● 瑞風A60

　　說起江淮瑞風A60，其實很多網(wǎng)友并不陌生，因為這款與奧迪A6L有些相似的車型，自2014年4月北京車展首次推出至今已經(jīng)有了兩年多的時間，但該車至今仍未正式上市，其中間還經(jīng)歷了換臉、換標等過程。如今，我們了解到這款瑞風A60終于要在年內上市了。

　　我們從江淮汽車的相關人士處獲悉，即將上市的瑞風A60將確定采用“寶瓶口”家族化設計前臉，并配有藍底JAC LOGO的造型設計。新車進氣格柵本身的層次感卻更加分明，LED日間行車燈也和前包圍融為一體，讓車頭看起來更加運動，吸引年輕消費者的目光。

　　內飾部分，瑞風A60的內飾整體看上去有著濃郁的商務氣息，車內還加入了木紋飾板，中控功能區(qū)分清晰，上方還有一個石英表。四輻式方向盤看上去中規(guī)中矩，儀表盤則和奧迪A6L相似。

　　配置部分延續(xù)了中國品牌車型向來的豐富，包括定速巡航、自動大燈、GPS導航、倒車影像、前排座椅加熱/按摩、一鍵啟動、電子駐車、電動遮陽簾、自動泊車等因有盡有。

　　動力系統(tǒng)方面，瑞風A60預計將搭載1.5TGDI和2.0TGDI兩款渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率分別為174馬力和190馬力，峰值扭矩分別為251�！っ缀�280�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速DCT雙離合變速箱。

　　編輯有話說：中國品牌的“奧迪A6L”又來一位，市場能否被認可是未知數(shù)。

　　隨著瑞風A60前臉造型的最終確認，這款與我們見面兩年多之久的江淮旗下中大型車終于要投放市場。不排除江淮對于這款產(chǎn)品一直進行著細微修改，確保產(chǎn)品競爭力十足再上市的可能性，只是這款車的推出時間稍微讓大家等了久了一些。不過好的方面是，如今的中國汽車市場已經(jīng)邁入新的階段，中國品牌車型的競爭力整體提高，口碑也在提高，這時投放的新產(chǎn)品更多車型都更容易被關注。

　　而瑞風A60產(chǎn)品本身方面，憑借著接近中大型車的尺寸、豐富的配置以及較低的價格，它具有著可以讓很多原本打算購買合資品牌車型的消費者改變想法的實力，包括后排豐富的空間、完善的配置等，都是該車的亮點，未來該車的競爭對手預計將鎖定在眾泰Z700等車型上。有意思的是，這兩款車型都是參考著“奧迪A6L”借鑒而來，未來兩款車的產(chǎn)品比拼，有那么點意思。

● 中華H3

　　此次下半年中國品牌即將上市轎車的最后，我們來和大家聊聊中華H3，目前這款車還處于申報圖階段，并未正式發(fā)布，不過根據(jù)我們目前了解到的信息顯示，這款車將于今年下半年投放市場。

『中華H3新申報圖』

　　中華H3前臉采用了中華家族式的前進氣格柵，內部融入黑色飾條處理，其前大燈樣式設計依舊帶有一些寶馬車型的設計元素。尾部方面，新車車尾造型較為簡潔，但層次感十足，尾燈融入LED光源。根據(jù)申報信息顯示，中華H3的長寬高分別為4640/1790/1445mm，軸距為2660mm，車身尺寸介于H330和H530之間。

『此前曝光的中華H3實車圖』

　　內飾方面，中華H3車內整體采用了黑色的配色，并在方向盤、門板以及座椅等部位點綴有紅色元素。為了進一步營造動感的車內氛圍，該車裝配了一款平底方向盤以及炮筒式儀表盤，獨立式的多媒體顯示屏也是時下較為流行的設計樣式。

『此前曝光的中華H3實車圖』

　　配置部分，新車裝配了多功能方向盤、一鍵啟動、自動空調、藍牙電話等，至于該車更詳細配置我們還有待進一步獲得消息確認。動力系統(tǒng)方面，新車將搭載一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率150馬力，傳動系統(tǒng)與之匹配或是5速手動或5速手自一體變速箱。

　　編輯有話說：中華品牌轎車的新力作，比起過去的轎車產(chǎn)品有不少提升。

　　在華晨中華品牌2016-2018年規(guī)劃中，中華H3可以說是轎車領域內最為重要的一款產(chǎn)品，作為品牌旗下新緊湊型轎車，中華H3有著自身顯著的產(chǎn)品特點。無論是外觀設計，還是內飾做工，從目前我們看到的圖片來看，中華H3的表現(xiàn)都不錯，這也得益于其品牌背后勢力的因素。雖然目前關于這款車的信息還并不多，我們也無法和各位網(wǎng)友進一步了解它，但從目前已知的信息來說，中華H3已經(jīng)比此前的中華H530、中華H330等轎車有著產(chǎn)品方面的著實提升，也更值得消費者期待。因此，我還是相當看好中華H3未來投放后的市場表現(xiàn)的。

全文總結：

　　通過盤點，我已經(jīng)帶領大家詳細了解了2016年下半年即將上市的中國品牌轎車，雖然目前對于中國品牌、甚至市場情況來說，SUV市場顯然還是它們發(fā)展的重中之重，但轎車市場同樣也是不可忽略的一部分，隨著各大汽車廠商研發(fā)實力的提升，更多家族化設計的瘋狂應用，中國品牌轎車的產(chǎn)品競爭力已經(jīng)可以與合資品牌掰掰手腕了。從消費者角度來說，這無疑是一件值得喜人的事，畢竟中國品牌轎車一向價格親民，再輔以強大的產(chǎn)品競爭力，這給予他們是更多的選擇。（文/汽車之家 周宇軒）

　　如您想了解更多關于下半年上市車海外品牌轎車內容，可點擊：下半年上市車：海外品牌轎車篇（下）查看。

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