[汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)新車(chē)]  作為一款大家熟悉的國(guó)民家轎，新寶來(lái)的上市吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。3月20日，新寶來(lái)正式公布了售價(jià)，售價(jià)區(qū)間為10.78-15.38萬(wàn)元。從上市文章2400多樓的熱議中，我們看到了大家對(duì)于這款車(chē)的關(guān)注。那么網(wǎng)友們對(duì)于這款車(chē)的售價(jià)怎么看？對(duì)于配置滿意度如何？有沒(méi)有網(wǎng)友已經(jīng)打算購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)了呢？下面我們就通過(guò)具體的數(shù)據(jù)來(lái)了解一下。

　　樣本說(shuō)明：本報(bào)告樣本取自2016年3月20日至3月31日期間投放并回收的《新寶來(lái)上市用戶調(diào)研問(wèn)卷》，有效樣本數(shù)為550人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購(gòu)車(chē)意愿，計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)緊湊型車(chē)的意向用戶）。

　　如果你還不了解一汽-大眾新寶來(lái)這款車(chē)型，可以點(diǎn)擊這里查看新車(chē)的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車(chē)后的真實(shí)感受。

● 關(guān)于新寶來(lái)的售價(jià)：總體接受度為21%，接受度偏低。

　　備注：汽車(chē)之家研究中心在價(jià)格接受度方面的統(tǒng)計(jì)方法是選項(xiàng)為“價(jià)格太低、性價(jià)比極高”、“價(jià)格略低，性價(jià)比高”、“價(jià)格適中，符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高，但還可以接受”這四個(gè)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇，而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇。

　　新寶來(lái)的售價(jià)區(qū)間是10.78-15.38萬(wàn)元，而消費(fèi)者對(duì)于該價(jià)格的價(jià)格接受度為21%，接受程度不高。接受新寶來(lái)價(jià)格的消費(fèi)者中，認(rèn)為性價(jià)比高/極高的比例僅為3%，認(rèn)為“價(jià)格略高，但還可以接受”的用戶占比13%，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)于新寶來(lái)的定價(jià)并不是很滿意。從具體車(chē)型來(lái)看，1.6L以及1.4TSI（230TSI）的入門(mén)車(chē)型的價(jià)格接受度相對(duì)高一些，而各自排量的頂配車(chē)型接受度要稍低，這也在我們的意料之中。

　　寶來(lái)這款車(chē)入市已經(jīng)有一段時(shí)間了，相比老款寶來(lái)，新寶來(lái)整體上有所升級(jí)，因此起售價(jià)以及同配置級(jí)別的車(chē)型價(jià)格相比老款都相應(yīng)有所增長(zhǎng)（漲幅在3000元左右）。而隨著車(chē)輛成本的降低以及規(guī)模化效應(yīng)，目前其它車(chē)企推新車(chē)其入門(mén)售價(jià)往往選擇是價(jià)格稍下探，而寶來(lái)車(chē)型的價(jià)格普遍小幅增長(zhǎng)，相信是不少網(wǎng)友對(duì)于他價(jià)格接受度不高的原因。另外，面對(duì)不少競(jìng)品的起售價(jià)已經(jīng)下探到10萬(wàn)元之下（例如領(lǐng)動(dòng)），寶來(lái)雖然有品牌優(yōu)勢(shì)在，但是并不如對(duì)手吸引眼球，可能也是使得其價(jià)格滿意度不高的原因。

● 關(guān)于新寶來(lái)的配置：54%的消費(fèi)者認(rèn)為配置可以接受，配置接受度適中。

　　在配置方面，消費(fèi)者對(duì)于新寶來(lái)的配置接受度為54%，從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看接受度是適中的。在這些表示接受其配置的消費(fèi)者中，認(rèn)為“配置偏低，但可以接受”的消費(fèi)者為22%，而在其他32%的車(chē)主看來(lái)，寶來(lái)的配置還是能夠符合或者是超出自己預(yù)期的。從具體車(chē)型來(lái)看，我們看到隨著級(jí)別的增加和價(jià)格的提升，新寶來(lái)的配置接受程度呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，最大可達(dá)60%。

　　寶來(lái)可以說(shuō)是一款家用為主的產(chǎn)品，一直強(qiáng)調(diào)性價(jià)比和綜合素質(zhì)，因此其在配置設(shè)計(jì)上還是會(huì)多參考家庭用戶的需求。具體來(lái)看的話，入門(mén)車(chē)型配備了鹵素大燈、后霧燈、LED剎車(chē)燈、外后視鏡加熱、無(wú)骨雨刷，表現(xiàn)尚可。而全系標(biāo)配ESP，HHC陡坡輔助、后駐車(chē)?yán)走_(dá)等，這些還是體現(xiàn)了一汽-大眾對(duì)于消費(fèi)者核心配置消費(fèi)的理解，低配車(chē)型也沒(méi)有給人很乞丐的感覺(jué)，這些實(shí)用的配置能夠吸引不少消費(fèi)者并且PK掉一些其他品牌低配車(chē)型。

　　中配舒適版則配備了電動(dòng)天窗、真皮座椅、胎壓檢測(cè)裝置、定速巡航以及后排座椅支持比例放倒，而1.6L手動(dòng)/自動(dòng)舒適型的售價(jià)分別為11.98萬(wàn)/13.18萬(wàn)，擁有這些配置，對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太高要求的消費(fèi)者來(lái)講還是很有吸引力的。

　　而高配豪華型在增加自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、外后視鏡電動(dòng)折疊、藍(lán)牙電話以及一鍵啟動(dòng)等配置功能后，1.2萬(wàn)元的漲幅也還是比較合理的。但豪華版兩款車(chē)型的價(jià)格和更多的競(jìng)品有所重疊，14.38萬(wàn)元和15.38萬(wàn)元的售價(jià)能夠買(mǎi)到一些優(yōu)惠后的中型車(chē)了，和更多產(chǎn)品橫向相比的話，新寶來(lái)的配置并不突出。

● 多少消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新寶來(lái)？49%

　　從調(diào)查結(jié)果來(lái)看，有49%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新寶來(lái)，結(jié)合前面說(shuō)的價(jià)格滿意度為21%，配置滿意度為54%�？梢哉f(shuō)，雖然大家對(duì)于新寶來(lái)的價(jià)格滿意度偏低，但由于配置滿意度不錯(cuò)，加上整體的品牌實(shí)力，還是會(huì)有近半數(shù)的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)它。49%的比例也還是能夠體現(xiàn)出大家對(duì)于該車(chē)的一定肯定。

● 考慮購(gòu)買(mǎi)因素：外觀造型時(shí)尚/品牌值得信賴(lài)

　　在考慮購(gòu)買(mǎi)的因素中，我們看到考慮的原因集中在外觀造型時(shí)尚以及品牌值得信賴(lài)。同時(shí)安全配置豐富以及燃油經(jīng)濟(jì)性高兩個(gè)選項(xiàng)的比例也相對(duì)較高。

　　外觀造型方面，新寶來(lái)相比老款變化還是很明顯的，許多細(xì)節(jié)都進(jìn)行調(diào)整。其中，前進(jìn)氣格柵與前大燈相連，燈組樣式也有所變化；車(chē)身中部的腰線較老款更加犀利。另外，它在后門(mén)三角窗處加入了拐角，視覺(jué)效果時(shí)尚多了。在目前國(guó)人的購(gòu)車(chē)要素中，外觀造型一直是購(gòu)車(chē)要素中十分重要的因素，新寶來(lái)“顏值”的提升進(jìn)一步提升了其吸引力。

　　 此外，品牌值得信賴(lài)也是一個(gè)很重要的方面，2001年，一汽-大眾基于第四代Jetta打造了國(guó)產(chǎn)寶來(lái)車(chē)型，該車(chē)曾憑借1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)以及動(dòng)感外形被冠以“駕駛者之車(chē)”的稱(chēng)號(hào)。經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展，2008年，“第二代寶來(lái)”問(wèn)世，該車(chē)定位有所調(diào)整，更偏向家庭用戶，這款車(chē)通過(guò)多年的銷(xiāo)售也積累了不少口碑。而此次上市的“第三代”寶來(lái)則繼承了“寶來(lái)”品牌的衣缽，繼續(xù)將這款車(chē)發(fā)揚(yáng)光大。

　　而安全配置豐富一項(xiàng)我們此前已經(jīng)提過(guò)，全系標(biāo)配ESP是能夠讓大家認(rèn)同的因素，這一點(diǎn)也繼承了老寶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)，而燃油經(jīng)濟(jì)性方面，我們此前實(shí)測(cè)了230TSI DSG豪華型的油耗，6.7L/100km的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，大眾的7速DSG+1.4TSI的節(jié)油本領(lǐng)我們還是領(lǐng)教過(guò)多次。

● 不考慮購(gòu)買(mǎi)因素：價(jià)格原因

　　在不考慮購(gòu)買(mǎi)因素上，我們看到價(jià)格因素的選擇最多，而其他選項(xiàng)相比其并不明顯。我們此前已經(jīng)介紹，新寶來(lái)的價(jià)格總體接受度為21%，滿意度較低，這主要是由于其全系價(jià)格上漲、相比競(jìng)品低價(jià)策略吸引力不夠所導(dǎo)致的。

● 在車(chē)型選擇上：1.6L自動(dòng)舒適型最受歡迎

　　在車(chē)型選擇上，我們看到1.6L手動(dòng)和自動(dòng)兩款舒適型最受消費(fèi)者歡迎，舒適型同時(shí)也是我們購(gòu)車(chē)手冊(cè)中推薦度較高的產(chǎn)品，這款車(chē)相比低配具有電動(dòng)天窗、真皮座椅、胎壓檢測(cè)裝置以及定速巡航，而價(jià)格也相對(duì)比較適中，因此選擇的人較多。而在1.6L兩款舒適型之間，自動(dòng)擋車(chē)型的購(gòu)買(mǎi)傾向度更高，這也符合目前城市消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的一大趨勢(shì)，而且6AT也要更加的省心。

● 顏色方面：42%的消費(fèi)者選擇極地白

　　新寶來(lái)共有7種顏色可以選擇，而選擇極地白顏色的消費(fèi)者占42%，從我們此前的調(diào)研結(jié)果來(lái)看，許多家用車(chē)的購(gòu)車(chē)首選都是白色；而新寶來(lái)的廣告色是鐳射金，也有不少人選擇。但我們也看到柏林灰和水晶銀顏色選擇的并不多，相比老款寶來(lái)也要少了一些，這可能和潛在用戶群的變化有關(guān)，我們后面會(huì)細(xì)說(shuō)。

● 在考慮購(gòu)買(mǎi)新寶來(lái)的同時(shí)：朗逸成為最多考慮對(duì)象

　　從調(diào)查結(jié)果來(lái)看，有意向購(gòu)買(mǎi)新寶來(lái)的消費(fèi)者同時(shí)關(guān)注的也是那些我們熟悉的主流緊湊型轎車(chē)產(chǎn)品，而朗逸、英朗以及卡羅拉是最主要的競(jìng)品。朗逸我們不陌生，作為近年緊湊型家用車(chē)的銷(xiāo)量霸主，和寶來(lái)都是主攻家用車(chē)市場(chǎng)。而新英朗以及卡羅拉也是同樣的定位，未來(lái)這幾款車(chē)在銷(xiāo)量榜上的爭(zhēng)奪相信會(huì)更加激烈。同時(shí)我們看到這幾款車(chē)目前也都是采用年輕化的設(shè)計(jì)和營(yíng)銷(xiāo)方式，都是想吸引年輕的消費(fèi)者。

● 有意向購(gòu)買(mǎi)新寶來(lái)的消費(fèi)者平均年齡：30歲

　　從用戶年齡來(lái)看，新寶來(lái)的購(gòu)車(chē)平均年齡為30歲，25歲到35這兩個(gè)區(qū)間整體比例占到了72%，年輕群體更喜歡運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)、充滿活力的色彩，而新寶來(lái)則能夠很好的滿足這一群體的需求。再結(jié)合家庭月收入8000元和大多已婚有子女來(lái)看，我們可以將其畫(huà)像為購(gòu)買(mǎi)首款車(chē)的、以家用為主的年輕人群。

『寶來(lái)的整體營(yíng)銷(xiāo)也是瞄準(zhǔn)年輕人以及組建家庭不久的消費(fèi)者』

● 全文總結(jié)：

　　從此次新寶來(lái)的調(diào)查來(lái)看，我們看到大家對(duì)于新寶來(lái)的價(jià)格滿意度偏低，但是購(gòu)買(mǎi)意向還是不錯(cuò)的，這里可能有人會(huì)覺(jué)得有矛盾，但其實(shí)我們可以換個(gè)角度想，這款車(chē)雖然價(jià)格滿意度一般但是大家還是愿意買(mǎi)，這說(shuō)明其實(shí)車(chē)型本身以及品牌還是有著一定競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力的，目前需要的可能就是一個(gè)市場(chǎng)優(yōu)惠了。

　　同時(shí)從新寶來(lái)的調(diào)查我們看到，一汽-大眾對(duì)于車(chē)型配置的把握還是不錯(cuò)的，入門(mén)車(chē)型不錯(cuò)的安全配置，更高級(jí)別合理的配置及定價(jià)設(shè)置都對(duì)與消費(fèi)者有著不錯(cuò)的吸引力。在編輯看來(lái)，雖然這款車(chē)目前價(jià)格滿意度不是很高，但是隨著市場(chǎng)優(yōu)惠的放開(kāi)，新寶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力也將逐漸體現(xiàn)，這款國(guó)民家轎最終能否取得前輩一樣的成功，我們將拭目以待。（編譯/汽車(chē)之家 王寅）

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