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數(shù)說博越:配置較滿意/價格接受度高

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價格/配置滿意度結果

  [汽車之家 數(shù)說新車]  2016年3月26日,吉利旗下“網紅”SUV車型博越正式上市(查看上市文章),9.88-15.78萬元的官方指導售價以及4000/6000元不等的廠家購置稅補貼讓眾多消費者非常不冷靜的當即準備掏錢,或為日后博越成為“走量”車型奠定了基調。作為當前最火熱的SUV市場中最火熱的一款新車,究竟有多少網友愿意為它埋單?網友們對于它的配置滿意度如何?哪款車型網友們更感興趣?下面我們就通過具體的數(shù)據來了解一下。

汽車之家


  樣本說明:本報告樣本取自2016年3月26日至4月6日期間投放并回收的《吉利博越上市用戶調研問卷》,有效樣本數(shù)為3202人(年齡18歲以上,一年內有購車意愿,計劃購買緊湊型SUV的意向用戶)。


  如果你還不了解吉利博越這款車型,可以點擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息,另外還可以點擊這里了解編輯試駕新車后的真實感受。

● 關于吉利博越的售價:80%的消費者表示可以接受

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  備注:汽車之家研究中心在價格接受度方面的統(tǒng)計方法是選項為“價格太低、性價比極高”、“價格略低,性價比高”、“價格適中,符合心理預期”以及“價格略高,但還可以接受”這四個均歸屬于消費者可以接受范疇,而剩余選項則歸屬于不可接受范疇。


吉利博越 官方指導價
車型售價(萬元)購置稅廠家補貼(萬元)實際購買價格(萬元)
2.0L 手動智悅型9.880.409.48
2.0L 手動智尚型10.880.4010.48
 1.8TD 手動智享型10.680.4010.28
1.8TD 手動智尚型11.580.4011.18
1.8TD 手動智慧型12.980.4012.58
1.8TD 自動智尚型12.380.4011.98
1.8TD 自動智慧型13.980.6013.38
1.8TD 自動智尊型14.880.6014.28
1.8TD 自動四驅智慧型14.880.6014.28
1.8TD 自動四驅智尊型15.780.6015.18

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  這個調查結果雖然我們早有預期,但編輯還是為消費者對吉利博越的認可程度暗暗驚嘆,總體價格接受度80%是目前為止我們所調查新車型中接受度非常高的一款中國品牌SUV。即使是售價最高的博越頂配車型1.8TD自動四驅智尊型也有76%的用戶認為可以接受,說明在消費者眼中,博越是一款擁有較高性價比的車型。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智尊型

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智尊型 吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智尊型

  博越屬于吉利第三代產品的第二款車型(首款車型為博瑞),定位于緊湊型SUV級別,該市場也是中國品牌車型扎堆兒的市場,早期上市的長安CS75、哈弗H6等實力較強的老將在市場占有率方面可能比博越略有優(yōu)勢,但在市場認可度方面,博越大有后來者居上的趨勢。在吉利博越推出的十款車型中,消費者對從高配到低配車型的價位接受度變化較為平緩。其中,僅1.8TD自動智尚型與1.8TD自動智慧型兩款車型間價差為1.6萬(兩驅版本),對于一款價位在十萬元上下的車型來說略微有些懸殊,從數(shù)據上反映出的結果是1.8TD自動智尚型的價格接受度為81%,而1.8TD自動智慧型接受度為76%。

● 關于吉利博越的配置:93%的消費者認為配置可以接受

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  從數(shù)據表現(xiàn)來看,我們可以看到有93%的消費者對于吉利博越的配置表示接受,接受度相當高,其中認為博越的配置“完全超出心理預期”的消費者占40%。此外,還有25%的網友認為博越的配置“符合心理預期”,下面我們結合其具體車型,看看博越是如何俘獲絕大多數(shù)消費者的芳心的。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智尊型

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智尊型

  博越根據發(fā)動機、變速箱和四驅系統(tǒng)的不同搭配組合,共推出了10款車型,根據配置的不同又分為智悅型、智享型、智尚型、智慧型和智尊型5個配置級別。2.0L手動智悅型是博越全系的入門級車型,消費者對于它的滿意度為90%。雖說是最低配車型,售價僅為9.48萬元,但2.0L手動智悅型在配置方面還是有亮點的。從外觀來看,它是全系唯一使用225/65 R17規(guī)格輪胎的車型,這也是它最容易辨識的地方。此外,一鍵啟動、自動空調、電子手剎等配置,能夠滿足日常使用。

車型2.0L 手動智悅型2.0L 手動智尚型
廠商指導價9.48萬元10.48萬元
差價1萬元
LED日間行車燈-
輪胎規(guī)格225/65 R17225/60 R18
全景天窗-
搪塑工藝的儀表臺-
皮質多功能方向盤-
上坡輔助/陡坡緩降-
前排側氣囊-
胎壓監(jiān)測-
倒車雷達(前2后4)-
2擋轉向力度可調-
座椅材質織物皮質
無鑰匙進入-
8英寸多媒體顯示屏
(倒車影像、手機互聯(lián)、藍牙電話)
-●(選裝導航)
揚聲器數(shù)量4個6個

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型

  動力總成相同的情況下,多花1萬元則可選擇2.0L手動智尚型,消費者對于這款車的接受度為92%。體現(xiàn)在配置方面,兩款2.0L動力車型在安全性和舒適性上還是有比較明顯的差異的。 

車型智尚型
6MT/6AT
智慧型
6MT/6AT/6AT四驅
廠商指導價(萬元)11.18/11.9812.58/13.38/14.28
差價1.4萬元/1.4萬元/-
遠近光一體LED大燈-
霧燈轉向輔助功能-
感應式無骨雨刷-
LOGO迎賓燈-
外后視鏡電動折疊-
7英寸全液晶儀表-
內后視鏡自動防眩目-
前后頭部氣簾-
高度可調預緊安全帶-
后排預緊安全帶-
定速巡航-/-/●/●
全景倒車影像-
駕駛模式選擇-/-/●/●
PM2.5空氣凈化器-
后排出風口-/-/●/●
主駕駛6向電動調節(jié)-
前排座椅加熱-
四車窗一鍵升-/
8英寸顯示屏手機互聯(lián)、車載藍牙語音交互、車載WIFI(3G網絡)、導航、一鍵救援
揚聲器數(shù)量6個8個

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動智尊型

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型

  在中高配車型區(qū)間,網友們對于博越智尚型與智慧型的配置接受度基本一致,均在94%-95%左右,但這兩個配置級別中間的1.4萬元實際購車差價又讓部分網友不是特別認同。然而,編輯認為無骨雨刷、LED大燈、全液晶儀表、全景倒車影像、前后頭部氣簾、語音交互、車載Wi-Fi等配置,對于提升用車便捷性和舒適性還是很有意義的。

車型智慧型
6AT/6AT四驅
智尊型
6AT/6AT四驅
廠商指導價(萬元)13.38/14.2814.28/15.18
差價9000元/9000元
內飾配色全黑棕黑
NAPPA真皮方向盤-
城市預碰撞安全系統(tǒng)-
車道保持-
智能遠光燈-
自適應巡航-
座椅材質皮質NAPPA真皮+皮質
副駕駛座椅電動調節(jié)-
主駕駛電動腰托-

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型

  此外,網友們對于吉利博越頂配車型的接受度,也很意外的飆升到了95%。從對比表格中我們可以看到,頂配的博越在安全性和科技性配置方面已竭盡全力展現(xiàn)了自己品牌的技術實力。

2

預購比例/優(yōu)先選擇哪款車型

● 多少消費者會考慮購買吉利博越呢?91%

汽車之家

  從上述調查結果來看,有91%的消費者會考慮購買吉利博越,我們一同來看看消費者選擇購買(或者不購買)的原因都是什么。

● 考慮購買因素:安全配置/科技配置豐富

汽車之家

  從調查結果中我們可以看到,對于考慮購買博越的原因,“安全配置豐富”和“科技配置豐富”兩項被選擇的最多,其中選擇“安全配置豐富”這一項的達到了68%,選擇“科技配置豐富”的達到56%。此外,我們能看到選擇“價格有優(yōu)勢”的網友也高達51%,結合這三項數(shù)據得出的顯而易見的結論是,在網友心中,吉利博越確實是一款性價比非常高的SUV。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型

  博越上市時,廠家將好看、好開、好智能的“三好”概念植入了消費者對于這款車的認知當中,好看在于網友的個人喜好、好開則在于購車后的用車體驗,而好智能則是實打實的科技配置應用,比如吉利自適應巡航系統(tǒng)的設計,更加符合國內道路實情;再比如博越的語音識別系統(tǒng)對于中文識別率很高,并且能夠識別幾十種方言,用戶在駕駛過程中直接說“你好,博越”便可呼喚出助手,這樣駕駛者的雙手就能時刻用來掌控方向盤,而把更多注意力集中在道路上。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型

  而經常掛在新車購買原因首位的“外觀造型時尚”在這款車的調查中意外的屈居第四位,不過吉利博越的外觀設計還是很有看點的。在吉利博越身上,原創(chuàng)度極高的設計隨處可見,當年飽受非議的漣漪狀進氣格柵逐漸演化為吉利的家族式設計,并獲得了當下較為成功的認可度。

● 不考慮購買因素:價格是最主要的因素

汽車之家

  在此次調查中,價格因素是消費者不考慮購買博越的最大原因,占比為73%。這個選擇結果與之前的價格接受度比例看似有較大矛盾,或許是由于博越作為SUV市場的一款新晉車型,與哈弗H6、長安CS75等競爭對手相比,在購車優(yōu)惠方面稍有劣勢,例如哈弗H6目前在汽車之家車商城的優(yōu)惠幅度為6000元-2萬元不等,因而消費者對博越的售價有所挑剔也是可以理解的。

● 大家會優(yōu)先考慮哪款車:1.8TD自動四驅智尊型和1.8TD自動智慧型

汽車之家

  在車型選擇上,分別有19%的消費者選擇購買1.8TD自動四驅智尊型和1.8TD自動智慧型,這個比例領先于其他車型。通過配置表可知,1.8TD自動智慧型相比1.8TD自動智尚型在安全性、科技性方面的配置都有明顯的升級,而同為1.8TD智慧型,自動擋車型的用戶優(yōu)先選擇程度也要比手動擋車型高出許多,這是因為在日常城市出行中駕駛時自動擋車型要更省心一些;對四驅系統(tǒng)有要求的網友則可以選擇1.8TD自動四驅智尊型。這兩款車型成為用戶的首選購車目標也與我們的《吉利博越購車手冊》文章中的觀點一致。

● 大家會優(yōu)先考慮什么顏色:漢玉白

汽車之家

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  在顏色方面,博瑞共提供了6種車身顏色可選,其中選擇漢玉白的網友最多,達到42%。白色車身在我們調查的大多數(shù)車型中都是首選,因而這個數(shù)據結果我們并不意外。根據此前我同事所做的市場調查來看,預計經銷商處到貨量較大的車型主要集中在漢玉白、瑪瑙棕和墨玉黑三種顏色,這三種顏色也是廠家目前的主推色,而選擇珠光銀、珊瑚紅、鈦鉑金三種顏色車型的提車時間或將延長。

● 在考慮購買吉利博越的同時:大部分消費者還會關注哈弗H6和長安CS75

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長城汽車 哈弗H6 2016款 升級版 1.5T 自動兩驅精英型

『哈弗H6』

長安汽車 長安CS75 2016款 1.8T 自動精英型 國V

『長安CS75』

  通過數(shù)據可知,在關注博越的同時,消費者對于哈弗H6、長安CS75這兩款熱銷車型同樣有所考慮,關注度分別為27%和23%,這兩款車型將成為博越最主要的競爭對手,其中長安CS75主要是1.8T車型與博越競爭,哈弗H6主要是1.5T中高配版以及2.4L車型與之展開競爭。初期博越將與博瑞共線生產,第一個月的產能約為5000輛,主要以高配車型和自動擋車型為主,博越的產能問題是其目前最大的短板,或多或少會影響其與競爭對手之間的較量。此外,吉利博越的售價區(qū)間可選擇的車型范圍較廣,所以有20%消費者表示除了博越之外,還會考慮中國品牌SUV以外的車型。

● 有意向購買吉利博越的用戶平均年齡:32歲/已婚,有子女   

汽車之家

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  從用戶屬性調查來看,有意購買吉利博越的消費者主要集中在25-35歲的區(qū)間,這些用戶平均家庭月收入為10291元,而且他們中的67%是已婚/有子女的。這部分人群的用車目的主要為日常出行、接送孩子等家用目的。

● 全文總結: 

  從我們調查到的結果來看,多數(shù)消費者對于吉利博越的價格十分滿意,接受度為80%,而對于配置的接受度更是高達93%,最終有91%的消費者會考慮購買這款產品。作為一款全新中國品牌SUV,吉利博越最難能可貴的地方在于外形、內飾設計均出自原創(chuàng),完全沒有受到當前中國品牌山寨車型層出不窮的市場負面環(huán)境影響,它的設計不僅能與合資品牌車型匹敵,而且很用心的加入許多中國元素,彰顯出自己的獨特個性。

  此外,高標準的安全配置也是吉利博越一大的亮點,電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎等配置均為全系標配,自適應巡航系統(tǒng)、語音識別系統(tǒng)等配置還進行了本土化設計改造,讓消費者使用起來更加便捷。綜合其厚道的售價區(qū)間,不得不說吉利博越是一款性價比非常高的車型。

  綜合上述數(shù)據調查結果,編輯對于吉利博越在售價、設計、配置等方面幾乎找不到短板,這并不是說這款車真的沒有缺點,而是在綜合考慮目前的市場環(huán)境和競爭對手水平的前提下,吉利確實已經做到了盡可能規(guī)避短處、發(fā)揮出自己當前最優(yōu)秀的品牌研發(fā)能力,而這一點,也即是吉利博越受到廣大消費者認可的本質原因。(文/汽車之家 張曉丹)

  更多閱讀:

  可以下單了 測博越1.8T自動兩驅/四驅
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201604/886677.html

  不加價/無現(xiàn)車 吉利博越四地購車調查
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    48V電動系統(tǒng)的加入,讓博越PRO的動力響應速度提升很大,對于日常用車的感受改變比較明顯。低速高負載狀態(tài)下的抖動有些不應該,影響了整體的用車品質。

    評測編輯-:

    博越PRO四驅系統(tǒng)的表現(xiàn)讓人有些意外,滑輪組上表現(xiàn)十分優(yōu)秀,但到了實地越野項目中,變速箱卻拖了后腿。應付特殊天氣的能力可以算是有,想要極限越野的話,肯定也不會選擇它了。

    評測編輯-王濤:

    博越PRO的指向性不夠清晰,在極限狀態(tài)下減振器的支撐力也比較有限,整體的風格還是家用舒適取向。如果對于駕駛感受要求不高,更注重空間和舒適性的話,那博越PRO值得考慮。

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    評測編輯-:

    博越依舊是中國品牌緊湊型SUV中表現(xiàn)較好的一個,它的設計比較成熟,配置豐富,性能表現(xiàn)過關,唯一明顯缺點就是油門不太跟腳。

    評測編輯-周宇軒:

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    整體與兩驅車型相同,有著非常好的靜態(tài)表現(xiàn),以及說得過去的動態(tài)表現(xiàn),四驅車型售價不過15萬,相比合資品牌產品價格上還是有明顯優(yōu)勢的。不過,四驅車型什么時候能真正投產呢?

    評測編輯-張郁達:

    四驅版本與兩驅版幾乎相同,靜態(tài)動態(tài)都有較好的表現(xiàn),實測通過交叉軸沒有問題,這樣對于一臺城市SUV來說就足夠了。四驅版最低配不到15萬元,對于有四驅需求的消費者來說這價格相當可以。

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    評測編輯-張可:

    可以說博越是近年來中國品牌少有的好產品,不論設計還是做工用料都相比之前有了非常明顯的進步,我可以負責任的說,靜態(tài)方面已經與合資品牌的產品處在同一級別,這是件令人非常欣慰的事情。不過短板也不是沒有,動力系統(tǒng)仍舊是中國品牌需要抓緊提升的,比如加速和油耗,與合資品牌產品仍舊有一些距離。

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    博越算是中國品牌中最好開的的車型之一,它克服了中國品牌好看不好開的缺點,動力系統(tǒng)整體匹配度很好,包括發(fā)動機與變速箱以及轉向系統(tǒng),動力輸出偏向平順和線性。確實是一個值得推薦的車型。

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指導價:9.28-12.58萬
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