包括三廂/兩廂帝豪百萬款10月25日上市

興珉

2016年10月21日 07:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 近日我們獲悉，吉利帝豪百萬款（包括三廂和兩廂RS）將于10月25日上市銷售，新車基于2016款帝豪車型打造，采用了經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾造型，并對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。

『三廂版』

『兩廂RS』

　　外觀方面，帝豪百萬款車型相比普通版車型的外觀變化較為明顯，新車換裝了全新家族式回紋漣漪前進(jìn)氣格柵，前后大燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)也有所調(diào)整。此外，新車前翼子板處還增加了“1 MILLION（1百萬）”的百萬款車型專屬標(biāo)識(shí)。

　　配置方面，部分車型增配了PM2.5濾芯、行車記錄儀和G-Link 2.0交互系統(tǒng)（含8英寸觸屏、GPS、藍(lán)牙、Wi-Fi，并支持百度CarLife及蘋果CarPlay互聯(lián)）、G-Netlink 3.0交互系統(tǒng)（在G-Link 2.0系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加了3G車載通訊、Wi-Fi熱點(diǎn)共享及24小時(shí)智能后臺(tái)服務(wù)）。另外帝豪百萬款車型將2016款車型配備的全尺寸備胎更換成了非全尺寸備胎。詳細(xì)的配置變化可點(diǎn)擊這里了解。

　　動(dòng)力方面，帝豪百萬款搭載1.5L和1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為109馬力和133馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和CVT變速箱，而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)和CVT變速箱。（文/汽車之家興珉）

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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測(cè)試文章：動(dòng)力不錯(cuò)/駕駛輕松測(cè)試新帝豪1.3T+CVT
評(píng)測(cè)編輯-張可：	1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松，動(dòng)力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯(cuò)，可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神，搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應(yīng)也很快，并且?guī)в袝r(shí)髦的車載互聯(lián)，功能很主流。重要的是價(jià)格不貴，頂配10.08萬，性價(jià)比還是挺高的。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產(chǎn)品，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者，實(shí)際駕駛中，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上常見的動(dòng)力遲滯問題也并不明顯�？紤]到它的整體定價(jià)比1.8L車型更低，綜合競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)提升。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	渦輪增壓+CVT是個(gè)非常討巧的方案，新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜，動(dòng)力足夠又平順。相信吉利會(huì)在更多家用車上使用這套動(dòng)力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感，相比不少合資品牌車型尚有差距。當(dāng)然，結(jié)合售價(jià)來看，它在自主品牌對(duì)手中的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。

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