[汽車(chē)之家 新聞]  SUV車(chē)型無(wú)疑是近年來(lái)最炙手可熱的車(chē)型之一，隨著需求量的不斷增大，越來(lái)越多的廠商選擇將重點(diǎn)放在這里，但在城市型SUV車(chē)型成為了主流趨勢(shì)的熱潮下，掩蓋著另一細(xì)分領(lǐng)域的缺失，這也就是我們今天要談到的車(chē)型——硬派SUV。

　　SUV的英文全稱(chēng)是Sport Utility Vehicle，直譯過(guò)來(lái)為運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，不過(guò)在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這一名詞泛指所有具有越野車(chē)形狀的車(chē)型。所以，傳統(tǒng)的具有強(qiáng)悍越野能力的車(chē)型也就被稱(chēng)為了硬派SUV。雖然硬派SUV市場(chǎng)所占份額較少，但這并不影響他們推出新車(chē)的步伐，非常湊巧的是，在2018年將會(huì)有6款硬派SUV車(chē)型迎來(lái)?yè)Q代產(chǎn)品，下面我們就一起來(lái)了解一下它們吧。

● 奔馳G級(jí)——硬派SUV中的貴族

『現(xiàn)款奔馳G級(jí)』

　　奔馳G級(jí)作為一款非常典型的硬派SUV，在其接近40年的歷史中歷經(jīng)3代車(chē)型，始終保持“方盒子”的經(jīng)典設(shè)計(jì)，這也成為了這臺(tái)車(chē)的標(biāo)簽之一，目前在售的這一代奔馳G級(jí)（W463）于1990年正式亮相，期間經(jīng)過(guò)數(shù)次改款。而這款車(chē)的全新一代車(chē)型也將在2018年正式亮相。

『全新一代奔馳G級(jí)諜照』

　　外觀方面，根據(jù)此前曝光的諜照來(lái)看，新車(chē)的改變并不明顯，前杠部分，新車(chē)在線條上要更加圓潤(rùn)，前進(jìn)氣格柵則采用了全新的家族樣式橫幅鏤空造型，這也為該車(chē)增加一定的時(shí)尚感。據(jù)悉，全新一代奔馳G級(jí)車(chē)型將在車(chē)身寬度上增加10厘米左右，相比現(xiàn)款車(chē)型尺寸更加寬大。此外，新車(chē)將使用更多輕質(zhì)材料來(lái)打造車(chē)身，據(jù)外媒了解，新車(chē)將因此減重408公斤。

『全新一代奔馳G級(jí)內(nèi)飾諜照』

　　全新一代G級(jí)的內(nèi)飾部分變化較大，采用了奔馳品牌全新的家族式設(shè)計(jì)元素，包括儀表盤(pán)、中控顯示屏、COMAND操作區(qū)域以及帶有雙拇指控制（Dual Thumb Controls）的全新三輻式方向盤(pán)等等。同時(shí)新車(chē)的空調(diào)出風(fēng)口造型也經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加富有質(zhì)感，值得一提的是中控臺(tái)上的切換差速鎖的三個(gè)按鍵仍然得到了保留。

『全新奔馳G級(jí)效果圖』

　　動(dòng)力部分，據(jù)海外媒體報(bào)道全新一代奔馳G級(jí)有望搭載一臺(tái)全新開(kāi)發(fā)的直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分均匹配9速自動(dòng)變速箱。此外，全新梅賽德斯—AMG G 63或?qū)⒉捎?.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)代替現(xiàn)款的5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳G級(jí)從最初的為軍方打造，再到一款百萬(wàn)級(jí)的豪華車(chē)型，這也證明了這臺(tái)“硬漢”具有足夠的實(shí)力。全新一代G級(jí)最大的變化在于換裝了全新的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這一舉措也將為G級(jí)降低排量稅以及保險(xiǎn)等費(fèi)用，進(jìn)一步拉低入門(mén)門(mén)檻。另外，全新G級(jí)依然會(huì)保持現(xiàn)款強(qiáng)大的越野性能，所以這對(duì)于潛在用戶(hù)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)好消息。

● Jeep牧馬人——帶有“吉普車(chē)”情懷的硬派SUV

『現(xiàn)款Jeep牧馬人』

　　在SUV這個(gè)名詞還沒(méi)有出現(xiàn)之前，國(guó)內(nèi)對(duì)于越野車(chē)有個(gè)籠統(tǒng)的稱(chēng)呼—吉普車(chē)，而這便是Jeep品牌的音譯，可見(jiàn)Jeep車(chē)型在這個(gè)市場(chǎng)中的重要地位。而牧馬人車(chē)型便是將Jeep品牌當(dāng)中的將極佳的越野能力最完整的傳承下來(lái)的車(chē)型。

『第一代Jeep牧馬人 1993款』

　　在強(qiáng)調(diào)豪華感和舒適性的今天，其一直秉持著最傳統(tǒng)的機(jī)械美感，簡(jiǎn)陋而粗獷的設(shè)計(jì)卻能讓你在任何特殊的環(huán)境中無(wú)所畏懼，而這款車(chē)也將在2018年迎來(lái)全新一代，與奔馳G級(jí)一樣，新車(chē)從外觀看起來(lái)沒(méi)有任何變化，也許對(duì)于這類(lèi)車(chē)型來(lái)說(shuō)，保持最初的狀態(tài)才是最好的。

『新一代牧馬人諜照』

『新一代牧馬人官方效果圖』

　　從最近曝光的諜照和官方泄露的效果圖來(lái)看，新車(chē)針對(duì)整體造型并未作出較大調(diào)整，依然保持了現(xiàn)款車(chē)型方正的造型，傳統(tǒng)的7孔式進(jìn)氣格柵也得到了保留。新車(chē)針對(duì)前保險(xiǎn)杠以及前翼子板造型進(jìn)行了升級(jí)，并在前翼子板后部增加了一個(gè)多邊形開(kāi)口，該設(shè)計(jì)可能有助于新車(chē)提高散熱性。

『新一代牧馬人內(nèi)飾諜照』

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)雖然在整體升級(jí)風(fēng)格上變化不大，但在做工及用料上可算向前邁了一大步，中控臺(tái)部分采用了全新的按鍵布局以及紅黑雙色配色方案，中央配備有大尺寸液晶屏幕，下方羅列的空調(diào)控制按鈕也更加時(shí)尚，圓形的空調(diào)出風(fēng)口繼續(xù)延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，在創(chuàng)新的同時(shí)，還保留有牧馬人所獨(dú)有的魅力。

『現(xiàn)款Jeep牧馬人』

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載3.6L V6（Pentastar）自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，除此之外，新車(chē)還將順應(yīng)潮流推出搭載全新的2.0T四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，傳動(dòng)方面，其將匹配8速自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于牧馬人這類(lèi)擁有卓越越野性能的大玩具來(lái)說(shuō)，如何用駕駛舒適感、內(nèi)飾豪華程度或?qū)嵱眯詠?lái)吸引消費(fèi)者都是偽命題，真正購(gòu)買(mǎi)這樣一臺(tái)車(chē)的消費(fèi)者只關(guān)心它是不是足夠具有“野性”，爬山涉水才是它真正的使命所在。

　　全新發(fā)動(dòng)機(jī)的加入讓支持者分為了兩派，很多人不能接受小排量渦輪增壓的硬派越野車(chē)型，但也有一部分人癡迷于渦輪增壓技術(shù)所帶來(lái)的強(qiáng)大爆發(fā)力，新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁制缸體、單渦輪雙渦管增壓器、直噴以及可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)的其中一個(gè)版本已經(jīng)應(yīng)用在了現(xiàn)款阿爾法羅密歐Giulia車(chē)型之上。所以未來(lái)這款新車(chē)的前景值得期待！

● 日產(chǎn)帕拉丁——勤懇務(wù)實(shí)的硬派SUV典范

『現(xiàn)款日產(chǎn)帕拉丁』

　　日產(chǎn)帕拉丁，相信大家都會(huì)覺(jué)得，這是一款與我們?nèi)粘Ｉ�活關(guān)系最密切的硬派SUV車(chē)型了，的確，帕拉丁在2003年由鄭州日產(chǎn)引入，由于其出色的越野性能，隨后便廣泛的被應(yīng)用到軍隊(duì)、警察、法院、消防、電力等各個(gè)國(guó)家職能部門(mén)作為工具車(chē)來(lái)使用，所以它與我們的生活密不可分。

　　日產(chǎn)帕拉丁在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)走過(guò)14年的發(fā)展歷程。過(guò)老的平臺(tái)也使得該車(chē)的銷(xiāo)量十分慘淡，這款車(chē)在2016年的全年銷(xiāo)量?jī)H為1627輛，甚至在2017年前兩個(gè)月的銷(xiāo)量?jī)H為4輛，更新?lián)Q代迫在眉睫。根據(jù)目前獲取到的消息顯示，新車(chē)將于2018年2月正式亮相。

『日產(chǎn)全新SUV海外諜照』

　　全新一代帕拉丁將與6月16日剛剛上市的日產(chǎn)全新皮卡納瓦拉共用平臺(tái)，外觀方面，我們參考日產(chǎn)在海外市場(chǎng)基于NP300 Navara打造的全新SUV車(chē)型，新車(chē)在外觀上將與納瓦拉具有很多相似之處。

『日產(chǎn)全新SUV海外諜照』

　　前臉部分，新車(chē)將采用日產(chǎn)最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，橫條式格柵與尺寸較大的前大燈相連的設(shè)計(jì)讓其車(chē)頭顯得十分硬朗。新車(chē)尾部與日產(chǎn)第三代Pathfinder（R51）如出一轍，采用方正而平直的線條設(shè)計(jì)，造型相對(duì)傳統(tǒng)。

　　我們暫時(shí)還不清楚該車(chē)會(huì)采用怎樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但我們預(yù)計(jì)這款車(chē)將提供五座和七座車(chē)型可選。動(dòng)力方面，新車(chē)將有望搭載與納瓦拉相同的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。并匹配手動(dòng)和7速自動(dòng)變速箱。未來(lái)，我們將在2018年看到這款全新車(chē)型，對(duì)此我們也將繼續(xù)保持關(guān)注。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：提到帕拉丁，就不得不提它的美版車(chē)型XTERRA，而XTERRA一直是基于Navara皮卡平臺(tái)打造的SUV。并且目前國(guó)內(nèi)在售的鄭州日產(chǎn)帕拉丁也是D22皮卡（第一代Navara）的SUV版本。所以，鄭州日產(chǎn)推出基于納瓦拉打造的全新一代帕拉丁車(chē)型也就順理成章。

　　從產(chǎn)品來(lái)看，過(guò)老的平臺(tái)和簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾是其近年來(lái)銷(xiāo)量不佳的主要原因，未來(lái)與納瓦拉同平臺(tái)開(kāi)發(fā)這勢(shì)必將進(jìn)一步增加其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，這必將成為投向30萬(wàn)以?xún)?nèi)硬派SUV市場(chǎng)的一顆重磅炸彈，就讓我們共同期待吧。

● 鈴木吉姆尼——擁有強(qiáng)悍實(shí)力的越野精靈

『現(xiàn)款鈴木吉姆尼』

　　吉姆尼是一款極具個(gè)性小型SUV，目前在售的吉姆尼為該車(chē)系的第三代車(chē)型，于1998年推出，之后一直沒(méi)有換代車(chē)型推出。根據(jù)海外媒體的報(bào)道，鈴木新一代吉姆尼將于2018年正式發(fā)布，將會(huì)進(jìn)行徹底的革新和升級(jí)。

『全新吉姆尼假想圖』

　　從媒體繪制的假想圖來(lái)看，全新吉姆尼最大的變化來(lái)自于前臉造型，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓其看起來(lái)更加可愛(ài)。假想圖中的新吉姆尼大燈采用了圓形的設(shè)計(jì)，而霧燈則采用了方形的設(shè)計(jì)，另外輪拱輪廓也由現(xiàn)款的圓形改為偏方形的設(shè)計(jì)。此外，新車(chē)將仍然采用兩門(mén)四座布局。

『現(xiàn)款鈴木吉姆尼』

　　底盤(pán)方面，全新吉姆尼將繼續(xù)采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)。相比于還原度不高的假想圖來(lái)說(shuō)，新車(chē)動(dòng)力方面的變化就更加值得期待，據(jù)悉，新車(chē)除了會(huì)繼續(xù)搭載1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將新增0.66T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力系統(tǒng)（日本本土對(duì)于K-Car車(chē)型有著排量限制，而吉姆尼在日本被定義為K-Car車(chē)型）。傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)有5速手動(dòng)和CVT變速箱可供選擇，另外，全新吉姆尼還將繼續(xù)采用分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：憑借著小巧的車(chē)身、非承載式底盤(pán)以及可靠的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，鈴木吉姆尼獲得了眾多越野愛(ài)好者的青睞。在它可愛(ài)的外形下，隱藏的是強(qiáng)悍的越野能力。同時(shí)，鈴木吉姆尼車(chē)型還有著悠久的歷史，自1970年首次推出以來(lái)，目前共推出過(guò)三代車(chē)型。

　　就產(chǎn)品來(lái)看，吉姆尼車(chē)型似乎并沒(méi)有真正意義上的對(duì)手，想買(mǎi)一臺(tái)15萬(wàn)左右的硬派SUV車(chē)型，那就非它莫屬了。相信該車(chē)在經(jīng)過(guò)換代之后，依然保留這些突出的特質(zhì)，這也一定會(huì)讓其在個(gè)性鮮明的小型SUV中占有一席之地。

● 路虎衛(wèi)士——英倫紳士的另一面

『現(xiàn)款路虎衛(wèi)士』

　　說(shuō)起路虎衛(wèi)士，相信大多數(shù)人都會(huì)感到有些陌生，的確，這是一款在國(guó)內(nèi)能見(jiàn)度非常低的硬派SUV車(chē)型，也正是這款車(chē)的雛形Serier I車(chē)型成為了路虎（Lang Rover）這個(gè)品牌的開(kāi)山之作，可以說(shuō)這款車(chē)奠定了路虎品牌后來(lái)的基調(diào)。而這款經(jīng)典的車(chē)型在生產(chǎn)了68年后，在2016年1月正式停產(chǎn)，而根據(jù)此前的消息，我們也將有望在2018年看到這款經(jīng)典車(chē)型的全新一代產(chǎn)品。

『全新路虎衛(wèi)士效果圖』

　　目前，關(guān)于全新一代路虎衛(wèi)士的消息少之又少，根據(jù)路虎全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Gerry McGovern介紹，全新衛(wèi)士將會(huì)采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可能不再采用復(fù)古設(shè)計(jì)元素，但會(huì)保留一些硬派風(fēng)格。海外媒體根據(jù)現(xiàn)有的信息繪制了一張假想圖。

『路虎DC100概念車(chē)』

　　根據(jù)假想圖，全新一代衛(wèi)士的外觀依然方正，新車(chē)的前臉采用了之前發(fā)布的DC100概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，包括路虎經(jīng)典的前格柵造型以及鋁制下護(hù)板等。此外，全新一代衛(wèi)士的大燈也將采用LED光源。

『全新路虎衛(wèi)士效果圖』

　　全新一代衛(wèi)士的車(chē)身側(cè)面和尾部將會(huì)保留更多老款車(chē)型的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別是方正的車(chē)身線條以及車(chē)窗。根據(jù)消息，全新一代衛(wèi)士或?qū)⑼瞥?種車(chē)身版本的車(chē)型，包括兩款不同的兩門(mén)短軸版車(chē)型、一款四門(mén)長(zhǎng)軸版車(chē)型以及兩款皮卡車(chē)型（兩門(mén)/四門(mén)）。

『全新路虎衛(wèi)士效果圖』

　　另外，新一代衛(wèi)士的底盤(pán)將基于代號(hào)D7u的平臺(tái)打造，車(chē)身將采用了更多鋁合金材質(zhì)。動(dòng)力部分，新車(chē)或?qū)⒋钶d多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而傳動(dòng)系統(tǒng)方面，包括路虎最新發(fā)布的8速自動(dòng)變速箱在內(nèi)的多款變速箱也會(huì)根據(jù)車(chē)型不同搭配在不同版本的全新一代衛(wèi)士上。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在英國(guó)人的的日常生活中，衛(wèi)士一直是扮演著工具車(chē)的角色，并且深受英國(guó)人民以及伊麗莎白女王的喜愛(ài)。但是它卻在引進(jìn)中國(guó)的時(shí)候變了味道。由于售價(jià)過(guò)于高昂，衛(wèi)士在國(guó)內(nèi)也就成為了極其小眾的車(chē)型，后來(lái)路虎也就停止了引進(jìn)。

　　但如今，全新一代路虎衛(wèi)士的消息讓很多鐵粉都重新振奮了起來(lái)，確實(shí)，當(dāng)全新一代路虎發(fā)現(xiàn)車(chē)型丟掉了非承載式車(chē)身，并向著舒適與豪華做出妥協(xié)的時(shí)候，國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的真正硬派的路虎車(chē)型就消失了。而這份遺憾相信會(huì)隨著全新一代路虎衛(wèi)士的到來(lái)逐漸散去。

● 福特Bronco——福特的另一匹“野馬”

『1992-1996年產(chǎn)福特Bronco（第五代）』

　　福特Bronco對(duì)于很多年輕的消費(fèi)者來(lái)講，十分的陌生，它是福特旗下一款硬派SUV車(chē)型，但已經(jīng)在1996年就正式停產(chǎn)了。隨后雖然不斷有消息稱(chēng)其將復(fù)活，但這一愿景一直未能實(shí)現(xiàn)。日前有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，福特新一代Bronco車(chē)型有望在密歇根工廠投產(chǎn)，而同樣將在該工廠投產(chǎn)的還有福特Ranger皮卡車(chē)型。

　　根據(jù)外媒最新繪制的假想圖來(lái)看，全新Bronco將會(huì)借鑒很多來(lái)自于福特皮卡的造型。在外媒繪制的假想圖中，我們可以看到熟悉的C字型大燈、大嘴式前格柵以及車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)等，從整體來(lái)看，還是很富有野性的。

　　車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，預(yù)計(jì)新車(chē)將采用非承載式車(chē)身，并配備較為專(zhuān)業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)。在動(dòng)力方面，這款車(chē)將會(huì)搭載一款EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率會(huì)在300馬力以上。此外，該車(chē)同樣會(huì)提供柴油版車(chē)型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：Bronco直譯為野馬，這與福特旗下另一款經(jīng)典跑車(chē)Mustang相同。雖然同為野馬但二者的定位卻完全不同，這一點(diǎn)我們能夠從二者的野馬LOGO當(dāng)中很明顯的看出區(qū)別（奔跑的野馬與跳躍的野馬）。Bronco未來(lái)預(yù)計(jì)會(huì)以進(jìn)口的形式引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)車(chē)型眾多，但硬派SUV并不多見(jiàn)。Jeep牧馬人會(huì)是福特這臺(tái)硬派越野車(chē)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　非承載式的車(chē)身是一款硬派SUV車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，福特Bronco自然也不例外，即便它闊別這個(gè)舞臺(tái)已有21年，但相信憑借著福特目前在SUV車(chē)型上積累的經(jīng)驗(yàn)，Bronco還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　結(jié)語(yǔ)：近幾年SUV車(chē)型的熱度大家有目共睹，不過(guò)在這樣的環(huán)境下，擁有非承載式車(chē)身的硬派SUV市場(chǎng)卻越來(lái)越小，像我們今天文中介紹的奔馳G級(jí)、Jeep牧馬人、日產(chǎn)帕拉丁以及鈴木吉姆尼等車(chē)型的銷(xiāo)量與同價(jià)位的城市SUV車(chē)型都有著較大的差距。歸根結(jié)底，一輛城市SUV可以滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者在日常使用中的絕大部分路況，同時(shí)還在空間、舒適型以及燃油經(jīng)濟(jì)性上有著更好的表現(xiàn)，以至于硬派SUV車(chē)型的受眾面越來(lái)越窄。

　　但在未來(lái)，文中提到的6款硬派SUV車(chē)型也都將進(jìn)入市場(chǎng)。同時(shí)，在國(guó)產(chǎn)品牌硬派SUV車(chē)型中也不乏全新作品。在市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳的狀況下仍然推出新品，究其原因，我認(rèn)為各大廠商并不會(huì)指望一款硬派SUV車(chē)型來(lái)作為“走量”的產(chǎn)品，但將其作為展示越野實(shí)力儲(chǔ)備的車(chē)型，也會(huì)帶來(lái)不錯(cuò)的市場(chǎng)影響力。

　　于此同時(shí)，也存在這樣一小部分人，他們更加癡迷于原始的機(jī)械結(jié)構(gòu)，也非常期望有一款車(chē)可以去到更遠(yuǎn)的地方。未來(lái)，隨著城市SUV的普及和生活水平的提高，駕車(chē)去戶(hù)外的需求也就越來(lái)越大，雖然現(xiàn)在的城市SUV裝配有各種應(yīng)付不同路況的配置，但這些在面對(duì)極其復(fù)雜的路況時(shí)，就變得有些力不從心，而這樣一批車(chē)主到了換車(chē)的節(jié)點(diǎn)時(shí)，自然會(huì)鎖定硬派SUV車(chē)型。由此看來(lái)，硬派SUV的春天應(yīng)該不會(huì)太遠(yuǎn)。（文/汽車(chē)之家 王梓冰）

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