● 國內(nèi)諜影：寶駿510

　　寶駿510是上汽通用五菱寶駿即將推出的一款全新小型SUV，新車定位在寶駿560之下，并預(yù)計在2017年正式上市。此前我們獲得了寶駿510的申報圖，而最近我們再次捕獲到該車的內(nèi)飾諜照。

　　從諜照中我們可以看到，寶駿510的內(nèi)飾風(fēng)格比較年輕，采用黑色/棕色的雙色設(shè)計，中控臺采用懸浮式屏幕。新車的儀表盤采用了傳統(tǒng)儀表和液晶屏幕相結(jié)合的形式，造型時尚，并且新車還配置了多功能方向盤、一鍵啟動等配置。

　　之前我們還報道過寶駿510的申報圖，在外觀方面，新車前臉采用了雙橫幅的六邊形格柵，搭配造型獨特的前大燈組，營造出較強的時尚運動感。新車還可以選裝將ABC柱熏黑處理，營造出當(dāng)下非常流行的懸浮式車頂視覺感。車身尺寸方面，根據(jù)申報資料顯示，新車長寬高分別為4220/1740/1605（選裝行李架高度為1625mm），軸距為2550mm。

　　動力方面，新車搭載了一臺與寶駿730相同的L2B 1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為112馬力，峰值扭矩為147�！っ�。據(jù)悉，該車最高時速為170km/h。

　　 編輯點評：從曝光的寶駿510內(nèi)飾諜照與申報圖來看，寶駿這款全新的小型SUV主打時尚設(shè)計風(fēng)格，相信會更加受年輕消費者的喜愛。新車或?qū)⒂?017年正式上市，并可能會與目前市場中的長安CS15、長城M4以及江淮瑞風(fēng)S2等同級別車型產(chǎn)生競爭關(guān)系。

　　目前來看，有很多網(wǎng)友都對寶駿510表示了熱切關(guān)注。之前寶駿旗下的560就取得了很大的成功，如果寶駿510繼續(xù)保持寶駿品牌的定價策略主打性價比的話，相信新車還是能夠在小型SUV細分市場里獲得更多的競爭力，占據(jù)一席之地。

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　　預(yù)計2017年上市 寶駿510內(nèi)飾諜照曝光

● 國內(nèi)諜影：寶沃BX5

　　在今年4月份開幕的北京車展上，寶沃汽車攜旗下全部新車亮相，除了上市的重磅新車寶沃BX7外，還有國內(nèi)首次亮相的寶沃BX5。我們根據(jù)相關(guān)渠道了解到，寶沃BX5或?qū)⒃诮衲?月舉行的成都車展上市。近日，有國內(nèi)媒體曝光了一組正在測試的寶沃BX5內(nèi)飾諜照，整體來看，新車的內(nèi)飾配置水平比較高。

　　從曝光的諜照來看，寶沃BX5的內(nèi)飾“逼格”還是比較高的，中控臺采用了上黑下米的雙色配色，并搭配銀色的金屬質(zhì)感飾板。同時，新車中控臺整體造型層次感豐富，獨立式的多媒體顯示屏也使該車的內(nèi)飾具備了一定的寶馬風(fēng)格。配置方面，諜照車型裝配有多功能方向盤、電子手剎、自動駐車、自動空調(diào)、人機交互系統(tǒng)以及一鍵啟動等裝備。

　　寶沃BX5是在2016北京車展上首次亮相，外觀方面，新車的前臉采用了寶沃家族式的六邊形直瀑造型格柵，流暢的車身線條也營造出了一定的運動感。車身尺寸方面，寶沃BX5長寬高分別是4483×1876×1677mm，軸距是2685mm，定位為一款緊湊型SUV。

　　動力方面，寶沃BX5將提供1.4T混動和1.8T汽油發(fā)動機兩款動力供選，其中1.4T混動系統(tǒng)的汽油發(fā)動機最大輸出功率為143馬力，峰值扭矩240�！っ�，電動機最大輸出功率116馬力，最大扭矩195�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，純電動模式下的最高時速為55km/h。此外，1.8T汽油發(fā)動機最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩280牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：SUV在中國市場的火爆有目共睹，所以寶沃在品牌復(fù)活之初就規(guī)劃了多款SUV車型，其中寶沃BX5將是繼寶沃BX7之后上市的第二款車型，其定位于一款緊湊型SUV。然而目前中國緊湊型SUV市場上高手云集，無論是中國品牌還是合資品牌，所有廠家都會牢牢抓住這一市場，初來乍到的寶沃，如何憑借BX5打入這一市場，將是該公司未來最需要思考的。

　　作為一個剛剛復(fù)活不久的品牌，寶沃希望扎根中國市場來放眼全球，但就目前來看，如何擴大銷售網(wǎng)點的布局，以及售后服務(wù)質(zhì)量都將是寶沃急需提升的關(guān)鍵因素，有了好的產(chǎn)品，也要懂得如何賣得出去。

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　　2016北京車展：寶沃BX5國內(nèi)首次亮相

● 國內(nèi)諜影：啟辰T90

　　近日，我們收到了一組啟辰T90的內(nèi)飾諜照，新車是在今年4月開幕的北京車展上首發(fā)，定位于一款跨界型SUV，并且或?qū)⒂诮衲晗掳肽暾�式投放市場�?/p>

　　從照片來看，新車中控臺配備了大尺寸的液晶屏幕，并在中控臺兩側(cè)配有銀色飾條，此外啟辰T90采用了炮筒式儀表和平底式方向盤，不過與以往啟辰車型不同的是，該車方向盤上并沒有采用啟辰的LOGO，而是疑似采用了啟辰英文“VENUCIA”的標(biāo)識。新車還在換擋桿的后方配備了旋鈕式多媒體控制機構(gòu)。此外，該車還配備了主駕駛電動座椅以及分段式中央扶手箱。

　　此外一同曝光的還有啟辰T90的外觀和燈光樣式，新車外觀基本與北京車展上亮相的實車一致，背式的設(shè)計看起來頗為運動。燈光方面，啟辰T90配備了透鏡式前大燈以及LED日間行車燈，尾燈則采用了橫條式設(shè)計，但光源目前暫不清楚。

　　動力系統(tǒng)方面，新車預(yù)計將搭載來自日產(chǎn)的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為139馬力（102kW）。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱。

　　編輯點評：啟辰品牌在創(chuàng)立之初一直采用貼標(biāo)的方式進行生產(chǎn)，雖然他與日產(chǎn)的關(guān)系使得這一切看起來名正言順，但自從T70開始啟辰才走向了更加成熟的原創(chuàng)設(shè)計，到今天的T90，啟辰的設(shè)計似乎越來越能讀懂消費者的心了。

　　啟辰T90定位于跨界型SUV，而從目前來看，中型SUV級別的跨界型SUV市場還處于空白狀態(tài)，加之新車的外觀設(shè)計做的不錯，溜背式的造型也非常符合當(dāng)下年輕人的審美需求，所以啟辰T90的市場前景還算不錯。但另一方面，新車搭載的2.0L發(fā)動機，最大功率139馬力，這個動力參數(shù)確實非常一般，并且2.0L發(fā)動機還不享受政府的小排量優(yōu)惠政策。所以總體來看新車有著自己獨特的優(yōu)勢，但是在實際銷售上很有可能會因為動力總成拖了自己的后腿。

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