● 首發(fā)：北京現(xiàn)代悅納

新車亮點：定位小型車，定位高于瑞納

　　在本屆成都車展上，北京現(xiàn)代全新的小型車——悅納量產(chǎn)版車型將正式發(fā)布。悅納量產(chǎn)版的外觀造型很大程度上延續(xù)了概念車的設(shè)計理念，同時又與現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計風(fēng)格相融合。前進氣格柵尺寸碩大，根據(jù)車型不同將配備有鍍鉻裝點綴。

　　車側(cè)造型方面，悅納給人的感覺比瑞納更飽滿，視覺厚重感也更強。同時，整車線條依舊流暢，符合如今主流消費群體對小型三廂車的審美喜好。同時，內(nèi)飾部分目前我們手上的照片有限，但從有限的照片來看，其整體設(shè)計風(fēng)格較為簡潔，但與領(lǐng)動、途勝等車型的造型也有幾分相似之處，屬于沒有太多亮點，比較平易近人的風(fēng)格。

　　動力系統(tǒng)方面，悅納量產(chǎn)版將搭載1.4L與1.6L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中1.4L發(fā)動機最大輸出功率為100馬力，1.6L發(fā)動機最大輸出功率為123馬力。至于變速箱，依舊會提供手動5速與自動兩種，至于自動擋車型是依舊沿用4AT還是會升級為6AT，目前還是未知數(shù)。

　　編輯點評：北京現(xiàn)代悅納可以看作為一款定位略高于瑞納的小型車，在它推出后，現(xiàn)款瑞納是不是會逐漸退出市場還是與之形成互補的定位，暫不清楚。但不管怎么說，悅納的推出對于如今的三廂小型車市場可謂注入了一股新鮮血液，畢竟在這一細分領(lǐng)域除了現(xiàn)代瑞納、起亞K2以及豐田威馳外，已經(jīng)好久沒有合資品牌新面孔出現(xiàn)了。

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● 上市：寶馬M4 GTS

新車亮點:M4車系的頂級性能版車型，新車全球限量發(fā)售700輛

　　在本次成都車展上，寶馬帶來了M4車系的頂級性能版車型M4 GTS，該車全球限量發(fā)布700輛。相比普通版M4，M4 GTS車型加裝了更加復(fù)雜和夸張的空氣動力學(xué)套件，包括前下擾流板、側(cè)包圍、尾部擴散器、鈦合金排氣系統(tǒng)以及大尺寸的固定式后擾流板等。

　　寶馬M4 GTS的尾燈組采用了OLED光源，造型比普通版更具戰(zhàn)斗氣息，同時該車還裝備了四條金銀雙色涂裝的多輻條輪圈，并配備有碳陶瓷剎車系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾方面，寶馬M4 GTS的方向盤、中控臺等處都將大面積采用Alcantara材質(zhì)，并且該車還配備了輕量化賽車座椅，后排座椅則被完全拆除。此外，它還裝備了防滾架及六點式安全帶等專業(yè)賽車化裝備。

　　動力方面，M4 GTS繼續(xù)搭載3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，其最大輸出功率500馬力，峰值扭矩600�！っ�，并且增加了水噴射系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面與發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時間為3.8秒，最高車速可達305km/h。

　　編輯點評：寶馬M4 GTS可以說是寶馬M4家族中最具有賽車氣質(zhì)的一款車型，不但性能卓越，而且限量700臺的身份更是讓它有著一定的神秘色彩。對于喜歡性能車，且又多金的買家，它不容錯過。

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