[汽車(chē)之家 諜影重重]  新一期的《諜影重重》又和大家見(jiàn)面了。在本期內(nèi)容中曝光了不少?lài)?guó)內(nèi)重磅新車(chē)的諜照，其中有哈弗新款藍(lán)標(biāo)H6、廣汽傳祺GS8、長(zhǎng)安福特新款蒙迪歐、東風(fēng)本田思域1.0T版等，這些即將推出市場(chǎng)的新車(chē)型無(wú)論從自身實(shí)力方面還是關(guān)注度方面都是國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的佼佼者；而海外諜照部分，我們能看到Jeep新一代牧馬人和路虎第五代發(fā)現(xiàn)測(cè)試車(chē)的身影。下面就請(qǐng)進(jìn)入本期《諜影重重》，一起來(lái)看看這些新車(chē)的詳細(xì)信息。

● 國(guó)內(nèi)諜照：哈弗新款藍(lán)標(biāo)H6

　　在4月底舉行的2016北京車(chē)展上，哈弗汽車(chē)帶來(lái)了旗下紅/藍(lán)標(biāo)H7、藍(lán)標(biāo)H2、HB-02藍(lán)標(biāo)概念車(chē)等多款新車(chē)，然而對(duì)于哈弗的紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略，在此還是有必要重申一遍：紅標(biāo)產(chǎn)品風(fēng)格以實(shí)用和豪華為主，定位主流家用人群；藍(lán)標(biāo)產(chǎn)品風(fēng)格側(cè)重于設(shè)計(jì)，造型更加運(yùn)動(dòng)，定位新年輕態(tài)人群。本期諜影重重的第一款車(chē)型，就是哈弗藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略下的新款H6。

　　在第一眼看到新款H6的前臉時(shí)，多數(shù)人會(huì)認(rèn)為它明明是哈弗藍(lán)標(biāo)H2，然而尾標(biāo)上的H6字樣暴露了其身份。因此我們推測(cè)這種六邊形加三橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵的前臉有可能會(huì)成為未來(lái)哈弗藍(lán)標(biāo)的家族式前臉造型。

　　從哈弗向工信部提供的申報(bào)信息來(lái)看，哈弗新款H6的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4681/1827/1710mm，整體尺寸比在售的H6有所增加，但軸距不變?yōu)?680mm。

　　根據(jù)圖中的尾部標(biāo)識(shí)判斷，動(dòng)力方面新款藍(lán)標(biāo)H6將采用1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力（110kW），峰值扭矩為210N·m，傳動(dòng)部分匹配6速自動(dòng)變速箱；2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力（120kW）。此外，新車(chē)還提供搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型可供選擇。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)今年上半年發(fā)布的各月全國(guó)汽車(chē)工業(yè)報(bào)告可以看出，哈弗H6的平均月銷(xiāo)量高達(dá)4萬(wàn)輛以上，如果對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)沒(méi)什么概念，那我們不妨做個(gè)橫向?qū)Ρ�，寶駿560上半年月均銷(xiāo)量約為2.9萬(wàn)輛；哈弗H6主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手傳祺GS4的月均銷(xiāo)量約為2.4萬(wàn)輛；并且；H6曾連續(xù)幾十個(gè)月衛(wèi)冕所有級(jí)別SUV的銷(xiāo)量冠軍。因而，哈弗H6在中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)的認(rèn)可度可見(jiàn)一斑。

　　現(xiàn)款H6于2011年推向市場(chǎng)，而新一代H6有可能在今年年底推出，這也符合正常的產(chǎn)品換代周期。隨著紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略的推進(jìn)和車(chē)系的改款換代，哈弗H6未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)令人充滿(mǎn)了期待。此外，今年上半年吉利帝豪GS、吉利博越等個(gè)性鮮明的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)相上市，在外觀(guān)造型以及性?xún)r(jià)比上并不輸于哈弗H6，長(zhǎng)城汽車(chē)的紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略能否在家用和運(yùn)動(dòng)SUV雙領(lǐng)域繼續(xù)贏(yíng)得優(yōu)勢(shì)，也值得我們進(jìn)一步關(guān)注。

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● 國(guó)內(nèi)諜照：廣汽傳祺GS8

　　作為廣汽傳祺首款七座中型SUV，GS8在2016北京車(chē)展推出之時(shí)贏(yíng)得了廣泛的贊賞，它與傳祺旗艦轎車(chē)GA8同樣出自C級(jí)平臺(tái)CPMA，完全由中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)完成，就目前未上市先成網(wǎng)紅的態(tài)勢(shì)來(lái)看，GS8未來(lái)有很大可能成為中國(guó)品牌中型SUV的標(biāo)桿產(chǎn)品。

　　本周曝光的諜照為我們展示了GS8低配版的外觀(guān)及內(nèi)飾，相比車(chē)展上亮相的首發(fā)車(chē)型，量產(chǎn)版低配車(chē)型在外觀(guān)方面的變化并不大，僅前保險(xiǎn)杠沒(méi)有采用鍍鉻裝飾。新車(chē)依然配備有矩陣式LED大燈及日間行車(chē)燈，看起來(lái)敦厚大氣。同時(shí)新車(chē)尾燈組采用LED光帶式設(shè)計(jì)，并沿用雙邊共兩出排氣布局。

　　與外觀(guān)濃濃的美式風(fēng)格不同，GS8在內(nèi)飾部分采用了偏向日系車(chē)型的居家風(fēng)格，整體采用淺色材質(zhì)搭配，并配備有皮革包裹，營(yíng)造出一種舒適的駕乘氛圍。不過(guò)在配置上，這款測(cè)試車(chē)相比首發(fā)版減少了自動(dòng)泊車(chē)、全景攝像頭以及地形選擇系統(tǒng)等功能，是一款低配車(chē)型。

　　動(dòng)力方面，廣汽傳祺GS8搭載了自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為197馬力，峰值扭矩達(dá)到300N·m，傳動(dòng)部分匹配6速自動(dòng)變速箱。此外，由于諜照車(chē)型并未配備地形選擇系統(tǒng)，所以其是否繼續(xù)采用四驅(qū)布局目前還不清楚。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：此前有國(guó)內(nèi)媒體夸張的表示，廣汽傳祺GS8有著堪比路虎攬勝的氣場(chǎng)，而廠(chǎng)家在宣傳時(shí)也十分勇敢的將其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在福特銳界等合資中型SUV身上，聽(tīng)完這些言論可以一笑而過(guò)，但從目前獲得的信息來(lái)看，傳祺GS8有著實(shí)打?qū)嵉哪芰Γ�足以承受的起業(yè)內(nèi)廣泛的贊揚(yáng)。

　　GS8預(yù)計(jì)于今年9月正式上市，直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是哈弗H9或長(zhǎng)安CS95。然而，哈弗H9過(guò)于硬派，限制了一部分家庭用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)欲望；長(zhǎng)安CS95此時(shí)同樣在路上，已知的消息是明年初才會(huì)上市，并且目前口碑不及GS8。因此傳祺GS8未來(lái)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力，或許更多來(lái)自合資品牌，例如福特撼路者、福特銳界、豐田漢蘭達(dá)等。我們也可以大膽預(yù)測(cè)，借著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)7座車(chē)型的東風(fēng)，GS8如果定價(jià)合適，廣汽傳祺很有可能再次收獲一款走量神車(chē)。

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● 國(guó)內(nèi)諜照：東風(fēng)本田新款杰德

　　杰德在東風(fēng)本田產(chǎn)品序列里屬于比較特立獨(dú)行的一款車(chē)，提供五座及六座布局，看似是款沒(méi)脾氣的家用車(chē)，顏值和動(dòng)力卻吸引了很大一部分追求時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者。自2013年上市至今時(shí)隔三年，杰德雖然可以繼續(xù)靠臉吃飯，但為了趕上以小排量渦輪增壓為主的市場(chǎng)潮流，杰德也將迎來(lái)改款。

　　從諜照來(lái)看，新款杰德外觀(guān)最大的特點(diǎn)是采用了全LED大燈組，同時(shí)其前進(jìn)氣格柵與LED霧燈組也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，并采用鍍鉻條進(jìn)行裝飾。

　　從尾部來(lái)看，新車(chē)最大的變化集中在后保險(xiǎn)杠，全新的裝飾條搭配雙邊共兩出鍍鉻排氣，進(jìn)一步襯托新車(chē)的運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)我們注意到該車(chē)后備廂尾門(mén)留有大面積預(yù)裝接口，預(yù)計(jì)新車(chē)尾燈組將有較大調(diào)整，同時(shí)還將在牌照框下方增加鍍鉻裝飾條。

　　動(dòng)力方面，由于本田逐步推行小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且現(xiàn)款日規(guī)杰德RS已經(jīng)搭載全新的1.5L i-VTEC渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，所以我們預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)新款杰德也將換裝本田全新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)后將提供兩種動(dòng)力調(diào)校，其中高功率版的最大功率將達(dá)到203馬力，而低功率版預(yù)計(jì)與新思域相同，為177馬力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)年初發(fā)布的2015年全年熱銷(xiāo)MPV排行榜上，東風(fēng)本田杰德以5.26萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量居于第九位。而從今年上半年的銷(xiāo)量來(lái)看，杰德的月均銷(xiāo)量在3000臺(tái)以下，僅憑借升級(jí)配置來(lái)提升性?xún)r(jià)比的手段已難以挽回頹勢(shì)，因此東風(fēng)本田的“換心”方案很有可能成為現(xiàn)實(shí)，屆時(shí)有兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加身，杰德再度占據(jù)MPV銷(xiāo)量排行榜前列并不是什么難事。

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● 國(guó)內(nèi)諜照：長(zhǎng)安福特新款蒙迪歐

　　現(xiàn)款蒙迪歐于2013年8月上市，截止到目前已經(jīng)過(guò)去了兩年的時(shí)間，近日我們獲得了新款蒙迪歐的國(guó)內(nèi)路試諜照。新款車(chē)型采用了海外版新款蒙迪歐的外觀(guān)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾布局和檔次感也有所提升。

　　從最新曝光的新款蒙迪歐申報(bào)圖來(lái)看，新車(chē)與海外版新款Fusion車(chē)型（美版蒙迪歐）相似度很高，采用了全新的前保險(xiǎn)杠，尾部行李廂位置增加了鍍鉻條，燈組造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，雖然新車(chē)內(nèi)部采用了部分偽裝，但是我們發(fā)現(xiàn)，新車(chē)門(mén)板和座椅采用了全新的菱形皮革設(shè)計(jì)，并采用木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，這與海外在售的蒙迪歐Vignale車(chē)型非常相似，使新車(chē)看起來(lái)更加高檔。此外從申報(bào)信息中還能看出，新車(chē)配備了多種樣式的輪圈，同時(shí)大燈也會(huì)根據(jù)高低配不同有所區(qū)別。

　　動(dòng)力方面，新款蒙迪歐預(yù)計(jì)將繼續(xù)提供1.5T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，傳動(dòng)部分匹配6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安福特在車(chē)型改款換代方面的響應(yīng)向來(lái)比較遲緩，雖然上市至今蒙迪歐大大小小經(jīng)歷過(guò)不少改動(dòng)，但目前市場(chǎng)在售的蒙迪歐仍然為2013年款，很難評(píng)價(jià)這種行為是過(guò)于謙遜還是過(guò)于被動(dòng)。

　　此外，同為長(zhǎng)安福特旗下的翼虎、�？怂沟溶�(chē)型，在各自級(jí)別的市場(chǎng)都曾創(chuàng)造過(guò)重挫對(duì)手的銷(xiāo)量神話(huà)，然而在今年均有不同程度的小幅銷(xiāo)量下滑，考慮到新款蒙迪歐在外觀(guān)和內(nèi)飾方面的優(yōu)化升級(jí)以及廣大網(wǎng)友對(duì)其的高度關(guān)注，新款蒙迪歐上市后對(duì)福特品牌將有一定程度的提振作用。

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● 國(guó)內(nèi)諜照：一汽-大眾新款捷達(dá)

　　此前，我們對(duì)一汽-大眾捷達(dá)中期改款車(chē)型有諸多猜測(cè)，因?yàn)樵趲状纹毓獾恼櫿罩行驴罱葸_(dá)不僅出現(xiàn)多款新前臉、尾部，同時(shí)還傳出換裝1.5L動(dòng)力的消息。而今這些揣測(cè)隨著新款捷達(dá)申報(bào)信息的公布逐漸浮出水面。

　　從申報(bào)圖中我們可以看到，新款捷達(dá)將提供多種前臉造型供消費(fèi)者選擇，普通版車(chē)型涵蓋了多橫幅格柵以及與新款大眾CC相似的立體前臉格柵兩種樣式可選，而運(yùn)動(dòng)版車(chē)型前臉則采用黑色設(shè)計(jì)，并配備黑色外后視鏡、熏黑尾燈、黑色車(chē)頂?shù)取?/p>

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款捷達(dá)將配備1.4L、1.5L兩款四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為90馬力，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則是替換了現(xiàn)款的1.6L動(dòng)力，最大功率不變?yōu)?10馬力；新款捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版則依舊配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為131馬力。此外有消息稱(chēng)，新款捷達(dá)后備廂蓋右側(cè)將增加由三位數(shù)字組成的動(dòng)力標(biāo)識(shí)，與大眾旗下車(chē)型目前最新的動(dòng)力標(biāo)注方法進(jìn)行統(tǒng)一。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一汽-大眾的熱銷(xiāo)車(chē)型，現(xiàn)款捷達(dá)在2016年前4個(gè)月的月均銷(xiāo)量達(dá)到2.8萬(wàn)輛左右，并且常年居于轎車(chē)級(jí)別月銷(xiāo)榜前十席位。對(duì)于這款外觀(guān)和內(nèi)在同樣低調(diào)的緊湊型車(chē)，編輯本人一直不太能理解如此龐大的消費(fèi)群體從何而來(lái)，畢竟現(xiàn)在是以個(gè)性和運(yùn)動(dòng)作為主要賣(mài)點(diǎn)的汽車(chē)時(shí)代。當(dāng)然，存在即合理，捷達(dá)能夠保持這樣的成績(jī)證明它絕不是個(gè)“沒(méi)有故事的女同學(xué)”，除了外觀(guān)的小幅優(yōu)化和動(dòng)力的更新之外，中期改款捷達(dá)在內(nèi)飾和配置方面將會(huì)有哪些提升，我們將繼續(xù)保持關(guān)注。

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● 國(guó)內(nèi)諜照：東風(fēng)本田思域1.0T版

　　如果有人問(wèn)上半年最具話(huà)題性的緊湊型三廂車(chē)是什么，相信很多朋友會(huì)脫口而出東風(fēng)本田思域。沒(méi)錯(cuò)，第十代思域在上市前已成為多數(shù)懂車(chē)或不懂車(chē)的朋友心目中的購(gòu)車(chē)首選。先期上市的車(chē)型搭載的是1.5T動(dòng)力，而本周曝光的新車(chē)型為1.0T動(dòng)力，預(yù)計(jì)于年底上市，該車(chē)推出后將進(jìn)一步拉低思域的入門(mén)價(jià)格。

　　從申報(bào)圖來(lái)看，全新思域1.0T車(chē)型的整體造型與目前在售的新思域1.5T車(chē)型基本保持一致，但細(xì)節(jié)處有配置的變化，包括新車(chē)取消了前霧燈設(shè)計(jì)，輪圈也換裝了尺寸更小的多輻輪圈。另外，新思域1.0T車(chē)型的尾部標(biāo)識(shí)為“180 TURBO”。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用黑色織物座椅，同時(shí)多功能方向盤(pán)的功能鍵也有所減少。此外，新車(chē)還取消了一鍵式啟動(dòng)、中控大尺寸液晶顯示屏、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能等配置。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新思域1.0T搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為125馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的或?yàn)?速手動(dòng)和CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：第十代思域搭載國(guó)產(chǎn)本田第一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，從此前編輯黃榮嘉對(duì)新思域1.5T車(chē)型的測(cè)試結(jié)果可以看到，這的確是一款全面發(fā)展的車(chē)型，十分符合又要顏值又要運(yùn)動(dòng)的年輕人的購(gòu)車(chē)需求。

　　而高口碑帶來(lái)的后果是，新思域在各地的加價(jià)情況同樣嚴(yán)重，上周末編輯本人隨意咨詢(xún)了北京一家4S店，得到的回答是購(gòu)車(chē)仍然需選裝5000元裝飾或直接加價(jià)3000元。等到下半年思域1.0T車(chē)型上市，這種情況能不能得到緩解，目前來(lái)看還是個(gè)未知數(shù)。

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● 國(guó)內(nèi)諜照：奧迪新一代A5

　　新一代奧迪A5于6月2日迎來(lái)全球首發(fā)，從去年至今我們已曝光過(guò)多款A(yù)5衍生車(chē)型的海外測(cè)試諜照，包括Coupe版、Sportback版、Cabriolet敞篷版以及主打性能的S5和RS 5車(chē)型。此次在國(guó)內(nèi)曝光的車(chē)型為全新A5 Coupe版，預(yù)計(jì)未來(lái)將以進(jìn)口方式引入到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

　　外觀(guān)方面，新一代A5 Coupe車(chē)型依舊非常動(dòng)感，車(chē)尾的線(xiàn)條流暢，新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)也達(dá)到了0.25。最新的家族式多邊形進(jìn)氣格柵讓其看上去更具新鮮感。此次我們拍到的實(shí)車(chē)還采用了矩陣式全LED大燈，裝配有規(guī)格為245/40 R18的輪胎。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)延續(xù)了無(wú)框車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)，非常拉風(fēng)。中控臺(tái)按鍵布局和新A4接近，擋把區(qū)域引入了MMI操作旋鈕，為整體內(nèi)飾提升了檔次感。

　　動(dòng)力方面，奧迪新一代A5 Coupe在海外市場(chǎng)將提供五款動(dòng)力可選，其中包括了兩臺(tái)不同調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及三臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T低功率汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力，高功率版為252馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或7速S tronic雙離合變速箱。此外，新一代A5 Coupe還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新一代A5 Coupe最大的改變?cè)谟诨�于與新一代A4相同的MLB Evo平臺(tái)打造，該平臺(tái)除了通過(guò)模塊化來(lái)降低成本之外，還采用全新的車(chē)身材料、電子技術(shù)以及底盤(pán)結(jié)構(gòu)，據(jù)官方消息，新一代A5 Coupe的重量相比上代車(chē)型減重達(dá)60kg。

　　作為一款轎跑車(chē)，奧迪A5并非是走量產(chǎn)品，在2015年，A5全系車(chē)型在華上牌量為7572輛，月均631輛，和同級(jí)別對(duì)手表現(xiàn)相當(dāng)。雖然有網(wǎng)友表示奧迪A5的家族化設(shè)計(jì)特征太嚴(yán)重，與奔馳C級(jí)Coupe、寶馬4系等車(chē)型相比轎跑特性有些偏弱，但新一代A5的推出，在性能表現(xiàn)、科技配置方面占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，因此我們預(yù)期這款車(chē)引入國(guó)內(nèi)后還是能夠獲得年輕消費(fèi)者歡心的。

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● 海外諜照：Jeep新一代牧馬人內(nèi)飾

　　Jeep牧馬人和奔馳G級(jí)一樣，看起來(lái)永遠(yuǎn)不換代，保留消費(fèi)者對(duì)它最初的印象，就是極好的。當(dāng)然以上說(shuō)法僅限于外觀(guān)，隨著新一代牧馬人的消息不斷傳出，輕量化和新動(dòng)力成為其最主要的看點(diǎn)。

　　從此次曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看，測(cè)試車(chē)仍采用現(xiàn)款車(chē)型內(nèi)飾布局進(jìn)行測(cè)試，但換裝了全新的來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱，目前現(xiàn)款牧馬人全系車(chē)型匹配的是5速手自一體變速箱。測(cè)試車(chē)的變速箱換擋桿與道奇Charger和挑戰(zhàn)者車(chē)型上的十分相近，最終量產(chǎn)版應(yīng)該還會(huì)重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　根據(jù)此前的消息，新一代Jeep牧馬人將推出混合動(dòng)力版車(chē)型和皮卡車(chē)型，并在車(chē)架中加入鋁合金部件以實(shí)現(xiàn)輕量化，同時(shí)，硬橋懸架、方正的造型以及非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)都將悉數(shù)保留。

　　新一代牧馬人計(jì)劃在2017年上半年發(fā)布，將換裝兩款全新的動(dòng)力總成，其中一臺(tái)是代號(hào)為“Hurricane（颶風(fēng)）”的2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率約為300馬力；而另一臺(tái)則是3.0T EcoDiesel柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為240馬力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在牧馬人這類(lèi)擁有卓越越野性能的大玩具面前，談?wù)撲N(xiāo)量、售價(jià)、用車(chē)成本、外觀(guān)和內(nèi)飾都是扯淡，能爬能豁能去你想去的任何地方才是它的使命。兩款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，將會(huì)把這款車(chē)的可玩性又推高了一個(gè)層次，真正懂它的人會(huì)更加愛(ài)它。

　　新的2.0T Hurricane發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁制缸體、雙渦管式單渦輪增壓器、直噴以及可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，在此之前，阿爾法羅密歐已經(jīng)推出過(guò)該款發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)版本，搭載于新一代阿爾法羅密歐Giulia車(chē)型上，最大輸出功率設(shè)定為200-280馬力。預(yù)計(jì)這款“颶風(fēng)”發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)將超越現(xiàn)款車(chē)型搭載的3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)（現(xiàn)款3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率286馬力，峰值扭矩352�！っ祝�。

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● 海外諜照：路虎第五代發(fā)現(xiàn)

　　本期《諜影重重》介紹的最后一款車(chē)同樣是款來(lái)自海外的越野SUV——第五代發(fā)現(xiàn)。路虎第五代發(fā)現(xiàn)有望采用全新平臺(tái)打造，車(chē)身重量相比現(xiàn)款車(chē)型有所降低，并提供多種汽油和柴油動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。

　　第五代發(fā)現(xiàn)基于發(fā)現(xiàn)Vision概念車(chē)打造而來(lái)，而從最新的路試諜照我們可以看出，新車(chē)運(yùn)用了路虎家族式前臉設(shè)計(jì)，兩側(cè)前大燈線(xiàn)條犀利，前保險(xiǎn)杠造型更富立體感。從側(cè)面來(lái)看，新車(chē)側(cè)面線(xiàn)條并沒(méi)有此前路試諜照看起來(lái)那么不協(xié)調(diào)，其層次感相當(dāng)明顯，有些“小號(hào)”攬勝運(yùn)動(dòng)版的感覺(jué)。

　　根據(jù)此前曝光的諜照可知，第五代發(fā)現(xiàn)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，空調(diào)出風(fēng)口也由第四代發(fā)現(xiàn)的圓形改為方形，位置也發(fā)生了變化；旋鈕式擋把的位置也更加偏向于駕駛員一側(cè)。另外該測(cè)試車(chē)應(yīng)該是一輛低配車(chē)型，僅配備了手動(dòng)空調(diào)，多媒體系統(tǒng)也沒(méi)有采用路虎最新的10.2寸InControl Touch Pro娛樂(lè)系統(tǒng)，未來(lái)高配車(chē)型上應(yīng)該會(huì)有配備。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，第五代發(fā)現(xiàn)將搭載包括3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L SDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及由2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：看到第五代發(fā)現(xiàn)的最新諜照，編輯想起了一年前參加過(guò)的一次路虎俱樂(lè)部活動(dòng)，其中有多名路虎車(chē)主表示難以接受第五代發(fā)現(xiàn)變成“小號(hào)”攬勝運(yùn)動(dòng)版，因此當(dāng)時(shí)果斷出手購(gòu)入最后一代方盒子造型的第四代發(fā)現(xiàn)。不難看出，部分消費(fèi)者對(duì)于家族式外觀(guān)設(shè)計(jì)還是抱有強(qiáng)烈的抵觸情緒的，尤其是路虎這種經(jīng)典車(chē)型，在換代時(shí)如果能夠考慮到車(chē)型本身的特征，采用繼承而不是顛覆的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，可能更有利于情懷的延續(xù)。

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　　全文點(diǎn)評(píng)：在本期《諜影重重》中，出現(xiàn)了眾多熱門(mén)車(chē)型，例如一汽-大眾捷達(dá)迎來(lái)了中期改款，在動(dòng)力和設(shè)計(jì)上均有新的變化，有望繼續(xù)擔(dān)任一汽-大眾的走量選手角色；而廣汽傳祺GS8、哈弗新款藍(lán)標(biāo)H6、本田思域1.0T版這幾款車(chē)都是主打細(xì)分市場(chǎng)的新產(chǎn)品，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)如何，我們將繼續(xù)保持關(guān)注。此外，還有奧迪新一代A5、Jeep新一代牧馬人、路虎第五代發(fā)現(xiàn)這三款個(gè)性鮮明的海外換代車(chē)型，相信推出后將會(huì)再次觸碰到該品牌所在細(xì)分消費(fèi)人群的G點(diǎn)。（文/汽車(chē)之家 張曉丹）

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