[汽車之家 新聞] 各位好,隨著上周我們給大家介紹完下半年即將上市的海外轎車產(chǎn)品之后,今天我將為大家?guī)?lái)中國(guó)品牌轎車篇內(nèi)容,里面包含吉利帝豪GL、駿派A70、中華H3、寶駿新緊湊型車等多款新產(chǎn)品,這些車型是否有您關(guān)注或意向購(gòu)買的產(chǎn)品呢?詳細(xì)內(nèi)容我們一起走進(jìn)文章正文,我來(lái)給大家一一講解。
● 帝豪GL
帝豪GL由吉利汽車設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁彼得·霍布里率領(lǐng)的國(guó)際團(tuán)隊(duì)打造,作為吉利精品化車型的又一款力作,新車最快在9月底到10月初期間正式上市。
外觀部分,帝豪GL采用了吉利標(biāo)志性的回紋漣漪前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),前格柵與犀利的前大燈組相連,同時(shí)前保險(xiǎn)杠還融入LED日間行車燈和霧燈,并輔以銀色裝飾條進(jìn)行搭配。
車身尺寸方面,帝豪GL的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4725/1802/1478mm,軸距為2700mm,其中軸距相比現(xiàn)款帝豪增加50mm。
帝豪GL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也依舊是吉利最新家族式風(fēng)格設(shè)計(jì),中控頂部采用吉利家族式的拱橋弧線,并運(yùn)用了金屬拉絲飾板裝飾。配置方面,帝豪GL裝配有8英寸觸控顯示屏,并融入了CarPlay手機(jī)映射功能、G-Netlink智能互聯(lián)系統(tǒng)。此外,該車還配備了自適應(yīng)巡航、城市預(yù)碰撞系統(tǒng)等。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,帝豪GL將提供1.3T和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,其最大輸出功率分別為129馬力和133馬力。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。
編輯有話說(shuō):大膽預(yù)估售價(jià)為8-12萬(wàn)元區(qū)間,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不用懷疑。
近期吉利品牌無(wú)疑是最被熱議的中國(guó)汽車品牌,包括剛剛舉辦的博瑞拆解在線活動(dòng)都想突出的是吉利品牌車型精品化后的完美轉(zhuǎn)變,而吉利帝豪GL則是下一款吉利精品化車型中的一員。
對(duì)于中國(guó)品牌車型來(lái)說(shuō),過(guò)去的弊病是在設(shè)計(jì)與質(zhì)量問(wèn)題上,然而隨著近年來(lái)中國(guó)品牌的進(jìn)步,設(shè)計(jì)已經(jīng)不再是各個(gè)中國(guó)汽車品牌所需發(fā)愁的問(wèn)題,而質(zhì)量問(wèn)題則是他們現(xiàn)階段發(fā)展的重點(diǎn),吉利精品化戰(zhàn)略所著重發(fā)展的正是這點(diǎn),而之前包括吉利博瑞、博越、帝豪GS等車型,均向我們證明了吉利精品化車型的成功,因此對(duì)于帝豪GL,我對(duì)于其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力絕對(duì)可以認(rèn)可。
因此對(duì)于帝豪GL,目前我唯一想聊的就是價(jià)格,由于其車身尺寸將高于帝豪,因此我大膽的預(yù)估該車售價(jià)很可能會(huì)在8-12萬(wàn)元區(qū)間,這也參考了吉利對(duì)于帝豪GS的定價(jià)策略(7.78-10.88萬(wàn)元)以及競(jìng)品奇瑞艾瑞澤7以及全新奔騰B50的售價(jià)。如果最終該車廠家還會(huì)給予像吉利博越一樣的補(bǔ)貼政策,那么它的出現(xiàn),真的會(huì)令中國(guó)品牌緊湊型車市場(chǎng)重新洗牌了。
● 駿派A70/駿派A70E
駿派A70/駿派A70E是天津一汽旗下全新緊湊型車,新車最初于4月北京車展首發(fā),預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)投放市場(chǎng),駿派A70E則是駿派A70的電動(dòng)版本車型。
『駿派A70』
『駿派A70E』
駿派A70前臉整體較為緊湊,前進(jìn)氣格柵尺寸較小,并配備有鍍鉻裝飾,前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋略有隆起,線條與鷹眼式前大燈相呼應(yīng)。另外,新車前保險(xiǎn)杠配備了LED日間行車燈。尾部方面,新車尾部設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,尾燈組造型與前大燈組相呼應(yīng)。駿派A70E的造型則是與駿派A70基本一致。
內(nèi)飾部分,駿派A70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,并沒(méi)有太多亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。中控臺(tái)中央配備一塊多媒體液晶顯示屏,兩側(cè)為多媒體控制區(qū)域,中控臺(tái)底部空調(diào)控制區(qū)域以及出風(fēng)口相鄰,整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單。至于該車的空間表現(xiàn),之前我們身高173cm的編輯已經(jīng)詳細(xì)體驗(yàn)過(guò),您可參考上圖中詳細(xì)情況進(jìn)行對(duì)比。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,駿派A70搭載的是一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。而駿派A70E搭載一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī),最大輸出功率為109馬力(80kW),峰值扭矩為228!っ祝萝嚺鋫淞巳萘繛24.88kWh的鋰電池組,續(xù)航里程為180km。
編輯有話說(shuō):品牌短板較為明顯,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更多指望終端售價(jià)情況。
對(duì)于駿派A70甚至是天津一汽來(lái)說(shuō),目前它的最大弊端勢(shì)必是品牌短板,包括此前上市的小型SUV——駿派D60來(lái)說(shuō),其一直沒(méi)有被市場(chǎng)認(rèn)可的原因并不是產(chǎn)品本身,而是品牌的了解,包括也有著天津一汽因?yàn)槠煜掠邢睦放,可能?huì)讓大家感覺(jué)駿派也比較低端的原因。因此,未來(lái)如果從廠家端來(lái)說(shuō),如何拓展品牌的影響力才是重中之重。
至于產(chǎn)品本身方面,作為一款緊湊型轎車,駿派A70雖然在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上挑不出太大的毛病,但同樣其也不具備著任何自身的特點(diǎn),這對(duì)于如今競(jìng)爭(zhēng)火熱的中國(guó)品牌緊湊型車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),是非常致命的。隨著消費(fèi)者年輕化、理性化,更多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)更需要車型的一個(gè)亮點(diǎn)來(lái)吸引他們目光,所以最終可以增強(qiáng)駿派A70競(jìng)爭(zhēng)力的,恐怕只有售價(jià)了。至于駿派A70E這款電動(dòng)車,我認(rèn)為天津一汽有些操之過(guò)急,首先做好傳統(tǒng)燃油車型并擴(kuò)展市場(chǎng)才是他們需要做的。
● 納智捷銳3
今年4月的北京車展上,東風(fēng)裕隆納智捷正式發(fā)布了旗下全新小型車——納智捷銳3,新車將于今年9月2日正式上市,未來(lái)該車將提供1.6L動(dòng)力共計(jì)6款細(xì)分車型供消費(fèi)者選擇。
作為納智捷品牌旗下小型車,新車運(yùn)用了納智捷最新“駐筆回鋒”家族化前臉設(shè)計(jì),前臉格柵造型較為復(fù)雜,前大燈則集成了LED日間行車燈。側(cè)面部分,納智捷銳3采用了略微上揚(yáng)的腰線,其C柱位置前端還帶有一個(gè)個(gè)性的拐角設(shè)計(jì),看起來(lái)更為與眾不同。據(jù)了解,納智捷銳3的車身軸距達(dá)到2620mm。
內(nèi)飾部分,納智捷銳3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣獨(dú)居特色,新車配備了三輻式多功能方向盤(pán),其中控臺(tái)采用整體設(shè)計(jì),造型略有突起,中央集成了包括多媒體系統(tǒng)、空調(diào)控制區(qū)域等功能按鈕,便于駕駛員操作,視覺(jué)的整體感也很強(qiáng)。
銳3外觀與內(nèi)飾部分配置 | ||||||
車型 | 智享型 MT | 尊享型 MT | 尊享型天窗版 MT | 智享型 CVT | 尊享型天窗版 CVT | 旗艦型 |
鹵素大燈 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
LED日間行車燈 | - | - | - | - | - | ● |
電動(dòng)天窗 | - | - | ● | - | ● | ● |
鋁合金輪圈 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
鯊魚(yú)鰭天線 | - | - | - | - | ● | ● |
駕駛席車窗防夾 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
皮質(zhì)方向盤(pán) | - | - | - | - | - | ● |
遮陽(yáng)板化妝鏡 | - | ● | ● | - | ● | ● |
織布座椅 | ● | ● | ● | ● | ● | - |
皮質(zhì)座椅 | - | - | - | - | - | ● |
駕駛席6向手動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● | ● | - | ● | ● |
前排中央扶手 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
后排中央扶手 | - | - | - | - | - | ● |
6/4可放倒后排座椅 | - | - | - | - | - | ● |
數(shù)字儀表盤(pán) | - | - | - | ● | ● | ● |
銳3科技和舒適配置 | ||||||
車型 | 智享型 MT | 尊享型 MT | 尊享型天窗版 MT | 智享型 CVT | 尊享型天窗版 CVT | 旗艦型 |
THINK 3.0智慧互聯(lián)系統(tǒng)(基礎(chǔ)) | ● | ● | ● | ● | ● | ●(可選裝高端包) |
9英寸觸摸屏 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
手機(jī)連接車載系統(tǒng) | - | - | - | - | - | 選裝 |
倒車影像 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
車側(cè)影像 | - | - | ● | - | - | ● |
全景影像 | - | - | - | - | - | 選裝 |
ECO節(jié)能模式 | - | - | - | ● | ● | ● |
藍(lán)牙功能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
導(dǎo)航系統(tǒng) | 選裝 | 選裝 | 選裝 | 選裝 | 選裝 | 選裝 |
恒溫空調(diào) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
揚(yáng)聲器 | ●2 | ●6 | ●6 | ●2 | ●6 | ●6 |
USB接口 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
據(jù)了解,納智捷銳3全系標(biāo)配了9英寸觸摸屏、USB接口、倒車影像、恒溫空調(diào)、前排雙安全氣囊、ABS+EBD以及剎車優(yōu)先等配置,高配車型還額外配備了車側(cè)影像,頂配則可以選裝全景影像、手機(jī)連接、前雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)鑰匙啟動(dòng)四項(xiàng)配置,但配備了包括電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道起步輔助、牽引力控制、前霧燈以及后倒車?yán)走_(dá)等配置。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,納智捷銳3將搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為124馬力,峰值扭矩為153!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱。
編輯有話說(shuō):科技配置依舊是納智捷銳3的主打牌。
對(duì)于納智捷銳3來(lái)說(shuō),其產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)力顯然是最值得一提的內(nèi)容,包括中國(guó)書(shū)法畫(huà)式的設(shè)計(jì)元素,諸多高科技配置的加持,甚至是更為人性化的科技功能,都給予我們極大的驚喜。不過(guò)對(duì)于一款中國(guó)品牌緊湊型轎車來(lái)說(shuō),其本身的用料質(zhì)感方面稍微有些差強(qiáng)人意,這或許會(huì)令如今更為挑剔的消費(fèi)者稍微有些猶豫。但好在,一系列的人性化設(shè)計(jì)元素以及科技配置,或許會(huì)成為消費(fèi)者選擇這款車的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。另外納智捷銳3由于其特殊的品牌定位,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將涵蓋包括現(xiàn)代瑞納、嘉年華三廂版等車型,也從另一方面提升了該車的整體定位。
● 寶駿310
寶駿310作為寶駿旗下新小型車,于2016年4月北京車展迎來(lái)首秀,新車不僅融入了寶駿家族式設(shè)計(jì)特點(diǎn),還帶來(lái)了一些新的時(shí)尚設(shè)計(jì)元素。據(jù)之前了解,寶駿310將于今年下半年正式上市,新車將推出三款細(xì)分車型,預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為4-5萬(wàn)元。
寶駿310 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.2L手動(dòng)樂(lè)趣版 | 未公布 |
1.2L手動(dòng)時(shí)尚版 | 未公布 |
1.2L手動(dòng)享樂(lè)版 | 未公布 |
寶駿310前臉采用橫條幅鍍鉻格柵配合犀利的前大燈組,前保險(xiǎn)杠造型層次感十足,突出整車年輕時(shí)尚的個(gè)性。根據(jù)官方透露,新車未來(lái)將提供9種車漆,不過(guò)上市之初僅提供糖果白、碧海藍(lán)、朝霞紅、炫彩橙四種顏色的車型供消費(fèi)者選擇。
內(nèi)飾部分,新車內(nèi)飾氛圍偏時(shí)尚舒適風(fēng)格,全黑內(nèi)飾搭配座椅的橙色包邊,視覺(jué)效果更加明快。新車配備了皮質(zhì)座椅、多功能方向盤(pán)、8英寸液晶顯示屏等配置,兼具舒適性和科技性,能夠滿足日常使用。如果您需了解寶駿310的空間表現(xiàn)情況,下面幾張圖會(huì)為您詳細(xì)說(shuō)明。
配置方面,寶駿310將標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、高度調(diào)節(jié)大燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、USB接口等。除最低配車型外還將配備有藍(lán)牙電話、中控8英寸顯示屏、LED背景光儀表盤(pán)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等。頂配車型還將配有皮質(zhì)座椅、前排中央扶手箱、電動(dòng)天窗、定速巡航、多功能方向盤(pán)、外后視鏡加熱等,并可選裝GPS導(dǎo)航。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,寶駿310搭載的是一臺(tái)1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率82馬力,峰值扭矩116!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。
編輯有話說(shuō):具有相當(dāng)多的時(shí)尚特點(diǎn),適合成為年輕人的首臺(tái)車選擇。
上汽通用五菱寶駿品牌可謂是近年來(lái)一個(gè)做的風(fēng)生水起的品牌,無(wú)論是寶駿730還是寶駿560等車型,都受到了市場(chǎng)的足夠認(rèn)可,此次寶駿品牌將它的“手”伸向了小型車市場(chǎng)。而寶駿310的設(shè)計(jì)也足夠年輕、個(gè)性化,包括尾部D柱前端獨(dú)特的尾窗造型,內(nèi)飾獨(dú)特的配色設(shè)計(jì)以及簡(jiǎn)潔明了的中控臺(tái),都說(shuō)明寶駿310的目標(biāo)人群將是年輕消費(fèi)者,而寶駿品牌的車型一向又以性價(jià)比著稱,因此寶駿310的售價(jià)勢(shì)必也會(huì)非常誘人,目前公布的4-5萬(wàn)元預(yù)售價(jià)也將其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在了競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)云2、啟辰R30以及紳寶D20等小型車上,這樣對(duì)比起來(lái)寶駿310的競(jìng)爭(zhēng)力還是非常強(qiáng)的。因此我認(rèn)為,作為年輕人的第一款車,寶駿310可以說(shuō)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
● 瑞風(fēng)A60
說(shuō)起江淮瑞風(fēng)A60,其實(shí)很多網(wǎng)友并不陌生,因?yàn)檫@款與奧迪A6L有些相似的車型,自2014年4月北京車展首次推出至今已經(jīng)有了兩年多的時(shí)間,但該車至今仍未正式上市,其中間還經(jīng)歷了換臉、換標(biāo)等過(guò)程。如今,我們了解到這款瑞風(fēng)A60終于要在年內(nèi)上市了。
我們從江淮汽車的相關(guān)人士處獲悉,即將上市的瑞風(fēng)A60將確定采用“寶瓶口”家族化設(shè)計(jì)前臉,并配有藍(lán)底JAC LOGO的造型設(shè)計(jì)。新車進(jìn)氣格柵本身的層次感卻更加分明,LED日間行車燈也和前包圍融為一體,讓車頭看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng),吸引年輕消費(fèi)者的目光。
內(nèi)飾部分,瑞風(fēng)A60的內(nèi)飾整體看上去有著濃郁的商務(wù)氣息,車內(nèi)還加入了木紋飾板,中控功能區(qū)分清晰,上方還有一個(gè)石英表。四輻式方向盤(pán)看上去中規(guī)中矩,儀表盤(pán)則和奧迪A6L相似。
配置部分延續(xù)了中國(guó)品牌車型向來(lái)的豐富,包括定速巡航、自動(dòng)大燈、GPS導(dǎo)航、倒車影像、前排座椅加熱/按摩、一鍵啟動(dòng)、電子駐車、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)泊車等因有盡有。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,瑞風(fēng)A60預(yù)計(jì)將搭載1.5TGDI和2.0TGDI兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率分別為174馬力和190馬力,峰值扭矩分別為251!っ缀280!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速DCT雙離合變速箱。
編輯有話說(shuō):中國(guó)品牌的“奧迪A6L”又來(lái)一位,市場(chǎng)能否被認(rèn)可是未知數(shù)。
隨著瑞風(fēng)A60前臉造型的最終確認(rèn),這款與我們見(jiàn)面兩年多之久的江淮旗下中大型車終于要投放市場(chǎng)。不排除江淮對(duì)于這款產(chǎn)品一直進(jìn)行著細(xì)微修改,確保產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力十足再上市的可能性,只是這款車的推出時(shí)間稍微讓大家等了久了一些。不過(guò)好的方面是,如今的中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)邁入新的階段,中國(guó)品牌車型的競(jìng)爭(zhēng)力整體提高,口碑也在提高,這時(shí)投放的新產(chǎn)品更多車型都更容易被關(guān)注。
而瑞風(fēng)A60產(chǎn)品本身方面,憑借著接近中大型車的尺寸、豐富的配置以及較低的價(jià)格,它具有著可以讓很多原本打算購(gòu)買合資品牌車型的消費(fèi)者改變想法的實(shí)力,包括后排豐富的空間、完善的配置等,都是該車的亮點(diǎn),未來(lái)該車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手預(yù)計(jì)將鎖定在眾泰Z700等車型上。有意思的是,這兩款車型都是參考著“奧迪A6L”借鑒而來(lái),未來(lái)兩款車的產(chǎn)品比拼,有那么點(diǎn)意思。
● 中華H3
此次下半年中國(guó)品牌即將上市轎車的最后,我們來(lái)和大家聊聊中華H3,目前這款車還處于申報(bào)圖階段,并未正式發(fā)布,不過(guò)根據(jù)我們目前了解到的信息顯示,這款車將于今年下半年投放市場(chǎng)。
『中華H3新申報(bào)圖』
中華H3前臉采用了中華家族式的前進(jìn)氣格柵,內(nèi)部融入黑色飾條處理,其前大燈樣式設(shè)計(jì)依舊帶有一些寶馬車型的設(shè)計(jì)元素。尾部方面,新車車尾造型較為簡(jiǎn)潔,但層次感十足,尾燈融入LED光源。根據(jù)申報(bào)信息顯示,中華H3的長(zhǎng)寬高分別為4640/1790/1445mm,軸距為2660mm,車身尺寸介于H330和H530之間。
『此前曝光的中華H3實(shí)車圖』
內(nèi)飾方面,中華H3車內(nèi)整體采用了黑色的配色,并在方向盤(pán)、門(mén)板以及座椅等部位點(diǎn)綴有紅色元素。為了進(jìn)一步營(yíng)造動(dòng)感的車內(nèi)氛圍,該車裝配了一款平底方向盤(pán)以及炮筒式儀表盤(pán),獨(dú)立式的多媒體顯示屏也是時(shí)下較為流行的設(shè)計(jì)樣式。
『此前曝光的中華H3實(shí)車圖』
配置部分,新車裝配了多功能方向盤(pán)、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙電話等,至于該車更詳細(xì)配置我們還有待進(jìn)一步獲得消息確認(rèn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車將搭載一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率150馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配或是5速手動(dòng)或5速手自一體變速箱。
編輯有話說(shuō):中華品牌轎車的新力作,比起過(guò)去的轎車產(chǎn)品有不少提升。
在華晨中華品牌2016-2018年規(guī)劃中,中華H3可以說(shuō)是轎車領(lǐng)域內(nèi)最為重要的一款產(chǎn)品,作為品牌旗下新緊湊型轎車,中華H3有著自身顯著的產(chǎn)品特點(diǎn)。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì),還是內(nèi)飾做工,從目前我們看到的圖片來(lái)看,中華H3的表現(xiàn)都不錯(cuò),這也得益于其品牌背后勢(shì)力的因素。雖然目前關(guān)于這款車的信息還并不多,我們也無(wú)法和各位網(wǎng)友進(jìn)一步了解它,但從目前已知的信息來(lái)說(shuō),中華H3已經(jīng)比此前的中華H530、中華H330等轎車有著產(chǎn)品方面的著實(shí)提升,也更值得消費(fèi)者期待。因此,我還是相當(dāng)看好中華H3未來(lái)投放后的市場(chǎng)表現(xiàn)的。
全文總結(jié):
通過(guò)盤(pán)點(diǎn),我已經(jīng)帶領(lǐng)大家詳細(xì)了解了2016年下半年即將上市的中國(guó)品牌轎車,雖然目前對(duì)于中國(guó)品牌、甚至市場(chǎng)情況來(lái)說(shuō),SUV市場(chǎng)顯然還是它們發(fā)展的重中之重,但轎車市場(chǎng)同樣也是不可忽略的一部分,隨著各大汽車廠商研發(fā)實(shí)力的提升,更多家族化設(shè)計(jì)的瘋狂應(yīng)用,中國(guó)品牌轎車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)可以與合資品牌掰掰手腕了。從消費(fèi)者角度來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是一件值得喜人的事,畢竟中國(guó)品牌轎車一向價(jià)格親民,再輔以強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,這給予他們是更多的選擇。(文/汽車之家 周宇軒)
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