● 海外諜影：大眾全新CC

　　在上周的《諜影重重》里，我們曝光了大眾全新CC的海外路試諜照，而在本期文章中，我們獲得了一組全新CC的官方建模圖片，下面我就帶大家一起更加細(xì)致的觀察這款重磅轎跑車型。

　　從曝光的官方圖片來看，全新大眾CC基本延續(xù)了Sport Coupe GTE概念車的設(shè)計理念，采用雙段式進氣格柵設(shè)計，并與前大燈組內(nèi)部的LED光帶相連，給人視覺效果更加偏向運動風(fēng)格。而在車身方面，據(jù)悉新車長度或?qū)⑦_(dá)到4870mm，這相比現(xiàn)款大眾CC加長58mm。新車還將后三角窗設(shè)計在C柱之上，并疑似改用掀背式尾門造型。

　　內(nèi)飾方面，全新CC內(nèi)飾與歐版Passat（國產(chǎn)稱全新邁騰）的內(nèi)飾設(shè)計基本保持一致，中控臺上的多媒體顯示屏有所加大，整體的布局更加簡潔運動。不過值得注意的是，新車依然使用傳統(tǒng)的雙圓形設(shè)計，沒有采用Passat車型上的全液晶儀表盤。動力方面，新車將搭載與歐版Passat相同的動力系統(tǒng)，其中包括1.4TSI、2.0TSI以及2.0TDI在內(nèi)的多款發(fā)動機。

『此前曝光的全新CC路試諜照』

　　 編輯點評：大眾CC作為一款轎跑車憑借其超高的顏值外觀以及優(yōu)雅的車身線條一經(jīng)推出便捕獲了眾多國內(nèi)外消費者的心，不過在這個科技進步飛快的時代，大眾CC早已不再年輕，看著身邊的兄弟車型紛紛進行了換代，大眾CC終于也坐不住了，迎來了屬于自己的全新車型。

　　從網(wǎng)友們對于當(dāng)天諜照新聞的評論來看，大眾全新設(shè)計語言下的CC并沒能獲得消費者的一致好評，反之卻引來了不少質(zhì)疑聲，很多人認(rèn)為全新CC的設(shè)計語言沒有初代CC給人的那種美感。如果一款憑借顏值吸引消費者的新車在外觀方面得不到足夠的肯定，那么未來新車上市后的銷量也會比較令人擔(dān)心。

　　最后說一下國產(chǎn)，雖然我們目前還沒有從一汽-大眾官方獲得這款車的詳細(xì)國產(chǎn)計劃，不過根據(jù)一汽-大眾此前公布的全新CC生產(chǎn)線招標(biāo)計劃，我們發(fā)現(xiàn)其有望在2017年上半年實現(xiàn)國產(chǎn)，并且產(chǎn)能規(guī)劃為每年7萬輛，可以看出一汽-大眾對于這款新車還是很有自信的。到底信心從何而來，就讓新車發(fā)布后給予我們答案吧。

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　　2017年正式發(fā)布 全新大眾CC諜照曝光

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● 海外諜影：大眾Teramont

　　目前，大眾只擁有兩款在售SUV車型，分別是緊湊型SUV途觀以及中大型SUV途銳。顯然，大眾在SUV市場上遠(yuǎn)不及其在轎車市場上的表現(xiàn)活躍。大眾或許是意識到了這點不足，所以未來將會推出多款SUV車型，其中包括今天給大家介紹的全新中型SUV車型——Teramont。據(jù)悉，新車將會在今年11月首發(fā)，未來將國產(chǎn)上市。

　　從被曝光的Teramont官方3D建模圖中，我們可以觀察到該車更多的細(xì)節(jié)特征。新車整體造型相當(dāng)魁梧，其前臉基本延續(xù)了大眾CrossBlue概念車的設(shè)計，前格柵的雙幅鍍鉻橫條直接與前大燈組內(nèi)部相連，設(shè)計感較為強烈。

『此前被曝光的大眾Teramont海外路試諜照』

　　從車尾部照片來看，新車的尾燈與概念車差別較大，我們猜測可能是因為概念車的尾燈設(shè)計較為復(fù)雜，沒有達(dá)到量產(chǎn)要求。動力方面，新車或?qū)⒋钶d3.0L V6和2.0T發(fā)動機。

　　 編輯點評：正如前文所說，大眾在SUV市場的產(chǎn)品非常有限，像小型SUV和中型SUV市場尚處空白，此次的全新中型SUV——Teramont將很好的填補大眾這一空白市場。

　　對于國內(nèi)市場來說，中國消費者近幾年對于SUV的購買傾向性非常高，大眾自然不能丟失中國這個重要的市場。未來Teramont將由上汽大眾國產(chǎn)上市，作為一款合資中型SUV，Teramont上市后將憑借大眾的品牌號召力、霸氣的外觀以及7座的靈活布局等優(yōu)勢吸引諸多消費者。目前銷量比較好的7座中型SUV漢蘭達(dá)和銳界在未來也將迎來比較大的競爭壓力。

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● 海外諜影：新款高爾夫/新款高爾夫旅行版/新款高爾夫GTI

　　日前，伴隨著大眾全新CC和大眾全新SUV一起被曝光的還有大眾新款高爾夫的3D建模圖片，其中包括新款高爾夫、新款高爾夫旅行版以及新款高爾夫GTI車型。

『配圖為新款高爾夫3D建模圖』

　　外觀方面，新車作為中期改款車型，外形基本延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計，不過換裝了新的前格柵和保險杠。另外，新車的前大燈組做了調(diào)整，全新樣式的日間行車燈效果更加出色。從側(cè)面來看，新車車身線條與尾部變化不大，只是在排氣管布局方面有所調(diào)整。

『配圖為新款高爾夫旅行版3D建模圖』

『配圖為新款高爾夫GTI 3D建模圖』

　　從新款高爾夫旅行版和GTI車型的建模圖來看，新款高爾夫旅行版設(shè)計與新款高爾夫相似，而新款高爾夫GTI的變化相對較大。新款高爾夫GTI采用了蜂窩狀前格柵，大燈組采用了熏黑處理，并且五輻式戰(zhàn)斧式輪圈也經(jīng)過了重新設(shè)計。

『配圖為新款高爾夫內(nèi)飾建模圖』

『配圖為新款高爾夫GTI內(nèi)飾建模圖』

　　內(nèi)飾方面，新款高爾夫內(nèi)飾變化不多，只是在中控上將配備一個尺寸更大的顯示屏。對于新款高爾夫GTI而言，新車在方向盤和中控的設(shè)計上更加運動。動力方面，目前我們沒有獲得明確消息，不過預(yù)計新車將搭載現(xiàn)款車型上的動力系統(tǒng)。

　　編輯點評：新款高爾夫的造型和內(nèi)飾都沒有發(fā)生很大變化，最大的亮點應(yīng)該就是新車在內(nèi)飾方面配備了一個更大尺寸的顯示屏，這也算是順應(yīng)了現(xiàn)在的配置潮流，成為更能吸引消費者關(guān)注的一種方式。

　　從國內(nèi)市場來看，2013年12月10日，第7代高爾夫才在中國市場上市銷售，到今天也才不到三年時間，競爭力尚可。并且高爾夫在2015年與2016年上半年平均每月銷售1.6萬多輛，基本保持穩(wěn)定，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其競爭對手馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉和威朗兩廂GS等車型。但是伴隨著科技與互聯(lián)系統(tǒng)的進步，此次高爾夫改款的重點或?qū)⒎旁?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">人機交互系統(tǒng)等配置方面。

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　　全文總結(jié)：本周我們給大家?guī)�來了許多頗有看點的諜照車型，在中國品牌當(dāng)中，我們給大家介紹了新款寶駿730、全新榮威550以及大邁X5 1.6L車型。其中前兩款車的積極改變對于提升品牌競爭力有很大的幫助。而眾泰大邁X5推出1.6L車型確實讓人有些看不懂，未來消費者是否會為其買單還是留給市場來檢驗。此外，本期還介紹了包括起亞新K2、奧迪新款A(yù)3以及奔馳C 450 L AMG Sport共三款合資品牌新車，三款車將定位于不同的消費人群繼續(xù)擴大消費市場。在海外方面，本期介紹了三款大眾新車，其中包括備受關(guān)注的Teramont，該車未來也將國產(chǎn)銷售，成為大眾的首款7座中型SUV。好了，本期的《諜影重重》到這里就結(jié)束了，我們下期繼續(xù)相見。（文/汽車之家 吳昱晨）