◆ 2016年上半年中國(guó)品牌銷(xiāo)量第五名——比亞迪：21.09萬(wàn)輛

　　2016年上半年對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)并太順利，前六個(gè)月比亞迪品牌共計(jì)銷(xiāo)售21.09萬(wàn)輛車(chē)，相比2015年同期下降了7.27%，而其在中國(guó)品牌銷(xiāo)量排名中，僅位列第五名的位置，同比去年再度下滑一位，而與第四位的吉利的銷(xiāo)量差距達(dá)到了7萬(wàn)輛。

★ 比亞迪品牌2016上半年銷(xiāo)量表現(xiàn)：比亞迪F3、比亞迪S7銷(xiāo)量經(jīng)歷“滑鐵盧”

　　結(jié)合中汽協(xié)數(shù)據(jù)來(lái)看，2016年1-6月比亞迪品牌銷(xiāo)量最好的車(chē)型為比亞迪F3，銷(xiāo)量達(dá)到5.65萬(wàn)輛，同比2015年同期下滑26.1%；而旗下銷(xiāo)量第二位的車(chē)型比亞迪S7，其銷(xiāo)量為4.38萬(wàn)輛，同比2015年同期下滑25.27%，作為曾經(jīng)支撐比亞迪品牌核心銷(xiāo)量的兩款重點(diǎn)車(chē)型，均在2016年上半年出現(xiàn)了大幅度銷(xiāo)量下滑，這也是致使比亞迪今年上半年銷(xiāo)量下滑的最直接原因。

『比亞迪F3』

『比亞迪S7』

　　不過(guò)，比亞迪F3與比亞迪S7兩款車(chē)的銷(xiāo)量下滑并未導(dǎo)致比亞迪品牌今年上半年整體銷(xiāo)量大幅度下滑，這主要是由于包括比亞迪宋、比亞迪元等車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)還不錯(cuò)，其中比亞迪宋1-6月共銷(xiāo)售2.86萬(wàn)輛，月均近5000輛；而比亞迪元自3月份上市以來(lái)，3個(gè)月時(shí)間共銷(xiāo)售1.54萬(wàn)輛，且一直呈銷(xiāo)量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)最大程度止住了比亞迪整體銷(xiāo)量下滑的擴(kuò)大。

★ 比亞迪品牌2016下半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)：“王朝系列”車(chē)型銷(xiāo)量將成未來(lái)銷(xiāo)量核心

　　對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，它們更需要考慮的是如何止住目前熱銷(xiāo)的比亞迪S7以及比亞迪F3等車(chē)型的銷(xiāo)量頹勢(shì)，通過(guò)比亞迪S7以及比亞迪F3的銷(xiāo)量情況來(lái)看（比亞迪S7 1-6月銷(xiāo)量分別為10876輛、5011輛、8659輛、7109輛、7004輛、5123輛/比亞迪F3 1-6月銷(xiāo)量分別為13092輛、3228輛、13893輛、9392輛、8029輛、8853輛），比亞迪S7與比亞迪F3并非受到改款、產(chǎn)能等問(wèn)題的影響，因此我們基本可以判斷為，比亞迪品牌調(diào)整了現(xiàn)階段的產(chǎn)品重心，資源傾向于新產(chǎn)品方面，因此2016年下半年，這兩款車(chē)型或?qū)⒉辉偈潜葋喌掀放其N(xiāo)量的傾向點(diǎn)。

『比亞迪元』

『比亞迪宋』

　　那么下半年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里呢？根據(jù)目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及計(jì)劃來(lái)看，比亞迪品牌下半年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)很大可能集中在比亞迪宋和元兩款車(chē)型上，今年的迪粉大會(huì)上，比亞迪已經(jīng)將今年的產(chǎn)品側(cè)重點(diǎn)集中在了“王朝”系列車(chē)型上。其中比亞迪元自年初上市后，下半年將進(jìn)入一個(gè)銷(xiāo)量相對(duì)穩(wěn)定的爬升期，其銷(xiāo)量很可能會(huì)達(dá)到月均萬(wàn)輛左右的水平。而比亞迪宋自2015年10月上市后，銷(xiāo)量已經(jīng)穩(wěn)定在5000輛左右，下半年如果能繼續(xù)保持這個(gè)水平，對(duì)于比亞迪品牌全年銷(xiāo)量也將有一定幫助。而對(duì)于銷(xiāo)量已經(jīng)出現(xiàn)下滑的比亞迪S7車(chē)型，目前比亞迪官方也已有對(duì)應(yīng)動(dòng)作，新車(chē)改款后競(jìng)爭(zhēng)力的提升或給比亞迪S7銷(xiāo)量帶來(lái)回暖。

『比亞迪唐』

　　新能源車(chē)方面，比亞迪唐成為了2016年1-6月比亞迪品牌銷(xiāo)量的亮點(diǎn)之一，19134輛的銷(xiāo)量表現(xiàn)已經(jīng)超越了比亞迪秦，成為目前比亞迪旗下新能源車(chē)的主力支柱。雖然2016年新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)中，純電動(dòng)產(chǎn)品的補(bǔ)貼門(mén)檻被進(jìn)一步提升，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品的補(bǔ)貼額度將有不同程度的調(diào)整，但以目前比亞迪唐的趨勢(shì)來(lái)看，今年年內(nèi)很可能旗下產(chǎn)品不會(huì)受到太大影響，而今年年底后，比亞迪唐很可能成為比亞迪新能源車(chē)銷(xiāo)量的核心車(chē)型。除此之外，秦100等車(chē)型的相繼推出也會(huì)為比亞迪品牌銷(xiāo)量增彩。

　　所以總體來(lái)看，比亞迪下半年的產(chǎn)品策略調(diào)整完畢后，整體銷(xiāo)量趨勢(shì)將會(huì)回歸一個(gè)穩(wěn)定的情況，再加上新能源車(chē)的加持，我堅(jiān)信比亞迪品牌在2016年底可以止住銷(xiāo)量頹勢(shì)。

　　三句話看比亞迪品牌銷(xiāo)量：

● 全文總結(jié)：

　　在2016年“期中考試”中，中國(guó)品牌上半年銷(xiāo)量的成績(jī)單對(duì)于各個(gè)車(chē)企有喜有憂，排名前五位的車(chē)企當(dāng)中，長(zhǎng)安品牌盡管最終摘得第一的桂冠，但整體銷(xiāo)量下滑的事實(shí)不可避免，第二位的哈弗品牌則是奮起直追，與第一位的長(zhǎng)安品牌銷(xiāo)量差距甚小，大有年底趕超之勢(shì)。而排名第三位的寶駿品牌無(wú)疑是一匹黑馬，80%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)絕對(duì)算是排名前五位車(chē)企中最為閃亮的存在，我們也期望寶駿能夠維持銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，在年底獲得好成績(jī)。第四位的吉利品牌雖然銷(xiāo)量增長(zhǎng)不大，但產(chǎn)品的厚積薄發(fā)給予了我們對(duì)于其下半年銷(xiāo)量爆發(fā)的信心。至于比亞迪品牌，雖然出現(xiàn)了銷(xiāo)量大幅度下滑，但經(jīng)過(guò)我們分析也發(fā)現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑的原因，隨著產(chǎn)品布局的調(diào)整完畢，以及新能源車(chē)型的發(fā)力，我們期待比亞迪品牌年底考評(píng)時(shí)，可以恢復(fù)它應(yīng)有的戰(zhàn)斗力。（文/汽車(chē)之家 周宇軒）

　　更多閱讀：大眾領(lǐng)跑 合資品牌2016上半年銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)

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