上文中，我們?yōu)榇蠹医榻B了8個城市的最新政策，但是仍有3個城市的具體補貼政策尚未出臺。在此我們就回顧一下這些地區(qū)2015年的補貼政策以及這些城市對于新能源車的其他政策：

● 2016年廣州市新能源車補貼政策介紹

　　補貼車型：參照國家新能源汽車目錄車型
　　其他政策：優(yōu)先辦理入戶、牌照等

　　★ 地方政策　　

　　原補貼政策回顧 

　　廣州市政府在2014年11月公布了《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用管理暫行辦法》，不過該政策的適用日期為2013年-2015年。到目前為止，廣州市尚未出臺新的補貼政策，具體何時出臺也沒有消息。

　　其他政策優(yōu)惠

　　此前，廣州市新能源汽車不會因環(huán)境污染限行，新能源汽車辦證、上牌都可以享受“綠色通道”，這些政策預(yù)計都會保留。

● 2016年青島市新能源車補貼政策介紹

　　補貼車型：參照國家新能源汽車目錄車型
　　其他政策：新能源汽車上路可免交路橋隧費等

　　★ 地方政策

　　原補貼政策回顧

　　 2014年，青島市科技局下發(fā)《關(guān)于青島市新能源汽車推廣應(yīng)用示范車輛購置財政補助資金申領(lǐng)有關(guān)工作的通知》，青島市的補助將執(zhí)行不退坡機制。也就是說，純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車：每輛按2013年中央財政補助標準1：1給予本市財政補助。

　　根據(jù)編輯最新的了解，目前在青島市購買新能源車型僅可享受國家補貼以及廠家的部分補貼，而青島市新的政府地方補貼政策目前正在制定中，但具體出臺時間暫時還不確定。

● 2016年重慶市新能源車補貼政策介紹

　　補貼車型：參照國家新能源汽車目錄車型
　　其他政策：暫無

　　★ 地方政策

　　原補貼政策回顧

　　2015年1月，重慶市科委發(fā)布《重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用市級財政補貼實施細則》（以下簡稱《細則》），《細則》中所稱的新能源汽車，是指符合國家規(guī)定的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車和燃料電池汽車。新能源汽車按照國家補貼標準1:1給予補貼，中央和本市財政補助總額不超過補貼前車輛銷售價格的60%。據(jù)編輯了解，截止2016年5月9日，重慶方面還未公布2016年地方補貼政策。

　　不過重慶市在2016年1月公布了《重慶市加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》，要求新建住宅配件的停車庫必須100%建設(shè)電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施或者預(yù)留安裝條件，而且規(guī)定到2020年主城區(qū)將累計建成不少于30座公共充換電站。這也是重慶地方政府鼓勵新能源汽車發(fā)展的舉措之一。

● 編輯手記：

　　《2016年電動車寶典》本應(yīng)在第一季度就與大家見面，不過在我們年初的調(diào)查中（點擊查看調(diào)查文章），僅有北京、武漢有明確的地方補貼新政策可供執(zhí)行，其他地方都沒有政策出臺，這導(dǎo)致新能源車市場“亂象叢生”，對部分消費者購車造成不便，所以我們的寶典也隨之延后。

　　如今已經(jīng)接近年中，仍有部分城市還未出臺政策。結(jié)合各家媒體的報道，對于部分地區(qū)未出臺政策有各種各樣的解釋：如國家正進行新能源車騙補調(diào)查，所以部分地區(qū)仍未出臺新政；又比如沒有出臺新的地方補貼政策的城市可能是在等待國家關(guān)于新能源汽車推廣政策的調(diào)整。目前，國家關(guān)于新能源汽車推廣政策的調(diào)整已經(jīng)在進行中，至于具體內(nèi)容還不得而知。曾有消息稱，根據(jù)動力電池性能、銷量等指標對企業(yè)給予獎勵將可能是新推廣政策的方向。

　　無論原因如何，政策滯后最直接危害到的還是廣大新能源車消費者群體，對于沒有補貼政策的地方，已經(jīng)出現(xiàn)了部分經(jīng)銷商無法售車的現(xiàn)象。有車難賣，對于商家來說很尷尬、對于消費者來說很著急、對于我們正在茁壯成長的新能源車市場而言可能會多一份失望。這些地區(qū)新的政策何時出臺，我們都在等待這個答案。（文/汽車之家 興珉/包津鋮/陳浩）

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