最快10月首發(fā) 全新梅甘娜三廂版設(shè)計(jì)圖

周宇軒

2016年06月23日 20:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 近日外媒曝光了一組雷諾全新梅甘娜三廂版車型的設(shè)計(jì)圖，里面包含了新車的多項(xiàng)參數(shù)信息。據(jù)悉，該車最快有望于10月巴黎車展亮相，如果屆時(shí)該車沒有如期而至，那么其推出日期將定在2017年3月日內(nèi)瓦車展上。

　　通過曝光的設(shè)計(jì)圖來看，全新梅甘娜三廂版車型前臉依舊運(yùn)用了雷諾最新家族式前臉設(shè)計(jì)，其整體造型與已經(jīng)發(fā)布的全新梅甘娜幾乎沒有區(qū)別。新車主要看點(diǎn)仍集中在尾部的設(shè)計(jì)上，全新梅甘娜三廂版尾燈覆蓋面積較大，其燈組位置一直延伸至后備廂中央?yún)^(qū)域，且有逐漸收窄趨勢。據(jù)悉，全新梅甘娜三廂版的車身尺寸長寬高分別為4630/2058/1443mm，軸距為2711mm。

　　動(dòng)力方面，全新梅甘娜三廂版車型將與新梅甘娜共享動(dòng)力配備，提供包括1.2T汽油、1.6T汽油、1.5T柴油以及1.6T柴油多款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)、6速雙離合以及7速雙離合變速箱。（消息來源：RNEWS.cz 文/汽車之家周宇軒）

　　更多閱讀：競爭�？怂筊S 雷諾全新梅甘娜R.S.消息

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
測試文章：為賽道而生雷諾梅甘娜R.S.性能測試
評測編輯-張子儀：	我喜歡梅甘娜R.S.的極端，迷戀它的駕駛樂趣，這才是對鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國內(nèi)實(shí)在太小眾了，以至于日后的維修保養(yǎng)會令我比較擔(dān)心。
評測編輯-張郁達(dá)：	梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位，雖然35.99萬的售價(jià)有些高昂，但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD，和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào)，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑τ谛阅艿目释�，再加上只有手�?dòng)擋的配置，更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器，選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯(cuò)。
評測編輯-羅浩：	梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車，奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者�？怂筍T這樣的對手比起來也顯得挺另類的，現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車實(shí)在是不多了，所以我愿意為此給它一個(gè)高分，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn)。

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