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售6.39-9.79萬 新款艾瑞澤5/SPORT上市

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  [汽車之家 新車上市]  2017年3月18日下午,艾瑞澤5 SPORT正式上市,新車共推出4款車型,分別匹配手動和CVT無級變速箱,售價區(qū)間為7.69-9.79萬元。SPORT車型最大的變化是換裝了1.5T發(fā)動機,同時在外觀和內(nèi)飾細節(jié)上也進行了偏向運動化的調(diào)整。除此之外,新款艾瑞澤5也正式上市,共推出10款車型,售價區(qū)間為6.39-8.29萬元,詳情請見下表:

艾瑞澤5 SPORT 指導售價
車型售價(萬元)
2017款 1.5T 手動時尚版7.69
2017款 1.5T 手動豪華版7.99
2017款 1.5T 自動豪華版8.89
2017款 1.5T 自動尊貴版9.79

汽車之家

2017款艾瑞澤5 指導售價

車型售價(萬元)
1.5L 手動領潮版6.39
1.5L 手動時尚版6.79
1.5L 手動精英版6.89
1.5L 手動豪華版7.09
1.5L 手動尊貴版7.49
1.5L CVT領潮版7.19
1.5L CVT時尚版7.59
1.5L CVT精英版7.69
1.5L CVT豪華版7.89
1.5L CVT尊貴版8.29

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新車簡介

外觀:“前唇”、“尾翼”、“小側(cè)裙”

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

  SPORT車型在現(xiàn)款的基礎上增加了“前唇”和“側(cè)裙”,視覺上顯得車身更加低矮。專屬的紅色剎車卡鉗使得整車運動感更強。尾部的擾流板不算夸張,但相比同級別常用的“鴨尾”式設計,已經(jīng)張揚不少了。

內(nèi)飾配置:黑紅拼色座椅 標配Cloudrive2.0

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

  新車內(nèi)飾基本延續(xù)現(xiàn)款,只是使用了紅黑拼色的皮質(zhì)座椅,一定程度上增強了車內(nèi)的運動氛圍。配置上,SPORT車型標配了Cloudrive2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、真皮方向盤、17英寸輪圈(除最低配車型外均為多幅水瀑造型輪圈),頂配車型采用了一塊彩色行車電腦顯示屏取代單色顯示屏。

動力:終于等到1.5T發(fā)動機,匹配5速手動/CVT無級變速箱

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

  這是一款新開發(fā)的1.5T發(fā)動機,代號E4T15B,可以把它看做是瑞虎7上那臺1.5T(E4T15)的改進版,缸蓋集成式排氣歧管進一步提升了發(fā)動機的熱效率,官方稱其熱效率達到37.1%。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

  從口碑系統(tǒng)中可以看到,不少艾瑞澤5車主對現(xiàn)款1.5L自然吸氣發(fā)動機的動力不太滿意,消費者對1.5T版本也是呼聲已久,如今SPORT車型終于來了。它所搭載的1.5T發(fā)動機最大功率147/5500(Ps/rpm),峰值扭矩210/1750-4000(N·m/rpm),數(shù)據(jù)雖不算搶眼,但相比現(xiàn)款1.5L發(fā)動機提升不少。傳動系統(tǒng)匹配5擋手動或CVT無級變速箱。

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    評測編輯-鄭雷:

    性價比是艾瑞澤5比較大的優(yōu)勢,豐富的配置加上較大的乘坐空間,配以5.99-8.29萬元的官方指導價,讓它成為家用代步車中比較合適的選擇。

    評測編輯-:

    艾瑞澤5的動力確實弱了點,這是它最大的不足,日常開倒是勉強夠用,但如果跑個長途的話還是略顯吃力。當然,如果只是城市通勤,又對動力要求不高的話,我認為在8萬元左右預算的條件下,艾瑞澤5還是值得推薦的。

    評測編輯-梁奇:

    作為一臺入門級的代步車,艾瑞澤5將成為很多人的“第一臺車”,以這個標準來看,我覺得它可以勝任,無論是儲物設計還是豐富的多媒體功能,都能帶來不錯的好感度。另外,整臺車在操控上有一定樂趣,轉(zhuǎn)向和底盤都有清晰的反饋,十分驚喜。

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    評測編輯-張可:

    靜態(tài)部分依舊可以給出較高的分數(shù),但是CVT車型動力沒有手動擋車型直接,而且變速箱經(jīng)常會將轉(zhuǎn)速保持在較高的位置,車內(nèi)噪音會較大,動力感受偏弱。

    評測編輯-劉昱昕:

    在城市當中大多數(shù)人會選擇CVT車型,CVT變速箱最大特點就是平順,這臺變速箱對于油門踏板的深度感知比較敏感,稍加油門就會做出反應,但是噪音和油耗都偏大,這點需要提升。

    評測編輯-李佳:

    如果讓我買我會毫不猶豫的買手動擋車型,在駕駛品質(zhì)方面CVT車型遜與手動擋車型,而且8.3升/百公里的油耗有些高了。

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    評測編輯-張可:

    動力比艾瑞澤7強不少,做工和設計也有提升,手動擋車型的操作很順手,非常易于上手,懸架的調(diào)校已經(jīng)達到了合資水平,乘坐空間也比較充裕,挺不錯的車。

    評測編輯-劉昱昕:

    懸架出色,油離配合特別容易,動力的響應延遲小,關鍵價格很便宜,同價位值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-李佳:

    車看起來并不是很大,實際乘坐空間很寬敞,多媒體系統(tǒng)操作簡單反應也挺快的,以家用車的標準來看,這臺車動力可以滿足大多數(shù)人的需求,手動擋駕駛輕松。

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艾瑞澤5

指導價:5.99-7.59萬
級別:緊湊型車
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