● 國(guó)內(nèi)諜照：長(zhǎng)安福特新款蒙迪歐

　　現(xiàn)款蒙迪歐于2013年8月上市，截止到目前已經(jīng)過(guò)去了兩年的時(shí)間，近日我們獲得了新款蒙迪歐的國(guó)內(nèi)路試諜照。新款車型采用了海外版新款蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾布局和檔次感也有所提升。

　　從最新曝光的新款蒙迪歐申報(bào)圖來(lái)看，新車與海外版新款Fusion車型（美版蒙迪歐）相似度很高，采用了全新的前保險(xiǎn)杠，尾部行李廂位置增加了鍍鉻條，燈組造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，雖然新車內(nèi)部采用了部分偽裝，但是我們發(fā)現(xiàn)，新車門板和座椅采用了全新的菱形皮革設(shè)計(jì)，并采用木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，這與海外在售的蒙迪歐Vignale車型非常相似，使新車看起來(lái)更加高檔。此外從申報(bào)信息中還能看出，新車配備了多種樣式的輪圈，同時(shí)大燈也會(huì)根據(jù)高低配不同有所區(qū)別。

　　動(dòng)力方面，新款蒙迪歐預(yù)計(jì)將繼續(xù)提供1.5T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，傳動(dòng)部分匹配6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安福特在車型改款換代方面的響應(yīng)向來(lái)比較遲緩，雖然上市至今蒙迪歐大大小小經(jīng)歷過(guò)不少改動(dòng)，但目前市場(chǎng)在售的蒙迪歐仍然為2013年款，很難評(píng)價(jià)這種行為是過(guò)于謙遜還是過(guò)于被動(dòng)。

　　此外，同為長(zhǎng)安福特旗下的翼虎、福克斯等車型，在各自級(jí)別的市場(chǎng)都曾創(chuàng)造過(guò)重挫對(duì)手的銷量神話，然而在今年均有不同程度的小幅銷量下滑，考慮到新款蒙迪歐在外觀和內(nèi)飾方面的優(yōu)化升級(jí)以及廣大網(wǎng)友對(duì)其的高度關(guān)注，新款蒙迪歐上市后對(duì)福特品牌將有一定程度的提振作用。

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● 國(guó)內(nèi)諜照：一汽-大眾新款捷達(dá)

　　此前，我們對(duì)一汽-大眾捷達(dá)中期改款車型有諸多猜測(cè)，因?yàn)樵趲状纹毓獾恼櫿罩行驴罱葸_(dá)不僅出現(xiàn)多款新前臉、尾部，同時(shí)還傳出換裝1.5L動(dòng)力的消息。而今這些揣測(cè)隨著新款捷達(dá)申報(bào)信息的公布逐漸浮出水面。

　　從申報(bào)圖中我們可以看到，新款捷達(dá)將提供多種前臉造型供消費(fèi)者選擇，普通版車型涵蓋了多橫幅格柵以及與新款大眾CC相似的立體前臉格柵兩種樣式可選，而運(yùn)動(dòng)版車型前臉則采用黑色設(shè)計(jì)，并配備黑色外后視鏡、熏黑尾燈、黑色車頂?shù)取?/p>

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款捷達(dá)將配備1.4L、1.5L兩款四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為90馬力，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則是替換了現(xiàn)款的1.6L動(dòng)力，最大功率不變?yōu)?10馬力；新款捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版則依舊配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為131馬力。此外有消息稱，新款捷達(dá)后備廂蓋右側(cè)將增加由三位數(shù)字組成的動(dòng)力標(biāo)識(shí)，與大眾旗下車型目前最新的動(dòng)力標(biāo)注方法進(jìn)行統(tǒng)一。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一汽-大眾的熱銷車型，現(xiàn)款捷達(dá)在2016年前4個(gè)月的月均銷量達(dá)到2.8萬(wàn)輛左右，并且常年居于轎車級(jí)別月銷榜前十席位。對(duì)于這款外觀和內(nèi)在同樣低調(diào)的緊湊型車，編輯本人一直不太能理解如此龐大的消費(fèi)群體從何而來(lái)，畢竟現(xiàn)在是以個(gè)性和運(yùn)動(dòng)作為主要賣點(diǎn)的汽車時(shí)代。當(dāng)然，存在即合理，捷達(dá)能夠保持這樣的成績(jī)證明它絕不是個(gè)“沒(méi)有故事的女同學(xué)”，除了外觀的小幅優(yōu)化和動(dòng)力的更新之外，中期改款捷達(dá)在內(nèi)飾和配置方面將會(huì)有哪些提升，我們將繼續(xù)保持關(guān)注。

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● 國(guó)內(nèi)諜照：東風(fēng)本田思域1.0T版

　　如果有人問(wèn)上半年最具話題性的緊湊型三廂車是什么，相信很多朋友會(huì)脫口而出東風(fēng)本田思域。沒(méi)錯(cuò)，第十代思域在上市前已成為多數(shù)懂車或不懂車的朋友心目中的購(gòu)車首選。先期上市的車型搭載的是1.5T動(dòng)力，而本周曝光的新車型為1.0T動(dòng)力，預(yù)計(jì)于年底上市，該車推出后將進(jìn)一步拉低思域的入門價(jià)格。

　　從申報(bào)圖來(lái)看，全新思域1.0T車型的整體造型與目前在售的新思域1.5T車型基本保持一致，但細(xì)節(jié)處有配置的變化，包括新車取消了前霧燈設(shè)計(jì)，輪圈也換裝了尺寸更小的多輻輪圈。另外，新思域1.0T車型的尾部標(biāo)識(shí)為“180 TURBO”。

　　內(nèi)飾方面，新車采用黑色織物座椅，同時(shí)多功能方向盤(pán)的功能鍵也有所減少。此外，新車還取消了一鍵式啟動(dòng)、中控大尺寸液晶顯示屏、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能等配置。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新思域1.0T搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為125馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的或?yàn)?速手動(dòng)和CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：第十代思域搭載國(guó)產(chǎn)本田第一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，從此前編輯黃榮嘉對(duì)新思域1.5T車型的測(cè)試結(jié)果可以看到，這的確是一款全面發(fā)展的車型，十分符合又要顏值又要運(yùn)動(dòng)的年輕人的購(gòu)車需求。

　　而高口碑帶來(lái)的后果是，新思域在各地的加價(jià)情況同樣嚴(yán)重，上周末編輯本人隨意咨詢了北京一家4S店，得到的回答是購(gòu)車仍然需選裝5000元裝飾或直接加價(jià)3000元。等到下半年思域1.0T車型上市，這種情況能不能得到緩解，目前來(lái)看還是個(gè)未知數(shù)。

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