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或10月29日上市 廣汽本田冠道更多信息

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們通過經(jīng)銷商獲悉廣汽本田冠道計劃在2016年10月底正式上市,或為10月29日當天。新車定位于中型SUV,將搭載1.5T和2.0T兩款直噴渦輪增壓發(fā)動機

廣汽本田 冠道 2017款 2.0T 基本型

廣汽本田 冠道 2017款 2.0T 基本型

  外觀方面,冠道采用了本田CONCEPT D概念車的設計理念,新車中央鍍鉻格柵采用飛翼式造型并與全LED前大燈組相連。從側面來看,新車車身線條剛勁有力,C柱造型有明顯的下沉趨勢,營造出溜背效果。

廣汽本田 冠道 2017款 2.0T 基本型

  內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾設計在保留本田特有的風格之外,加入了許多時尚科技元素。軟質(zhì)材料和木紋裝飾包裹的中控臺采用對稱式設計,正中間是一塊大尺寸可調(diào)節(jié)視角的懸浮式液晶屏,集合了導航、娛樂、信息服務等功能。此外,冠道2.0T車型還配備有按鍵換擋機構,提升了車內(nèi)的科技氛圍。

廣汽本田 冠道 2017款 2.0T 基本型

  在后排設計上,新車具有后排自動空調(diào)和出風口,同時后排中央扶手還將增加娛樂信息系統(tǒng)控制面板,可調(diào)節(jié)娛樂節(jié)目、音量、后排遮陽簾等。配置方面,新車配備有三輻式多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎座椅加熱、倒車雷達、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實用功能。

廣汽本田 冠道 2017款 2.0T 基本型

  動力方面,新車將搭載1.5T和2.0T兩款直噴渦輪增壓發(fā)動機,其中2.0T發(fā)動機最大功率272馬力,最大扭矩為370牛·米。在傳動系統(tǒng)方面,與2.0T發(fā)動機匹配的將是一臺9速自動變速箱。(文/汽車之家 吳昱晨)

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  • 冠道 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.56 38.75 8.00
    測試文章:秩序破壞者 本田冠道240TURBO性能測試
    評測編輯-:

    1.5T的冠道,乍一聽是小馬拉大車、全力為了壓低價格的產(chǎn)物,然而,它的動力完全沒問題,中低速的表現(xiàn)甚至比370TURBO更實用。結合它22萬左右的起售價,8.56秒的加速和8.0L的油耗表現(xiàn)非常出眾,簡單說就是:它不僅大,還好、還省。

    評測編輯-:

    四驅(qū)不一定都有用,空間對更多人來說是王道,所以同樣價格你可以買一個緊湊型四驅(qū)SUV,也可以買一個中型兩驅(qū)SUV。但后者,也正是我們今天要說的冠道卻做得相當厲害。大、快、好、省它全占上了,最意外的是,CVT比370TURBO的9AT日常開更平順,把短板補齊了。

    評測編輯-:

    如果您正在關注這款車,1.5T的冠道完全沒問題,雖然2.0T車型的動力肯定更強勁,但在我看來真有點兒過剩了。在城市中使用,即使跑高速,1.5T都完全可以應對了,而且更便宜,值得購買。

  • 冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.88 38.58 10.10
    測試文章:豪華大五座 測試廣汽本田冠道2.0T
    評測編輯-:

    冠道是一款挺不錯的車,內(nèi)飾看起來氣派、豪華,空間也很大。關鍵是這車開起來也很好,動力夠用,換擋平順。如果非要雞蛋里挑骨頭,唯一讓我不太滿意的就是底盤在過減速帶時稍微有些生硬,還是一貫的國產(chǎn)本田的風格。

    評測編輯-:

    我測試的這輛車,所以在測試過程中看到了一些不愿意看到的問題,比如說渦輪散熱不好導致性能衰減,變速箱不愛升擋導致轉(zhuǎn)速偏高等等,這些是我最終不愿意給9分的原因,除此之外,這輛車給我的好感還是不錯的,尤其是后排空間,太大了,你想干什么都行。

    評測編輯-:

    這車看起來怪怪的,坐進去好感爆棚,特別寬敞,前排中央扶手箱太神奇了,那么多機關,滑動手感也特棒。后排就不用說了,同級別少有空間、舒適度出其右的SUV,舍去第三排的意義就在于此了。開起來,純舒適風格,少了一點本田的犀利,加速按說不慢,但怎么踩油門都沒有突兀的加速感,顯然本田刻意營造了這種愜意?傮w來說這家伙在5座SUV里真是挺棒的,現(xiàn)在還不知道價格,如果上市價格合理的話,我覺得至少能給到9分。

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冠道

指導價:23.98-32.98萬
級別:中型SUV
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