● 全新奧迪Q5

　　【關(guān)于全新奧迪Q5你必須知道的三個(gè)點(diǎn)】
　　1.軸距相比現(xiàn)款車(chē)型有所加長(zhǎng)
　　2.車(chē)身更緊湊/整體線條變化不大
　　3.有望于10月全球首發(fā)

　　全新奧迪Q5應(yīng)該可以算是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者近期最為期待的一款車(chē)型了，之前消息稱(chēng)該車(chē)將在位于墨西哥的奧迪新工廠生產(chǎn)，其最快有望于10月的巴黎車(chē)展與大家見(jiàn)面。未來(lái)，該車(chē)還將衍生出主打性能的RS Q5車(chē)型。

『全新奧迪Q5諜照』

　　作為一款中型SUV，全新奧迪Q5的車(chē)身相對(duì)緊湊，前臉除了運(yùn)用家族式造型設(shè)計(jì)外，兩側(cè)前大燈將相比現(xiàn)款車(chē)型變得更加窄，內(nèi)部還融入了LED日間行車(chē)燈。尾部方面，通過(guò)此前的路試諜照來(lái)看，全新奧迪Q5的尾燈內(nèi)部布局與現(xiàn)款車(chē)型樣式相近，與新款奧迪Q3的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相差不大。

『全新奧迪Q5效果圖』

　　據(jù)悉，全新奧迪Q5同樣基于MLB Evo平臺(tái)打造而來(lái)，新車(chē)車(chē)身重量相比現(xiàn)款車(chē)型有望減少100kg，軸距也會(huì)有一定程度增加。動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新奧迪Q5預(yù)計(jì)將搭載2.0TFSI、2.0TDI、3.0TDI等多款發(fā)動(dòng)機(jī)，另外，未來(lái)有望衍生出的全新性能版本車(chē)型RS Q5或?qū)⒋钶d奧迪經(jīng)典的2.5TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　簡(jiǎn)評(píng)：全新奧迪Q5可以算是2016年下半年奧迪最重磅產(chǎn)品了，而這款車(chē)對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更大的意義就是何時(shí)國(guó)產(chǎn)。根據(jù)我們預(yù)測(cè)，如果全新奧迪Q5可以如期在2016年10月巴黎車(chē)展發(fā)布，那么我相信2017年國(guó)內(nèi)消費(fèi)者很可能就會(huì)看到這款車(chē)型的國(guó)產(chǎn)版本。畢竟國(guó)產(chǎn)全新奧迪A4L即將投放市場(chǎng)，對(duì)于與全新奧迪A4L同平臺(tái)打造而來(lái)的全新Q5，其國(guó)產(chǎn)的推進(jìn)速度相對(duì)要容易的多。不過(guò)，從目前我們可以看到的信息來(lái)看，全新奧迪Q5的亮點(diǎn)并不突出，未來(lái)能否與奔馳GLC，以及即將推出的寶馬X3L等車(chē)型抗衡，我們拭目以待。

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　　● 奧迪Q8

　　【關(guān)于奧迪Q8你必須知道的三個(gè)點(diǎn)】
　　1.定位于運(yùn)動(dòng)SUV
　　2.新車(chē)融入諸多高科技配置/采用輕量化設(shè)計(jì)
　　3.預(yù)計(jì)2018年推出

　　目前奧迪Q7是奧迪品牌SUV系列車(chē)型中的旗艦，然而在運(yùn)動(dòng)SUV方面奧迪始終欠缺，不過(guò)奧迪終于要在2018年推出運(yùn)動(dòng)SUV產(chǎn)品——奧迪Q8，新車(chē)未來(lái)將與奔馳GLE級(jí)運(yùn)動(dòng)SUV及寶馬X6車(chē)型正面競(jìng)爭(zhēng)。

『奧迪Q8假想圖』

『外媒曝光的奧迪未來(lái)在美國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)計(jì)劃』

　　據(jù)悉，奧迪Q8將與全新奧迪Q7基于同一平臺(tái)打造，新車(chē)運(yùn)用了Coupe SUV車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頂線條十分圓滑流暢。之前消息稱(chēng)，奧迪Q8車(chē)身將加入大量鋁合金、碳纖維等輕量化材料，爭(zhēng)取將總重量控制在2000kg以下。另外，奧迪將更注重這款SUV的科技配置，例如最新的48伏電氣系統(tǒng)、OLED尾燈、全液晶儀表盤(pán)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)等都將出現(xiàn)在奧迪Q8身上。

　　簡(jiǎn)評(píng)：雖然目前關(guān)于奧迪Q8的消息還非常有限，但目前我們已知的是新車(chē)的推出是為了彌補(bǔ)目前奧迪在中大型運(yùn)動(dòng)SUV市場(chǎng)的空缺。當(dāng)然，未來(lái)這款車(chē)推出后勢(shì)必也會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，作為奧迪旗下頂級(jí)SUV車(chē)型，新車(chē)在配置方面定會(huì)給予我們相當(dāng)多的驚喜，相信近兩年奧迪陸續(xù)推出更多新穎的科技配置均會(huì)配備在這款車(chē)型上。

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　　與全新Q7同平臺(tái) 奧迪Q8將于2018年推出
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　　● 全新奧迪RS 4 Avant

　　【關(guān)于全新奧迪RS 4 Avant你必須知道的三個(gè)點(diǎn)】
　　1.全新奧迪A4系列頂級(jí)性能衍生車(chē)型
　　2.配備可輸出近450馬力的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
　　3.預(yù)計(jì)2017年推出

　　奧迪RS部門(mén)對(duì)于性能車(chē)的打造從來(lái)不會(huì)落后，目前我們基本可以確定，奧迪RS系列下一款性能車(chē)型將鎖定在全新奧迪RS 4 Avant身上。新車(chē)已經(jīng)在紐博格林路試有一段時(shí)間，由于其只處于外觀偽裝當(dāng)中，因此我們可以確定該車(chē)已經(jīng)基本打造完成。據(jù)悉，全新奧迪RS 4 Avant將于2017年推出，其將換裝一臺(tái)可輸出450馬力的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

『全新奧迪RS 4 Avant諜照』

　　全新奧迪RS 4 Avant在普通版新A4旅行版的基礎(chǔ)上，增加了諸多運(yùn)動(dòng)套件，包括蜂窩狀前格柵、更加運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)、接近20寸的多輻輪圈、高性能剎車(chē)卡鉗以及“RS”家族標(biāo)志性的雙邊共兩出扁口排氣設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，據(jù)悉全新奧迪RS 4 Avant將配備一臺(tái)全新的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代原4.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率將超過(guò)450馬力。

　　簡(jiǎn)評(píng)：關(guān)于全新奧迪RS 4 Avant，相信更多網(wǎng)友關(guān)心的是其是否會(huì)在未來(lái)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。從目前奧迪的計(jì)劃來(lái)看，下一臺(tái)引入國(guó)內(nèi)的將是RS 6 Avant車(chē)型，因此我們不難否認(rèn)未來(lái)RS 4 Avant推出后并引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的可能性。隨著奧迪對(duì)于中國(guó)性能車(chē)市場(chǎng)的重視，越來(lái)越多的RS系列車(chē)型被引入國(guó)內(nèi)，原先部分熱愛(ài)性能車(chē)的消費(fèi)者終于不需再“望梅止渴”了。

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　　輸出超450馬力 全新奧迪RS 4 Avant諜照
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　　中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)一覽

　　也許聊了這么多，我們已經(jīng)對(duì)于奧迪未來(lái)幾年的新產(chǎn)品有了一定程度的了解，但是這些車(chē)型與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還是有一段距離的。在今年年初，奧迪官方也公布了中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)計(jì)劃，這其中也包括多款消費(fèi)者關(guān)心的車(chē)型。

『配圖為A6L e-tron和新Q7 e-tron』

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，奧迪今年將投放A6L e-tron和新Q7 e-tron兩款新能源車(chē)型，其中由中德聯(lián)合開(kāi)發(fā)的奧迪A6L e-tron將于今年10月正式國(guó)產(chǎn)（點(diǎn)擊了解A6L e-tron），該車(chē)搭載了一套由2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，該車(chē)在純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為50km，綜合續(xù)航里程達(dá)到880km。作為改變品牌形象之作，將配備全液晶儀表的國(guó)產(chǎn)新一代A4L將于6月推出（點(diǎn)擊了解奧迪A4L），高性能車(chē)型RS 6 Avant也會(huì)正式引入國(guó)內(nèi)（點(diǎn)擊了解RS 6 Avant）。除此之外，此前在3月日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)的奧迪Q2（點(diǎn)擊了解奧迪Q2），未來(lái)也有望以國(guó)產(chǎn)方式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　奧迪新技術(shù)簡(jiǎn)單一覽

　　在前文的產(chǎn)品介紹中，我們提到了包括全新奧迪A8，以及奧迪Q8等車(chē)型將配備一系列高科技配備，包括48伏電氣系統(tǒng)、OLED尾燈以及自動(dòng)駕駛技術(shù)，奧迪的這些技術(shù)究竟是什么？下面我們簡(jiǎn)單的了解一下。

　　什么是48伏電氣系統(tǒng)？

　　目前汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的乘用車(chē)電氣系統(tǒng)使用的標(biāo)準(zhǔn)電壓為12伏，奧迪的工程師們正在將其提升為48伏，也許您會(huì)問(wèn)這有什么好處？這樣的改變當(dāng)然不僅僅是數(shù)值上的簡(jiǎn)單提升，電壓提升至48伏后，線纜更細(xì)、更輕、能量損耗更少。更重要的是，這為新電氣系統(tǒng)或者說(shuō)新技術(shù)的應(yīng)用提供了平臺(tái)。當(dāng)電壓真正提升到48V后，一個(gè)新的時(shí)代就將到來(lái)，這就是電氣模塊化平臺(tái)。

　　奧迪自動(dòng)駕駛

　　奧迪的自動(dòng)駕駛汽車(chē)計(jì)劃是分階段進(jìn)行的，每一個(gè)階段都比前一個(gè)階段的駕駛自動(dòng)化程度更高，最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)無(wú)需人工干預(yù)的自動(dòng)駕駛。

　　此前我們已經(jīng)在奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車(chē)上看到了這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，它已經(jīng)是一套能夠搭載于量產(chǎn)車(chē)型上的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可以算作是上圖中四個(gè)階段中的第三個(gè)階段，未來(lái)全新奧迪A8等旗艦車(chē)型也將配備的是該系統(tǒng)。

　　目前大部分汽車(chē)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到前兩個(gè)階段，而奧迪則將致力于發(fā)展第三第四階段。該系統(tǒng)操作起來(lái)較為簡(jiǎn)單，非常容易上手，降低了用戶(hù)的學(xué)習(xí)成本。通過(guò)融合傳感器數(shù)據(jù)以及高清地圖數(shù)據(jù)從而實(shí)現(xiàn)更豐富的自動(dòng)駕駛功能以及提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

　　奧迪OLED尾燈

　　OLED（有機(jī)發(fā)光二極管）技術(shù)最早可追溯到1987年，美籍華裔教授鄧青云在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了有機(jī)發(fā)光二極體，這也就是我們所提及的OLED。

　　采用OLED技術(shù)的尾燈可散發(fā)出多彩的變化，以此營(yíng)造出非同一般的視覺(jué)效果，OLED本身的性能特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)該效果的關(guān)鍵。在兼顧了LED功能特點(diǎn)的同時(shí)，色彩渲染方面，它可依據(jù)結(jié)構(gòu)材質(zhì)的配方來(lái)得到紅、綠、藍(lán)三種顏色，這便構(gòu)成了OLED屏幕的基本顏色。

　　全文總結(jié)：

　　正如此前奧迪所說(shuō)，2016年將被稱(chēng)作奧迪的“發(fā)軔”之年，而接下來(lái)的幾年時(shí)間里，奧迪將陸續(xù)推出多款新產(chǎn)品，繼續(xù)全方位打造奧迪的品牌形象。不管是豐富產(chǎn)品線的奧迪Q6、奧迪Q8，還是對(duì)于奧迪本身至關(guān)重要的全新A8以及全新Q5，相信每一款新產(chǎn)品對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都相當(dāng)?shù)挠锌袋c(diǎn)。另外大量輕量化技術(shù)的運(yùn)用以及未來(lái)主推的科技配置，也成為奧迪未來(lái)的發(fā)展方向。未來(lái)幾年奧迪究竟將如何完成自身制定的目標(biāo)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者能否接觸到奧迪旗下更多新車(chē)型，我們繼續(xù)期待。（文/汽車(chē)之家 周宇軒）

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