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瑞虎7 C-DM

配1.5T/2.0L 奇瑞瑞虎7動力信息曝光

汽車之家評測編輯
 2016年05月15日 20:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，我們從最新汽車燃料消耗量標識目錄中，發(fā)現了奇瑞瑞虎7的身影，新車將提供1.5T、2.0L兩種動力配備供消費者選擇。根據之前消息，瑞虎7將于10月正式上市。

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　　通過燃料消耗量目錄顯示，瑞虎7將配備1.5T渦輪增壓以及2.0L自然吸氣兩種動力配備，前者最大輸出功率為152馬力，后者最大輸出功率為122馬力。傳動系統與1.5T發(fā)動機匹配的僅有手動變速箱供選擇；與2.0L發(fā)動機匹配的則是CVT變速箱。

奇瑞汽車 瑞虎7 2016款 基本型

奇瑞汽車 瑞虎7 2016款 基本型

　　瑞虎7定位于緊湊型SUV，新車外觀延續(xù)了奇瑞TX概念車的全新設計語言，突出Coupe的造型風格，瞄準的年輕的消費群體。內飾部分，瑞虎7的內飾設計中規(guī)中矩，中控臺中央為大尺寸液晶顯示屏，新車還配備了三輻式方向盤、一鍵啟動、真皮座椅等配置。關于該車更多消息，我們有待進一步關注。（文/汽車之家 周宇軒）

　　更多閱讀：

　　2016北京車展：奇瑞新SUV瑞虎7正式發(fā)布
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201604/886832.html

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      測試文章：符合預期 測試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
      評測編輯-：

      瑞虎具備一臺合格家用所擁有的機械素質，動力平順且夠用，油耗表現也符合同級別平均水平。配置方面測試的1.5T頂配車型沒有預期高，不盡人意。
      評測編輯-：

      全新瑞虎7的外形變得時尚動感了，內飾相比老款也有著巨大的提升。1.5T+CVT變速箱的動力表現滿足日常使用沒問題，只不過變速箱開起來有點無趣。
      評測編輯-陶懞軒：

      全新瑞虎7的無論從造型還是動力上的表現想象比上一代車型都有著明顯的提升，但很多影響了用車體驗小細節(jié)都需要加強，明明表現得很有誠意，卻因為細節(jié)丟了分實在不太值。
    • 瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：機械素質沒毛病 測試2020款 瑞虎7 PRO
      評測編輯-陶懞軒：

      相比老款車型，它在設計和配置上的進步非常明顯。但在車內有了很多會影響體驗的小細節(jié)還需要再優(yōu)化。動力表現和傳動系統的高默契度是它除了配置之外最大的亮點。
      評測編輯-于碩：

      配置和控件繼承了中國品牌一貫的優(yōu)勢，懸架舒適性不錯但側向支撐不足，它更善于高速巡航。配置上不乏亮點，性價比比較高，值得推薦。
      評測編輯-：

      瑞虎7 pro的外觀相當驚艷，空間也足夠日常使用。1.6T發(fā)動機的動力輸出相當充沛，價格上也較為實惠。
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    瑞虎7

    指導價：7.49-13.99萬
    級別：緊湊型SUV
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