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《車(chē)鮮知》:新1系三廂版售19.6-33.2萬(wàn)?

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  《車(chē)鮮知》是個(gè)什么鬼?您可以把它當(dāng)做一個(gè)研究車(chē)界動(dòng)向的燒腦小組!盾(chē)鮮知》的任務(wù)是為大家?guī)?lái)最“新鮮”的新車(chē)信息預(yù)測(cè),以及靠譜兒的車(chē)圈兒動(dòng)態(tài)分析,讓每一位朋友都能成為車(chē)壇中的“先知”。在這里您將看到關(guān)于新車(chē)定價(jià)預(yù)測(cè)、熱辣觀點(diǎn)PK、車(chē)企動(dòng)向揭秘等等經(jīng)過(guò)我們燒腦后有理有據(jù)的內(nèi)容。

  好了,《車(chē)鮮知》“安利”完畢。接下來(lái)請(qǐng)把燒腦的事情交給我們。第八期內(nèi)容為您奉上大家期待的“寶馬全新1系三廂版價(jià)格預(yù)測(cè)”。


  [汽車(chē)之家 新聞]  自2014年以來(lái),國(guó)內(nèi)豪華品牌緊湊型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)一直都被“捷足先登”的一汽-大眾奧迪A3所“霸占”,國(guó)產(chǎn)化后該車(chē)相比“雙B”的對(duì)手們有著較為明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì),這也使得身為進(jìn)口車(chē)型、且無(wú)法提供標(biāo)準(zhǔn)三廂版車(chē)身形式的寶馬1系、奔馳A級(jí)/CLA一直處于“插不上話”的窘境中。

  然而在2017年,奧迪A3獨(dú)霸細(xì)分市場(chǎng)的局面將被一位有備而來(lái)的新車(chē)型打破——它就是華晨寶馬全新1系三廂版。在經(jīng)歷過(guò)2年多的國(guó)內(nèi)路試和準(zhǔn)備工作之后,新車(chē)將于2月27日正式上市,此前官方公布新車(chē)的預(yù)售價(jià)格為20.5萬(wàn)元起。那么,這款“有備而來(lái)”的全新1系三廂版車(chē)型在配置上與其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手國(guó)產(chǎn)奧迪A3之間有多大的差異?通過(guò)與在售車(chē)型進(jìn)行全面比對(duì),全新1系三廂版的最終售價(jià)區(qū)間又將是多少?下面,我們將通過(guò)《車(chē)鮮知》的一系列“燒腦推理”,為大家分析出一個(gè)足夠理性的預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間。現(xiàn)在,就讓我們正式走入今天的主題吧。

汽車(chē)之家

華晨寶馬全新1系三廂版 預(yù)售價(jià)
車(chē)型預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元)
118i 時(shí)尚型20.5
118i 運(yùn)動(dòng)型暫未公布
118i 設(shè)計(jì)套裝型
120i 設(shè)計(jì)套裝型
125i 運(yùn)動(dòng)型

  全新1系三廂版將推出搭載三種動(dòng)力的共計(jì)5款車(chē)型,其中包含3款搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的118i車(chē)型、1款搭載2.0T低功率版機(jī)型的120i車(chē)型和1款搭載2.0T高功率版機(jī)型的125i車(chē)型。此前官方公布全新1系三廂版車(chē)型的官方預(yù)售價(jià)格為20.5萬(wàn)元起,這一數(shù)字相比進(jìn)口現(xiàn)款1系118i車(chē)型的起售價(jià)要便宜了不少。那么,下面就讓我們首先來(lái)了解一下這款新車(chē)的主要特點(diǎn)。

● 快速了解華晨寶馬全新1系三廂版

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

  全新1系三廂版定位于一款緊湊型轎車(chē),采用了與現(xiàn)款1系進(jìn)口車(chē)型較為相似的前臉造型風(fēng)格,前大燈并未采用現(xiàn)款3系車(chē)型的“開(kāi)眼角”設(shè)計(jì),不過(guò)LED日間行車(chē)燈依舊是最新的家族式設(shè)計(jì)。前保險(xiǎn)杠下部的進(jìn)氣口猶如一張笑臉,兩側(cè)配以亮黑色飾條,視覺(jué)效果較為運(yùn)動(dòng)化。尺寸方面,全新1系三廂版的外部長(zhǎng)寬高為4456/1803/1446mm,軸距為2670mm,相比奧迪A3 Limousine(三廂版)具有一定優(yōu)勢(shì)。此外,圖中的125i車(chē)型配備了18英寸的雙五輻式輪圈,低配的118i車(chē)型自然是沒(méi)有這個(gè)待遇的。

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

  新車(chē)車(chē)尾造型很難找到其它車(chē)型的影子,其尾燈面積較大,圓潤(rùn)的造型沒(méi)有3系的尾燈那般凌厲,整體風(fēng)格更加可愛(ài),當(dāng)然您也可以說(shuō)它略顯臃腫。保險(xiǎn)杠下方雙邊共兩出式排氣布局只有120i/125i車(chē)型才能配備,118i車(chē)型僅為單邊單出布局。此外,新車(chē)將提供10種外觀顏色可選,圖中的曙光金色為1系三廂版專(zhuān)屬車(chē)漆,而許多3系非M運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的車(chē)主們夢(mèng)寐以求的埃斯托藍(lán)色在1系三廂版車(chē)型上竟然被下放到了全系,使得118i入門(mén)車(chē)型的準(zhǔn)車(chē)主們也可以毫不猶豫地選擇。

華晨寶馬 寶馬1系 2017款 125i 運(yùn)動(dòng)型

  內(nèi)飾方面,新車(chē)的中控臺(tái)采用略向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì),真皮多功能方向盤(pán)為全系車(chē)型標(biāo)配,同時(shí)2.0T兩款車(chē)型還將配有換擋撥片。中控臺(tái)上方配備有懸浮式中控大屏,中部則是緊湊的空調(diào)及多媒體控制區(qū)。由于新車(chē)采用UKL前驅(qū)平臺(tái)研發(fā),發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信橫置變速箱,因此該車(chē)的擋把也與X1和2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)相同,為造型樸素的機(jī)械式擋把,視覺(jué)效果比起寶馬品牌其它前置后驅(qū)車(chē)型上俗稱“雞腿”的電子擋把略遜一籌。

華晨寶馬 寶馬1系 2017款 118i 設(shè)計(jì)套裝型

  座椅方面,新車(chē)根據(jù)車(chē)型的不同將提供織物、仿皮和真皮3種座椅材質(zhì)可選,而僅有頂配的125i車(chē)型才標(biāo)配前排座椅加熱和腰部支撐。但值得一提的是,新車(chē)后排座椅被延伸至兩側(cè)車(chē)門(mén)邊緣,乘坐舒適性將更好。

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 125i 基本型

  身高184cm的體驗(yàn)者在前排座椅處于合適位置時(shí),來(lái)到后排,其頭部空間僅剩1指,腿部空間為1拳3指,在同級(jí)中屬中等水平。

全新寶馬1系三廂版配置信息(部分)
配置118i時(shí)尚型118i運(yùn)動(dòng)型118i設(shè)計(jì)套裝型120i設(shè)計(jì)套裝型125i運(yùn)動(dòng)型
輪圈尺寸16英寸17英寸17英寸18英寸18英寸
LED大燈
前排座椅加熱/腰部支撐----
無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)/●/●●/●●/●●/●
電子手剎
PM2.5高效微塵過(guò)濾
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
8.8寸中控屏幕-
倒車(chē)影像
藍(lán)牙
真皮多功能方向盤(pán)
換擋撥片---
感應(yīng)式后備廂--
全景天窗-
防眩目?jī)?nèi)后視鏡---
HUD平視顯示系統(tǒng)--
自動(dòng)泊車(chē)
駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)
增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛系統(tǒng)--

華晨寶馬 寶馬1系 2017款 118i 設(shè)計(jì)套裝型

  配置方面,新車(chē)將標(biāo)配駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)(含運(yùn)動(dòng)/舒適/節(jié)油模式)、牽引力控制系統(tǒng)、10年免費(fèi)的智能緊急呼叫、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電子手剎等,其它車(chē)型還配備有8.8英寸懸浮式中控液晶屏、HUD抬頭顯示、倒車(chē)影像、全景天窗、LED大燈等配置。

全新1系三廂版動(dòng)力信息
車(chē)型118i時(shí)尚型118i運(yùn)動(dòng)型118i設(shè)計(jì)套裝型120i設(shè)計(jì)套裝型125i運(yùn)動(dòng)型
發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T直列三缸2.0T直列四缸

最大功率
(馬力)

136192231
最大扭矩
(牛·米)
220280350

變速器

6速手自一體8速手自一體

  動(dòng)力方面,118i車(chē)型將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為136馬力,峰值扭矩220!っ;120i車(chē)型搭載低功率版2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192馬力,峰值扭矩280!っ;125i車(chē)型搭載高功率版2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率231馬力,峰值扭矩350!っ;傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車(chē)將匹配6速手自一體(118i)或8速手自一體變速箱(120i/125i)。

我們給出的全新1系三廂版預(yù)測(cè)價(jià)格:

汽車(chē)之家

  在快速了解新車(chē)后,您是否對(duì)這款車(chē)的價(jià)位有了一個(gè)心理預(yù)期呢?我們車(chē)鮮知給出全新1系三廂版車(chē)型的預(yù)估售價(jià)區(qū)間為19.60-33.20萬(wàn)元,其中118i車(chē)型的指導(dǎo)售價(jià)或?yàn)?strong>19.60-25.20萬(wàn)元,120i車(chē)型或?yàn)?strong>27.90萬(wàn)元,125i車(chē)型或?yàn)?strong>33.20萬(wàn)元。接下來(lái),車(chē)鮮知將為您逐一揭開(kāi)5款車(chē)型預(yù)估價(jià)格背后的推理過(guò)程。

文章標(biāo)簽: 熱點(diǎn)新車(chē)解析
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    有脾氣、有個(gè)性的前驅(qū)車(chē),這可是稀有產(chǎn)品。首先擺正立場(chǎng),所要面對(duì)的是一輛前驅(qū)車(chē),在這個(gè)前提下,我對(duì)125i方方面面都非常滿意,駕駛樂(lè)趣在前驅(qū)車(chē)?yán)锝^對(duì)是佼佼者。但是,31.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),它還是貴了些。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    動(dòng)力沒(méi)話說(shuō),231馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),讓這個(gè)它表現(xiàn)出很強(qiáng)的沖勁兒,對(duì)于125i來(lái)說(shuō),用動(dòng)力過(guò)剩形容并不過(guò)分。我覺(jué)得影響它的最大因素就是價(jià)格了,從車(chē)輛的操控、動(dòng)態(tài)的表現(xiàn),都讓人非常滿意,但就是這超過(guò)30萬(wàn)的價(jià)格,讓很多消費(fèi)者收手了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    125i是代表全新1系最高水平的存在,無(wú)論是動(dòng)力還是操控它都表現(xiàn)出了寶馬應(yīng)有的風(fēng)格,可是有選擇它的必要嗎?31.98萬(wàn)元的售價(jià)會(huì)給你答案。

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    除了動(dòng)力,118i的調(diào)校也和四缸車(chē)型不一樣,更偏向舒適一些。我覺(jué)得,118i最大的意義應(yīng)該是拉低了寶馬三廂轎車(chē)的入門(mén)售價(jià),也拉低了很多寶馬很多配置的入門(mén)售價(jià),這兩點(diǎn)就足以吸引不少消費(fèi)者了,更何況,以后還會(huì)有優(yōu)惠呢。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為最入門(mén)的三廂寶馬,118i無(wú)疑會(huì)引來(lái)更多的關(guān)注,從顏色到配置,這個(gè)前驅(qū)1系還是可以給更多人帶來(lái)便利。我覺(jué)得不用可以追求它是否是后驅(qū),即使是前驅(qū),它也同樣擁有不錯(cuò)的操控和底盤(pán)表現(xiàn)。三缸的抖動(dòng)無(wú)論在怠速還是中高速行駛,都不會(huì)有任何感覺(jué),只有在低速行駛和走走停停的時(shí)候,這種抖動(dòng)會(huì)讓人有一些不爽。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新1系本身就是一個(gè)向市場(chǎng)妥協(xié)的產(chǎn)物,而118i更是如此,資質(zhì)平平的動(dòng)力表現(xiàn)和“過(guò)人”的油耗沒(méi)給我留下好印象,但作為寶馬家族最入門(mén)的產(chǎn)品,它只能算及格。

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    很多事情我搞不懂,寶馬給一堆后驅(qū)車(chē)弄得倍兒舒服,開(kāi)著最緊繃的車(chē)竟然是臺(tái)前驅(qū)的。這輛國(guó)產(chǎn)1系就這么特立獨(dú)行地存在著。不過(guò)現(xiàn)在,我還是更推薦你買(mǎi)進(jìn)口1系。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為進(jìn)口兩廂1系車(chē)主,國(guó)產(chǎn)三廂1系的表現(xiàn)確實(shí)讓我很意外,精準(zhǔn)的指向、緊繃的底盤(pán),仿佛又回到了10年前的寶馬。單看操控,它在前驅(qū)車(chē)型里數(shù)一數(shù)二,駕駛樂(lè)趣也幾乎和后驅(qū)1系持平。對(duì)于熱愛(ài)駕駛又需要兼顧家用的朋友,它是比兩廂1系更好的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    打心里我真的不喜歡這臺(tái)車(chē),車(chē)身比例不協(xié)調(diào),三廂做的也并不是太順眼。開(kāi)過(guò)之后我覺(jué)得先入為主真的不好,駕駛感受非常的寶馬,車(chē)身的緊湊感和扎實(shí)感都很好,轉(zhuǎn)向和懸架也很“寶馬”,動(dòng)力自然不用多說(shuō)——我指的是2.0T。

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寶馬1系

指導(dǎo)價(jià):19.88-31.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢底價(jià)
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