[汽車之家 新車上市]  11月15日，奇瑞正式宣布旗下全新小型SUV——瑞虎3x正式上市，新車先期推出1種排量共計10款車型，新車售價為5.89-8.09萬元，詳細售價請見下表：

　　此外，在2016年12月31日前訂車，可享受1年12期免息、10年100萬公里發(fā)動機延保、3年6次免費保養(yǎng)的服務(wù)。

● 新車介紹

瑞虎家族最年輕的小成員

　　作為奇瑞瑞虎系列當(dāng)中最小的車型，瑞虎3x采用了完全正向研發(fā)，其外觀的設(shè)計可以說是專為中國年輕消費者所量身打造的。新車前臉采用了瑞虎家族全新的設(shè)計，適當(dāng)?shù)腻冦t裝飾，配合當(dāng)下流線的開眼角式大燈組，給人感覺非常時尚。

　　之所以說他是最小原因是其相比同為小型SUV的奇瑞瑞虎3在長度和高度上均有所下降，車身尺寸僅為4200/1760/1570mm，不過在軸距方面，新車達到2555mm，這相比瑞虎3還增加了45mm。

　　車尾部分，新車尾部造型雖然緊湊但是不失小巧，三角形的尾燈組采用LED光源并輔以鍍鉻裝飾相連接，同時還配備有車頂小型擾流板，加上黑色塑料后保險杠以及銀色底盤防擦護板，整體看起來跨界風(fēng)格濃重。

有些炫酷的內(nèi)飾風(fēng)格，在車內(nèi)玩轉(zhuǎn)App

　　內(nèi)飾方面，雖然作為一款入門級小型SUV，但是新車內(nèi)部設(shè)計依然非常用心，其中雙色搭配的內(nèi)飾給人感覺透露著時尚，這也是為了迎合年輕人的口味。儀表盤采用了傳統(tǒng)指針儀表，不過在造型上顯得較為獨特。

　　配置方面，新車根據(jù)配置不同配備有真皮多功能方向盤、電動天窗、中控8英寸大屏、Cloudrive2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)等配置。此外像ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制、EBA剎車輔助系統(tǒng)、超速預(yù)警、倒車雷達+動態(tài)輔助倒車影像和TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等安全配置也出現(xiàn)在車上。

畢竟是臺小型SUV空間上不要有太多想法

　　而在空間表現(xiàn)方面，體驗者身高173cm，前排座椅降至最低時頭部空間表現(xiàn)一般，空間只有三指。保持前排座椅，相同的體驗者進入后排時，頭部空間為四指腿部空間為1拳+1指。由于定位小型SUV，導(dǎo)致新車的橫空間有限，所以并沒有設(shè)計后排中央扶手，同時中間座位的頭枕也缺失。

新發(fā)動機配“老”變速箱

　　動力方面，新車搭載的是一臺代號為4G15B的1.5L發(fā)動機，其最大功率106馬力，峰值扭矩135�！っ住�傳動方面，除了傳統(tǒng)的5速手動變速箱之外，新車還提供一臺更加傳統(tǒng)的4速自動變速箱。

● 試駕感受：

　　我們回顧一下瑞虎3x此前的試駕感受，由于試駕車型為手動擋所以我們并沒有感受到傳統(tǒng)4AT變速箱帶來的感受。而采用5速手動變速箱并且配備有起步輔助功能的瑞虎3x在起步上略顯輕松，但是提速到80km/h以上時動力輸出會有些乏力。

　　轉(zhuǎn)向方面，新車總體比較輕巧，變線時很線性指向也不錯。但由于輕巧，所以也使得轉(zhuǎn)向不那么沉穩(wěn)，畢竟不是強調(diào)運動的車型。

● 新車歷史：

　　奇瑞瑞虎3x代號為A13T，其最早于2015年完成外觀造型凍結(jié)，并于同年五月由國內(nèi)媒體曝光了他的消息，由于定位入門級，并且采用新平臺進行開發(fā)，所以早期其一直被媒體稱之為“瑞虎1”。直到2015年年末，我們從工信部獲得了新車的最終定妝照，一款造型時尚的小型SUV呈現(xiàn)在我們面前，并且其正式名稱：瑞虎3x也被同時曝光，直到2016年4月開幕的北京車展上瑞虎3x才首次在公眾面前亮相。

● 競爭對手：

　　作為奇瑞進軍入門級小型SUV市場的車型，新車未來將面對中國品牌小型SUV的挑戰(zhàn)，包括哈弗H1、長安CS15、江淮瑞風(fēng)S2在內(nèi)的入門級小型SUV產(chǎn)品都將與其參與競爭，其中哈弗H1車型在推出紅標(biāo)版和藍標(biāo)版之后有著非常不錯的銷量，不過憑借著瑞虎家族優(yōu)秀的基因，我們并不用過于擔(dān)心瑞虎3x的實力。

● 全文總結(jié)：

　　小型SUV市場作為近年來逐漸被各大廠家深耕的市場之一，如今入門級小型SUV已經(jīng)陸續(xù)有了多款產(chǎn)品。其中瑞虎3x的加入勢必會使得這一市場的競爭進一步加劇。不過我們并不擔(dān)心這款SUV的競爭力問題，一款完全正向開發(fā)，有著年輕人喜歡的設(shè)計風(fēng)格，在互聯(lián)等配置上表現(xiàn)搶眼，同時又有著足夠的動力的SUV可以稱得上是一款非常叫好的產(chǎn)品。不過奇瑞該如何將這樣一款“叫好”的產(chǎn)品賣“叫座”才是關(guān)鍵。作為奇瑞瑞虎家族當(dāng)中最年輕的一位成員，我們期待奇瑞在營銷以及最終的銷售層面能給出更好的成績。（文/汽車之家 耿源）

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