● Radical SR3賽車

　　Radical SR3于2001年上市，該車以提供純粹的賽道駕駛樂趣而聞名。該車型自問(wèn)世以來(lái)的銷量已經(jīng)超過(guò)1000輛，是全球市場(chǎng)上最廣泛生產(chǎn)的賽車。

　　根據(jù)我們前方得到的消息，該車提供兩個(gè)版本的動(dòng)力供選擇，標(biāo)準(zhǔn)版采用了一臺(tái)1340mL的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其0-60英里的/小時(shí)的加速時(shí)間僅為3.3秒，最高時(shí)速可以達(dá)到227公里/小時(shí)。另外還提供了性能更加強(qiáng)悍的車型版本供選擇，該四缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1500mL，0-60英里的/小時(shí)的加速時(shí)間縮短至3.1秒，最高時(shí)速達(dá)到237公里/小時(shí)。該車的起售價(jià)為63,000歐元（約合53.26萬(wàn)元人民幣）。有關(guān)該車的信息，我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注。

　　外觀方面，雖然能夠合法上路（符合歐洲上牌標(biāo)準(zhǔn)），但新車看上去就是一輛賽車，尾部大擾流板、全車大量空氣動(dòng)力學(xué)套件加上極簡(jiǎn)的內(nèi)飾，讓它充滿了戰(zhàn)斗氣息。據(jù)悉新車的售價(jià)也相當(dāng)昂貴，起售價(jià)13萬(wàn)8千歐元（約合100.7萬(wàn)元人民幣）也讓許多人只能望而卻步。

　　新車搭載源自福特的3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最終的動(dòng)力輸出為650馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配由Quaife打造的6速變速箱。車身質(zhì)量?jī)H為1010kg。

　　Agera RS Gryphon基于Agera RS車型打造，但是要比后者奢華得多：這款車在車身上增加了用24K金涂裝的條紋和徽章，遍布車身腰線、排氣口、通風(fēng)口、擾流板等部位。先別驚訝，該車在車內(nèi)同樣使用了黃金涂裝，比如中央兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口。此外，車主還定制了一個(gè)專屬的碳纖維頭盔，頭盔中也使用了金箔裝飾，據(jù)悉該頭盔是有意大利著名工匠Ettore Blaster Callegaro親手打造。

　　動(dòng)力部分，該車搭載經(jīng)過(guò)升級(jí)的5.0T V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為1160馬力，峰值扭矩為1280N·m。得益于采用碳纖維材料車身，這款車的車身重量?jī)H為1395kg。