[汽車之家 新車上市]  2016年5月28日，廣汽菲克Jeep引入國產(chǎn)的第二款車型——自由俠正式在國內(nèi)上市。本次上市的新車均為搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的兩驅(qū)版車型，共五款不同配置供選，售價(jià)區(qū)間為14.18-17.88萬元。據(jù)悉，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及四驅(qū)版車型將會(huì)在今年年底推出。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：

● 新車特點(diǎn)：
外觀：方正、敦實(shí)、復(fù)古是關(guān)鍵詞

　　縱觀目前市場(chǎng)上同級(jí)的小型SUV，其外形設(shè)計(jì)無不被一種轎車化的陰柔之美占據(jù)，不過當(dāng)你看到自由俠的第一眼，我想你就會(huì)被它“剛正不阿”的造型所吸引。其中，該車前臉七孔式的前格柵延續(xù)了Jeep的家族特征，雙圓形的前燈組雖然與時(shí)下車型的主流設(shè)計(jì)格格不入，但這也為整車增添了幾分復(fù)古風(fēng)。

　　從車身側(cè)面來看，定位小型SUV的自由俠深諳“四輪四角”的設(shè)計(jì)原則，其較短的前/后懸同時(shí)獲得了不錯(cuò)的接近角與離去角。而尾部造型同樣頗有看點(diǎn)，首當(dāng)其沖的要屬棱角分明的方形尾燈組，其內(nèi)部十字形的處理以及復(fù)雜的結(jié)構(gòu)看起來更加精致。與車身顏色形成較大反差的深色后保險(xiǎn)杠和銀色下部包圍更加突出了其野性的一面。

內(nèi)飾：整體風(fēng)格較為年輕，細(xì)節(jié)之處彰顯Jeep元素

　　自由俠在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上同樣采用了年輕活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中控臺(tái)上的各功能分區(qū)相對(duì)獨(dú)立，而整合在一起又顯得不拘一格。經(jīng)過此前的實(shí)際體驗(yàn)也可發(fā)現(xiàn)，新車中控臺(tái)及門板采用了多處的軟性材質(zhì)包裹，整體用料及質(zhì)感較為不錯(cuò)。而該車所裝配的三輻式方向盤也是Jeep車型一貫的造型風(fēng)格，后部設(shè)置的快捷鍵也較為實(shí)用。

　　此外，自由俠在內(nèi)飾多處的細(xì)節(jié)部位融入了向Jeep品牌文化致敬的元素，其中包括車內(nèi)門板、中控臺(tái)儲(chǔ)物槽、座椅靠背以及多媒體顯示屏邊框上的“SINCE 1941”標(biāo)識(shí)等，每一處細(xì)節(jié)都猶如一個(gè)彩蛋，刺激著乘員的感官神經(jīng)。

空間：乘坐空間中規(guī)中矩/后備廂表現(xiàn)不錯(cuò)

　　對(duì)于一款定位為小型SUV的自由俠，其在乘坐空間方面并不具備先天的優(yōu)勢(shì)，或者說空間并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。通過此前的實(shí)際體驗(yàn)來看，將前排座椅調(diào)至最低后，身高1.73米的體驗(yàn)者可獲得一拳有余的頭部空間；在座椅相對(duì)位置不變的情況下來到后排，體驗(yàn)者可獲得一拳三指的腿部空間和兩指的頭部空間，乘坐空間上的表現(xiàn)中規(guī)中矩。在儲(chǔ)物空間方面，自由俠后備廂的標(biāo)準(zhǔn)容積為422升，最大可擴(kuò)展至1137升，將后排座椅放倒后，儲(chǔ)物縱深為1550mm。

動(dòng)力：搭1.4T+7DCT與2.0L+9AT

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)自由俠先期推出的車型將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩230牛·米；后續(xù)會(huì)推出2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與9速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，其中1.4T車型僅提供兩驅(qū)版，2.0L車型可提供四驅(qū)版車型。

● 試駕回顧：

　　此前，編輯侯云峰對(duì)國產(chǎn)自由俠1.4T進(jìn)行了試駕，通過實(shí)際駕駛體驗(yàn)，他表示：“自由俠的動(dòng)力輸出工況有點(diǎn)意思，3000rpm才能爆發(fā)最大扭矩，和常見的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不到2000rpm就能發(fā)力有很大區(qū)別。日常行駛時(shí)的感受也比較明顯，2000rpm左右的動(dòng)力表現(xiàn)平平，倒不至于著急，3000rpm以后有改善，但也沒有你想象中那么強(qiáng)的推背感。這套動(dòng)力系統(tǒng)在主觀上給人的刺激并不強(qiáng)，不過也不會(huì)覺得肉，是那種比較溫和的、循序漸進(jìn)的輸出方式�！保�點(diǎn)擊查看完整試駕文章）

● 預(yù)訂信息：

　　從汽車之家行情信息可以了解到，國產(chǎn)自由俠授權(quán)經(jīng)銷商已開始接受預(yù)訂，訂金普遍在2000-10000元，提車周期預(yù)計(jì)在1個(gè)月左右。其中，國產(chǎn)自由俠魔獸部落/聯(lián)盟限量版車型僅能在Jeep商城線上購買。

● 產(chǎn)品背景：

　　面對(duì)全球市場(chǎng)對(duì)SUV車型需求的不斷攀升，以及SUV小型化的發(fā)展潮流，在菲亞特與克萊斯勒聯(lián)手后，Jeep基于菲亞特500X平臺(tái)打造了小型SUV自由俠。該車曾于2014年的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)，兩年之后，這款車由廣汽菲克正式引入國產(chǎn)，未來將在合資品牌小型SUV市場(chǎng)征戰(zhàn)。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『配圖為繽智；昂科拉』

『配圖為逍客；勁炫ASX』

　　在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上，自由俠將主要面對(duì)的是早已涉足國內(nèi)合資小型SUV市場(chǎng)的繽智、本田XR-V、昂科拉、斯柯達(dá)Yeti等勁敵，同時(shí)，諸如逍客、勁炫ASX等售價(jià)相當(dāng)?shù)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">緊湊型SUV也將與自由俠形成一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，自由俠的內(nèi)外設(shè)計(jì)和品牌價(jià)值是其吸引消費(fèi)者的兩大法寶，特立獨(dú)行的外觀、內(nèi)飾和Jeep品牌的深厚情懷，相信會(huì)吸引很多消費(fèi)者的追隨。

● 全文總結(jié)：

　　與很多主流汽車品牌有所不同，Jeep作為車壇為數(shù)不多的幾個(gè)專注于SUV和越野車制造的廠商，其推出的每款車型都或多或少的被賦予了情懷價(jià)值，本次上市的國產(chǎn)自由俠同樣如此。從圓形頭燈+七孔格柵的前臉設(shè)計(jì)到充滿Willys威利斯元素的內(nèi)飾處理，無不透露出這款Jeep小型SUV向經(jīng)典致敬的用意，不過面對(duì)目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的合資品牌小型SUV市場(chǎng)，作為后來者的自由俠能否用情懷這張牌打動(dòng)消費(fèi)者，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 高帥鵬）

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　　相見抑或懷念 測(cè)試國產(chǎn)Jeep自由俠1.4T
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