試駕感受:
此前我們的評(píng)測(cè)頻道同事已經(jīng)對(duì)森雅R7進(jìn)行了深度試駕,對(duì)于森雅R7的動(dòng)力表現(xiàn),編輯同事可以說有一個(gè)比較好的評(píng)價(jià):“這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在中段加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的較快,加速感不錯(cuò)。而受到排量影響,當(dāng)車速超過80km/h后其加速勢(shì)頭會(huì)出現(xiàn)一定程度的衰減,加速感會(huì)變的舒緩一些!
在噪音控制方面,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000rpm以下時(shí),車內(nèi)噪音并不大。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至3500rpm及以上時(shí),車內(nèi)的噪音會(huì)變得比較擾人。總體來說,噪音控制方面在這個(gè)級(jí)別車型來說,屬于比較中規(guī)中矩的表現(xiàn)。
整個(gè)懸架對(duì)于路面顛簸的過濾表現(xiàn)不錯(cuò),對(duì)于較小的顛簸能夠?qū)⑵溥^濾掉,而面對(duì)一些較大的坑洼路面時(shí),懸架的化解能力就比較有限了。整體來看它的調(diào)校還是偏向家用,在舒適性上基本能夠滿足使用需求。
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競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
作為一款中國品牌小型SUV,一汽吉林森雅R7推出后將進(jìn)入日漸火熱的小型SUV市場(chǎng),在這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中哈弗H2、長(zhǎng)安CS35、瑞風(fēng)S3等熱門小型SUV將成為新車最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而森雅R7在車身尺寸和配置方面相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是存在一定的優(yōu)勢(shì)的。未來上市后這兩方面也將成為新車吸引客戶的主要方面。
預(yù)訂情況:
目前森雅R7已經(jīng)可以在店內(nèi)預(yù)定,暫時(shí)沒有現(xiàn)車,訂金1000-10000元不等,提車時(shí)間最長(zhǎng)會(huì)在30天左右,如果您想了解森雅R7的行情信息,請(qǐng)點(diǎn)擊這里。
全文總結(jié):
森雅R7的外觀和配置方面的表現(xiàn)較為出色。擁有圓潤(rùn)飽滿的外形以及眾多時(shí)尚元素,雙色搭配的內(nèi)飾也增添了車內(nèi)的活潑感,17寸的輪圈也要優(yōu)于同級(jí)別大部分競(jìng)品,相信能夠俘獲不少年輕消費(fèi)者的心。另外作為一款定位于家用的小型SUV,如:中控大屏、手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等配置也都讓其在同級(jí)別車型中不落下風(fēng)。
根據(jù)我們的測(cè)評(píng),森雅R7駕駛感受還不錯(cuò),但目前的動(dòng)力選擇有些單一,且僅有手動(dòng)擋車型可選,這也是它的不足之處。此外,一汽吉林在品牌認(rèn)知度和銷售渠道等方面相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有一定的差距。因此,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的當(dāng)下,森雅R7能否取得不錯(cuò)的銷量成績(jī),我們還將拭目以待。(文/汽車之家 包津鋮)
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好評(píng)理由:
差評(píng)理由: