● 東風標致全新308

　　海外的全新308僅僅提供兩廂版本，其國產稱成為308S。而作為該平臺推出的全新三廂版車型——東風標致全新308將會在9月份正式上市。相比于由307車型升級而來的現款308，新車發(fā)生了翻天覆地的改變。

　　東風標致全新308的外觀設計與308S的風格十分相似，相比于現款車型要更加精致、更加兇悍。該車車頂的曲線與車尾線條融合，這樣的設計更加動感。而在尾部，兩側尾燈中間由深色的飾板相連，使尾部的層次感很強。雙邊共兩出的排氣也十分高大上，不過僅僅是裝飾件，真正的排氣管只有一個。

　　東風標致全新308的外部長寬高尺寸為4590/1820/1488mm，相比現款308車型增長32mm、加寬15mm，車高則降低了17mm。新車軸距為2675mm，相比現款308增長63mm，即便是比起同平臺的308S也要長出55mm。

　　目前這款全新車型的內飾設計和詳細配置信息尚未曝光。而在動力方面，根據我們獲取到的工信部信息，這款車前期或首先推出搭載1.2T和1.6L發(fā)動機的車型。其中，1.2T發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，預計將匹配5速手動及6速手自一體變速箱；1.6L發(fā)動機最大功率117馬力，峰值扭矩150�！っ�，或僅匹配5速手動變速箱。而1.6T車型，可能會在之后正式推出。

『現款東風標致308』

　　編輯點評：此前，標致對于偏愛三廂車的中國消費者“十分粗暴”，之前的307和308都是在兩廂車型上硬生生加上一個屁股，然后變成中國的專屬車型。在我看來，這樣違和感十足的設計比較丑陋，感覺很不協調。從東風標致全新308的身上，我們則看到了更多的誠意，它終于更像是一輛精心打造的三廂轎車。

　　對于全新308，吸引消費者的首先會是外觀設計，無論是全新的造型還是專屬的車尾設計，都體現出十分時尚的一面。除此之外，進一步提升的車身尺寸（除車身高度）讓東風標致的工程師在車內空間方面有更大的發(fā)揮余地，也讓人充滿期待。而對于配置，此前上市的標致308S的配置就比較豐富，全新的308預計也有不錯的表現�？偟膩碚f，對于正考慮一款三廂家用車的消費者來說，全新308值得期待。

『全新308的設計要比現款車型漂亮很多』

　　最后再說說銷量，現款308推出多年，其銷量呈整體下滑的趨勢，2015年的月銷量多維持在4000-8000輛之間，這樣的銷量和很多同級別對手相比略顯薄弱。原因除了產品老化之外，“后天整容”的設計也是影響銷量的主要原因。畢竟在競爭日趨激烈的今天，無論是合資品牌還是自主品牌，在外觀設計上都已經十分成熟，現款308“簡單粗暴”的設計則很難吸引到大部分消費者，更別說追求時尚的年輕消費者了。好在全新308改變了這樣的現狀，所以這款車的銷量也很有可能隨之發(fā)生質的改變�！霸落N萬輛”對于很多同級別車型來說輕而易舉，全新308能否達成這個目標？讓我們拭目以待吧。

　　更多閱讀：

　　軸距增63mm/2種動力 曝全新308申報信息
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201605/888639.html

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● 東風標致其他多款車型

　　除了以上三款新車，東風標致還將引入多款車型來擴展產品陣容，包含全新中型SUV、MPV以及新能源車型。目前，這幾款全新車型的具體身份尚未正式公布，我們將在此結合PSA現有的產品陣容與規(guī)劃進行猜測。

　　全新SUV車型

『標致6008測試諜照』

　　這款全新SUV很有可能是標致在海外正在進行測試的全新中型SUV——標致6008。該車基于EMP2平臺進行打造，提供5座和7座布局。目前，這款車已經進入量產前的測試階段，計劃在2017年正式發(fā)布。這款車國產上市后，東風標致將完成從小到中、較為全面的SUV產品線布局。

　　全新MPV車型

『標致5008面臨換代』

　　神龍汽車第四工廠將會在今年底正式投產，該工廠一個重要的角色就是東風雪鐵龍、東風標致和東風三個品牌高端MPV車型的產地。東風標致相關工作人員曾透露，其將推出一款全新的MPV車型，該車將會同別克GL8定位相似，不過具體車型并未透露（點擊這里查看相關報道）。我們猜測很有可能是全新一代的標致5008。

　　新能源車型

　　PSA之前發(fā)布了未來5年的新車規(guī)劃，提出了多款新能源車的計劃。外媒報道稱標致將在2019年推出插電式混動車型，這款車純電續(xù)航里程可以達到50km。而PSA工作人員在接受對話時表示，“這款車最終還會在中國進行生產”，十分值得期待。（點擊這里查看相關報道）

　　是否會有全新中型車？

『東風雪鐵龍C6』

　　東風標致的兄弟企業(yè)東風雪鐵龍在北京車展上推出了雪鐵龍C6，這款車定位高于雪鐵龍C5，成為家族全新旗艦車型。在眾多普通合資品牌努力“向上”發(fā)展的今天，標致是否會基于雪鐵龍C6平臺推出定位高于標致508的全新中型車，十分值得期待。

● 新工廠：神龍汽車第四工廠即將投產

『神龍汽車有限公司第四工廠鳥瞰圖』

　　眾所周知，東風標致和東風雪鐵龍都是在神龍汽車的三大整車工廠中投產的，目前的總產能約為75萬輛左右。2014年，神龍汽車在四川成都投資建設第四整車工廠，主要用來生產標致雪鐵龍集團EMP2平臺下的產品，總設計產能為36萬輛/年，將會在2016年底正式投產。

　　第四整車工廠的投產，不僅僅意味著東風標致能夠獲得更大的產能，更是東風標致能夠推出多款新車的保障。未來其將投產的東風標致全新MPV將會填補東風標致在MPV市場的空白，同時也趕上了國內MPV市場快速發(fā)展的熱潮。另外，未來的全新4008以及全新中型SUV也有望在此工廠投產。

　　雖然新工廠能帶來產能的擴充，但是我們能看到該工廠依舊是多個品牌共同使用的，具體分配給東風標致的產能可能十分有限。若繼續(xù)分攤到各個車型上，我們可以發(fā)現每款車分配的產能也不會太多，這很有可能會限制這些車型在銷量上的成績，甚至還會影響這些車型在國內的國產規(guī)劃，具體情況，讓我們拭目以待吧。

● 全文總結：

　　作為雄心壯志的5A+計劃中的重要一環(huán)，東風標致未來的這幾款新車都有很重要的意義。全新308采用新的外觀設計，相比于現款車型生硬的三廂設計更加“和諧”，再加上這款車推出多年積累的口碑，想要取得較好的銷量并非難事。全新4008、新SUV以及MPV車型，都是東風標致攻占細分市場而推出的全新車，他們將會完善東風標致的產品線陣容，其中4008主攻十分火熱的緊湊型SUV市場，將成為東風標致在銷量上的主要突破口。最后，讓我們期待這些新車能夠盡快與消費者見面，同時我們也期待東風標致能夠擁有更好的表現。（文/汽車之家 陳浩）

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