[汽車之家 行情分析]  大家好，又到了每周六降價(jià)排行信息公布的時(shí)間了。前兩周，我們關(guān)注的重點(diǎn)在于豪華品牌中型車以及緊湊型SUV上，上周調(diào)查的中型車中降幅最高的ATS-L優(yōu)惠金額達(dá)7.3萬。今天我們將目光轉(zhuǎn)向合資小型SUV市場，此次選取的6款車包括起亞KX3、自由俠、翼搏、昂科拉、創(chuàng)酷以及Yeti六款車，接下來我們就來看看這些車型目前的市場優(yōu)惠情況。

● 自由俠

◆ 各地行情

　　自由俠是一款極富個(gè)性的小型SUV，在該市場中也獲得了諸多消費(fèi)者的認(rèn)可。從銷量上看，自由俠在今年1、3、4月份的銷量均在4000臺(tái)以上，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。而在優(yōu)惠方面，我們以湖南長沙的一則降價(jià)信息為例，2017款自由俠在店內(nèi)提供1萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率只有9.3折，優(yōu)惠力度不大。

『自由俠 2017款 180T自動(dòng)智能版』

◆ 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢

　　我們以近期自由俠中銷量最好的180T 自動(dòng)智能版為例，從車主購車的價(jià)格信息看，該車在市面上似乎并未提供多少優(yōu)惠，即使有也只是寥寥數(shù)千元，相比其他車型來說價(jià)格相當(dāng)“堅(jiān)挺”。3月份我們調(diào)查老款自由俠時(shí)就發(fā)現(xiàn)其優(yōu)惠一直以來都處于較低的水平，預(yù)計(jì)之后自由俠也不會(huì)有太多價(jià)格上的讓步。

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◆ 購買建議

　　2017款自由俠已經(jīng)上市一段時(shí)間了，這款車的吸引力在于Jeep品牌一直以來推崇的越野設(shè)計(jì)風(fēng)格以及較為硬派的造型，對(duì)于在乎顏值的消費(fèi)者來說有著很高的吸引力。另外自由俠還提供敞篷版車型可選，這也是國內(nèi)市場少有的敞篷SUV。所以如果您在乎的是彰顯個(gè)性且預(yù)算不足以購買太過昂貴車型的話，自由俠是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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『終要說再見 自由俠半年長期測試總結(jié)』

● 創(chuàng)酷

◆ 各地行情

　　作為與昂科拉同平臺(tái)的“兄弟”車型，懸掛雪佛蘭品牌的創(chuàng)酷定位更低，主打更入門合資小型SUV領(lǐng)域。不過在銷量上，創(chuàng)酷每月銷量都低于昂科拉，除1月銷量達(dá)到2409臺(tái)外，今年2-4月銷量都不到2000臺(tái)，這與昂科拉的表現(xiàn)相去甚遠(yuǎn)。優(yōu)惠幅度方面，我們以成都地區(qū)一則經(jīng)銷商信息為例，創(chuàng)酷自動(dòng)兩驅(qū)舒適型最大優(yōu)惠金額為1.5萬元，最大折扣率相當(dāng)于8.7折。

『創(chuàng)酷 2017款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型』

◆ 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢

　　接著我們來看看車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢，我們選擇的是口碑?dāng)?shù)最多的1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型為例，該車從今年1月到5月，整體優(yōu)惠幅度算是處在上升通道中，5月平均優(yōu)惠額已經(jīng)超過1.8萬元�？紤]到昂科拉的優(yōu)惠金額較大，為了能夠讓兩車?yán)�開價(jià)格差距，創(chuàng)酷的優(yōu)惠幅度未來預(yù)計(jì)還有擴(kuò)大空間。

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◆ 購買建議

　　創(chuàng)酷作為定位稍低于昂科拉的小型SUV，通過價(jià)格優(yōu)勢主打10-14萬元市場，相同配置情況下兩車的指導(dǎo)價(jià)相差約2萬元左右。不過隨著昂科拉優(yōu)惠幅度達(dá)到3萬元甚至更高，這擠壓了創(chuàng)酷的空間，所以它也會(huì)通過提高優(yōu)惠幅度的方式保證自己的銷量，預(yù)計(jì)未來該車的優(yōu)惠可能依舊會(huì)緩慢增加。

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『全新設(shè)計(jì)配置升級(jí) 創(chuàng)酷 17款 自動(dòng)舒適』

● Yeti

◆ 各地行情

　　Yeti最早國產(chǎn)的時(shí)候名為“野帝”，不過編輯還是覺得用英文名Yeti來稱呼更合適。斯柯達(dá)在海外市場將推出Yeti的換代產(chǎn)品“KAROQ”，5月19日新車已經(jīng)在海外正式發(fā)布了，不過國產(chǎn)KAROQ定位高于Yeti，未來新車不會(huì)取代Yeti在國內(nèi)的地位，而是主攻不同級(jí)別的SUV市場。說回今天的話題，我們以上海地區(qū)一則降價(jià)信息為例，2017款Yeti全系在店內(nèi)均提供2萬現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于8.5折。

◆ 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢

　　我們以口碑?dāng)?shù)最多的TSI280 DSG前行版為參考，該車是Yeti車系中最入門的自動(dòng)擋車型。從前四個(gè)月的優(yōu)惠趨勢看，車主月均優(yōu)惠幅度均超過1萬元，到4月份已經(jīng)達(dá)到接近2萬元的水平了，優(yōu)惠整體漲幅較為平穩(wěn)，預(yù)計(jì)之后一段時(shí)間優(yōu)惠金額應(yīng)該還會(huì)保持在2萬元左右的水平。

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◆ 購買建議

　　盡管在海外已經(jīng)發(fā)布了Yeti的換代產(chǎn)品，不過真正實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)版車型上市還有很長的一段時(shí)間，再加上KAROQ與Yeti在國內(nèi)的定位不同，所以Yeti還將繼續(xù)銷售相當(dāng)長的一段時(shí)間。目前全國各地經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠基本都在1.5-2萬元之間的水平，價(jià)格較為穩(wěn)定，如果您想要購買Yeti的話，近幾個(gè)月內(nèi)入手都是合適的時(shí)機(jī)。

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『Yeti 2017款 280TSI DSG前行版實(shí)拍』

● 起亞KX3

◆ 各地行情

　　起亞KX3（下文均簡稱為KX3）在小型SUV市場中只能算是一款表現(xiàn)平平的合資車型，從銷量趨勢看，該車在今年1-2月平均月銷量都維持在1200輛以上的水平，不過進(jìn)入3月份，銷量則下滑到數(shù)百臺(tái)。優(yōu)惠方面，我們以上海地區(qū)一則經(jīng)銷商信息為例，1.6T車型在店內(nèi)提供最高3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于8.1折，1.6L也能提供2-3萬元不等的優(yōu)惠。

『起亞KX3 2017款 1.6L自動(dòng)傲雅版』

◆ 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢

　　我們以近期KX3中口碑?dāng)?shù)最多的1.6L自動(dòng)傲雅版為例，從今年前幾個(gè)月的車主價(jià)格情況看，2月份KX3的優(yōu)惠達(dá)到最高位，之后每個(gè)月的平均優(yōu)惠額度逐漸下降，到了四月份平均優(yōu)惠額已不到1.2萬元了，不過從近期各地經(jīng)銷商信息來看，優(yōu)惠幅度略有回升。 

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◆ 購買建議：

　　在KX3總共6款新車中，較為值得推薦的是1.6L自動(dòng)擋的中配車型傲雅版。該車廠商指導(dǎo)價(jià)14.08萬元，算上一定幅度的優(yōu)惠后12萬元便能拿下它。在配置方面，它配備有后雷達(dá)、電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等配置，相比配置較低的傲風(fēng)版來說至少日常使用的便利性是可以保證的。貴出1.4萬元的傲尊版在傲雅版的基礎(chǔ)上增加了多媒體系統(tǒng)、多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、倒車影像等配置，便利性更好，在推薦榜上也可排行第二。不過KX3全系車型整體配置都不算高，同價(jià)位中國品牌產(chǎn)品其實(shí)更具競爭力。

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『空間配置是亮點(diǎn) 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3』

● 昂科拉

◆ 各地行情

　　昂科拉可算是合資小型SUV領(lǐng)域知名度和品牌形象最高的車型之一了，中期改款車型自2016年6月上市后在銷量上也取得了不俗的成績今年前4個(gè)月除2、3月份銷量稍低外，1月和4月每月銷量均超過4000臺(tái)。我們以沭陽地區(qū)的一則經(jīng)銷商信息為例，2017款昂科拉全系車型在店內(nèi)提供3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于7.9折。

◆ 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢

　　我們以2017款總共5款新車中口碑?dāng)?shù)最多的自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型為例，該車是車系中的次低配車型，指導(dǎo)價(jià)14.99萬元。從近五個(gè)月的車主價(jià)格來看，昂科拉整體優(yōu)惠幅度一直處于較為穩(wěn)定的水平，優(yōu)惠金額都在3萬元左右上下浮動(dòng)，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間優(yōu)惠幅度或不會(huì)有太大變化。

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◆ 購買建議

　　正如此前所說，今年前5個(gè)月優(yōu)惠金額變化幅度很小，而且近期昂科拉也沒有換代或改款的消息，預(yù)計(jì)這種優(yōu)惠金額平穩(wěn)的狀況還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。至于在5款車型中如何選，兩驅(qū)都市領(lǐng)先型就是個(gè)不錯(cuò)的選擇，作為車系中最便宜的自動(dòng)擋車型，舒適性配置雖然不算特別豐富，但優(yōu)勢在于價(jià)格較低，外觀造型上也沒有特別低配的感覺，性價(jià)比還不錯(cuò)。

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『換輪胎/增配置 2016款別克昂科拉微試車』

● 翼搏

◆ 各地行情

　　就在4月8日的福特之夜上，長安福特發(fā)布了新款翼搏，并宣布將新增2.0L四驅(qū)車型，這一消息讓這款上市許久的車型聚攏的一定的人氣。新款車型發(fā)布之前，翼搏1-3月份的月銷量分別為3153輛、1878輛和3520輛，而四月份的銷量僅僅只有591臺(tái)，看來消費(fèi)者目前普遍處在觀望階段，等待新款車型的上市。

　　老款翼搏目前市場上普遍都提供一定的優(yōu)惠，其中也不乏優(yōu)惠幅度較大的商家。我們西安地區(qū)一則經(jīng)銷商信息為例，1.0T車型最大優(yōu)惠幅度3.3萬，其余1.5L車型的現(xiàn)金優(yōu)惠額為2.5萬，折扣率最大可達(dá)7.3折。

◆ 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢

　　以翼搏車型中銷量最好的1.5L自動(dòng)風(fēng)尚型為例，該車從今年1月起到4月間，車主平均優(yōu)惠額均處于上升的態(tài)勢。從近期經(jīng)銷商提供的信息來看，優(yōu)惠額還有進(jìn)一步擴(kuò)大的可能。預(yù)計(jì)在新款翼搏正式上市之前，老款車型仍將保持較大的優(yōu)惠幅度，現(xiàn)在入手翼搏正是好時(shí)機(jī)。

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◆ 購買建議

　　新款翼搏在上海車展正式亮相后吸引了許多消費(fèi)者的注意，同時(shí)老款車型也在通過提高優(yōu)惠幅度的方式清理庫存，為新車上線留出空間。但是目前長安福特還未公布新車的具體上市日期，如果您不在乎新款老款車型的話，現(xiàn)在購買翼搏其實(shí)是挺有性價(jià)比的。如果您更希望購買的是新款車型的話，持幣觀望也可行。

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『2017上海車展 解讀翼搏中期改款車型』

● 全文總結(jié)：

　　此次對(duì)比的六款車中昂科拉全系都提供較高的優(yōu)惠幅度，且這種優(yōu)惠政策已經(jīng)保持了很長時(shí)間，相比之下起亞KX3和翼搏只針對(duì)部分車型提供很有吸引力的現(xiàn)金優(yōu)惠，在促銷力度上不如昂科拉那么給力。自由俠在優(yōu)惠政策上下的“血本”雖然不如其他車型，不過憑借自身的產(chǎn)品力以及獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它是有資本來維持相對(duì)穩(wěn)定價(jià)格。

　　至于創(chuàng)酷和Yeti，前者雖然目前折扣率不高，不過隨著昂科拉的競爭壓力逐漸增加，未來很有可能會(huì)進(jìn)一步提升優(yōu)惠金額，而Yeti確定不會(huì)被KAROQ取代，加上新車距離正式在國內(nèi)上市還有相當(dāng)長的一段時(shí)間，所以編輯預(yù)計(jì)Yeti近幾個(gè)月的價(jià)格會(huì)相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)有較大的浮動(dòng)。以上便是本期降價(jià)排行的全部內(nèi)容，希望能為正處于挑車、看車的您提供一些幫助，祝大家早日買到心儀的車型。（文/汽車之家 朱力神）