�邊形，格柵�?nèi)部的五個(gè)豎條幅設(shè)計(jì)也變得更為復(fù)雜，新車(chē)的前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了全新的換裝，比現(xiàn)款車(chē)型看起來(lái)線(xiàn)條更加硬朗。此外，新車(chē)還采用了全新的前大燈組造型，更寬更大的前大燈組使整車(chē)看起來(lái)霸氣十足。低配車(chē)型的前格柵和外后視鏡采用全黑色噴涂，霧燈也遭到取消。

『此次曝光的實(shí)車(chē)諜照』

『國(guó)產(chǎn)新款普拉多申報(bào)圖』

　　新車(chē)的車(chē)尾部分變化較小，結(jié)合此前公布的申報(bào)圖來(lái)看，只對(duì)尾燈組內(nèi)部燈腔進(jìn)行了改動(dòng)，疑似采用了雙“C”字形的結(jié)構(gòu)的LED尾燈光源，使得車(chē)尾造型更加新穎。值得一提的是，新款普拉多也提供了配備尾門(mén)外掛式備胎的車(chē)型供選。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高為4840（帶外掛備胎5010）/1885/1890mm，軸距2790mm。

『此次曝光的內(nèi)飾諜照』

『此前曝光的新款普拉多泄露官圖』

　　新車(chē)內(nèi)飾方面也進(jìn)行了全新的改變，由于角度問(wèn)題，我們不能了解其整體中控臺(tái)區(qū)域的布局，但是從諜照展現(xiàn)出的內(nèi)飾部分來(lái)看，還是可以看出其基本沿用了海外版車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。新車(chē)采用了全新樣式的四輻式多功能方向盤(pán)，同時(shí)還針對(duì)中控臺(tái)T形區(qū)域進(jìn)行了全新的調(diào)整。此外，新車(chē)還采用了全新樣式的擋把。

　　作為改款車(chē)型，新車(chē)的內(nèi)部空間預(yù)計(jì)將不會(huì)有所改變，申報(bào)信息顯示新車(chē)或?qū)�僅提供7座布局。動(dòng)力部分，新款普拉多僅搭載一臺(tái)7GR型3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率依然為280馬力，相比現(xiàn)款并沒(méi)有變化。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)預(yù)計(jì)將繼續(xù)匹配6速手自一體變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著消費(fèi)水平的不斷升級(jí)，以及二胎家庭的不斷增多，中大型SUV以其更大的車(chē)身尺寸、更舒適的駕乘空間，巧妙地迎合了中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。因此，開(kāi)始有越來(lái)越多的消費(fèi)者把目光轉(zhuǎn)向了這一市場(chǎng)，這對(duì)于普拉多來(lái)說(shuō)是一個(gè)“漲粉”的好時(shí)機(jī)，而一汽豐田顯然已經(jīng)意識(shí)到了這一點(diǎn)，決定推出新款普拉多來(lái)更好的順應(yīng)市場(chǎng)需求。

　　即將推出的新款普拉多給人最明顯的感覺(jué)就是年輕化，這么做的原因自然是出于市場(chǎng)需求的考慮，要知道，如今的普拉多早已不再是中年人士的專(zhuān)屬座駕，越多越多的年輕人也開(kāi)始關(guān)注這款車(chē)。而作為一款“上得了廳堂，下得了廚房”的全能車(chē)型，普拉多在華長(zhǎng)期積累的用戶(hù)口碑是其相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所擁有的一大優(yōu)勢(shì)。因此，為了維護(hù)其在消費(fèi)者心中一貫的“硬漢”形象，一汽豐田已經(jīng)將國(guó)產(chǎn)普拉多2.7L車(chē)型的停產(chǎn)計(jì)劃提上了日程，具體停產(chǎn)時(shí)間或?yàn)?017年9月，隨著2.7L車(chē)型的停產(chǎn)，普拉多的入門(mén)級(jí)價(jià)格預(yù)計(jì)將會(huì)提升，這也有可能會(huì)對(duì)其銷(xiāo)量造成一定的影響。

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　　● 國(guó)內(nèi)諜影：國(guó)產(chǎn)全新凱美瑞

　　自2006年6月17日國(guó)產(chǎn)凱美瑞在廣州新白云機(jī)場(chǎng)和北京中國(guó)大飯店隆重上市之后，凱美瑞就與邁騰（帕薩特）、雅閣形成了“三劍客”式的中級(jí)車(chē)新風(fēng)標(biāo)。而隨著時(shí)間的推移，這款有著十多年歷史的王牌車(chē)型，已經(jīng)逐漸走向了生命周期的末期，如今的它既不符合年輕消費(fèi)者對(duì)于時(shí)尚個(gè)性的追求，又無(wú)法滿(mǎn)足中堅(jiān)消費(fèi)力量更換第二輛車(chē)的實(shí)用需求，因此，想要維持住曾經(jīng)的輝煌，當(dāng)務(wù)之急就是要改變。

　　2017年4月18日，在上海國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕前夕的豐巢之夜上，豐田正式宣布將TNGA創(chuàng)新體系引入中國(guó)，而作為首款國(guó)產(chǎn)TNGA架構(gòu)車(chē)型，第八代凱美瑞將于2017年底發(fā)布。日前，我們從汽車(chē)之家論壇網(wǎng)友處獲得了一組該車(chē)的路試諜照，新車(chē)采用了豐田全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與海外版車(chē)型保持一致。

『國(guó)產(chǎn)全新凱美瑞諜照』

『海外版全新凱美瑞XLE車(chē)型』

　　外觀來(lái)看，新車(chē)覆蓋有厚重的偽裝，但從前臉的輪廓，我們還是可以看出，新車(chē)與美版凱美瑞車(chē)型保持一致，細(xì)節(jié)部分，新車(chē)前進(jìn)氣格柵下部裸露的位置采用了橫條設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)與海外版全新凱美瑞XLE車(chē)型非常相似。

『國(guó)產(chǎn)全新凱美瑞諜照』

『海外版全新凱美瑞XLE車(chē)型』

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)保持了與海外版車(chē)型相同的設(shè)計(jì)，新車(chē)采用的全新樣式輪圈也來(lái)自于海外版全新凱美瑞車(chē)型。車(chē)尾部分，從尾燈的輪廓來(lái)看，新車(chē)可能并沒(méi)有采用海外運(yùn)動(dòng)版車(chē)型上極具個(gè)性的尾燈造型，相信未來(lái)將會(huì)推出不同風(fēng)格的車(chē)型。此外，新車(chē)采用了雙邊共兩處的排氣布局。

『國(guó)產(chǎn)全新凱美瑞諜照』

『海外版全新凱美瑞XLE車(chē)型』

　　動(dòng)力方面，新車(chē)確認(rèn)將會(huì)搭載豐田最新的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)40%；混合動(dòng)力車(chē)型則搭載了最新的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最高熱效率可達(dá)41%。傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)燃油車(chē)型將匹配全新的8速自動(dòng)變速箱，混合動(dòng)力車(chē)型則匹配E-CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　今年年初，全新凱美瑞亮相北美車(chē)展，“整容”般的換臉讓其一經(jīng)亮相便成為了全場(chǎng)最大的焦點(diǎn)，科技感十足的外觀設(shè)計(jì)，煥然一新的內(nèi)飾中控，無(wú)一不刺激著各位看客的神經(jīng)，而隨著越來(lái)越多新車(chē)信息的曝光，我們基本可以得知新車(chē)在外觀造型上與海外版車(chē)型基本保持一致。這樣的消息對(duì)于國(guó)內(nèi)的買(mǎi)家們來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一件值得歡喜的事情。

　　除了外觀，基于豐田TNGA架構(gòu)進(jìn)行打造的全新凱美瑞，不僅在舒適、安全、豪華科技配置上做了全面升級(jí)，同時(shí)，諸如豐田最新的TSS-P安全套裝等一系列高科技配置都會(huì)在國(guó)產(chǎn)版本上出現(xiàn)，只不過(guò)這套裝備至少要到中配才會(huì)有，可以說(shuō)匯聚了豐田目前最新的研究成果。這樣的改變對(duì)于凱美瑞來(lái)說(shuō)是大膽的，因?yàn)樵��?jīng)的它所向披靡，靠的正是其“中庸、沉穩(wěn)”的個(gè)性，而如今穩(wěn)重大叔秒變時(shí)尚達(dá)人，消費(fèi)者能否轉(zhuǎn)變心態(tài)，依舊對(duì)其不離不棄呢？時(shí)間會(huì)給我們答案。