[汽車之家 新聞]  就算已經(jīng)過了放暑假的年齡，但炎熱的7月還是很值得期待的，因?yàn)樾萝囀袌鰧⒃?月繼續(xù)上演熱鬧的大戰(zhàn)，精彩程度肯定要比電視里那萬年不變的暑期檔劇集強(qiáng)不少。主角有關(guān)注度很高的換代車型，例如CR-V和別克君威。也有值得期待的新角色，就像是日產(chǎn)勁客和長安CS55等，當(dāng)然那些改款車型也足夠有誠意，例如鈴木驍途和吉利博瑞等。目前統(tǒng)計(jì)的7月份即將上市車型達(dá)到13款，究竟誰更有本事能讓人留下深刻印象，接著看就知道了。

● 本田CR-V（換代車型）

上市時(shí)間：7月9日

　　熟悉的CR-V終于要換代了，它的整體變化從目前來看，基本與海外版車型保持一致，整體風(fēng)格動感，給人感覺年輕了不少。

　　外觀方面，其前臉采用了本田最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前進(jìn)氣格柵采用了大量鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，與兩側(cè)前大燈組相連使該車看上去十分年輕、運(yùn)動。此外，該車的大燈使用了LED光源，在實(shí)用性以及視覺效果等方面均有所提升。

　　車身側(cè)面，該車采用了突出前后輪眉和收緊車門的設(shè)計(jì)，搭配車身下方的黑色塑料包圍以及車尾下方的銀色防擦護(hù)板，給該車增添了一絲越野氣質(zhì)。尾部方面，與前四代車型不同，其采用了“L”型尾燈組的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，一條較寬的鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)尾燈，該設(shè)計(jì)與車頭相互呼應(yīng)。此外，該車還采用了雙邊共兩出的排氣布局，視覺效果有所提升。

『本田新CR-V海外版』

　　內(nèi)飾方面，對比現(xiàn)款車型該車的內(nèi)飾變化也較為突出，其整體設(shè)計(jì)十分規(guī)整，其采用了與全新思域相同的液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤。值得一提的是，該車將搭載本田與Garmin合作開發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)，全新的多媒體系統(tǒng)還支持多種互聯(lián)功能。

『本田新CR-V海外版』

　　動力方面，全新CR-V 240TURBO（1.5T）車型將搭載一臺最大功率為193馬力的1.5T直噴發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱；全新CR-V銳·混動搭載的是與思鉑睿/雅閣銳·混動車型相同的LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為145馬力，但是在雙電動機(jī)的輔助下，這套i-MMD混動系統(tǒng)的綜合最大輸出功率可達(dá)215馬力。油耗方面，全新CR-V銳·混動的工信部綜合油耗僅為4.8L/100km。此外，高配車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評：本田CR-V在緊湊型SUV市場當(dāng)中有著相當(dāng)高的“輩分”，即便面對著一波又一波新人發(fā)起的沖擊，它的人氣依然不低，一直以來，它的月銷量都能輕松破萬。現(xiàn)款車型的整體表現(xiàn)相當(dāng)均衡，實(shí)用性很好，而且還有著不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，性價(jià)比很突出，是一個(gè)挺靠譜的選擇。不過，畢竟這一代車型已經(jīng)和大家見面比較長時(shí)間了，它對于消費(fèi)者來說也沒有什么亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)和配置，競爭力自然低了不少。

　　換代的新車型變化很明顯，給大家?guī)�來了很�?qiáng)的新鮮感，設(shè)計(jì)和配置都變得更加潮流。另外CR-V向來有著“好開”的口碑，新的動力，1.5T和混動兩款配置，相信還是能繼續(xù)發(fā)揮這個(gè)優(yōu)勢，并且可以看得出它在加速實(shí)力方面增強(qiáng)不少，看看采用相同動力總成的思域加速有多“兇”就知道了。由于該車的變化并不算太大，定位基本也沒有發(fā)生改變，所以競爭對手還是以日系代表奇駿、RAV4榮放，美系代表翼虎、新指南者等為競爭對手，城市SUV中目前奇駿表現(xiàn)不錯(cuò)，一直作為領(lǐng)頭羊，新指南者作為后起之秀綜合實(shí)力比較強(qiáng)，所以如何定價(jià)，就是CR-V要面臨的最大問題了。

● 日產(chǎn)勁客（全新車型） 

上市時(shí)間：7月份

　　東風(fēng)日產(chǎn)勁客于2017上海車展首次亮相，定位于小型SUV，旗幟鮮明的挑戰(zhàn)本田繽智、XR-V等實(shí)力對手。勁客這款車型來自于海外版的Kicks，Kicks主要針對拉丁美洲市場，去年8月已經(jīng)正式在巴西進(jìn)行投產(chǎn)。

　　外觀方面，勁客采用日產(chǎn)最新的V-Motion家族式前臉設(shè)計(jì)，標(biāo)志性V型進(jìn)氣格柵極具辨識度。大燈配置方面，勁客頂配車型的自動大燈內(nèi)部集成了LED日間行車燈、LED近光燈和鹵素遠(yuǎn)光燈，其他車型則僅配備鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　勁客的車身長寬高分別為4295/1760/1588mm，軸距為2620mm，與同級別競爭對手相比有一定的優(yōu)勢，因此車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)值得期待。側(cè)面來看，新車的腰線和前后輪拱線條富有張力，整體采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，看起來年輕而有活力。勁客尾部同樣較為個(gè)性，不規(guī)則的尾燈造型延續(xù)了日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　內(nèi)飾部分，勁客帶給我們眼前一亮的感覺，簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格與以往的日產(chǎn)車型大不相同，跳躍的橙色與黑色搭配，彰顯出這款車主打年輕的特質(zhì)。新車采用7英寸多功能液晶儀表與指針時(shí)速表搭配的組合儀表，中控臺中央的7英寸中控屏支持蘋果CarPlay，這些功能賦予車內(nèi)較強(qiáng)的科技氛圍。

　　動力方面，勁客將搭載型號為HR15的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率124馬力（91kW），峰值扭矩147�！っ住�傳動系統(tǒng)方面，該車全系均匹配的是CVT無級變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：小型SUV市場已經(jīng)熱鬧了好一陣了，日產(chǎn)勁客的推出確實(shí)有點(diǎn)晚了。不過，勁客的到來還是會讓這個(gè)市場火上澆油的，因?yàn)樗�還是有不少搶眼的亮點(diǎn)的。主打年輕風(fēng)格的勁客，外觀設(shè)計(jì)很有活力，但整體設(shè)計(jì)并沒有太夸張，應(yīng)該能吸引到不少“粉絲”。配置方面，勁客和對手相比更有優(yōu)勢，畢竟它的對手，例如大家熟悉的XR-V，車型推出也有一段時(shí)間了，在科技感上面還是有點(diǎn)跟不上的。另外，勁客的空間實(shí)用性也能讓人滿意。

　　勁客的預(yù)售價(jià)格已經(jīng)公布，10-14萬元的區(qū)間還是挺有競爭力的，比主流的合資品牌對手車型都要低，配置也能就接受，加上它開起來也舒服，整體性價(jià)比足夠突出。不過，做足準(zhǔn)備的勁客還不能高枕無憂。在這個(gè)競爭激烈的市場里，對手隨時(shí)都會做出反應(yīng)，不管是在性價(jià)比還是設(shè)計(jì)，勁客的優(yōu)勢都有可能隨時(shí)被反超，而且別忘了之后還會冒出來的新對手，例如豐田的C-HR。我們期待勁客接下來在價(jià)格或者車型上面能夠再放點(diǎn)更狠的大招。

● 長安CS55（全新車型）

上市時(shí)間：7月26日

　　CS55是長安的又一款SUV新產(chǎn)品，它屬于緊湊型SUV，定位介于CS35與CS75車型之間。設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向精致和時(shí)尚，主打年輕消費(fèi)者。

　　外觀方面，長安CS55的采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈采用多邊形設(shè)計(jì)，與六邊形前進(jìn)氣格柵相接，眼神較為銳利。在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)分別是C字形的LED日間行車燈和前霧燈，風(fēng)格與長安CS95比較相近。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4500/1855/1690mm，軸距為2650mm。

　　長安CS55的側(cè)面設(shè)計(jì)汲取了其它品牌車型的流行設(shè)計(jì)元素，包括前傾的C柱和隱藏式的D柱等，整體比例緊湊而協(xié)調(diào)。在尾部，長安CS55的尾燈造型與前大燈呼應(yīng)，而尾門、保險(xiǎn)杠、銀色下護(hù)板等豐富的橫向線條也使得車尾更加具有層次感。此外，新車采用的雙邊共兩出式鍍鉻排氣口在保證精致感的同時(shí)，看起來也更加運(yùn)動。

　　長安CS55的內(nèi)飾風(fēng)格依然走的是精致化路線，造型中庸的三輻式方向盤和左右對稱的中控臺呈現(xiàn)了穩(wěn)重的風(fēng)格，但頗具設(shè)計(jì)感的空調(diào)出風(fēng)口、中控區(qū)域以及中控臺兩側(cè)的紅色飾條又顯得十分個(gè)性。與此同時(shí)，新車的座椅也采用了紅黑配色，滿足了年輕人對于運(yùn)動感的喜好。配置方面，8英寸中控屏、座椅加熱、自動泊車、全景影像、下坡輔助、全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口等在高配車型上均有所配備。

　　動力方面，長安CS55僅提供一臺1.5T發(fā)動機(jī)，其最大功率為156馬力，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：長安的SUV車型布局相當(dāng)豐富，本來CS35和CS75兩款車型的價(jià)格區(qū)間已經(jīng)銜接得很好，但廠家還是找到了空間繼續(xù)發(fā)力。CS55的預(yù)售價(jià)格為9.8-14.0萬元，比“兄長”CS75的1.5T入門車型還要高出近2萬元。從價(jià)格就能發(fā)現(xiàn)到，CS55走的是精致路線。

　　從我們之前的實(shí)拍體驗(yàn)來看，它在設(shè)計(jì)和配置方面，確實(shí)對得起這個(gè)定位。和同是緊湊型SUV的CS75相比，它顯得更加小巧靈活，但在空間方面的表現(xiàn)還算讓人滿意。只是這個(gè)價(jià)位里面，CS55需要面對不少對手，像吉利帝豪GS、寶駿560這些車型，它們的整體實(shí)力一點(diǎn)都不差，整體設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，支持者并不少，CS55接下來并不輕松。

● 別克君威（換代車型）

上市時(shí)間：7月21日

　　別克君威是中國市場上一款元老級中型車，國產(chǎn)第二代車型更是給人留下了深刻的運(yùn)動標(biāo)簽，如今國產(chǎn)第三代君威正式發(fā)布，它給我們帶來了極具流線感的車身和全新的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，感覺時(shí)尚又有活力。

　　別克新一代君威造型設(shè)計(jì)非常流暢，這也是別克近年來的主推設(shè)計(jì)風(fēng)格，尺寸方面，新車的長/寬/高/軸距分別為4902/1863/1456/2829mm。同時(shí)接近溜背式的設(shè)計(jì)，讓其看起來非常運(yùn)動。

　　內(nèi)飾方面，君威中控臺采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中央控制區(qū)域采用最新的家族語言，看上去和更高級別的君越差不多。在材質(zhì)和設(shè)計(jì)感上，相比現(xiàn)款君威進(jìn)步明顯。國產(chǎn)全新君威的高配車型還會采用8英寸的液晶儀表，進(jìn)一步增加科技感，同時(shí)中控上的8英寸中控屏功能也比較全面，帶有手機(jī)互聯(lián)功能。

　　動力方面全新君威將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為163馬力，全新的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為254馬力；而混合動力車型則由一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，發(fā)動機(jī)最大功率為123馬力。傳動方面，與普通汽油版車型搭配的傳動系統(tǒng)將是9速自動變速箱，而混動車型將會搭載E-CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：換代君威的關(guān)注度很高，從之前的實(shí)拍體驗(yàn)和試駕感受來看，它的整體實(shí)力很均衡，競爭力不低。從它那運(yùn)動化風(fēng)格的設(shè)計(jì)來看，君威的定位相當(dāng)年輕，很能吸引眼球。

　　雖然運(yùn)動風(fēng)格的君威相當(dāng)搶眼，很值得我們期待。不過不可忽視的是，在中型車市場上，走運(yùn)動路線的產(chǎn)品在銷量上很難“爆紅”，即便開過新君威的同事都說它變舒適了，但這并沒有影響大家對它的運(yùn)動印象，因?yàn)閾Q代車型的外形設(shè)計(jì)同樣充滿動感風(fēng)。這個(gè)級別當(dāng)中，豪華氣派才是主流，實(shí)力不俗的君威想要打破這個(gè)魔咒，還需要價(jià)格上面的“助攻”。

● 寶駿310W（全新車型）

上市時(shí)間：7月份

　　在今年的上海車展上，寶駿汽車帶來旗下全新車型寶駿310W，這款車一經(jīng)亮相便引起了不小的轟動，因?yàn)樗�采用了類似休旅車的外觀設(shè)計(jì)，不僅帶來超大車內(nèi)空間，還在入門緊湊型車當(dāng)中引入了不一樣的特別風(fēng)格。

　　寶駿310Wagon可以視為寶駿310的衍生車型，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格方面基本保持一致。前格柵采用了寶駿家族式的盾形樣式，并輔以鍍鉻飾條裝飾，給人以不錯(cuò)的時(shí)尚感。車側(cè)相比兩廂版車型更加修長，符合它旅行車的定位。車尾經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，面積較大的C字型尾燈具有不錯(cuò)的辨識度。

　　內(nèi)飾仍是我們熟悉的寶駿汽車家族式風(fēng)格，整體以簡潔實(shí)用為主。中控臺上配備了一款大尺寸懸浮屏，下方為簡單的三旋鈕空調(diào)控制區(qū)。此外銀色飾條和黑色鋼琴烤漆的加入讓內(nèi)飾看上去更具活力。

　　動力方面，其目前共有1.2L和1.5L兩種動力可選，這樣的動力搭配與寶駿310相同。其中1.2L發(fā)動機(jī)的最大功率為82馬力，峰值扭矩為116牛米；1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為112馬力，峰值扭矩為147�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配的是6擋手動變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：寶駿310W最大的賣點(diǎn)在于它的實(shí)用性，優(yōu)秀的空間表現(xiàn)很能吸引人。另外，從預(yù)售價(jià)就能看出，它的定位比較入門，對于3/4/5線城市的消費(fèi)者來說更有殺傷力。而且，寶駿310W是一款旅行車，它在很多人心目當(dāng)中還是小眾和個(gè)性的代名詞�，F(xiàn)在在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里，我們基本找不到一款旅行車，所以寶駿310W的出現(xiàn)就尤其能帶來新鮮感。

　　不管是設(shè)計(jì)還是實(shí)用性，寶駿310W都是一款稱職的旅行車，有著濃烈的生活氣息，和同價(jià)位的車型相比起來更有亮點(diǎn)。旅行車在國內(nèi)似乎總是走得不太順，但這一次，擅長打造爆款的寶駿偏偏不走尋常路，帶來一款讓人眼前一亮的旅行車。從現(xiàn)在來看，寶駿310W表現(xiàn)得足夠有吸引力，但到底廠家能否把冷門變熱門，還要看市場反應(yīng)。

● 鈴木驍途（改款車型）

上市時(shí)間：7月內(nèi)

　　驍途是現(xiàn)款鈴木鋒馭的改款車型，其定位于小型SUV，除了名字變了以外，在設(shè)計(jì)上也換了一套更醒目的“表情”。

　　前臉采用了全新樣式的直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)與兩側(cè)的大燈組相連接，使車輛看上去更加年輕、時(shí)尚。此外，車身側(cè)面的腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出整車向前俯沖的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發(fā)的感覺。此外，車頂行李架在提供了多功能性的同時(shí)還增加了車輛線條的層次感。相比之下新車的尾部設(shè)計(jì)與鋒馭基本保持一致。

　　與外觀相比，該車的內(nèi)飾變化比較小，其整體設(shè)計(jì)較為規(guī)整，中控臺造型較為簡潔。同時(shí)，車內(nèi)多處采用銀色飾條裝飾，與黑色內(nèi)飾的風(fēng)格搭配，營造出年輕時(shí)尚的內(nèi)飾氛圍。

　　配置方面，該車將全系標(biāo)配有ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC斜坡起步輔助系統(tǒng)、ABS+EBD+HBA行車輔助系統(tǒng)、六安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)等13項(xiàng)主/被動安全配置。同時(shí)，新車的功能以及多媒體配置也十分豐富，包括配備有8英寸全觸控液晶顯示屏、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動系統(tǒng)、外后視鏡電加熱功能、全景天窗、花粉過濾器等。此外，在驍途中高配車型中，還將配備LED前大燈、高包裹性皮質(zhì)座椅、發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)、撥片換檔、定速巡航、泊車?yán)走_(dá)、高清晰倒車影像、高效自動恒溫空調(diào)等豐富的舒適性裝置。

　　動力方面，驍途將繼續(xù)采用1.4T/1.6L兩款發(fā)動機(jī)，其中1.4T發(fā)動機(jī)的最大功率為140馬力，峰值扭矩為220牛·米，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱；1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩158�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。此外，部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評：和鋒馭相比，驍途的變化還是挺有效果的，整體風(fēng)格硬朗了不少，在小型SUV當(dāng)中顯得很有個(gè)性。作為一款中期改款車型，它給我們帶來的新鮮感足夠強(qiáng)烈了。在配置方面的變化倒不明顯，總體來說算是跟上了主流，但競爭力并不算強(qiáng)。

　　現(xiàn)款的鋒馭起步價(jià)為10.98萬元，和熱門的小型SUV，例如本田XR-V相比，價(jià)格上還是有吸引力的。可是鋒馭那圓潤的造型缺少個(gè)性，尤其是在追求有趣設(shè)計(jì)的小型SUV當(dāng)中，更是很難突出。好在新款車型，驍途變得更加“野性”，更能打動年輕人。如果它能在價(jià)格上也能帶來讓人驚喜的變化，那么它的殺傷力會更大。

● 陸風(fēng)X2（全新車型）

上市時(shí)間：7月11日

　　陸風(fēng)X2是陸風(fēng)首款小型SUV，在今年的上海車展已經(jīng)正式發(fā)布，造型動感的它主打年輕人，同時(shí)價(jià)格上走的是入門路線，預(yù)售價(jià)格為6.66-8.88萬元。

　　在外觀方面，新車前臉采用了陸風(fēng)家族最新的設(shè)計(jì)語言，看著很有活力。同時(shí)高配車型還在保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備有豎向放置的長條狀LED日間行車燈，像獠牙一樣，使前臉看起來更霸氣。車身尺寸方面，其長寬高分別為4160/1810/1670mm，軸距為2560mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，陸風(fēng)X2的整體布局比較規(guī)整，中控臺的布局也比較合理，雙色內(nèi)飾配色加上銀色飾條裝飾，在一定程度上提升了質(zhì)感。從此前曝光的配置表來看，陸風(fēng)X2全系標(biāo)配LED高位剎車燈、主駕駛座椅手動6向調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)以及多功能方向盤等。并且高配車型還配備有倒車影像、皮質(zhì)座椅、多媒體顯示屏以及手機(jī)互聯(lián)等。

　　動力方面，新車先期將搭載1.6L發(fā)動機(jī)，其最大功率125馬力，峰值扭矩160�！っ�，傳動方面匹配5速手動和4速自動變速箱，并且全系均為前驅(qū)形式。懸架方面，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)形式，處于同級別主流水平。

　　編輯點(diǎn)評：有趣又實(shí)用的小型SUV還是很能打動年輕人的，廠家們自然不會放過這塊“肥肉”，所以這個(gè)市場變得非常熱鬧，在這里出現(xiàn)了越來越多的新選擇。陸風(fēng)X2雖然來得比較晚，但好在它看上去有模有樣，一點(diǎn)也不失禮。和長安CS35共用平臺的陸風(fēng)X2不僅能保證在駕駛質(zhì)感上面不出亂子，而且在價(jià)格方面也有比較明顯的優(yōu)勢，從公布的6.66-8.88萬元預(yù)售價(jià)格來看，還是很有亮點(diǎn)的，尤其是對于大多數(shù)購車預(yù)算并不高的年輕人來說，吸引力更是非常大。

　　另外，它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒有太夸張的元素，更多人能接受它的造型。配置上面也比較到位，像是全系標(biāo)配車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，亮點(diǎn)并不少。但這畢竟是個(gè)競爭激烈的市場，同價(jià)位的小型SUV也有不少，既然陸風(fēng)X2在設(shè)計(jì)上選擇了一條保守的親民路線，那么它在性價(jià)比方面也需要有競爭力一點(diǎn)，這樣才能被大波的主流消費(fèi)者認(rèn)可。

● 長安歐尚A800（全新車型）

上市時(shí)間：7月內(nèi)

　　歐尚A800定位為一款MPV車型，它與凌軒出自同一平臺打造，其定位高于歐尚。隨著歐尚A800的到來，未來長安汽車將形成歐尚、歐尚A800和凌軒的產(chǎn)品組合拳。

　　外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)理念，其前進(jìn)氣格柵內(nèi)部由一條銀色的鍍鉻裝飾條將前大燈組與中央的品牌LOGO貫穿起來，鷹眼式前大燈組與回旋鏢式霧燈造型遙相呼應(yīng)，使整車看起來“眼神”更加犀利，梯形的下進(jìn)氣口處采用了啞光的銀色裝飾條進(jìn)行環(huán)繞包裹，裝飾感十足。車身尾部，新車增加了銀色的防擦護(hù)板，搭配黑色的車身包圍看起來更具有時(shí)尚、運(yùn)動感。

　　內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾風(fēng)格更加偏向于轎車化設(shè)計(jì)，采用了黑/棕雙色配色，搭配三輻式多功能方向盤、大尺寸液晶顯示屏等，整體造型較為簡約。此外，新車還配備了全液晶儀表盤、一鍵啟動、手機(jī)無線充電、車載Wi-Fi、六點(diǎn)式泊車?yán)走_(dá)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、PM2.5智能活性濾凈系統(tǒng)、智能語音識別系統(tǒng)等配置。

　　動力方面，新車將搭載1.5T和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，前者最大功率為156馬力，后者最大功率為125馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速自動變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：7-10萬元級別的家用MPV已經(jīng)悄然成為各大中國品牌車企布局的新熱點(diǎn)，長安在這個(gè)市場的發(fā)力尤其積極，現(xiàn)在又為我們帶來了歐尚A800。歐尚A800的設(shè)計(jì)大氣飽滿，看著很有豪華感，非常迎合主流消費(fèi)者的喜好。配置上面也足夠有亮點(diǎn)，例如那功能強(qiáng)大的智能互聯(lián)系統(tǒng)，整體的實(shí)用性也不錯(cuò)，表現(xiàn)很全面。

　　盡管MPV市場前景一片光明，但這里的競爭也越來越激烈了，不說熱門的寶駿730以及力帆軒朗，就連和歐尚A800誕生自同平臺的長安凌軒也會帶來不少威脅。歐尚A800最終能否突圍成功，還要看其上市之后的表現(xiàn)了。

● 新款吉利博瑞（改款車型）

上市時(shí)間：7月中下旬（或7月14日）

　　新款吉利博瑞可以看做是中期改款車型，所以它的變化內(nèi)容涉及到各個(gè)方面，就連動力輸出也有增長，并且在行駛質(zhì)感方面做了不少優(yōu)化。

　　外觀設(shè)計(jì)方面，新款車型基本沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)節(jié)方面，新車換裝了全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，其下方左右貫穿式的前進(jìn)氣口造型使該車看上去更加年輕、動感。車身側(cè)面基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，而尾部方面，該車的后保險(xiǎn)杠增加了貫穿式鍍鉻飾條以及兩側(cè)類似通風(fēng)孔的設(shè)計(jì)，搭配雙邊共兩出的排氣布局，使該車的運(yùn)動感大大提升。

　　內(nèi)飾方面，該車的中控臺基本沿用了現(xiàn)款車型的樣式以及布局，采用了環(huán)抱式中控臺設(shè)計(jì)，整體線條以直線為主，同時(shí)四輻式多功能方向盤搭配木紋飾板以及鍍鉻裝飾條，從而提升了其豪華感。值得一提的是，新車后排座椅中央扶手也經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，扶手上的兩個(gè)杯架由現(xiàn)款車型的圓形分體樣式更換為八邊形連體樣式，扶手兩側(cè)邊緣還加以鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，使其更加精致。

　　新款博瑞上搭載了更智能和人性化的“你好，博瑞”全新管家式語音智能交互系統(tǒng)，配備10.2英寸高清電容屏，支持4G、無線車載Wi-Fi功能。當(dāng)手機(jī)連接該系統(tǒng)后，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP端遠(yuǎn)程開閉車門、車窗，遠(yuǎn)程閃光鳴笛等。此外，新款博瑞還內(nèi)置了高德GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，未來將實(shí)現(xiàn)免費(fèi)在線更新。

　　新款博瑞所搭載的1.8T發(fā)動機(jī)最大功率將提升至184馬力（135kW）/5500rpm，峰值扭矩提升至300�！っ�/1750-4000rpm，官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為9.5秒。傳動系統(tǒng)方面與之匹配的是一款全新6速手自一體變速箱。此外，新款博瑞對底盤調(diào)校也進(jìn)行了優(yōu)化，重新匹配彈簧和減振器，換裝了新升級的通風(fēng)式制動盤與新摩擦片，進(jìn)一步提升了駕乘平順性和舒適性。

　　編輯點(diǎn)評：新款博瑞的變化看著可能并不明顯，但是內(nèi)容并不少，細(xì)節(jié)上做得更加用心，這樣的變化很討人心，配置方面的提升足夠有誘惑力，例如新加入的智能語音交互系統(tǒng)。就連行駛質(zhì)感方面也有優(yōu)化，所以新款車型的提升足夠全面。

　　博瑞的整體實(shí)力不錯(cuò)，甚至和合資品牌的熱門中型車之間的差距也越來越小了。不過它當(dāng)前最大的對手還是那些同為中國品牌的中型車。主打設(shè)計(jì)和質(zhì)感的博瑞，起點(diǎn)比較高，因此它在價(jià)格上面沒有什么優(yōu)勢。像傳祺GA6和長安睿騁這些對手，車型入門價(jià)格還不到11萬元，而且同樣是走配置高端的豪華路線，它們性價(jià)比看起來要更高。博瑞改款車型即便亮點(diǎn)很多，但不夠“高調(diào)”，如果價(jià)格上沒有驚喜的話，要打動消費(fèi)者，還真需要花不少時(shí)間。

● 傳祺GE3（全新車型）

上市時(shí)間：7月下旬

　　GE3是廣汽傳祺基于新能源平臺打造的首款純電動SUV，它在今年的北美車展上進(jìn)行全球首發(fā)。在國內(nèi)新能源車型表現(xiàn)這么火熱的環(huán)境下，它也加快了腳步加入到大軍當(dāng)中，它很快就要來到我們身邊了。

　　廣汽傳祺GE3外觀采用簡潔的“l(fā)ow-poly”設(shè)計(jì)語言，車頭的三角形前大燈和三角形的霧燈設(shè)計(jì)是其最具標(biāo)識性的細(xì)節(jié)。新車前進(jìn)氣格柵處安置了象征新能源動力的藍(lán)色廣汽傳祺LOGO，并在前臉、輪圈、尾部等多處加入藍(lán)色裝飾條。

　　從側(cè)面看，傳祺GE3采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪樣式的輪圈稍顯夸張。車尾部分，新車同樣充斥著“三角”元素，看起較為簡潔。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4337/1825/1655mm，軸距為2560mm。

　　內(nèi)飾方面，傳祺GE3的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)較為簡潔，中控屏、空調(diào)出風(fēng)口等處的藍(lán)色飾條同樣顯眼，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)則為新能源車型的慣用配置。此外，新車配備有車頂行李架、多功能方向盤、電子剎車等裝備。

　　動力方面，傳祺GE3將采用純電動系統(tǒng)驅(qū)動，電機(jī)最大功率163馬力（120kW），峰值扭矩290牛·米，最大續(xù)航里程將大于310公里，0-100km/h加速時(shí)間為9.3秒。新車將應(yīng)用ESP模塊與電機(jī)系統(tǒng)協(xié)同工作，既有利于保障安全可靠的剎車制動性能，又能盡可能的把制動時(shí)的能量轉(zhuǎn)化回收。

　　編輯點(diǎn)評：SUV車型的火熱已經(jīng)蔓延到電動車市場了，甚至占據(jù)了主流，純電動的SUV將會越來越多。GE3在設(shè)計(jì)上還是挺有個(gè)性的，造型風(fēng)格十分可愛，很能吸引年輕人的眼球。而且它作為一款小型SUV，在空間表現(xiàn)方面也足夠?qū)嵱谩？偟膩碚f，它身上的亮點(diǎn)并不少，在純電動SUV車型當(dāng)中應(yīng)該會有著不低的關(guān)注度。

　　在當(dāng)前政策和補(bǔ)貼力度這么大的環(huán)境下，純電動車型有著非常明顯的優(yōu)勢。但是很多入門的純電動車型總給人感覺誠意不夠，好像除了牌照這個(gè)大殺器，它和同價(jià)位的車型相比，基本沒有什么亮點(diǎn)，特別是在質(zhì)感方面。GE3在這方面做得不錯(cuò)，設(shè)計(jì)很用心思，給人感覺足夠精致了。但是，對手在價(jià)格方面更有吸引力，例如北汽新能源的EX，入門車型價(jià)格還不到20萬元，GE3的整體表現(xiàn)或許很不錯(cuò)，但還需要一個(gè)給力的價(jià)格才能在對手當(dāng)中更好突圍。

● 江西五十鈴D-MAX（改款車型）

上市時(shí)間：或7月內(nèi)

　　現(xiàn)款D-MAX是大家比較熟悉的一款皮卡，和市場上大部分主流“干活用”的皮卡不同，它的定位要稍微高一點(diǎn)，看起來也更時(shí)尚一點(diǎn)。新款車型繼續(xù)往時(shí)尚方向走，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上做了調(diào)整。

　　由于本次是D-MAX的小改款，所以外形變動并不大，依舊保持了飽滿健碩的樣式。車頭的中網(wǎng)采用大面積鍍鉻裝飾，前大燈造型犀利并配有透鏡。后保險(xiǎn)杠的造型做了調(diào)整，變成了全黑色涂裝。

　　內(nèi)飾布局與現(xiàn)款保持一致，預(yù)計(jì)配置方面會有所調(diào)整。如圖所示，圖中車型或?yàn)閮沈?qū)高配版本，其擁有多功能方向盤，并配備中控大屏，配置標(biāo)準(zhǔn)較現(xiàn)款有提升。

　　動力方面，改款D-MAX將提供2.5T和3.0T共兩款渦輪增壓的柴油發(fā)動機(jī)。其中，2.5T柴油發(fā)動機(jī)的最大功率為136馬力，峰值扭矩達(dá)到320�！っ祝�3.0T柴油發(fā)動機(jī)與五十鈴mu-X同型號，預(yù)計(jì)調(diào)校會略有不同。

　　編輯點(diǎn)評：最近國內(nèi)的皮卡市場也很熱鬧，除了有像福特F-150這樣吸引眼球的，還有走實(shí)用路線的日產(chǎn)納瓦拉。新款D-MAX的變化不多，只是在配置上面升級得更時(shí)尚了。

　　在目前國內(nèi)的皮卡市場，實(shí)用性和價(jià)格才是大家更關(guān)注的部分。D-MAX實(shí)用性不差，但現(xiàn)款車型的價(jià)格沒有什么優(yōu)勢。10萬元以下的皮卡選擇反而更豐富，好在和D-MAX相近價(jià)格區(qū)間里，現(xiàn)在又多了一款納瓦拉，讓更多人關(guān)注到那些定位稍高一點(diǎn)的皮卡。不過納瓦拉的上市同樣會對D-MAX帶來一定沖擊，接下來就看D-MAX的新款車型在定價(jià)上如何應(yīng)對了。

● 東風(fēng)風(fēng)光580智尚版（頂配車型）

上市時(shí)間：7月內(nèi)

　　東風(fēng)風(fēng)光在今年的上海車展帶來了風(fēng)光580智尚版，它在顏值以及配置方面又有了進(jìn)一步提升。未來風(fēng)光580將會分為經(jīng)典版和智尚版兩大系列，分別面對不同需求的消費(fèi)者。

　　外觀方面，風(fēng)光580智尚版主要針對目前在售普通版車型的前、后保險(xiǎn)杠樣式進(jìn)行了調(diào)整，并且遠(yuǎn)光燈由之前的鹵素改為LED光源。同時(shí)，尾燈組的樣式也進(jìn)行了調(diào)整，新增加的T字型LED示寬燈，看上去要更加精致。此外，新車還使用了雙邊共兩出的排氣布局。

　　風(fēng)光580智尚版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比目前在售的普通版車型發(fā)生了翻天覆地的變化，其中控臺使用了大量仿木紋材質(zhì)的飾板搭配烤漆按鍵，非常具有檔次感。同時(shí)，新車使用了時(shí)下流行的懸浮式中控顯示屏，具有較強(qiáng)的科技感，并且擋把后方還有多媒體物理按鍵控制區(qū)。此外，該車還增加了全景天窗等受歡迎的配置。

　　動力方面，新車延續(xù)了目前在售車型的動力系統(tǒng)，其中1.8L發(fā)動機(jī)的最大功率為139馬力；1.5T發(fā)動機(jī)則可以輸出150馬力的最大功率。傳動部分，與1.8L發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱，與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或CVT無級變速箱。同時(shí)，新車仍然使用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁的非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)形式，與普通版車型完全一致。

　　編輯點(diǎn)評：東風(fēng)風(fēng)光580智尚版作為車系的標(biāo)桿車型，更多的是為了樹立形象，所以它在豪華感方面變得尤其強(qiáng)烈，設(shè)計(jì)也向時(shí)尚和科技感靠攏了不少，配置可以說是相當(dāng)齊全了，例如那非常炫的全景天窗。

　　作為一款中型SUV，東風(fēng)風(fēng)光580最大的優(yōu)勢在于它的價(jià)格，畢竟起步價(jià)還不到9萬元，誘惑相當(dāng)大。但在設(shè)計(jì)方面，它確實(shí)不及對手搶眼，同級別的眾泰T600和長安CX70，在外形上似乎更能“圈粉”�，F(xiàn)在推出的智尚版，檔次升級有點(diǎn)夸張，關(guān)注度自然也就上來了。

● 中華V3（改款車型）

上市時(shí)間：7月內(nèi)

　　在競爭激烈的小型SUV市場，車型更新的動作也需要更積極。例如外形風(fēng)格很有特點(diǎn)的中華V3，從2015年上市至今已經(jīng)歷過一次配置升級，現(xiàn)在又帶來了改款車型，“下手”更加狠了。

　　新款中華V3前臉造型發(fā)生了明顯的改變，家族化前進(jìn)氣格柵采用了銀色飾條裝飾，與開眼角的前大燈搭配看上去十分張揚(yáng)，而前保險(xiǎn)杠造型則變得更加復(fù)雜，整體視覺效果要比現(xiàn)款車型更加霸氣。根據(jù)此前曝光的申報(bào)信息，新車的長寬高分別為4240/1803/1600mm，軸距為2570mm，相比現(xiàn)款車型車身長度增加了40mm，寬度增加了13mm，高度和軸距保持不變。

　　動力方面，新車將搭載與現(xiàn)款車型相同的1.5L和1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為112馬力和150馬力，峰值扭矩分別為145牛·米和220�！っ住�傳動方面，新車或?qū)⒗^續(xù)匹配5速手動和5速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：新款中華V3可以算是一次中期改款，外觀和內(nèi)飾的變化都相當(dāng)大，整體感覺更加時(shí)尚。作為一款小型SUV，這樣的風(fēng)格才能更好地引起年輕人的注意。

　　其實(shí)現(xiàn)款的中華V3整體表現(xiàn)不差，配置和行駛質(zhì)感都能讓人滿意，這次新款車型除了有搶眼的設(shè)計(jì)，配置同樣會有很多變化，競爭力有著明顯的提升。更多的亮點(diǎn)還需要我們耐心等到正式發(fā)布那一天，沒準(zhǔn)價(jià)格就是一個(gè)亮點(diǎn)。

● 總結(jié)：

　　13款新車將在7月份上市，光聽數(shù)量就能感覺到“熱鬧”了，而且這當(dāng)中還有很多關(guān)注度很高的重點(diǎn)車型，例如CR-V、君威、日產(chǎn)勁客、長安CS55和陸風(fēng)X2，這幾款車型我相信很多人自從上海車展開始就一直在緊盯著它們的動態(tài)。

　　SUV車型繼續(xù)為新車市場火上澆油，除了那些將近占據(jù)7月上市新車半數(shù)的全新SUV之外，還有很多品牌都積極地發(fā)布改款車型。因?yàn)檫@里的競爭實(shí)在太激烈了，我們可以看到，鈴木驍途、中華V3和東風(fēng)風(fēng)光580，這些改款車型的變化都足夠讓人驚喜，新鮮感十足。同樣拿出改款車型的還有吉利博瑞，它的進(jìn)化足夠全面，相信能讓它的關(guān)注度再度提升。上個(gè)月新車上市火熱的新能源車型，本月僅有一款傳祺GE3上市，但它的設(shè)計(jì)很有看點(diǎn)，同樣值得關(guān)注。（文/汽車之家 王子平）