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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

一種排量/6款車(chē)型 新款騏達(dá)配置曝光

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  [汽車(chē)之家 新聞]  日前,我們獲得了東風(fēng)日產(chǎn)新款騏達(dá)的配置,新款騏達(dá)將推出一種排量共計(jì)六款車(chē)型,根據(jù)官方透露新車(chē)將在今年5月29日正式上市。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智行版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智行版

  新款騏達(dá)于今年北京車(chē)展正式發(fā)布,新車(chē)外觀在參考日產(chǎn)Pulsar的同時(shí)融入了更多日產(chǎn)家族最新設(shè)計(jì)元素,使得新車(chē)看起來(lái)更加年輕運(yùn)動(dòng)。從曝光的配置來(lái)看,除頂配車(chē)型配備LED大燈組,其他車(chē)型將配備鹵素前大燈。此外,除兩款低配車(chē)型外新車(chē)還將配備有日間行車(chē)燈。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智行版

  值得一提的是,新車(chē)將標(biāo)配ABS+EBD、前排雙安全氣囊、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、防炫目車(chē)內(nèi)后視鏡、ECO DRIVE節(jié)能系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、駕駛席車(chē)窗一鍵升降、12V電源插座、后風(fēng)擋玻璃加熱等功能。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  而高配車(chē)型將配備有定速巡航、外后視鏡加熱、真皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱等配置。

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

  動(dòng)力方面,新款騏達(dá)將搭載一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率126馬力,峰值扭矩154牛·米。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)或CVT變速箱。(文/汽車(chē)之家 耿源)

  更多閱讀:

  造型升級(jí) 日產(chǎn)新款騏達(dá)將于5月29日上市
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201605/888337.html

文章標(biāo)簽: 新車(chē)預(yù)告
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  • 騏達(dá)TIIDA 2016款 1.6L CVT智尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.80 40.13 6.50
    測(cè)試文章:優(yōu)點(diǎn)保持/樂(lè)趣升級(jí) 測(cè)新款騏達(dá)1.6L CVT
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    新款騏達(dá)保持了自己空間大、省油這兩個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)增加了后備廂空間、優(yōu)化了車(chē)輛的駕駛感受,向著年輕化、運(yùn)動(dòng)化的方向做出了一定的努力,對(duì)男性用戶的吸引力有所增加。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    可能是因?yàn)槿覀(gè)子都很高的原因吧,我對(duì)于空間大的車(chē)有天然的好感,要是在這個(gè)基礎(chǔ)上還能省油當(dāng)然就更好了。改款后的新騏外形不錯(cuò),后備廂也加大了,應(yīng)該能吸引更多年輕消費(fèi)者的喜歡。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    騏達(dá)的空間、油耗都是我喜歡的,而且一直以來(lái),它的價(jià)格在合資緊湊型車(chē)中也是比較親民的一個(gè)。不過(guò)我對(duì)于它追求年輕、運(yùn)動(dòng)的新方向不是完全認(rèn)可,畢竟從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)它還是“買(mǎi)菜車(chē)”級(jí)別,有必要犧牲一部分舒適性換取運(yùn)動(dòng)性嗎?

  • 騏達(dá)TIIDA 2011款 1.6L CVT舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.55 40.23 6.58
    測(cè)試文章:舒適好開(kāi)又省油 測(cè)試日產(chǎn)騏達(dá)1.6L CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    騏達(dá)是一款很不錯(cuò)的家用產(chǎn)品,空間夠大、油耗夠低,特別是我們這次測(cè)試的這款1.6CVT車(chē)型,油耗更讓人驚喜,重要的是它的價(jià)格也有足夠吸引力。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    產(chǎn)品端有三項(xiàng)突出優(yōu)勢(shì):空間大、油耗低、開(kāi)著舒服,另有兩個(gè)問(wèn)題:無(wú)ESP、CVT低溫保護(hù)問(wèn)題。很值得推薦的代步車(chē),但中國(guó)北方地區(qū)用戶最好有室內(nèi)車(chē)庫(kù)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    很實(shí)在的家用車(chē),要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力、要空間有空間,而且還很舒服很省油,如果你沒(méi)有三廂車(chē)情結(jié),而且不反感日系品牌的話,騏達(dá)是10-15萬(wàn)級(jí)別兩廂家用車(chē)中最值得考慮的。

  • 騏達(dá)TIIDA 2011款 1.6T 手動(dòng)致酷版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.90 41.39 8.87
    測(cè)試文章:胖子練輕功 扮豬吃老虎 測(cè)騏達(dá)1.6T手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    給騏達(dá)裝了一臺(tái)強(qiáng)悍的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)讓我們很意外,之前測(cè)試的CVT版本也干掉了英朗1.6T,今天的手動(dòng)擋似乎來(lái)的更加直接,成績(jī)有進(jìn)一步的提升。不過(guò)還是那句話,車(chē)輛講究的是平衡性,只有強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī),而其他方面還只是家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)顯然是不合情理的,當(dāng)然這也為改裝市場(chǎng)留出了很大的空間。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    加速能力非常強(qiáng),價(jià)格也不貴。不過(guò)一臺(tái)主打舒適的家用車(chē),怎么想都沒(méi)多大必要搭上這種動(dòng)力總成,CVT版本的還能接受,手動(dòng)版就真不搭調(diào)了,1.6自然吸氣還是主力。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    騏達(dá)1.6T已經(jīng)毫無(wú)爭(zhēng)議的取得了國(guó)產(chǎn)同級(jí)別加速最快的名號(hào),同時(shí)又沒(méi)有放棄原本的空間和舒適性,只不過(guò)在駕駛感受方面,它還沒(méi)有完全跟上動(dòng)力提升的腳步,較高的重心的偏軟的懸掛應(yīng)該再改進(jìn)一下。

  • 騏達(dá)TIIDA 2011款 1.6T M-CVT致酷版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.17 44.10 --
    測(cè)試文章:加速能否干掉英朗?騏達(dá)1.6T小測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    騏達(dá)曾經(jīng)是家用車(chē)的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品,不過(guò)新騏達(dá)也開(kāi)始走性能路線,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng),參數(shù)在同級(jí)別產(chǎn)品里是頂尖的。但產(chǎn)品講究的是平衡性,只是把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)塞進(jìn)一個(gè)強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),顯然是個(gè)只能跑直線的車(chē),談不上操控和駕駛樂(lè)趣。何況CVT還不能完全發(fā)揮1.6T的全部實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    說(shuō)實(shí)話,騏達(dá)推出1.6T車(chē)型我很意外,一款極好的舒適型家用車(chē)怎么開(kāi)始跟性能較勁了?發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力!數(shù)據(jù)并不低 ,說(shuō)民用鋼炮級(jí)也會(huì)夸張,但合CVT變速箱一起工作,它的風(fēng)格改變了。動(dòng)力提升絕對(duì)是好事,可是對(duì)于這個(gè)級(jí)別,對(duì)于騏 達(dá)之前的口碑和定位來(lái)說(shuō),1.6T+CVT還是感覺(jué)怪怪的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    日系家用車(chē)終于也開(kāi)始引入駕駛樂(lè)趣的概念。動(dòng)力方面,這款騏達(dá)1.6T已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別中的頂尖水平,希望它其他各方面表現(xiàn)也能如動(dòng)力一樣優(yōu)秀,這樣才能成為一款整體平衡的產(chǎn)品。

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騏達(dá)TIIDA

指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
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