[汽車之家 行情分析]  今年對于合資中型車市場來說無疑是較為熱鬧的一年，凱美瑞和君威都將迎來換代車型，現(xiàn)款車型逐漸進(jìn)入價格低谷，也將對整體市場帶來影響。本周的降價排行榜我們將帶來合資中型車的行情信息，包括了凱美瑞、君威、帕薩特、天籟、邁騰和蒙迪歐等車型，閑話少敘，看看具體行情吧。

● 長安福特 蒙迪歐

◆ 各地行情

　　我們從北京地區(qū)的一則行情了解到，目前蒙迪歐車系除了2017款 EcoBoost 245 至尊型可以優(yōu)惠2.5萬元以外，其余車型都能優(yōu)惠2萬元，最高折扣為8.9折，應(yīng)該說在同級別主流競品中，這個優(yōu)惠幅度并不算高。除了現(xiàn)金優(yōu)惠外，商家還提供兩年免息的貸款優(yōu)惠，以及置換補(bǔ)貼，有興趣的朋友可以到店咨詢。

◆ 車主價格優(yōu)惠趨勢

　　我們以關(guān)注度比較高的EcoBoost 180時尚型為例，我們的車主價格顯示該車的市場優(yōu)惠在今年以來一直持續(xù)上升，從1月份的1.3萬元一直升到了2.16萬元，可見蒙迪歐今年以來的讓利正處在上升的階段，結(jié)合6月份的行情看，這個優(yōu)惠增加的勢頭并沒有改變。再看看同級別主流競品車型，折扣率都大于蒙迪歐，預(yù)計蒙迪歐的價格優(yōu)惠在7月份還可能繼續(xù)增加。

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◆ 購買建議

　　蒙迪歐今年以來的銷量超過4萬輛，月均銷量在8000輛的水平。目前市場優(yōu)惠持續(xù)增加，商家處的現(xiàn)車充足，預(yù)計接下來市場價格還會有下降的空間，不是急于購車的朋友可以再等等。

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● 一汽-大眾 邁騰

◆ 各地行情 

　　我們從深圳地區(qū)的一則行情了解到，目前邁騰車系全系可以優(yōu)惠2.5萬元，裸車價最低僅需16.49萬元，最大折扣率為8.8折，商家要求是加裝飾和店內(nèi)上保險。目前店內(nèi)現(xiàn)車充足，顏色可選。商家給出的8.8折優(yōu)惠在同級別中并不算大，但考慮到目前優(yōu)惠幅度已經(jīng)比前幾個月有了比較大的增加，短期內(nèi)估計會維持在這個水平。

◆ 車主價格優(yōu)惠趨勢

　　我們以關(guān)注度比較高的330 TSI DSG豪華型為例，車主價格顯示該車型在今年以來的優(yōu)惠是總體穩(wěn)步上升的趨勢，在1-2月還維持在1.5萬元左右的讓利，到了3-5月份則是上升到了2萬元以上的區(qū)間，本月的優(yōu)惠再度提升到近2.5萬元的水平，從趨勢看預(yù)計7月份有可能維持在這個水平。

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◆ 購買建議

　　邁騰今年1-5月份銷量已經(jīng)達(dá)到8.5萬輛，月均超過1.6萬輛，在中型車市場銷量第一。在行情方面，目前的價格也是今年以來的讓利高峰，而且剛剛經(jīng)歷一次比較大幅度的提升，預(yù)計在短期內(nèi)會基本維持穩(wěn)定，想要在近期購車的朋友可以考慮出手了。

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● 廣汽豐田 凱美瑞

◆ 各地行情 

　　近期我們從北京地區(qū)的一則行情了解到，凱美瑞車型目前全系能有2.7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，其中入門級車型的價格已經(jīng)下降到16.08萬元，最大折扣在8.6折左右，要拿到這個優(yōu)惠需要在店內(nèi)上保險。商家處現(xiàn)車充足，顏色可選。

◆ 車主價格優(yōu)惠趨勢

　　從我們的車主價格數(shù)據(jù)來看，凱美瑞2.0G十周年紀(jì)念領(lǐng)先版的車型價格在今年的1-5月份優(yōu)惠都維持在3萬元以上的水平，而5月份的優(yōu)惠幅度要低于前4個月，從我們收集的行情看，6月份的優(yōu)惠也是在縮減當(dāng)中，預(yù)計7月份的優(yōu)惠幅度未必能回升到3萬元以上的水平。

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◆ 購買建議

　　凱美瑞在今年前5個月取得41610輛的銷量，月均超過8000輛，在同級別中銷量進(jìn)入前十的行列。今年全新凱美瑞即將上市，新車采用豐田全新的TNGA平臺，從內(nèi)到外都有較大的變化，產(chǎn)品力方面提升明顯。現(xiàn)在還沒有消息指出現(xiàn)款凱美瑞會不會停產(chǎn)，但隨著新車上市臨近，現(xiàn)款的價格應(yīng)該還有下降的空間，不急于購車的朋友不妨再等等。

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● 上汽大眾 帕薩特

◆ 各地行情 

　　我們從上海地區(qū)的一則行情了解到，目前帕薩特車型能有最高3.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，其中入門級的車型最低僅需16.19萬元，最大折扣率為8.5折，商家處現(xiàn)車銷售，顏色可選。綜合看全國的行情，北上廣等一線城市的車價要低于其它城市，或者說車價的變化要比其它城市更快，如果不是在一線城市消費者可以參考一下大城市的價格走勢。

◆ 車主價格優(yōu)惠趨勢

　　從我們的車主價格數(shù)據(jù)看，帕薩特在今年以來的行情有明顯波動，1-4月份基本維持在3萬元左右的優(yōu)惠幅度，而到了5月份突然達(dá)到今年以來的讓利高峰，達(dá)到3.75萬元，之后的5-6月份優(yōu)惠幅度再度回落到3萬元左右的水平。從整體趨勢看，帕薩特近期的優(yōu)惠應(yīng)該是維持在3萬元左右會比較合理，沒有新款上市或者大的市場變動，車價應(yīng)該基本保持穩(wěn)定。

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◆ 購買建議

　　帕薩特今年1-5月份銷量69927輛，月均在14000輛左右，銷量在中型車市場僅次于邁騰，是同級別的暢銷車型之一。帕薩特今年2月份推出了2017款車型，主要是部分車型的配置上有小幅變化，外觀和動力都沒有改動，今年內(nèi)應(yīng)該不會再有改款，車價上應(yīng)該是基本維持穩(wěn)定的態(tài)勢，預(yù)計要到年底才會有更大的優(yōu)惠出現(xiàn)。

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● 東風(fēng)日產(chǎn) 天籟

◆ 各地行情 

　　我們從北京地區(qū)的一則行情了解到，目前天籟車系有大部分車型都能有3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，入門級車型的價格已經(jīng)下探到14.58萬，最大折扣為8.3折，商家處有現(xiàn)車銷售，顏色可選，需要在店內(nèi)上保險。公爵系列車型的優(yōu)惠比較少，只能有5000元的讓利，性價比不夠突出。

◆ 車主價格優(yōu)惠趨勢

　　從我們的車主數(shù)據(jù)看，天籟2.0L XL-Upper智尚版今年以來的讓利一直保持在2萬元以上的區(qū)間，在今年的5月份達(dá)到了2.6萬元的讓利高峰，之后6月份有所下滑但仍有2.4萬元的水平。進(jìn)入7月份之后，出現(xiàn)了高達(dá)3萬元的大幅讓利，說明下半年新車的價格還有下探的空間。

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◆ 購買建議

　　  天籟今年1-5月份的銷量超過了4萬輛，躋身中型車銷量前十的行列，屬于比較暢銷的車型。行情方面，大城市出現(xiàn)了高達(dá)3萬元的讓利，這無疑是可以出手的好時機(jī)；對于不在大城市的朋友來說，考慮到天籟車型今年以來讓利穩(wěn)步提升的趨勢，如果當(dāng)?shù)貨]有達(dá)到2.5萬元的讓利，可以再等等，預(yù)計到年底還能有更大的優(yōu)惠出現(xiàn)。

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● 上汽通用別克 君威

◆ 各地行情 

　　我們從北京地區(qū)的一則行情了解到，君威目前全系都能優(yōu)惠4.8萬元，2.0L領(lǐng)先時尚型的優(yōu)惠價格已經(jīng)下探到了13.09萬元，最大折扣7.3折，有不錯的性價比。商家要求持有本地牌照和在店內(nèi)上保險，目前都是現(xiàn)車銷售，有顏色可選。

◆ 車主價格優(yōu)惠趨勢

　　從車主價格來看，君威的優(yōu)惠從今年3月份開始有了明顯的增加，應(yīng)該跟全新君威發(fā)布相同步，換代車型即將上市，現(xiàn)款車型出現(xiàn)了大幅的優(yōu)惠。在5-6月份達(dá)到君威車系上市以來的讓利峰值，可以優(yōu)惠超過5萬元，在隨后的7月份讓利有所下滑，應(yīng)該跟廠家開始轉(zhuǎn)產(chǎn)全新車型相關(guān)，現(xiàn)款車型是買一輛少一輛。

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◆ 購買建議

　　君威今年以來月均銷量在4000-5000輛的區(qū)間，今年適逢新車換代，預(yù)計下半年的銷量會有所增長。全新君威基于通用最新的E2XX全球化平臺打造，比現(xiàn)款車型車重減少了160公斤，在操控和油耗方面都有更好的表現(xiàn)。新車的外觀更加時尚動感，動力系統(tǒng)也換上了1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，匹配9AT變速箱，動力系統(tǒng)同樣有大幅升級。值得一提的是，新車軸距達(dá)到了2829mm，后排空間比起現(xiàn)款有較大的提升，乘坐感受更好。從產(chǎn)品的角度看，對于更在意性能和配置的朋友來說，全新君威值得等待。

　　從行情來看，現(xiàn)在是購買現(xiàn)款君威的好時機(jī)，車價已經(jīng)跌倒了上市以來的低谷，對于看重性價比的朋友來說，現(xiàn)在出手購買現(xiàn)款車型比較合適。

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● 總結(jié)：

　　從近期的行情來看，中型車市場近期優(yōu)惠幅度都比較大，而且多數(shù)車型的優(yōu)惠都處在上升中。具體車型方面，君威是即將換代的車型，市場優(yōu)惠都比較大，車價也處在上市以來的價格低谷，目前是個合適的出手時機(jī)。邁騰和帕薩特長期占據(jù)同級別銷量榜的前兩位，持續(xù)熱銷使得其不會有很大的銷量壓力，車價短期內(nèi)有大優(yōu)惠的可能性不大。蒙迪歐車型目前應(yīng)該還有一定的讓利空間，不急于購車的朋友不妨等等。(文/汽車之家 梁海文)