[汽車之家 新聞]  2016年已經(jīng)過(guò)半，隨著國(guó)內(nèi)廠家陸續(xù)公布了2016上半年銷售業(yè)績(jī)，我們發(fā)現(xiàn)上半年各大廠家的銷量表現(xiàn)有陰有晴，本期我們先從合資品牌開始聊起。2016年合資品牌銷量的爭(zhēng)奪非常激烈，這其中大眾經(jīng)過(guò)了2015年的銷量下跌之后，在2016年開始邁開步伐繼續(xù)占領(lǐng)榜首。而接下來(lái)則出現(xiàn)了非常戲劇性的一幕，由于現(xiàn)代銷量疲軟，以及別克和本田銷量大增，導(dǎo)致其余四大品牌重新排位。究竟是何原因使得2016上半年銷量之戰(zhàn)如此激烈，就請(qǐng)您進(jìn)入今天的文章吧。

● 2016年上半年排名前十位合資品牌銷量概述：

　　從中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2016年大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)依然保持著無(wú)人能夠撼動(dòng)的第一位，1438952輛的銷售成績(jī)同比2015年上半年的136.6萬(wàn)輛增長(zhǎng)10.23%，增長(zhǎng)勢(shì)頭還是較為猛烈的。

　　而接下來(lái)的排名相比2015年年終發(fā)生了較大變化，別克憑借強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭從第三位升至第二位，2016年上半年銷量達(dá)到568902輛，同時(shí)本田超越豐田和現(xiàn)代奪得第三，但與第四位的豐田差距并不大，分別為528992輛和526945輛，而現(xiàn)代品牌雖然銷量仍然小幅上漲，但名次已經(jīng)跌至第五位。

　　同時(shí)2016年上半年銷量第六至十位的名次并沒(méi)有發(fā)生變化，日產(chǎn)憑借429806輛保持在第六位、福特因銷量增幅較小保持在第七位。而隨后的雪佛蘭、起亞和標(biāo)致雖然名次沒(méi)有發(fā)生變化，但在這三大品牌的整體銷量均有所下滑。

● 2016年上半年排名前五位合資品牌銷量解析：

◆ 2016年上半年合資品牌銷量第一名——大眾：1505702輛

　　相比于去年銷量疲軟，2016上半年大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)可謂出現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)，其銷量為1438952輛，相比去年同一時(shí)期增長(zhǎng)6.89%，一改銷量下滑的態(tài)勢(shì)。這其中上汽大眾和一汽-大眾分別貢獻(xiàn)816824輛和622128輛的銷量，相比去年同一時(shí)期分別增長(zhǎng)1.91%和14.23%，南北兩家分公司銷量增長(zhǎng)，幫助大眾繼續(xù)問(wèn)鼎2016上半年銷量排行的第一位。

★ 上汽大眾2016上半年銷量表現(xiàn)：

　　我們分別來(lái)分析一下上汽大眾和一汽-大眾兩家公司的表現(xiàn)，其中上汽大眾方面主銷車型仍為朗逸，248939輛的銷售成績(jī)幾乎達(dá)到了一些合資品牌全部產(chǎn)品的半年銷量，此外桑塔納家族也貢獻(xiàn)了151779輛的銷量，與去年同一時(shí)期持平，同時(shí)接近產(chǎn)品周期最末期的途觀雖然相比去年同一時(shí)期銷量下降2萬(wàn)臺(tái)左右，但仍然能夠達(dá)到111761輛的出色成績(jī)。

『朗逸憑借248939輛成為合資品牌單一車型銷量冠軍』

　　不過(guò)上汽大眾的馳名產(chǎn)品帕薩特在迎來(lái)中期改款后半年銷量?jī)H有82865輛，相比去年同一時(shí)期下滑約4萬(wàn)輛左右。除此之外，POLO和朗行兩款車型的銷量相比去年同一時(shí)期也有著小幅下滑。

　　以上這些元老級(jí)產(chǎn)品的表現(xiàn)可謂是喜憂參半，而保證今年上海大眾銷量增長(zhǎng)達(dá)到10%左右的產(chǎn)品是紅極一時(shí)的凌渡。這款車型自今年1月上市以來(lái)半年銷量達(dá)到71342輛，為上汽大眾贏得了全新的市場(chǎng)份額，從而保證了銷量的增長(zhǎng)。

★ 上汽大眾2016下半年銷量增長(zhǎng)點(diǎn)：

　　從下半年來(lái)看，上汽大眾將進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品線，其中輝昂將為上汽大眾打開中大型車市場(chǎng)，雖然我們無(wú)法估計(jì)其具體銷量，但對(duì)于此前從未涉及該市場(chǎng)的上汽大眾而言，這個(gè)剛剛開辟的新市場(chǎng)一定會(huì)帶來(lái)全新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　除此之外，上汽大眾全新途觀將是向合資SUV市場(chǎng)投下的一枚重磅炸彈。新一代車型將憑借著現(xiàn)款車型打下來(lái)的人氣以及整車加長(zhǎng)225mm的優(yōu)勢(shì)，將有望贏得更多消費(fèi)者的青睞。不過(guò)目前我們尚不確定該車能否在年內(nèi)上市，我們預(yù)計(jì)其最快上市時(shí)間也要等到今年年底，所以對(duì)于2016年度銷量的提升可能在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法起到太大作用。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

★ 一汽-大眾2016上半年銷量表現(xiàn)：

　　一汽-大眾方面，622128輛的銷量主要來(lái)自主銷車型捷達(dá)，作為一汽-大眾的金字招牌，捷達(dá)在2016年上半年銷售173708輛，相比去年同一時(shí)期增長(zhǎng)2.3萬(wàn)輛；此外“當(dāng)家花旦”速騰銷量緊隨其后達(dá)到170424輛，相比去年同一時(shí)期增長(zhǎng)約3.5萬(wàn)輛；今年3月上市的全新寶來(lái)，銷量為81315輛，雖然相比去年同一時(shí)期小幅下降，但考慮到新車剛剛上市不久，前期產(chǎn)能爬坡與鋪貨速度影響了整體銷量。

『一汽-大眾三款熱銷車型』

　　除此之外，一汽-大眾旗下高爾夫、邁騰、CC等元老車型銷量均保持平穩(wěn)，而剛剛上市不久的高爾夫·嘉旅的表現(xiàn)則不溫不火，銷量?jī)H有10247輛�？傮w來(lái)看，除了拳頭型產(chǎn)品持續(xù)增長(zhǎng)外，一汽-大眾在2016年上半年更多的是保持了銷量穩(wěn)固的態(tài)勢(shì)。

★ 一汽-大眾2016下半年銷量的增長(zhǎng)點(diǎn)：

　　新一代邁騰將于本周正式上市，而它也將成為一汽-大眾在下半年重要的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)，全新的外觀設(shè)計(jì)，MQB平臺(tái)的應(yīng)用將使其擁有更好的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力在合資中型車當(dāng)中進(jìn)行博弈。

　　而剛剛上市3個(gè)月的全新寶來(lái)將逐步走入銷售正軌，并且該車還將在下半年推出兩廂版來(lái)豐富產(chǎn)品布局。此外目前銷售仍然火爆的捷達(dá)車型也將在下半年迎來(lái)中期改款，新車不僅在外觀方面進(jìn)行了升級(jí)同時(shí)還將引入全新的1.5L動(dòng)力總成，這將使得新車的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步得到提升。

　　不過(guò)至今為止一汽-大眾都沒(méi)能正式引入一款SUV車型。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，隨著上汽大眾規(guī)劃當(dāng)中的全新途觀以及未來(lái)全新中大型SUV陸續(xù)投產(chǎn)，其必定會(huì)帶來(lái)相當(dāng)豐厚的銷量增長(zhǎng)。而一汽-大眾方面緊靠轎車布局是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而此前大眾也曾透露，南北大眾將會(huì)分別引入SUV車型，而就目前來(lái)看一汽-大眾的SUV規(guī)劃要遠(yuǎn)遠(yuǎn)慢于上汽大眾，這將會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)逐步影響其銷量的增長(zhǎng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：