[汽車之家 諜影重重]  各位朋友大家好！汽車之家新聞組每周為大家?guī)�來的固定式“大餐”如約和您見面了，今天的第73期諜影重重將繼續(xù)帶來多款重磅新車諜照，其中，國內(nèi)方面包括海馬新款福美來、昌河全新MPV、艾瑞澤1.5T、國產(chǎn)自由光新車型以及新款海馬@3，海外車型有標(biāo)致新一代2008、全新寶馬5系GT內(nèi)飾、新思域Type R和MG ZS。若想了解更多諜照車型信息，請各位看官到文中一探究竟。

● 國內(nèi)諜影：新款海馬@3

　　作為新款海馬M3的純電動版車型，新款海馬@3的工信部申報(bào)圖及申報(bào)信息本周被曝光。新車在現(xiàn)款海馬@3的基礎(chǔ)上對外觀進(jìn)行了升級，預(yù)計(jì)這款車將在2016年內(nèi)發(fā)布。

　　從申報(bào)圖不難看出，新款海馬@3在前臉及尾部采用十分獨(dú)特的設(shè)計(jì)，大嘴式的前格柵具有很強(qiáng)的視覺沖擊力，藍(lán)色元素的融入也體現(xiàn)了其純電動車的身份。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4553/1737/1510mm，軸距2600mm。

　　動力方面，新款海馬@3將搭載一臺最大功率95馬力的電動機(jī)，并采用鋰電池組為電動機(jī)電能來源，目前新車的續(xù)航里程和充電時(shí)間官方并未公布。

　　編輯點(diǎn)評：也許是為了與普通汽油版海馬M3在外觀方面形成差異，新款海馬@3在外觀方面的改變可謂標(biāo)新立異，并做到了讓人一眼就分辨出其電動版車型的身份。不過編輯認(rèn)為其夸張的外形或?qū)⒊蔀橄�費(fèi)者選擇該車的最大障礙，國內(nèi)消費(fèi)者的審美取向更多的傾向于中庸穩(wěn)重的設(shè)計(jì)。此外，目前該車的續(xù)航里程以及充電時(shí)間等關(guān)鍵指標(biāo)官方并未透露，其相比比亞迪秦、北汽新能源EU系列等中國品牌純電動車是否存在優(yōu)勢，還有待更多官方消息的曝光。

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 ● 國內(nèi)諜影：國產(chǎn)自由光新車型

　　2015年12月28日，國產(chǎn)自由光2.0L車型正式上市，其低至20.98萬元的售價(jià)進(jìn)一步拉低了國產(chǎn)自由光系列的售價(jià)門檻。不過本周一款外觀極為樸素并裝配了鋼制輪圈的國產(chǎn)自由光的現(xiàn)身令人倍感疑惑，該車會是國產(chǎn)自由光的新入門版車型嗎？下面來看看這款車長啥樣。

　　與目前在售的自由光相比，本次曝光的車型在外觀方面取消了部分外觀裝飾件，其中包括前霧燈、側(cè)車窗鍍鉻飾條、車頂行李架等，并且最為顯著的是其裝配了一款五輻造型的鋼制輪圈，在尾門右下方還出現(xiàn)了全新的“SPORT”車身標(biāo)識。

　　新車在內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型基本保持一致，并且主要在配置方面進(jìn)行了一定的縮減，其中該車裝配了尺寸更小的多媒體顯示屏、手動空調(diào)以及織物面料座椅。

　　動力方面，本次曝光的車型或繼續(xù)搭載一臺現(xiàn)款自由光入門車型配備的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率155馬力，峰值扭矩190牛·米，傳動系統(tǒng)或匹配9速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：從外觀及內(nèi)飾方面不難看出，新車在外觀裝飾件以及配置方面進(jìn)行了削減，而這些改變所帶來的直接體現(xiàn)就是制造成本的降低。由此來看，這款車有可能是國產(chǎn)自由光的全新入門版車型，以現(xiàn)款在售入門車型20.98萬元的定價(jià)來看，若本次曝光的車型能夠最終推向市場，其售價(jià)有望進(jìn)一步下探至20萬元以下，而這一定價(jià)無疑在合資中型SUV中是較為少見的。不過較低的配置對于國內(nèi)消費(fèi)者來講能否買賬？這款車是否真的是廣汽菲克Jeep將推出的全新入門版自由光？很多問題目前并無定論，還是讓我們等待進(jìn)一步的消息吧。

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 ● 國內(nèi)諜影：奇瑞艾瑞澤5 1.5T

　　奇瑞除了在瑞虎SUV系列的大舉發(fā)力外，在今年5月上市的艾瑞澤5也迅速成為了緊湊型轎車市場的一批黑馬，作為補(bǔ)充，艾瑞澤5 1.5T車型的實(shí)車圖在本周曝光，預(yù)計(jì)該車將于2016年底上市。

　　艾瑞澤5 1.5T在外觀方面與目前在售的1.5L車型基本保持一致，僅是在前翼子板處出現(xiàn)的“1.5T”標(biāo)識證明了其身份，并新增了一款全新的橙色車漆。

　　動力方面，新車搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，其最大功率為152馬力，峰值扭矩為205牛·米。相比現(xiàn)款1.5L車型，艾瑞澤5 1.5T車型使用了新樣式的發(fā)動機(jī)罩，此外，從諜照中可以看出，艾瑞澤5 1.5T發(fā)動機(jī)使用了來自博世的渦輪電子控制單元。

　　編輯點(diǎn)評：從今年5月至7月的銷量來看，艾瑞澤5保持了月均10000輛左右的銷量成績，對于一款上市不久的全新車型來講，能夠取得這樣的銷量表現(xiàn)十分可觀。不過面對長安逸動、吉利帝豪等主要競爭對手，僅憑一款1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)單打獨(dú)斗不免使艾瑞澤5處于下風(fēng)。隨著艾瑞澤5 1.5T車型的推出，艾瑞澤5的產(chǎn)品線將更加豐富，與此同時(shí)也滿足了部分對動力有要求的消費(fèi)者需求，未來艾瑞澤5在銷量方面取得進(jìn)一步的提高或不是難事。

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