[汽車之家 新聞]  隨著奧迪第127屆年度股東大會在總部英戈爾施塔特召開，除了針對2015年集團發(fā)展情況的回顧外，放眼2016年，奧迪集團的主要目標將集中在提高車輛交付量、維持高利潤率以及繼續(xù)面向未來加大投資力度。這代表著奧迪除了在2016年繼續(xù)提升銷量外，還將有大批量新車紛紛推出，目前我們已知的包括全新奧迪A5/S5、全新奧迪A8、全新奧迪Q5、奧迪Q6等多款新車均有望在2016年以及2017年與大家見面，接下來請大家隨我一起細致了解。

　　● 奧迪Q6

　　【關(guān)于奧迪Q6你必須知道的三個點】
　　1.基于奧迪e-tron quattro概念車打造而來的新電動中型SUV
　　2.其續(xù)航里程達到500公里
　　3.將于2018年正式投產(chǎn)

　　在奧迪集團年度大會上，奧迪明確指出將推出一款運動型純電SUV，根據(jù)我們目前已知的信息來看，這款車就是奧迪Q6。隨著競爭對手寶馬X4、奔馳GLC Coupe的紛紛推出，奧迪也需要在運動中型SUV市場迅速跟進產(chǎn)品。官方稱，這款SUV將于2018年于布魯塞爾工廠投產(chǎn)，該工廠目前主要負責生產(chǎn)奧迪A1車型。

『奧迪e-tron quattro概念車是未來Q6的雛形』

　　奧迪Q6將基于奧迪e-tron quattro概念車打造而來，在2016年1月的CES電子消費展上，奧迪e-tron quattro正式與大家見面，作為一款運動中型SUV，一些細節(jié)化的運動設(shè)計元素那勢必是必不可少的。而通過外媒繪制的效果圖來看，除了標志性的六邊形前格柵以外，新的前大燈設(shè)計、Coupe車型的尾部線條等均出現(xiàn)在奧迪Q6上。

『奧迪Q6假想圖』

　　未來奧迪Q6的最大續(xù)航里程可以達到500公里，并帶有快充模式，其能夠在25分鐘之內(nèi)充滿80%電量。奧迪高層曾透露，新電動SUV的鋰離子電池組由韓國LG化學和三星提供，目前兩家韓國公司已經(jīng)達成了協(xié)議。

　　簡評：正如前文所說，奧迪Q6未來的競爭對手將鎖定在奔馳GLC Coupe以及寶馬X4兩款車型上。對于一向有些“后知后覺”的奧迪來說，奧迪Q6的推出時間顯然要晚于競爭對手不少，因此為了避免直面碰撞，奧迪選擇將奧迪Q6定位于運動純電SUV，雖然這樣的定位目前來看非常小眾，但這卻足以讓其與競爭對手產(chǎn)生差異化，突出自身特點。未來奧迪Q6推出后，引入國內(nèi)市場的可能性很大，雖然小眾，但卻能夠成為國內(nèi)消費者的一個新選擇，或許為了中國市場，奧迪還會為這款車型推出傳統(tǒng)燃油版本也說不定。

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　　● 全新奧迪A8

　　【關(guān)于全新奧迪A8你必須知道的三個點】
　　1.奧迪品牌首款搭載自動駕駛功能的量產(chǎn)車型
　　2.車身重量相比現(xiàn)款車型或減輕200kg
　　3.2017年3月正式亮相

　　同樣，在奧迪集團年度大會被明確提到的車型，還有全新奧迪A8，作為奧迪轎車的旗艦代表，第三代奧迪A8推出至今已經(jīng)有7年時間。隨著全新寶馬7系、全新奔馳S級的相繼推出，現(xiàn)款奧迪A8顯然競爭力不足的問題日益凸顯。據(jù)悉，全新奧迪A8將于2017年3月的日內(nèi)瓦車展與公眾見面。

『全新奧迪A8諜照』

　　黑科技一向是奧迪的拿手本領(lǐng)，因此在全新奧迪A8上將首次搭載自動駕駛功能，其配備有交通堵塞輔助系統(tǒng)，新車能夠以60km/h的最高速度進行自動駕駛，這也是奧迪首次在量產(chǎn)車型上配備該技術(shù)。造型方面，預(yù)計新車將繼續(xù)融入奧迪Prologue概念車的設(shè)計語言，包括全新的六邊形家族式前臉設(shè)計、激光大燈、全新樣式的OLED尾燈等均將出現(xiàn)在該車上。

『全新奧迪A8效果圖』

　　全新奧迪A8將基于MLB Evo平臺打造而來，根據(jù)之前消息，新車在重量上相比現(xiàn)款車型預(yù)計將減輕200kg，這使得其具有更好的燃油經(jīng)濟性和性能表現(xiàn)。動力部分，新車預(yù)計將搭載W12發(fā)動機，最大輸出功率608馬力，峰值扭矩900牛·米。除此之外，我們預(yù)計該車還將配備3.0T甚至更小排量的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

　　簡評：現(xiàn)款奧迪A8已經(jīng)在豪華品牌D級車市場征戰(zhàn)了近7年的時間，從最初的驚艷以及特色鮮明，到如今甚至不如其小弟奧迪A6更受世人青睞，奧迪A8是時候需要換代了。面臨著統(tǒng)治級表現(xiàn)的全新奔馳S級，以及科技感爆棚的全新寶馬7系，全新奧迪A8需要用與眾不同的特點來打動消費者，因此奧迪選擇了自動駕駛技術(shù)，我相信對于一款D級車來說，除了舒適度、空間等硬性指標的要求外，科技化程度也是消費者購買的衡量標準之一。相信自動駕駛技術(shù)此前在奧迪A7上測試的表現(xiàn)眾人皆知，究竟它量產(chǎn)落地后能否給予我們更大的驚喜？我相當期待。

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　　● 全新奧迪A5

　　【關(guān)于全新奧迪A5你必須知道的三個點】
　　1.基于MLB Evo平臺打造而來推出多版本車型
　　2.車身相比老款車型減重或達到100kg
　　3.6月2日全球首發(fā)

　　第二代奧迪A5將于6月2日迎來全球首發(fā)，因此這款車是奧迪在2016年投放新車中距離我們最近的一個。同樣，全新奧迪A5將推出包括Coupe版、Sportback版、Cabriolet敞篷版以及主打性能的S5和RS 5車型。

『全新奧迪A5 Coupe諜照』

　　不出意外的話，第二代奧迪A5的造型設(shè)計預(yù)計將與已經(jīng)發(fā)布的全新奧迪A4大同小異，除了尾部象征著轎跑車元素的下滑線條外，前中網(wǎng)格柵、前大燈以及后尾燈的造型我們推測將基本與全新奧迪A4保持一致。

『全新奧迪S5效果圖』

　　全新奧迪A5將基于MLB Evo平臺打造而來，新車車身整體預(yù)計減重達100kg。動力部分，新車將共享全新奧迪A4的動力總成，搭載2.0TFSI、3.0TFSI發(fā)動機，其中3.0TFSI發(fā)動機的最大輸出功率可提升至359馬力，峰值扭矩為500�！っ住�

　　簡評：奧迪A5可以算是奧迪旗下產(chǎn)品序列中，很受年輕人青睞的系列車型了，對于全新一代奧迪A5，諸多家族化的設(shè)計融入其身后，勢必會喪失一些轎跑車的看點，這對于消費者來說并不是一件好事，畢竟同級別的奔馳C級Coupe，甚至寶馬4系在設(shè)計上都有著自己鮮明的特點。不過，奧迪一向在性能表現(xiàn)上占據(jù)著不少優(yōu)勢，而這方面我始終認為是一款運動型車必不可少的，隨著動力系統(tǒng)升級，全新奧迪A5的性能表現(xiàn)絕對會再次征服不少年輕消費者。

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　　保持掀背尾門 新奧迪A5 Sportback諜照
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